宁马高速大方互通改扩建配套工程
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项目详情
项目概况：建设地点位于*******板桥**，建设性质 改扩建，占地面积 *****.**m* 。绿化面积 ****m*。 总投资 *****.* 万 元。 环保投资 *** 万元 。环保投资占 总投资比例 *.**% 。工程计划进度 **** 年 * 月开工，**** 年 ** 月建成通车，工程包含**大街、板月路、**互通匝道建设范围内 的道路工程、桥梁工程、管线工程、照明工程、交通工程和绿化工程；**大街主线 按双向六车道城*快速路/主干路标准建设，建设里程约 *.***km；板月路按双向四车 道支路标准建设，建设里程约 *.***km；**互通匝道共含五条匝道总长约 *.***km。
本项目道路设计标准一览表
项目 单位技术指标
**大街 半定向匝道 匝道 板月路
道路等级 / 主干路 / / 次干道
建设性质 / 改扩建 ** ** **
设计速度 km/h ** ** ** **
总长 km *.*** *.*** *.*** *.***
最长直线 m **** ***.*** ***.*** ***
圆曲线最小半径 m / *** ** /
圆曲线最大半径 m **** **** **** /
最小缓和曲线长度 m * **.*** **.*** /
平曲线占路线总长
的百分比 % * **.** **.** *
停车视距 m ** ** ** **
竖曲线
最大纵坡 % */* */* */* */*
最小纵坡 % *.*/* *.**/* *.*/* *.**/*
最大坡长 m *** *** *** ***
最小坡长 m *** **.*** **.*** ***.***
凸形竖曲线最
小半径 m **** **** ****.** ****
凹形竖曲线最
小半径 m **** **** ***.*** ****
竖曲线最小长
度 m **.*** **.*** **.*** **.**
抗震设防 度 * * * *
*、道路工程
（*）线路走向 本项目主要包括**大街、板月路和宁马高速五条匝道。
①**大街：既有**大街在板桥**侧断头，接板霞线下穿宁马高速。本次互 通改造该段**大街同步改造，**大街**高架连续上跨板东路、板桥河和宁马高 速，全长 *.***km。
②板月路：城*次干道，北起于**大街，南止于银杏湖大道，全长 ***m。
③**互通改造方案：**大街高架连续跨越板东路和宁马高速；板桥至**方 向为主要流向，设置半定向匝道，保障通行能力，匝道在最高层连续跨越各相交道路； **至**方向半定向匝道为地面匝道，下穿各条相交道路；***至板桥方向和江 宁至***方向交通量较小，设置环形匝道；板桥至***方向匝道为减轻对**大 街南侧金地自在城 ** 层住宅的噪音干扰，匝道未直接与**大街主线高架衔接，车辆经由**大街辅路和板东路进入宁马高速。 宁马高速主线以及**至***方向、***至**方向和**至**方向匝道 由宁马高速改扩建工程实施，**大街及区域道路改造和其余匝道由本项目实施。本 项目共含五条匝道匝道总长约 *.***km，其中桥梁长约 ****.***m。 项目地理位置图见附图 *，项目线路走向及环境概况图见附图 *，平面布置图见 附图 *。
（*）标准横断面
①**大街 A、宁马高速西段 高架桥双向六车道，宽 **.*m，断面为：中分带护栏 *.*m，左侧路缘带 *×*.* m， 行车道 *×（*.*+*.*+*.**）m，右侧路缘带 *×*.** m，护栏 *×*.*m。 路基全宽 ** m，断面为：中分带 **m，左侧路缘带 *×*.*m，双向四车道 *×*× *.*m，右侧路缘带 *×*.*m，侧分带 *×*m，非机动车道 *×*.*m，人行道 *×*.*m。 B、宁马高速东段 高架落地段路基全宽 **.*m,主线 **.* m，断面为：中分带护栏 *.* m，左侧路缘 带 *×*.* m，行车道 *×（*.*+*.*+*.**）m，右侧路缘带 *×*.** m，护栏 *×*.* m； 主线两侧各设置一处辅道，辅道宽 **.*m：侧分带 *.*m，非机动车道 *.*m，人行 道 *.*m。
②板月路 板月路采用双向四车道断面，路基宽度 **.*m，其中双黄线 *.*m，行车道 *×* ×*.*m，硬路肩 *×*.*m，土路肩 *×*.**m。
