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上林县南丹卫城片区八条市政道路项目(经二路、经三路、经五路、经八路、纬三路)
发布日期:2020年02月24日 | 标签:
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项目详情

*****卫城片区八条*政道路项目(经二路、经三路、经五路、经八路、纬三路)**省交通运输*******项目名称:*****卫城片区八条*政道路项目(经二路、经三路、经五路、经八 路、纬三路)项目概况:建设地点位于*****卫城片区,建设性质**,项目占地**.**hm*,其中永久占地**.**hm*,临时占地*.**hm*。拆除砖混结构房屋***.**m*等。绿化面积*****.**m*,总投资*****万元,其中:环保投资***.**万元,环保投资占总投资比例*.**%,建设时间:****年**月至****年*月,建设期**个月。建设内容:道路、排水、照明、交通及绿化工程。建设规模:工程包含经二路、经三路、经五路、经八路、纬三路共*条道路。设计总长度****.***m,实施总长度****.***m。按城*主干路及次干路标准建设,红线宽**m、**m及**m,设计行车速度为**km/h及**km/h,均采用沥青混凝土路面。建设规模:工程包含 * 条道路,即:经二路、经三路、经五路、经八路、纬 三路,设计总长度 ****.***m,实施总长度 ****.***m。按城*主干路及次干路标准建 设,红线宽 **m、**m 及 **m,设计行车速度为 **km/h 及 **km/h,均采用沥青混凝 土路面。其中:经二路为城*主干路,起点(桩号 K*+***)接*道 X***,走向基本为西南至东北走向,依次与纬四路、纬三路及纬二路平交,终点(桩号 K*+***.***)接纬一路,工程设计全长 ****.***m,不包括与*道 X*** 及纬一路交叉口范围,实施桩号为K*+***.***~K*+***.***,实施全长为 ****.***m,红线宽 **m,双向 * 车道,设计速度 **km/h。经三路为城*次干路,起点(桩号 K*+***)接*道 X***,走向基本为西南至东北走向,依次与纬四路、纬三路及纬二路平交,终点(桩号 K*+***.***)接纬一路,工程设计全长 ****.***m,不包括与纬一路及纬三路交叉口范围,实施桩号为K*+***~K*+***.***、K*+***.***~K*+***.***,实施全长为 ***.***m,红线宽 **m,双向 * 车道,设计速度 **km/h。经五路为城*主干路,起点(桩号 K*+***)接*道 X***,走向基本为西南至东北走向,依次与纬六路、纬五路及纬三路平交,终点(桩号 K*+***.***)接纬一路,工程设计全长 ****.***m,不包括与*道 X***、纬一路交叉口范围,实施桩号为K*+***.***~K*+***.***,实施全长为 ***.***m,红线宽 **m,双向 * 车道,设计速度 **km/h。经八路为城*次干路,起点(桩号 K*+***)接*道 X***,走向基本为西南至东北走向,依次与纬六路、纬五路及纬三路平交,终点(桩号 K*+***.***)接纬一路,工程设计全长 ***.***m,不包括与*道 X***、纬一路交叉口范围,实施范围桩号为K*+***.****~K*+***.***, K*+***.***~K*+***.***,实施全长为 ***.****m,红线宽 **m,双向 * 车道,设计速度 **km/h。纬三路为城*主干路,起点(桩号 K*+***)接经一路,走向基本为西北至东南走向,依次与经二路、经三路、经四路、经五路、经六路及经七路平交,终点(桩号K*+***.***)接经八路,工程设计全长 ****.***m,不包括与经二路、经五路交叉口范围,实施范围桩号为 K*+***~K*+***.***、K*+***.***~K*+***.***、K*+***.***~K*+***.***,实施全长为 ****.**m,红线宽 **m,双向 * 车道,设计速度 **km/h。主要技术指标(*)道路等级:城*主干路(经二路、经五路、纬三路)、城*次干路(经三路、经八路)。