茂名市生态环境局拟对国道G207线化州城区段（南盛蒲山至良光高塘）改线工程环境影响评价文件作出批准决定的公示
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项目详情
联系地址：新福三路**号大院，邮编：******
联系电话：****-*******
传 真：****-*******
听证告知：依据《中华人民**国行政许可法》第四十七条的规定，自公示之日起五个工作日内申请人及有关利害关系人可对我局拟作出的决定提出听证申请。
项目名称
国道G***线****段（南盛蒲山至良光高塘）改线工程
建设地点
******境内
建设单位
***交通运输局
项目概况
国道G***线****段（南盛蒲山至良光高塘）改线工程项目位于******境内。项目起点位于南盛街道蒲山村（项目桩号为K****+***，对应现状国道G***桩号为K****+***），对原旧G***进行改线，从起点开始设置渐变段断面由**米（双向四车道）渐变至**米（双向六车道），往西行驶*.*千米后设***米长鉴江大桥跨越鉴江，路线继续往西上跨排洪渠、**河后转向西南，上跨现状省道S***（设置分离式立交）后，在书塘村位置路线转向南，设***米长**大桥跨越**，之后往东南方向经化北高速连接线(工可阶段)、文家涌、石湾河至旺竹圩村，然后转向南上跨现状省道S***（设置分离式立交），设置***米长河茂铁路跨线桥跨越河茂铁路，经陂边村，在山茶根村位置接回现状旧国道G***，之后*.*千米沿旧G***进行拓宽改造。终点位于良光镇高塘村（项目桩号为K****+***.***，对应现状国道G***桩号为K****+***），在工业大道过交叉口后设置渐变段顺接现状旧G***。路线全长**.***千米，设计等级为一级公路，按双向六车道设计，设计速度为**千米/小时。
环评机构
**众泰环保科技有限公司
主要环境影响及预防或减轻不良环境影响的对策和措施
⑴废气：在道路两旁绿化带栽种对二氧化氮有较强吸收能力的树种，如夹竹桃、大叶黄扬、石榴、紫槐等进行绿化，利用植被对环境空气进行净化。采取以上措施后，并在运营期加强管理，项目废气排放不会对区域环境空气质量产生明显不良影响。
⑵废水：项目在桥梁桥面沿道路纵向设置排水沟；在道路两侧建排水沟、雨水管；隔一定距离设置沉砂池，并定期清理。采取以上措施后，并加强管理，项目废水排放不会对周边水体环境造成明显不良影响。
⑶声环境：机动车**侧设置绿化带，在桥梁路段两侧设置隔声屏；在声环境敏感路段严格限制行车速度，在沿线显著位置设置禁鸣喇叭标志；加强交通管理，加大道路两侧隔声林的种植密度，设置限速标志和禁鸣标志牌，以减少交通噪声扰民问题；对道路两侧预测超标敏感点采取安装隔声窗的防护措施；预留不可预见费用作为调节资金，对于中期、远期超标的敏感点采取跟踪监测方案，根据监测结果及时采取可行的降噪措施。
⑷固体废物：建筑垃圾集中收集后运至*政部门指定场所妥善堆放处理；废土方直接运输至**至**国家高速公路**至**段改建工程机场北互通连接线工程项目内回填，项目多余的土方运至临时堆土场；生活垃圾定期交由环卫部门清运。采取以上措施后，项目产生的各种固体废物均可以得到合理处置，不会对区域产生二次污染。
⑸生态：土方施工尽量在旱季进行，挖填土方时建立工程与植被相结合的复式挡土墙，以减少施工中的水土流失；合理安排施工期及施工进度，划定施工活动范围，施工便道及临时占地尽量缩小范围；减少对耕地的占用，加强对林草地的保护；施工结束后对临时占地进行清理、复垦和植被恢复，对路基边坡进行植被恢复，在道路两侧及中央设置绿化带，种植本地适生低矮灌木等。在落实上述生态保护措施后，项目建设对当地生态环境不会产生明显不良影响。
⑹环境风险：在饮用水水源保护区路段及进入饮用水水源保护区的前一个互通出口竖立剧毒物品禁行标志、绕道指引指标牌，并设置相应的监控；在事故多发或易发的危险路段提前设置告示牌，提醒驾驶人员减速慢行；禁止桥面径流直接排入保护区内水体，桥面径流雨水须经集雨管网收集后引至大桥两端的事故应急池；制定环境风险应急预案，并纳入***应急体系，做好与当地*、*突发环境事件应急预案的联动，最大限度地降低环境风险。在落实以上各项防范措施后，可有效防控项目可能发生的环境风险。
公众参与情况
采取网站公示、报纸公示、张贴公告等方式开展了公众参与工作。
温馨提示：
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