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第34届中国新闻奖报送作品公示
发布日期:2024年05月11日 | 标签:
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公告摘要

    ***********招标公司受业主*******委托,于2024年05月11日在招标网发布第34届中国新闻奖报送作品公示。
    各有关单位请与公告中联系人联系,及时参与投标等相关工作,以免错失商业机会。

    部分信息内容如下:(查看详细信息请登录
根据《中国新闻奖评选办法》和第**届中国新闻奖作品评选报送要求,**日报记者郝彦鹏拟推荐新媒体作品新闻专题《**号桥墩》作为报送第**届中国新闻奖的自荐参评候选作品。
现按相关规定对本集团的自荐作品予以公示,公示日期为****年*月**日**:**至****年*月**日**:**。公示期间,社会各界如有异议,可通过电话、传真、信件、Email等方式向本集团反映。
电话:****-******** 、****-********
传真:****-********
邮箱:***********
地址:******东路**号**日报报业大厦****房间
邮编:******
**日报报业集团
****年*月**日
《**号桥墩》首屏截图
**号桥墩(文字稿)
【解说词】一桥飞架,联通京冀,见证协同发展。
(字幕:厂通路潮**大桥全长达****.*米)
(字幕:**城*副中心与****北三*交通一体化的代表性工程)
【解说词】冲破阻隔,携手向前。
【同期声】“目前正在进行**号墩的墩柱施工。”
【解说词】**号桥墩,厂通路潮**大桥最后一组落成的桥墩。**与**的分界线从桥墩下悄然穿过。
(字幕:**在建项目中涉水最深的普通公**梁)
【同期声】“**号墩围堰在打的时候特别困难。”
(字幕:统一规划、统一设计、统一建设、统一管理)
【解说词】用协同的办法修建一座协同的大桥,这是京津冀交通协同的一个创举。
(片名:厂通路潮**大桥**号桥墩)
【解说词】天还没亮,家住**********产业**的费娇娇和丈夫早早出门,赶往直线距离不过**公里的**地铁站,开始了长达两个小时的通勤。
【同期声】费娇娇:“好困啊,**大桥那边绕的路太远了。如果厂通桥修通了,咱们就能多睡会了。”
(字幕:夫妻俩开车**公里到达地铁站,耗时**多分钟。)
【解说词】早晨六点半,费娇娇顺利融入浩荡的**地铁大军。每天**多万人像费娇娇一样,往返于**北三*和**之间。
京津冀,一个拥有*亿多人的广大区域,海量的人流、物流、车流,日夜不息往来在这片土地上。
潮**,**与**的界河,它如玉带般蜿蜒贯穿京津冀三省*,**北三*与*****隔河相望。
厂通路潮**大桥,一条**与**在建的跨界新通道,**是**大厂、**是**城*副中心。建成通车后,人们从大厂到**城*副中心核心区的路程将缩短至*公里,通行时间将缩短约半小时。
大雪至,寒冬始。****年冬季的初雪,让潮**两岸银装素裹,分外妖娆。一早,唐宏就来到施工现场,和同事们一起商讨即将开始的工作。
【同期声】唐宏(中交**建设有限公司厂通路潮**大桥项目经理部党支部书记):“今天下雪了,我们现场的施工一定要注意安全。下阶段我们**号墩承台施工完成以后,即将进行整个墩柱的施工。”
【解说词】这已是六年间唐宏在京津冀地区架设的第三座桥。这一次,他参与建设的是一座全长****多米的公路特大桥,桥面由**组大小不一的桥墩支撑,每组桥墩都有一个专属编号。
【同期声】张春方(*******交通运输局副局长):“咱们目前行驶的这个路就是厂通路。”
【解说词】张春方,一位在大厂干了**多年的“老交通人”。从厂通路潮**大桥开工的那一天起,他就一直和唐宏对接协调施工进度。
【同期声】唐宏:“整个厂通路潮**大桥总共是*到**号桥墩,其中从*号墩到**号墩属于**段在建设,**号到**号桥墩是**段在建设。”
【同期声】张春方:“这座桥也是大厂人民期盼已久的一项工程。”
【解说词】遇水架桥是必然选择,然而架设厂通路潮**大桥,大厂人一盼就是**多年。
【同期声】张春方:“****年,我们就先期修了厂通路(大厂段),未来大厂要连接**,所以才有了‘厂通路’这个路的名称。”
【解说词】那时的大厂,经济相对落后。带着对未来发展的无限渴望,大厂人将厂通路径直修到了潮**边上。
然而,想要修建一条跨界公路,并不容易。工程涉及多个部门,还需要和**方面沟通,在当年不具备条件的情况下,厂通路成了一条“断头路”。
【同期声】张春方:“咱们跟**在过去,在协同中有些工作还是有制约点。两个地区跨行政区,发展不匹配,**在规划上与**还是有区别的。”
【解说词】多年后,这条“断头路”迎来了新生。
【新闻播报同期声】“****年*月**号,习近平总书记主持召开座谈会,听取京津冀协同发展专题汇报,提出实现京津冀协同发展是一个重大国家战略。”
【解说词】协同发展,交通先行。交通一体化成为推进京津冀协同发展的先行领域。****年开始,**、**、**三省*建立了区域交通一体化联席会议机制,联席会议每年至少召开一次。从此,京津冀树立一盘棋思维,全力推进京津冀交通一体化率先突破。