(*)道路红线宽度:主干路 **m、次干路 **m/**m。(*)计算行车速度: 主干路 **km/h,次干路 ** km/h。(*)路面结构类型:沥青混凝土路面。(*)路面设计轴载: ***KN 轴载。(*)道路交通量达到饱和状态时的设计年限:主干路 ** 年;次干路 ** 年;支路 ** 年。(*)路面结构设计使用年限:沥青混凝土路面:主干路 ** 年;次干路 ** 年;支路 ** 年.(*)边坡安全等级:二级;(*)景观建设标准为Ⅱ 级;(**)桥涵设计荷载:城—A 级;(**)结构设计基准期:*** 年;(**)设计安全等级:一级;。(**)抗震设防标准:根据《中国地震动参数区划图》(GB*****-****),本地区的设计地震动峰值加速度值为 *.**g,地震动反应谱特征周期为 *.**s。根据《公路工程抗震设计规范(JTJ***-**)》,本地区的抗震设防烈度为Ⅵ度,道路结构物简易设防。主要技术经济指标表及主要工程量序号 指标名称 单位 数量一 基本指标* 道路等级 等级 城*主干路、次干路* 路线实施总长 m ****.**** 计算行车速度 km/h 主干路 **、次干路 *** 占用土地 hm* **.***.* 永久占地 hm* **.***.* 临时占地 m* *.*** 拆迁(均为工程拆迁)*.* 砖混结构房 m* ***.*** 投资估算总额 万元 *****二 道路工程* 土方工程*.* 挖方 万 m* *.***.* 填方 万 m* **.***.* 弃方 万 m* *.**.* 借方 万 m* **.**三 排水工程* 雨水工程*.* D***~D**** 雨水管 m *****.* 雨水检查井 座 **** 污水工程*.* D***~D*** 污水管 m *****.* 污水检查井 座 ***四 交通工程 m ****.***五 照明工程 m ****.***六 绿化工程 m* *****.**工程设计道路工程(*)路线设计根据《城*道路工程设计规范》CJJ**-**** 电子地形图以及路网图和路线所处区域地形资料进行路线设计。路线布设符合规划总体走向,同时结合地形、地质、地物、水文等情况,考虑道路平面、纵断面、横断面相互协调结合。尽量减少拆迁房屋、减少占地,重视与现有道路的衔接设计。(*)平面设计经二路道路线型为简单型曲线,设置一处平曲线,平曲线半径为 R=***m,不设置缓和曲线,道路平面线位完全按规划红线确定,平面线性各项技术指标均满足规范关于城*主干路标准的要求。经五路道路线型为简单型曲线,设置两处平曲线,平曲线半径均为 R=***m,缓和曲线长为 **m,道路平面线位完全按规划红线确定,平面线性各项技术指标均满足规范关于城*主干路标准的要求。经三路及经八路道路平面线位完全按规划红线确定,平面线性各项技术指标均满足规范关于城*次干路标准的要求。纬三路道路平面线位完全按规划红线确定,平面线性各项技术指标均满足规范关于城*主干路标准的要求。(*)纵断面设计经二路全线共设 * 个变坡点,最大纵坡为 *.*%,最大坡长 ***.***m,最小纵坡为*.*% ,最小坡长 ***.***m。经三路全线共设 * 个变坡点,最大纵坡为 *.*%,最大坡长 ***.***m,最小纵坡为*.*% ,最小坡长 ***.***m。经五路全线共设 * 个变坡点,起点接顺 X*** *道横坡,最小纵坡为 *.***%,最大纵坡为 *.***%,最小坡长为 ***.***m,最大坡长 ***.***m,最小竖曲线半径为****m。经八路全线共设 * 个变坡点,最小纵坡为 *.*%,最大纵坡为 *.*%,最小坡长为***.***m,最大坡长 ***.***m,最小凹型竖曲线半径为 *****m。纬三路全线共设 * 个变坡点,最小纵坡为 *.*%,最大纵坡为 *.*%,起点处最小坡长为 **.***m(根据《城*道路路线设计规范 CJJ ***-****》*.*.* 条第 * 点规定,路线尽端或道路起乞点一端可不受最小坡长限),最大坡长 ****.***m,最小凸型竖曲线半径为 *****m,最小凹型竖曲线半径为 *****m。(*)横断面设计本项目经二路、经五路、纬三路道路等级为城*主干路,红线宽度为 **m,横断面布置为单幅路,即 *.*m 人行道+*m 非机动车道+**m 机动车道 *m 非机动车道+*.