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重庆东站交通枢纽项目土壤污染修复项目答疑补遗文件
发布日期:2024年04月03日 | 标签:
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公告摘要

    采购业主*******于2024年04月03日在招标网发布招标变更公告:重庆东站交通枢纽项目土壤污染修复项目答疑补遗文件。
    请各有关单位及时调整投标等相关工作,以免错失商业机会。

    部分信息内容如下:(查看详细信息请登录
***茶园组团F标准分区F**-*地块(部分) 土壤污染风险评估报告公示版本 *项目基本情况 ***茶园组团F标准分区F**-*地块(部分)位于***长生桥镇桃花店村,占地面积*****.*m*(约**亩)。 ***茶园组团F标准分区F**-*地块(部分)(以下简称“评估地块”)主要为农用地及宅基地,属于非生产区。****-****年调查地块内中部原农用地区域堆存外来填土,堆存区域约****m*,堆土方量约*万m*;****年地块北侧区域堆存外来填土,堆存区域约***m*,堆土方量约*.***万m*。****年-****年期间,周边渝黔铁路及东广路的开发建设,施工单位对地块原农田区域造成了部分扰动,主要为堆存渝黔铁路的陈家湾隧道开挖过程中产生的多余土石方以及施工临时用地区域,其中堆土区域面积约****m*,施工扰动区面积约为*****m*。目前地块处于荒置状态。 根据区域现行规划,F**-*地块(部分)规划为公园绿地(G*),经与业主单位核实,本次评估从严按照《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB*****-****)第一类用地进行评估。 ****年**月至****年*月,**港力环保股份有限公司进行了该地块土壤污染状况调查(初步调查)工作。调查报告取得了该地块土壤污染状况调查报告评审意见书:(渝(南)土调查[****]**号)。初步调查阶段地块内共布设**个土壤监测点位,*个地表积水及*个底泥采样点位,*个地下水监测点位,共采集土壤样品**个(不含平行样),底泥样品*个(不含平行样),地表水样品*个(不含平行样),未采集到地下水样品;土壤及底泥样品监测因子包括《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB *****-****)(以下简称“GB *****-****”)表*中所有项目以及pH、石油烃(C**-C**)、锌、锰、总铬、锑、铍、硒、锡、钼、钴、钒、钡、铊;地表水监测因子为pH、砷、铅、镍、六价铬、镉、铜、汞、石油类。检测结果表明,该地块土壤环境不满足第一类用地的要求,地块内部分土壤样品中关注污染物六价铬、钴、镍、砷的含量超过GB *****-****第一类用地筛选值。 ****年*月至*月,**港力环保股份有限公司进行了地块土壤污染风险评估工作。详细调查阶段,共布设了**个土壤监测点位,采集并送检了***个土壤样品(另采集了**个平行样);布设了*个地下水井(含初调*个地下水井),未采集到地下水。土壤监测因子包括GB *****-****中表*所有项目以及pH、石油烃(C**-C**)、锌、锰、总铬、锑、铍、硒、锡、钼、钴、钒、钡、铊。 初步调查和详细调查检测结果表明,评估地块内部分土壤样品中砷、镍、铅、六价铬、钴、钒、锑的含量超过了GB *****-****标准中第一类用地筛选值,钼的含量超过了依据HJ **.*-****计算的第一类用地土壤污染风险筛选值。土壤中污染物含量最大超标倍数和含量范围分别为:砷**.**倍(*.**~***mg/kg)、镍**.**倍(*~****mg/kg)、铅**倍(**~*****mg/kg)、六价铬**.**倍(*.*~**.*mg/kg)、钴**.*倍(*.*~***mg/kg)、钒*.**倍(**.*~***mg/kg)、锑*.**倍(*.**~**.*mg/kg、)、钼*.*倍(*.**~***mg/kg)。 评估地块内土壤中砷、镍、铅、六价铬、钴、钒、锑含量超过了GB *****-****第一类用地筛选值,同时风险评估表明土壤中钼的健康风险不可接受。根据GB *****-****和风险评估结果确定地块土壤污染物修复目标值为:砷的含量为**mg/kg、镍的含量为***mg/kg、铅的含量为***mg/kg、六价铬的含量为*mg/kg、钴的含量为**mg/kg、钒的含量为***mg/kg、锑的含量为**mg/kg、钼的含量为***mg/kg。 结合地块特征,本次评估估算出地块内受污染土壤总面积区间范围为****-****平方米,污染土壤总方量区间范围为*****-*****立方米,均为重金属污染。 图*.*-**农用地区域分布图 根据图*.*-**可知农用地区主要为农田、宅基地以及农家乐区域。宅基地、农家乐主要为日常生活以及娱乐休闲区,均未从事过生产活动,对区域土壤环境基本无影响。农田区域为周边散户居民种植农作物,不涉及大规模种植,对区域土壤环境无影响。乡村道路仅作为周边居民出行道路,不涉及危险化学品的运输,对区域土壤环境无影响,因****年底开始周边区域进行开发建设,依托该道路进行物料运输,对道路表面进行再次硬化。通过历史地形图高程分析可知,区域内无历史上无其他扰动情况。

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