③匝道 A、单向单车道匝道 路基宽度 *.*m，断面为：*.** 土路肩+*m 左侧路缘带+*.*m 行车道+*m 硬路肩 +*.**m 土路肩。B、单向双车道匝道（无紧急停车带） 路基宽度 **.*m，断面为：*×*.*m 行车道+*×*.*m 硬路肩+*×*.**m 土路肩。
（*）纵断面设计 纵断面设计考虑指标应用的均衡性**纵组合的要求，以获得舒适的立体线形。
（*）路基设计 *）路基一般设计 ①**大道：当路基填筑高度（土路肩外边缘与原地面高差）＞（路面厚度+***cm） 时，清表 **cm 后，向下翻松 **cm 掺 *%石灰处治，要求压实度不小于 **%，其上 填筑 **cm*%石灰土，压实度分别不小于 **%、**%，路床 **cm 采用 *%灰土填筑， 压实度不小于 **%。 ②匝道：当路基填筑高度（土路肩外边缘与原地面高差）＞（路面厚度+***cm） 时，清表 **cm 后，向下翻松 **cm 掺 *%石灰处治，要求压实度不小于 **%，其上填 筑 **cm*%石灰土，压实度分别不小于 **%、**%，路床 **cm 采用 *%灰土填筑，压 实度不小于 **%，路基中部按掺 *%石灰土记量。
③低填路基时，当路基填筑高度（土路肩外边缘与原地面高差）≤（路面厚度 +***cm）时，清表 **cm 后，应下挖至路床底面以下 **cm，翻挖 **cm 掺 *%石灰填 筑，压实度不小于 **%，其上填筑 **cm*%灰土，分两层填筑，压实度分别不小于 **%、 **%，路床 **cm 采用 *%灰土填筑，压实度不小于 **%。
④非机动车道土基达到 **%压实度要求后向上填筑素土至路床底部；**cm 路床 采用 *%石灰土，压实度要求不小于 **%。人行道土基达到 **%压实度要求后向上填 筑素土至路面结构层底部，压实度要求不小于 **%。
*）特殊路基设计 根据收集的地勘资料，本项目范围内特殊性岩土主要有填土和软（弱）土。
（*）路面结构
①**大道路面结构 上面层：*cm SBS 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-**(改性沥青) 中面层：*cm SBS 改性沥青中粒式沥青混凝土 Sup-** (改性沥青) 下面层：*cm SBS 改性沥青粗粒式沥青混凝土 Sup-** 改性乳化沥青下封层 基层：**cm 抗裂型水泥稳定碎石 底基层：**cm 低剂量水泥稳定碎石
②一般匝道及铺道路面结构 上面层：*cm SBS 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-**(改性沥青) 下面层：*cm SBS 改性沥青中粒式沥青混凝土 Sup-** (改性沥青) 改性乳化沥青下封层 基层：**cm 抗裂型水泥稳定碎石 底基层：**cm 低剂量水泥稳定碎石
③砼桥涵铺装结构 上面层：*cm SBS 改性沥青玛蹄脂碎石混合料 SMA-**(改性沥青) 下面层：*cm SBS 改性沥青中粒式沥青混凝土 Sup-**(改性沥青)
④非机动车道结构 上面层：*cm 细粒式沥青混合料 AC-**C 下面层：*cm 中粒式沥青混合料 AC-**C 改性乳化沥青下封层 基层：**cm 抗裂型水泥稳定碎石 底基层：**cm 低剂量水泥稳定碎石
⑤人行道结构 上面层：*cm 道板砖 *cm M** 水泥砂浆 基层：**cmC** 混凝土 底基层：**cm 低剂量水泥稳定碎石 ⑥路面横向拼接方案 为保证路面不出现拼缝，上面层整体施工。沥青路面采用逐层开挖台阶的方式进 行拼接，并且在中面层拼缝处和水泥稳定碎石顶拼缝处铺设 *m 宽精经编复合增强防 裂布，以抑制因新路面基层收缩产生的裂缝。 当拼宽宽度小于 *m 时，为了满足机械的施工宽度，路面向内超挖至满足底基层 最小施工宽度 *m 位置。
（*）防护、排水设计
①防护 A、填方路段： 当路堤填筑高度≤*.*m，采用喷播植草防护； 对于路堤填筑高度大于 *.*m 小于 *.*m 时，采用三维网喷播植草防护； 当路堤填筑高度＞*.*m 采用衬砌拱防护。
B、桥头路段： 桥梁台后 **m 范围内边坡采用砼实心六角块防护； **桥梁**溜坡、锥坡采用实心六角块防护的方案； 跨线桥梁**溜坡、锥坡采用空心六角块防护的方案； 桥台踏步兼急流槽排水作用，设置位置一般以不侵入锥坡、溜坡范围内为原则。 ②排水 A、边沟排水（互通区）：路基排水涉及到沿线生态、水土保持，所以排水设计 应与沿线各系统间保持协调，本项目填方路基采用碟形边沟，挖方及低填路基采用暗 埋矩形边沟。
