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芦山县龙门至宝盛至大川旅游公路(邛崃段)示范工程
发布日期:2021年02月25日 | 标签:
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项目详情

*****至宝盛至大川旅游公路(**段)示范工程***交通运输*******项目名称:*****至宝盛至大川旅游公路(**段)示范工程项目概况:*****至宝盛至大川旅游公路(**段)示范工程,建设地点位于******镇。建设性质**。永久占地******平方米,临时占地******平方米,绿化面积*****平方米,总投资*****万元。环保投资***万元,占总投资比例*.**%。资金来源为***及***资金。计划工期:****年**月~****年**月,预期投产日期****年**月。主线**四级公路,长*.**km(K**+***.***~K**+***.***、K**+***.***~K**+***.***),设计时速**km/h,路宽*.*m,沥青砼路面,大中桥****.**m/**座,隧道****m/*座,涵洞***.*m/**道;支线一期**等级外公路(通村公路),*.***km(ZK*+***~ZK*+***.***),大桥***.**m/*座,涵洞***.*m/**道,等级外公路(通村公路),设计速度**km/h,路宽*.*m,沥青砼路面;同时**交通工程、绿化工程、景观工程、辅助工程及环保工程等。项目组成及主要环境问题表主线 项目组成 建设内容及建设规模 主要环境问题 备注 施工期 营运期主 体 工 程线路 工程 路线全长 *.**km。平面设计:平线最小半径为 **m/*; 纵断面设计:最大纵坡 *.**%/*,最短坡长 ***m,最小 竖曲线半径凸型为 ****m/*,凹型为 ****m/*。 临时占 地、植被 破坏、水 土流失、 施工扬 尘、沥青 烟、汽车 尾气、施 工噪声 交通噪 声、汽车 尾气、生 态影响 **路基 工程 路基宽度采用 *.*m,路基横断面布置形式为:横向布置 为 *.** 土路肩+*×*.**m 行车道+*.**m 土路肩,行车道 和土路肩横坡均为 *%。挖方边坡的平均坡度采用 *:*.**~ *.*,填方边坡根据不同填高采用坡度采用 *:*.*、*:*.** 和 *:**。路基排水主要是通过边沟、排水沟排水。不良 地质路段路基采用砂砾石换填并压实。 汽车尾 气、交通 噪声 **路面 工程(*)路面宽度按 *.*m 设计,路面结构根据干燥与潮湿 选取:①干燥—采用 ZX-* 型:*cm SBS 改性沥青混凝土 AC-**C + *cm沥青混凝土AC-**C + **cm水泥稳定碎石 基层 + **cm水泥稳定碎石底基层+ **cm级配碎石垫层, 路面总厚度 **cm。②潮湿—采用 ZX-*(潮湿)型:*cm SBS 改性沥青混凝 土AC-**C+*cm沥青混凝土AC-**C+**cm水泥稳定碎石 基层+**cm 水泥稳定碎石底基层+**cm 级配碎石垫层, 路面总厚度 **cm。(*)桥面铺装采用 Q-* 型:*cm 改性沥 AC-**C + 桥面 防水粘接层 + **cm 钢筋混凝土铺装层。(*)隧道路面,采用 S-* 型:*cm SBS 改性沥青混凝土 AC-**C + *cm 沥青混凝土 AC-**C + 改性沥青同步碎石 封层+ **cm C** 水泥混凝土 +C** 混凝土调平层。 **桥涵 工程 主线设大桥 * 座,中桥 * 座,涵洞 ** 道。桥梁不跨越河 流,桥梁结构形式主要采用跨径 **m、**m 和 **m 的预 应力砼 T 梁,桥梁下部结构采用柱式墩,桩基础,桥台 采用轻型桥台,桩基础。涵洞全部为盖板涵。 汽车噪 声、汽车 尾气、环 境风险 **隧道 工程 设短隧道 * 座,横断面采用单洞净宽 *.*m,组成为: (*.**m+*.**m+*×*.*m+*.**m+*.**m),限界高度 *m。 隧道设施包括照明、机电及消防设施。 