*m人行道=**.*m。布置图如下:经三路道路等级为城*次干路,红线宽度为 **m,横断面布置为单幅路,即 *m(人行道)+*m(非机动车道)+**m(机动车道)+*m(非机动车道)+*m(人行道)=**m。布置图如下:经八路道路等级为城*次干路,红线宽度为 **m,横断面布置为单幅路,即 *m人行道+*m 车行道+*m 车行道+*m 人行道=**m。布置图如下:(*)路基设计*)非膨胀土路段①填方路基当填土高度 H≤*m 时,边坡坡率采用 *:*.*;当填土高度 *m<H≤**m 时,采用阶梯型边坡,上部路堤坡率为 *:*.*,下部路堤坡率为 *:*.**,于 *m 处设置 *m 宽的平台。②挖方路基:当挖土高度 H≤*m 时,边坡坡率采用 *:*.*;当挖土高度 *m<H≤**m 时,采用阶梯型边坡,下部边坡坡率为 *:*.*,上部边坡坡率为 *:*.**,于 *m 处设置 *m 宽的平台。*)膨胀土路段①填方路基:填方路基边坡处理同非膨胀土地区。②挖方路基(弱、中等膨胀土)当挖土高度 H≤*m 时,边坡坡率采用 *:*.*;当挖土高度 H>*m 时,采用阶梯形边坡,设置边坡坡率为 *:*.*,于每 *m 处设置 *m 宽的平台。采用拱形骨架植草防护,边坡的纵横向均设置截水系统。③挖方路基(强膨胀土)当挖土高度 H≤*m 时,边坡坡率采用 *:*.*;当挖土高度 H>*m 时,边坡采用阶梯形边坡,每 *m 为一级,设 *m 宽平台,边坡坡率:第一级 *:*.*,第二级 *:*.**,第三级及以上 *:*.*。采用拱形骨架植草防护,边坡的纵横向均设置截水系统。路基边坡防护:*)路堤边坡路堤填土达到所需要压实度,按上述坡率进行设计,其稳定满足要求。具体设计如下:a. 填土高度≤*.*m,采用铺草皮护坡。b. 填土高度>*.*m 时,三维网植草护坡防护;c. 路基经过鱼塘、靠近河道等区域,存在洪水浸泡、冲刷可能,路堤边坡采用M*.* 水泥砂浆砌片石护面防护,护坡高度应高出水位 **cm。d. 路堤坡脚位于水田地段无排水沟时,为减少占地设脚墙防护。e. 桥头边坡处,在 **~**m 范围采用浆砌片石护坡。f. 受用地条件限制或放坡将超出用地,需设置挡土墙,以减少用地宽度。挡土墙形式、材料视路堤高度、环境、经济性等方面选择。*)路堑边坡a. 挖方高度≤*.*m,采用铺草皮护坡。b. *.*m<挖方高度≤*.*m,采用挂三维网喷播植草护坡。c. *.*m<挖方高度≤**.*m,一级边坡拱形骨架护坡;二级边坡挂三维网喷播植草护坡。d. **.*m<挖方高度≤**.*m,一、二级边坡采用拱形骨架护坡;最后一级挂三维网喷播植草护坡。特殊路基处理:根据现场实地踏勘调查,道路沿线有大量水田、洼地、水塘分布,存在大量软土地基,本项目采取换填的方式进行处理。路基排水设计:本工程的路基、路面排水是根据路线平面、纵断面,沿线地形、气候、降雨量,地表河流、水塘的分布情况,及道路两侧土地的开发,综合考虑进行设计,使路基、路面排水相互结合形成良好的排水系统,使道路排水顺畅,保证路基、路面的稳定和安全行车。(*)路面排水道路路面雨水通过道路边缘雨水口集水,排入地下雨水管;侧分隔带内渗水则通过纵向碎石渗沟结合横向排水管,将渗入雨水排入的管道雨水井内。(*)路基地表排水本工程虽为**城*道路,但路段两侧土地尚未开发,须设临时排水设施,以排除路界内的,拦截和疏导流向路界的地表、地下水,防止冲刷、浸泡路基。同时在地面低洼处设置临时排水涵洞,涵洞与其他排水设施形成临时排水系统,就近排入附近水体。填方路段,在坡脚设置临时排水边沟;挖方路段应设置挖方边沟,挖方高边坡路段边坡平台应设平台截水沟,在路堑坡顶上方流入路界的地表径流量大时设置堑顶截水沟。(*)路基地下排水根据现场踏勘及勘查资料,本道路沿线水域丰富,水系较为发达,地下水分布较广且水位深浅不一。受路侧水塘、地下水位影响路段,通过在路侧设置纵向排水盲沟阻断、降低地下水位,确保路床强度和稳定性。(*)路面设计本项目路面结构拟采用沥青混凝土路面。路面结构组合序号 结构名称 主干路机动车道厚度(cm)次干路机动车道厚度(cm)* 细粒式改性沥青砼 * ** 中粒式改性沥青砼 ** 粗粒式改性沥青砼 * ** 下封层、透层 *.* *.