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省发展改革委关于苏申内港线(瓜泾口至青阳港段)航道整治工程初步设计调整报告的批复
发布日期:2023年12月01日 | 标签:
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项目详情


省发展改革委关于苏申内港线(瓜泾口至**港段)航道整治工程初步设计调整报告的批复
苏发改基础发〔****〕****号
省交通运输厅:
《关于报请审批苏申内港线(瓜泾口至**港段)航道整治工程初步设计调整报告的函》(苏交计〔****〕**号)及有关附件收悉。苏申内港线(瓜泾口至**港段)航道整治工程初步设计经我委以苏发改基础发〔****〕****号文批复,该项目于****年开工建设。航道整治实施过程中,水利吴淞江(**段)整治工程启动,省政府于****年**月发布通告(苏政发〔****〕***号),明确“禁止任何单位和个人在工程范围内**、扩建和改建建设项目,已批准的项目不再建设,在建的项目停止建设”。通告发布后,***提出为解决居民出行问题,报经省政府同意后建设车坊大桥、胜浦大桥*座桥梁。目前,苏申内港线(瓜泾口至**港段)航道整治工程已实施部分满足三级航道标准,未实施的内容停止建设并纳入水利吴淞江(**段)整治工程范围,相应建设标准满足三级航道通航要求。因政策性因素影响,该项目建设内容与原批复存在较大的变化,为完善相关建设程序,我委已对该项目的工可批复进行调整(苏发改基础发〔****〕****号),经研究,现对该项目初步设计调整报告批复如下:
一、建设标准
根据《**省干线航道网规划(****-****年)》,本工程建设标准不做调整,按三级航道标准建设。根据已整治实施工程,项目总里程**.*公里,起于京杭**瓜泾口,终至申张线**港。航道设计最大船舶等级为****吨级,航道底宽不小于**米,通航水深不小于*.*米,最小弯曲半径***米,新(改)建桥梁通航净空不小于**×*(米)。
二、工程设计
(一)航道工程
*.航道定线
根据已整治实施工程,项目总里程**.*公里不做调整,项目起于京杭**瓜泾口,终于申张线**港。
*.航道断面
同意航道设计底宽**米,设计水深*.*米,全线航道横断面采用复式梯形断面。航道断面不做调整。
*.护岸工程
同意初步设计调整报告推荐的护岸工程设计方案。调整后的护岸工程位于瓜泾口至界**段**.**公里航道整治范围,根据沿线不同地形地貌及地质条件,**护岸采用重力式结构、金属丝网箱式挡墙等结构型式,老护岸加固采用桩板式整体加固结构或部分加固结构型式等。
*.土方工程
同意初步设计调整报告推荐的土方工程设计方案。调整后的土方工程位于瓜泾口至界**段**.**公里航道整治范围,共疏浚土方约***.**万方。
*.配套工程
同意初步设计调整报告推荐的配套工程设计方案。取消**停泊锚地,原**停泊锚地名称改为**停泊锚地,停泊锚地停泊岸线长度为***米,前沿水深*.*米,距离航道中心线**米。
航道全线设置航道助航安全设施和标志标牌,建设航道信息化等配套工程。
(二)桥梁工程
同意初步设计调整报告推荐的桥梁工程设计方案。航道沿线新(改)建跨航道桥梁由*座调整至*座(车坊大桥、胜浦大桥、斜淞大桥、江浦路吴淞江大桥、吴淞江大桥)。苏嘉杭高速桥已纳入水利部门的吴淞江**段整治工程中,不在本项目中实施。
三、征地拆迁
苏政发〔****〕***号通告发出时全线航道工程及改建桥梁的征地拆迁已完成,本次初步设计调整后工程永久性征地**.**公顷,拆迁房屋约**.**万平方米。
四、工程概算
本项目初步设计调整后概算总投资为******.**万元,其中工程费用*****.**万元、其他费用*****.**万元、预留费用***.**万元、贷款利息***.**万元。项目资金来源按照苏发改基础发〔****〕****号文执行。
下阶段工作中,应进一步完善工程建设各项手续,力争早日建成投用。
附件:*.苏申内港线(瓜泾口至**港段)航道整治工程初步设计调整概算表
*.苏申内港线(瓜泾口至**港段)航道整治工程初步设计调整改建桥梁一览表
**省发展改革委
****年**月**日
(项目代码:****-******-**-**-******)

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