汽车噪 声、汽车 尾气、环 境风险 **交叉 工程 与等级公路无交叉,与主要机耕道或施工便道平面交叉 * 处,平面交叉采用加铺转角交叉方式相接。 汽车噪 声、汽车 尾气、环 境风险 **交通 工程 全线设标志、标线及必要需的视线诱导标、隔离设施, 在桥梁、高路堤等地段应设置护栏。 **绿化 工程 两侧边坡植草植树绿化,主要种植当地植被,禁止引入 外来物种。 / **景观 工程 主线设 * 处景观平台,具体在 K**+***~K**+*** 右侧设 * 处景观平台(包括停车区、骑游道等),在 K**+***~ K**+*** 右侧设 * 处景观平台(包括梯步、骑游道等)。 / **辅 助 工 程施工 便道 充分利用现状机耕道,共布置 * 处(B、C、D、E、F 施 工便道),总长 ****m(改造利用 ****m,** ****m), 钢便桥 ***m/** 座,*.*m 宽泥结碎石路面,总占地面积 *.**hm*。 水土流 失,生态 破坏 / **施工 场地 拟在 K**+*** 处设 * 处稳定土拌合场,占地面积 *****m*,在 K**+*** 处设 * 处沥青混合料拌合场占地 面积 *****m*。在沿线设 * 处桥梁预制场,场地总面积 ****m*。工区地面用 C** 混凝土硬化后修建钢架防护雨 棚,集中停放施工机械和建筑材料。工程施工结束后, 对施工场地进行迹地恢复。 水土流 失、扬尘、 生活垃 圾、生活 污水、噪 声 / **施工 营地 本项目施工营地租用附近民房,依托总体工程**段 K**+*** 处设置的 * 个施工营地。 生活垃 圾、污水、 噪声 / 依托弃土 场 弃方约 **.** 万方,产生的弃方运至 K**+*** 处(沥青 混合料拌合场),待路基土石方工程及弃土场的挡防工 程、排水工程等完成后,在弃土场顶面压实,采用 C** 混凝土场地硬化后作为拌合场。弃土场占地 *.*hm*,容 量 **.* 万方。工程施工结束后,对弃土场进行迹地恢复。 水土流 失、扬尘、 噪声 / **/共用 表土 堆场 项目在施工前对工程路线易于剥离的区域占用的耕地、 林地进行表土剥离,剥离的表土临时堆存在稳定土拌合 场和沥青混合料拌合场内,占地 *.**hm*;表土用于观景 平台、路基边坡及弃土场绿化。储运 工程砂石、碎石在**购买,水泥在**购买,钢材和沥青 在**购买,片石和块石从沿线料场直接购买。依托现 有道路到达购买的材料的料场,汽车运输至施工现场。 / / 依托公 用 供水生产用水泵从**河抽取;生活用水由附近村民处引至 营地,同时设储水罐等。 / / **程 供电 生活用电就近接线,高压用电就近接入高压电网,大桥 等重点工程处自备发电机。 / /环 保 工 程施 工 期 施工工区等产尘点采取遮挡、围护,洒水降尘等措施。 施工扬 尘、固废、 废水、水 土流失、 噪声 / **在 * 个施工工区分别设 * 个容积 *m*沉淀,车辆冲洗废 水经处理后用于场地洒水;各桥梁施工处设沉淀池,* 处大桥处各 * 个 **m*的沉淀池,* 处中桥各 * 个 **m* 的沉淀池,** 座涵洞施工现场低洼处各设 * 个 *m*的沉 淀池,共 ** 个沉淀池,施工废水经沉淀池处理后上清液 用于施工场地的降尘,废水不外排,产生的淤泥运至弃 土场。 / **在施工工区和施工营地设移动式环保厕所,生活污水收 集后就近运至污水处理厂。 / **/ 依托在施工工区和营地设生活垃圾收集桶,垃圾实行袋装, 定期由垃圾车转运至垃圾处理场。 / **/ 依托临路村民点设围挡,合理安排作业时间,限制夜间施工。 / **沿线种植行道树和边坡绿化,对公路占地范围内可绿化 面积进行充分绿化,尽量恢复植被景观。 / **运 营 期 交通标志、波形护栏 / 环境风险 ** 清扫、洒水,防洒落 / 扬尘 **加强交通管理和道路两侧绿化建设 /交通噪声 ** 路面和桥面雨水收集后进入雨水沟渠,排入自然水系(玉 溪河)和永久性冲沟;路基排水就近进入沟渠。 /路面雨水 ** 建 设 征 地 和 移 民 征 地 永久 占地 永久占地 *.**hm*,不占用基本农田。 