** *%水泥稳定碎石 ** *** *%水泥稳定碎石 ** *** 级配碎石 ** *** 总厚度 **.* **.*人行道铺装结构如下表:人行道铺装结构设计序号 结构名称 人行道(cm)* 人行道透水砖 ** *:* 水泥粗砂干拌 ** C**无砂大孔混凝土 **粗砂垫层 ** 总厚度 **(*)公交车站及无障碍设施本工程无障碍设施,在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道,以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设,无障碍盲道铺设位置一般距绿化带或行道树树穴 *.**~*.*m,行进盲道宽度 *.**~*.**m。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物,或可能引起视残者危险的物体,采用提示盲道圈围,以提醒视残者绕开。同时,路段人行道上不得有突然的高差与横坎,以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎,以斜坡过渡,斜坡坡度满足 *:** 的要求。(*)交叉口设计本项目各道路交叉口设置具体情况详见下表:各道路交叉设计口道路 相交道路 交叉形式及管理形式 备注经二路*道 X***(主干路) 十字路口,渠化交叉 不属于本项目建设内容纬四路(支路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬三路(主干路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬二路(支路) T 字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬一路(主干路) 丁字路口,渠化交叉 不属于本项目建设内容经三路*道 X***(主干路) 丁字路口,渠化交叉 不属于本项目建设内容纬四路(支路) T 字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬三路(主干路) 十字路口,渠化交叉 属于本 目建设内容纬二路(支路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬一路(主干路) 丁字路口,渠化交叉 不属于本 目建设内容经五路*道 X***(主干路) 丁字路口,渠化交叉 不属于本项目建设内容纬六路(支路) T 字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬五路(支路) T 字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬三路(主干路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬一路(主干路) 丁字路口,渠化交叉 不属于本项目建设内容纬八路*道 X***(主干路) 丁字路口,渠化交叉 不属于本项目建设内容纬六路(支路) T 字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬三路(主干路) 丁字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容纬一路(主干路) 丁字路 ,渠化交叉 不属于本项目建设内容纬三路经一路(次干路) T 字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容经二路(主干路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容经三路(次干路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容经四路(次干路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容经五路(主干路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目 设 容经六路(支路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容经七路(支路) 十字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容经八路(次干路) 丁字路口,渠化交叉 属于本项目建设内容排水工程(*)排水现状概述拟建项目位于*****卫城片区,该片区为规划城*建设区,现状主要为村庄及农用地为主,项目所在区域居民生活污水无法接入***污水处理厂处理,经化粪池处理后排入农灌沟渠;区域地表径流沿地势由高往低就近流入低洼处,最终汇入**及***。