【同期声】张春方:“习近平总书记提出了(京津冀)协同发展国家战略以后,**与**进行了多轮的沟通与对接,确定了一个目标,就是要实现****年(厂通路)开工建设。”
(字幕:****年**月**日,厂通路京冀同步开工建设)
(字幕:****年**月,厂通路潮**大桥计方案“启航”最终确定)
(字幕:****年**月*日,厂通路潮**大桥项目开工)
【解说词】从隔河相望到携手同行,厂通路潮**大桥建设就此驶上了快车道。
【同期声】张春方:“厂通桥建设是协同发展的一个先行先试项目,我们委托**公路分局统一规划、统一设计、统一建设、统一管理。这也是京津冀协同发展一种创新的工作方法。”
【解说词】兄弟**,其利断金。这条跨界通道建设得以实质性推进,背后是京津冀协同发展战略的落地生根、开花结果。跨区域“牵手”,打破的是常规,创新的是机制。
(字幕:统一规划、统一设计、统一建设、统一管理)
【解说词】“四统一”的创新模式,让跨界大桥建设加速推进,一座座建成的桥墩见证了这背后了不起的胆量、智慧和决心。
【解说词】桥的稳固离不开桥墩支撑,它让跨河大桥在日夜轮转中无所畏惧,在河水的冲刷下屹立不倒。水中的四对桥墩责任重大,必须担起主桥****吨的自重以及每分钟数十辆汽车通过的荷载。
桥墩的施工是整座桥梁建设的重头戏,也是最紧张的环节。桥墩由墩身、承台和桩基三部分组成。水面上是墩身,真正扎**底的是承台和桩基。承台和桩基深入水下**米,施工技术难度高。
两座临时的施工栈桥上,工程机械紧张运转。**号桥墩的围堰旁,项目总工程师吴国梁正在指挥工人们施工。
【同期声】吴国梁(中交**建设有限公司厂通路潮**大桥项目总工程师):“从那边的控制点,然后把这个点返过来,测一下它现在的标高。”
【同期声】吴国梁:“咱们需要做这个承台,要打设一个锁口钢管桩围堰,这个钢管桩要打到河床下面**米,形成一个封闭环境。我们需要先把这个钢管桩打下去,它这个地质(结构)就像夹心饼干一样,一层硬的黏土,一层软的沙子,打到黏土层就打不动。”
【解说词】水中承台钢围堰工程,是大桥工程施工的关键工序。然而,这里水下地质条件复杂,一旦桩基和承台不稳,整个工程就会功亏一篑。干了**年的桥梁建设,这一回吴国梁面对的是从未有过的挑战。
【同期声】吴国梁:“**号墩围堰,打的时候特别困难,一直都打不下去。我们当时特别着急,一开始是***吨的振动锤打不动,然后我们又换***吨的,还是打不下去,最后换成***吨的振动锤。***吨的(振动锤)在打的过程中,(围堰)锁口之间长时间摩擦,锁口都熔化掉了。化掉之后它就像焊到一起,又打不下去、又拔不出来。”
【解说词】这是大桥施工过程中难度最大、风险最高的一个节点。一场各方协同配合、齐心协力的攻关开始了。
【同期声】唐宏:“那段时间我们每天都在商讨方案,**和大厂交通部门的领导也在帮我们出主意,组织专家对我们的方案进行评审。”
吴国梁:“最后我们是通过旋挖钻以及引孔的方式,加快效率,这样才把它打下去。”
唐宏:“彻底解决这个困难我们花了三个多月。如果没有大家的通力**,不会那么快解决。这种施工的工艺和方法,我们也申报了专利。”
【解说词】多方携手、攻坚克难,一个前所未有的组合方法起到了关键作用。
经历了近***个日夜的建设,一座座桥墩如同巨人般,稳稳矗立在潮**上。
(字幕:****年**月底,**号桥墩基本完工)
(字幕:主桥将进入桥梁吊装阶段)
【同期声】张贵(全国经济地理研究会常务理事兼京津冀协同发展专业委员会主任):“厂通路潮**大桥是一桥飞架东西。随着人员往来的加速、成本的降低、效率的提升,会带来人流、物流、信息流以及**的科技成果流动和扩散,增加了创新链、人才链的融合和发展。”
【解说词】按照计划,大桥将于****年*月竣工通车。到那时,京津冀“一小时通勤圈”将再添新通道。
(字幕:截至目前,******与****三*已建成**条跨界道路、*座潮**桥梁。)
【解说词】打通大动脉,畅通微循环。*年多来,京津冀打通拓宽“对接路”**条段、****公里,京张高铁、京雄城际、京唐城际铁路等开通运营,“轨道上的京津冀”主骨架形成,京昆、京秦等*条高速公路相继建成,从不同方向打造**联通京津的经济廊道。
为者常成,行者常至。一座座桥梁、一段段公路、一条条铁轨跨越山河,如同血脉将京津冀紧紧联系起来,共同走向协同发展更美好的明天。
视频配文:
一桥飞架,联通京冀。
厂通路潮**大桥,一座**与**在建的跨界新通道,**是**省*******,**是******。这是**地区在建项目中涉水最深、规模最大的普通公路特大桥,**组桥墩托起****.*米的桥面。
作为**城*副中心与****北三*交通一体化的代表性工程,厂通路潮**大桥工程正在加紧施工。目前,最后一组桥墩——**号桥墩已基本完工。建成通车后,人们从大厂到**城*副中心核心区的路程将缩短至*公里,通行时间将缩短约半小时。
《**号桥墩》讲述厂通路潮**大桥建设背后的故事,见证京津冀协同发展不平凡的历程。

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