新增水土 流失、破 坏原有植 被和景观 迹地整 治、植被 恢复后水 土流失量 微小 ** 临时 占地 临时占 **.**hm*,不占用基本农田。移民 安置 工程建设涉及拆迁建筑 ****m*,拆迁 * 户,在项目开工 建设前,由当地政府组织完成拆迁工作。 扬尘、固 废、废水、 水土流 失、噪声 / /支线一期项目组成 建设内容及建设规模 主要环境问题 备注 施工期 营运期主 体 工 程线路 工程 路线全长 *.***km。平面设计:平线最小半径为 **m/**; 纵断面设计:最大纵坡 **%/*,最短坡长 **.***m,最小 竖曲线半径凸型为 ***m,凹型为 ***m。 临时占 地、植被 破坏、水 土流失、 施工扬 尘、沥青 交通噪 声、汽车 尾气、生 态影响 **路基 工程 路基宽度采用 *.*m,路基横断面布置形式为:横向布置 为 *.** 路缘石+*×*.**m 行车道+*.**m 路缘石,行车道 和土路肩横坡均为 *%。挖方边坡的平均坡度采用 *:*.**~ *.*,填方边坡根据不同填高采用坡度采用 *:*.*、*:*.** 和 *:**。路基排水主要是通过边沟、排水沟排水。不良 地质路段路基采用砂砾石换填并压实。 汽车尾 气、交通 噪声 **路面 工程(*)路面宽度按 *.*m 设计,路面结构为:*cm 厚 SBS 改 性沥青混凝土 AC-**C +**cm 厚水泥稳定碎石基层 +**cm 厚级配碎石垫层;(*)桥面净宽 *.*m,桥面铺装采用 Q-* 型:*cm 改性沥 AC-**C +桥面防水粘接层 + **cm 钢筋混凝土铺装层。 烟、汽车 尾气、施 工噪声 **桥涵 工程 设大桥 * 座,涵洞 ** 道。桥梁跨越**河,有 * 个桥墩, 其中 * 个涉水桥墩,桥梁结构形式主要采用跨径 **m 的 预应力砼 T 梁,桥梁下部结构采用柱式墩,桩基础,桥 台采用重力式桥台,桩基础。涵洞设圆管涵 ** 道,盖板 涵 * 道。 汽车噪 声、汽车 尾气、环 境风险交叉 工程 在终点与主线 K**+***,T 型交叉,平面交叉采用加铺 转角的方式相接。 汽车噪 声、汽车 尾气、环 境风险 **交通 工程 全线设标志、标线及必要需的视线诱导标、隔离设施, 在桥梁、高路堤等地段应设置护栏,在转弯幅度大的路 段设广角镜。 **绿化 工程 两侧边坡 草绿化,主要种植当地植被,禁止引入外来物 种。 / **景观 工程 设 * 处景观平台(ZK*+***~ZK*+*** 左侧),包括停车 区、骑游道等。 / **辅 助 工 程施工 便道 充分利用主线施工便道,不新增施工便道。 水土流 失,生态 破坏 / **施工 场地 不单独设置施工工区,与主线共用稳定土拌合场、沥青 混合料拌合场,就近与主线共用桥梁预制场。 水土流 失、扬尘、 生活垃 圾、生活 污水、噪 声 / 租用/ **施工 营地 不单独设置施工营地,与主线一样依托总体工程**段 K**+*** 处设置的 * 个施工营地。 生活垃 圾、污水、 噪声 / 依托弃土 场 弃方 *.** 万方,弃土场与主线共用,不单独设置弃土场, 工程施工结束后,对弃土场进行迹地恢复。 水土流 失、扬尘、 噪声 / **/表土 共用 堆场 项目在施工前对工程路线易于剥离的区域占用的耕地、 林地进行表土剥离,运至主线稳定土拌合场和沥青混合 料拌合场临时堆放。储运 工程砂石、碎石在**购买,水泥在**购买,钢材和沥青 在**购买,片石和块石从沿线料场直接购 。依托现有 道路到达购买的材料的料场,汽车运输至施工现场。 / / 依托公 用 工 程供水 生产用水泵从**河抽取;生活用水由附近村民处引至 营地,同时设储水罐等。 / / **供电 生活用电就近接线,高压用电就近接入高压电网,大桥 等重点工程处自备发电机。 / /施工工区等产尘点采取遮挡、围护,洒水降尘等措施。 施工扬 / **环 保 工 程施 工 期 在桥梁施工处的河两岸分别设 * 个 **m*的沉淀池,** 座涵洞施工现场低洼处各设 * 个 *m*的沉淀池,共 ** 个 沉淀,施工废水经沉淀池处理后上清液用于施工场地的 降尘,废水不外排,产生的淤泥运至弃土场。 