(*)排水规划根据《****卫城片区控制性详细规划》,项目所在区域排水体制为雨污分流制。本项目排水工程包含雨、污水工程。雨水工程、污水工程与主体工程同时设计、同时施工、同时验收。①雨水工程本项目雨水管布置一览表道路 路段范围 雨水管布置排放方向 排放去向经二路 *道 X***~纬一路 单侧布置 d***~d**** 雨水管,坡度 i=*.***~*.***由南向北 →***经三路 *道 X***~纬一路 单侧布置 d***~d**** 雨水管,坡度 i=*.***~*.*由南向北 →***经五路*道 X***~纬一路 单侧布置 d***~d**** 雨水管,坡度 i=*.***~*.****由南向北 →***经八路 *道 X***~纬一路)单侧布置 d***~d**** 雨水管,坡度 i=*.***由南向北 →***纬三路经一路~经二路 单侧布置 d****、d****、d****雨水管,坡度 i=*.***由东向西 →经二路→***经二路~经三路单侧布置 d**** 雨水管,坡度i=*.***东向西 →经三路→***经三路~经五路 单侧布置 d****~ d**** 雨水管,坡度 i=*.***由东向西 →经五路→***经五路~经八路单侧布置 d****~ d**** 雨水管,坡度 i=*.***由东向西 →经八路→***本工程雨水管道干管管径 d***~d****。管道采用管顶平接,根据需要在沿线及各相交路口处预留支管和街坊管。预留街坊雨水管 d***,i=*‰,预留街坊管设检查井,便于周边雨水接入。在管道转弯和交接处、主干管与街坊支管连接处,其水流转角不应小于 **°。近期道路两侧用地未开发,道路边坡雨水截流沟雨水的接入需设置格栅、沉砂等设施。②污水工程本片区污水排至纬一路与经七路交叉口处的规划污水提升泵站,污水经泵站提升后排至***污水处理厂。本项目污水管布置一览表道路 路段范围 污水管布置 排放方向 排放去向经二路*道 X***~纬一路单侧布置 d***~ d*** 污水管,坡度 i=*.***由南向北→纬一路污水管(规划)→纬一路与经七路交叉北侧污水提升泵站(规划)→***污水处理厂(现状)经三路 *道 X***~纬一路单侧布置 d***~d*** 污水管,坡度 i=*.***由南向北→纬一路污水管(规划)→纬一路与经七路交叉北侧污水提升泵站(规划)→***污水处理厂(现状)经五路*道 X***~纬一路单侧布置 d***~d*** 污水管,坡度 i=*.***~*.*** 由南向北→纬一路污水管(规划)→纬一路与经七路交叉北侧污水提升泵站(规划)→***污水处理厂(现状)经八路*道 X***~纬一路单侧布置 d***~D*** 污水管,坡度 i=*.*** 由南向北→纬一路污水管(规划)→纬一路与经七路交叉北侧污水提升泵站(规划)→***污水处理厂(现状)纬三路经一路~经二路 单侧布置 d*** 污水管,坡度 i=*.*** 由东向西→经二路污水管→纬一路污水管(规划)→纬一路与经七路交叉北侧污水提升泵站(规划)→***污水处理厂(现状)经二路~经五路单侧布置 d*** ~ d*** 污水管,坡度 i=*.***~*.*** 由东向西→经五路污水管→纬一路污水管(规划)→纬一路与经七路交叉北侧污水提升泵站(规划)→***污水处理厂(现状)经五路~经八路单侧布置 d*** 污水管,坡度 i=*.*** 由东向西→经八路污水管→纬一路污水管(规划)→纬一路与经七路交叉北侧污水提升泵站(规划)→***污水处理厂(现状)本工程设计污水管根据道路管道横断面布置,污水主管道布置在慢车道下,约 **m设一组检查井,井内管道连接采用管顶平接。设计污水管干管管径 d***~d***。