B、雨水管线设计（城镇段）：城镇断面路面排水主要采用*政管道形式排水， 即通过在中行车道、非机动车道和人行道的横坡下缘设置雨水口，雨水口与雨水检查 进连接，最后进入*政排水系统或道路附近河沟。
*、管线
（*）管线综合标准横断面 根据板桥**总体规划，各等级道路下主要有雨水管道、污水管道、给水管道、燃气管道、电力管沟、通信管沟、路灯等。
（*）管线综合设计的原则
①应尽量减少道路交叉口的管线交叉点，各种管线的敷设除交叉处外，不得上下 重叠。地下管线交叉时，由上至下的排列顺序宜为：电信、电力、燃气、给水、雨水、 污水
。 ②地下管线交叉处的避让原则为：**管线让已建管线，临时性管线让永久性管 线，小口径管线让大口径管线，压力管让重力流管，易弯曲管让不易弯曲管，分支管 让主干管；技术要求低的管线让技术要求高的管线。
③管线穿越河道时，埋深不应妨碍河道的通航、整治、泄洪、送水，并保证管线 的安全。管线跨越河道，其净空高度须符合防洪和航运要求。
④在桥梁上敷设管线应符合*政工程管理部门的规定，设计桥梁应根据管线综合 规划预留管线通过位置。
（*）雨水管道 本道路雨水口设置在道路横坡下游，通过设置在慢性系统下的雨水管道排入道路 周边的河道中。圆管采用 II 级钢筋混凝土管，雨水口连接管采用 HDPE 双壁波纹管 （承口为双壁结构）。管道坡度：d***、d***、d*** 为 *.*%；DN***≥*%。
（*）污水管线 排水管道 d*** 以下采用排水性能好、安装简便、防腐性能好的 HDPE 双壁波纹管。并根据管道不同的的埋设深度，选择不同等级的管道。
*、桥涵工程
（*）桥梁 本项目共设桥梁 ****.***m/* 座，大桥 ****.***m/* 座，中、小桥 **.*m/* 座， 均为**桥梁。
（*）涵洞 全线共**涵洞、通道共 ** 道，采用相同结构、相同断面进行接长，主要采用 圆管涵以及箱涵的结构形式。
*、景观绿化工程 边坡及路侧景观：两侧形成丛林密林、疏林等绿化效果，远乔木、中灌木、全花 草的布置手法，让整个线性空间有序列、有节奏变化，，创造具有自然形态的会呼吸 的绿带。 互通景观：互通内造景应突出项目区域文化特征，建设具有鲜明地域、生态特征 的绿化景观，构筑原生态的自然风貌。
*临时工程 施工便道：项目区域内现有道路可满足施工运输要求，不设置施工便道。 施工营地：本项目不设置施工营地，施工人员生活租用当地住户。
纵断面主要技术指标表
项目 单位 技术指标
**大街 半定向匝道 匝道 板月路
道路等级 / 主干路 / / 次干道
设计速度 km/h ** ** ** **
最大纵坡 % */* */* */* */*
最小纵坡 % *.*/* *.**/* *.*/* *.**/*
最大坡长 m *** *** *** ***
最小坡长 m *** **.*** **.*** ***.***
凸形竖曲线最小半径 m **** **** ****.** ****
凹形竖曲线最小半径 m **** **** ***.*** ****
竖曲线最小长度 m **.*** **.*** **.*** **.**路基工程、景观绿化工程、路面铺装、隔离防护工程、标识标牌、涵洞、隧道工程、膜结构工程、标志标线、边坡防护工程、声屏障、养护工程、桥梁工程、路线交叉工程、通讯工程、排水工程、排污管网、房建工程、电网工程、供电工程、土石方、场地平整、亮化工程、机电安装工程、排水沟工程、照明工程、土建工程、控制台、路面工程摄像头、防护网、声频障、机电设施、养护设施、防护隔离网、通信系统、防眩设施、交通安全设施、护栏、雷达测速仪、隔离栅、收费系统、通讯设施、路灯、减速带、水马、橡胶减速带、反光标志牌、LED显示屏、梅花灯、监控系统、地磅、自动分拣设备、电子监控设备、养护检验设备、排水设备监控通信中心、收费站、服务区、养护工区、公路养护、道路养护、专业服务、技术服务、运营管理外加剂、晶彩格、混凝土、土工格栅、土工布、路面养护剂、路面贴缝带***板桥**管理委员会******************新湖大道 ** 号板桥**管委会（宋都南郡北区）项目负责人曹先生办公室工程师***********业主单位***板桥**管理委员会******************新湖大道 ** 号板桥**管委会（宋都南郡北区）
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