尘、固废、 废水、水 土流失、 噪声 / **在施工工区和施工营地设移动式环保厕所,生活污水收 集后就近运至污水处理厂。 / **/ 依托在施工工区和营地设生活垃圾收集桶,垃圾实行袋装, 定期由垃圾车转运至垃圾处理场。 / **/ 依托临路村民点设围挡,合理安排作业时间,限制夜间施工。 / **沿线边坡绿化,对公路占地范围内可绿化面积进行充分 绿化,尽量恢复植被景观。 / **运 营 期 交通标志、波形护栏 / 环境风险 **清扫、洒水,防洒落 / 扬尘 ** 加强交通管理和道路两侧绿化建设 / 交通噪声 **路面雨水收集后进入雨水沟渠,排入自然水系(**河) 和永久性冲沟;路基排水就近进入沟渠。桥面雨水收集 后进入河岸南侧设置的 **m*雨水收集池(兼事故池)。 /路/桥面 雨水,环 境风险 **建 设 征 地 和 移 民 征 地 永久 占地 永久占地 *.**hm*,不占用基本农田。 新增水土 流失、破 坏原有植 被和景观 迹地整 治、植被 恢复后水 土流失量 微小 **/临时 依托 占地 施工工区等临时工程与主线共用,临时占地计入主线临 时占地,少量沿路堆放的材料置于公路红线内,不占用 基本农田。 移民 安置 工程建设涉及拆迁建筑 ***m*,拆迁 * 户,在项目开工 建设前,由当地政府组织完成拆迁工作。 扬尘、固 废、废水、 水土流 失、噪声 / /项目主要经济技术指标表序号 指标名称 单位 数量主线 支线一期一、基本指标* 公路等级 级别 四级 等级外* 设计速度 km/h ** *** 征用土地 亩 ***.** ***.*** 拆迁建筑 m***** ***二、路线* 路线总长 km *.** *.**** 平均每公里交点数 个 *.*** **.**** 平曲线最小半径 米/个 **/* **/*** 平曲线占路线总长 % **.*** **.**** 直线最大长度 m ****.*** ***.***** 最大纵坡 %/处 *.**/* **/*** 最短坡长 m *** **.***** 竖曲线长占路线总长 % **.*** **.***** 平均每公里纵坡变更次数 次 *.*** *.***** 竖曲线最小半径凸形 m **** ***凹形 m **** ***三、路基、路面** 车辆荷载等级 / 标准轴载 标准轴载** 路基宽度*.*m km *.** /*.*m km / *.***** 土石方数量 万立方米挖方 万立方米 **.** **.**填方 万立方米 *.** *.**** 防护工程数量 立方米路肩墙 立方米 *****.** /护面墙、内挡墙、护肩墙 立方米 *****.** ** **** 排水C** 混凝土边沟 立方米 ****.** ****.*排水沟 立方米 / **.*** 特殊路基设计工程数量软基处理 立方米 ******.** ***桥头路基处理 ****.* ***** 路面结构 / 沥青砼 沥青砼四、桥涵** 车辆荷载等级 / 公路—Ⅰ级 公路—Ⅰ级** 桥面净宽 m *.*、*、**、**.* *.*大中桥 m/座 ****.**/** ***.**/*小桥 m/座 / /涵洞 m/道 ***.*/ * ***.*/**五、隧道** 中隧道 m/座 / /短隧道 m/座 ****/* /六、路线交叉** 与等级公路平交 / *七、环境保护** 植树绿化 km *.* /边坡植草 km *.** *.***八、景观设计** 观景平台 处 * *环评机构:**众望安全环保技术咨询有限公司受理时间:****年*月**日路基工程 路面铺装 涵洞 标志标线 桥涵工程 边坡防护工程 桥梁工程 排水工程 土石方 场地平整 排水沟工程 土建工程 路面工程防护网 通信系统 交通信号灯 护栏 减速带 广角镜 橡胶减速带 反光标志牌 养护检验设备公路养护 道路养护 技术服务外加剂 行道树 混凝土 地砖 土工布 路面养护剂业主单位***公路养护段***-***********临邛镇北环路*号项目负责人毛慧玲办公室职员

温馨提示:

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