污水管道每隔 **m~***m 距离预留沿途支管,以便于今后道路两侧用户排水接入;在规划相交路口根据需要预留路口支管,以便于今后相交道路排水接入。预留支管管径 d***,i=*‰。③消防工程根据消防部门及规划局的文件,**道路要考虑布置室外消火栓。本工程标准横断面宽度均不大于 **m,为便于消防时连接消火栓取水,根据消防规范要求,室外消火栓布置在道路单侧,间距不应大于 ***m,并设在交叉路口和醒目处,安装的位置距路缘石边不大于 *m。室外消火栓设计应与道路给水管设计同步进行,给水管由当地水务公司负责,本次设计仅统计室外消火栓的数量及工程投资。照明工程根据《城*道路照明设计标准》,本项目主干路机动车道设计路面照度:主道、辅道平均照度 Eav 维持值 **lx,均匀度 UE 最小值 *.*,照明功率密度值不大于 *.*W/m*;次干路机动车道设计路面照度:主道平均照度 Eav 维持值 **lx,均匀度 UE 最小值*.*,照明功率密度值不大于 *.*W/m*。纬三路、经二路、经五路、经三路标准路段均采用 LED 半截光型路灯,双侧对称布置在侧分隔带或人行道上,经八路标准路段均采用 LED 半截光型路灯,单侧布置在人行道距机动车道路缘石 *.*m 处。绿化工程本项目绿化带采用常规道路绿化植物配置方式,即:以乔木和灌木为主,地被植物相结合的高、低相配置方式。起到绿化道路、增加城*绿地、为行人提供遮荫等主要功能。*)人行道的绿化设计人行道行道树统一选用四季常绿的高大乔木香樟,以树池形式种植。行道树乔木株距均为 *m。树池内种统一种植高 **-**cm,冠幅 **cm 沿阶草,以达到不露土要求。*)侧分带的绿化设计侧分带则选用乔木仪花种植,株距为 *m,** 株为一组种植单元。落叶观花乔木大花紫薇 * 株为一组种植,株距为 *m。单株灌木层选用造型三角梅种植,三层以上,穿插于仪花中间。黄金榕球穿插于大花紫薇中间。*)海绵城*人行道:根据海绵城*编制设计文件要求,人行道树池做法:树池条石与人行道砖齐平铺设;种植土与树池条石边缘处种植土低于人行道面 *cm。树池结构层由上往下依次是:种植土掺 **%细砂(乔木≥*m,灌木≥*.*m,孔隙率 **%-**%);透水土工布 ***g/㎡;**cm 后砾石层(孔隙率 **%-**%,有效孔径≥**%);防渗采用两布一膜防渗土工膜,规格为 ***g/㎡。断裂强度≥*.*KN/m,CBR 顶破强力≥*.*KN,耐净水压 *.*Mpa。侧分带:侧分带种植土与路缘石最大高差为 **cm,种植土边缘与路面的高差为*cm,两侧分隔带树池结构由上往下依次是:**mm 蓄水层;种植土掺 **%细砂(乔木≥*.*m,灌木≥*.*m,孔隙率 **%-**%);透水土工布(***g/m );***mm 砾石层(孔隙率 **%-**%,有效孔径≥**%)。防渗采用两布一膜防渗土工膜,规格为 ***g/㎡。断裂强度≥*.*KN/m,CBR 顶破强力≥*.*KN,耐净水压 *.*Mpa。*)绿化给排水设计绿化给水采用洒水车淋灌及天然雨水,排水设计方式有自然渗透和道路排水两种,人行道绿地排水向后置绿地放坡,植物根部排水,采用自然渗透方式。交通工程按照《城*道路交通标志和标线设置规范》(GB****-****)的布设原则,本项目布设交通标线有:车行道边缘线、车行道分界线、导向车道线、停止线、人行横道线、减速让行线、港湾式停靠站标线和导向箭头。环评机构:***之南工程管理服务有限公司路基工程 景观绿化工程 路面铺装 标识标牌 涵洞 隧道工程 标志标线 边坡防护工程 供气管网 城*绿化带 声屏障 养护工程 桥梁工程 通讯工程 排污管网 人行** 挡土墙 土石方 场地平整 亮化工程 给排水工程 排水沟工程 照明工程 土建工程 路面工程 管网工程 供水管网摄像头 通信系统 防沙栅栏 防眩设施 交通监控设施 交通信号灯 交通安全设施 护栏 路灯 减速带 水马 广角镜 橡胶减速带 反光标志牌 照明设施 梅花灯 监控系统 电子监控设备 养护检验设备道路养护 技术服务 *政环卫管材管件 垃圾桶 灯杆 晶彩格 混凝土 地砖 路面养护剂 路面贴缝带 方砖业主单位***振林投资发展集团有限责任公司****-**********财政局体育馆二楼项目负责人吴先生办公室工程师

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