龚塘路北延一期新建工程
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项目详情
项目概况：建设地点位于******甪直镇鸿达路，南起甪直大道，北延至规划道路，占地面积****.**平方米，总投资****万元，其中：环保 投资***万元，环保投资占 总投资比例 **％，本项目为甪直镇龚塘**延一期**工程，龚塘**延为区域内规划南北向 城*次干路，设计范围南起甪直大道，北延至规划道路，道路全长约 ***m，道 路路面采用沥青砼路面，标准路幅宽度为 **-**m，道路沿线跨越 * 条规划河道， 河宽为 **m，需** * 座桥梁；道路采取全线双向 * 车道规模，设计速度 **km/h， 实施雨水管线工程 *** 米，污水管线工程 *** 米，安装路灯 ** 盏。施工期预计 为 **** 年 * 月到 **** 年 * 月，共 ** 个月。
主要技术标准及工程量表
序号 工程项目 单位 数量 备注
* 道路等级 / 城*次干道 /
* 总用地面积 ㎡ ****.* /
* 路线长度 m *** /
* 设计速度 km/h ** /
* 交通量预测年限 年 ** /
* 路面结构设计使用年限 年 ** /
* 路面荷载标准 / BZZ－*** 型标准轴载 /
* 机动车道宽度 m *.**～*.* /
* 排水技术标准 / 设计暴雨重现期:P=* 年 /
** 雨水管线 m *** 主管
** 污水管线 m *** /
** 路灯 盏 ** /
**挖方m***** /
填方 ***** /
利用方 **** /
丢弃方 **** /
缺方 ***** /
** 交叉工程数量 个 * 平面交叉
道路工程
道路设计
设计原则
（*）平面设计符合城*路网规划、道路红线、道路功能，并满足规范要求；
（*）充分考虑与相交道路的交通衔接；
（*）平面线形注意与纵断面线形的组合要求和线形的协调。
道路工程
（*）路面结构 机动车道路面结构如下： 龚塘路次干路机动车道路面结构总厚 **.*cm：**cm **%石灰土、**cm 水 泥稳定碎石、*.*cm 下封层、*cm 中粒式沥青砼（AC-**C）（掺抗车辙剂）、 *cm 细粒式沥青砼（SUP-**）（掺抗剥落剂）；两层沥青砼之间设置粘层油。 龚塘路次干路非机动车道路面结构总厚 **.*cm：**cm **%石灰土、**cm 水 泥稳定碎石、*.*cm 下封层、*cm 中粒式沥青砼（AC-**C）、*cm 细粒式沥青 砼（SUP-**）（掺抗剥落剂）；两层沥青砼之间设置粘层油。 龚塘路次干路人行道路路面结构总厚 **cm：*cm 高强度舒布洛克砖、*cm M*.* 干拌水泥砂浆、**cmC** 水泥砼、**cm 碎石垫层。
（*）路基处理 根据地质勘察报告，道路沿线表层普遍分布有一层素填土和杂填土，全线 均下卧一层②-* 淤泥质粉质粘土。淤泥质粉质粘土层顶标高 *.**～-*.**m，层 度 *.*～*.*m，平均厚度约 *m，灰色，流塑，含腐植物及有机质，高压缩性， 工程性质较差。选取典型不利点进行沉降计算，根据沉降计算结果，软土地基 工后沉降值最大为 *.***m，满足沉降及稳定要求，可不做深层处理，本次路基 设计采用浅层处理方式，具体如下： 一般路段：挖方段一般段清除表层土 **cm（房屋基础清表 **cm）,根据设 计线开挖至结构层下 ***cm，填筑 **cm*%石灰土一次成型，要求压实度≥**%， 其上填筑 **cm*%灰土，压实度≥**%。其上填筑 **cm*%灰土，压实度≥**%， 再填筑两层 **cm*%灰土，压实度≥**%；河塘清除淤泥后直接填筑 **cm 建筑 * 垃圾，建筑垃圾压实稳定后，分层填筑 *%灰土至结构层底 **cm，压实度≥**%； 河塘路段：河塘边坡大于 *:* 时挖台阶，台阶高度不大于 **cm,宽度为 ***cm~***cm。其上分别按挖方路段灰土层进行施工和人行道范围素土层进行 施工。 建筑废料填筑前应对掺杂的木料及生活垃圾予以清除，控制废料的最大粒径 ≤**cm。*.* 道路纵断面设计 道路设计标高为路中心标高，高程系统为 **** 年国家高程基准，控制因素 为：
（*）设计标高满足区域城*防洪要求。
（*）满足桥梁梁底标**求。
（*）道路等级规范规定的坡长及坡度要求，道路最小纵坡应≥*.*%，满足 道路纵向排水要求；最大纵坡应＜*.*%，满足城*道路非机动车骑行需要。
（*）相交道路标高，沿线已设计道路交叉口标高。
* 道路横断面设计 道路横断面采用三块板断面形式，标准路幅宽度 **m，具体布置为：*m 人 行道+*.*m 非机动车道+*m 绿化带+**m 机动车道+*m 绿化带+*.*m 非机动车道 +*m 人行道，适用于桩号 K*+***~K*+***。 渠化路幅宽度 **m，具体布置为：*m 人行道+*.*m 非机动车道+*m 绿化带 +**m 机动车道+*m 绿化带+*.*m 非机动车道+*m 人行道，适用于桩号 K*+***~K*+***。 机动车道与非机动车道横坡为 *.*%，由道路中心线坡向两侧，人行道横坡 为 *.*%，坡向道路中心。路拱采用直线形式。 机非混行车道边采用平侧石筑边，平侧石采用 C** 水泥砼预制；人行** 侧采用侧石筑边，侧石采用与人行道路面砖配套侧石。
附属工程设计 （*）人行道树穴 为美化道路景观、减弱交通噪声，人行道沿车行道边设置树穴式绿带，树穴 尺寸为 *.*×*.*m 的正方形，间距 * 米，树穴内填土应稍低于人行道。
（*）人行道无障碍设计 对沿线交叉口进行坡道落底、行进盲道以及提示盲道等残疾人无障碍设计。
（*）交通控制预埋管设计 交叉口设置交通信号预埋管，为今后横穿道路的管线预留通道。
*、桥梁工程 本工程位于***甪直镇规划中心镇区的龚塘路上，龚塘路为区域规划南北 向城*次干路。项目分别跨越 ** 米宽的规划河道，河道为现有河道，**跨径 为 * 孔 ** 米的简支板梁桥。桥梁与河道正交。桥台采用重力式桥台，浅基础。 桥梁两侧与河道驳岸顺接。 *.* 桥梁设计标准如下 *、结构安全等级：二级。 *、环境类别与作用等级：I—B。
*、道路等级：城*次干路 *、荷载等级：城—A 级，人群荷载按照《城*桥梁设计规范》CJJ **-**** 取用。
*、设计使用年限：** 年。 *、耐久性要求：按 II 类环境控制； 结构混凝土耐久性的基本要求：最大水灰比 *.**，最小水泥用量 ***kg/m*， 最低混凝土强度等级 C**，最大氯离子含量 *.*（%），最大碱含量 *.*（kg/m*）。 对于预应力混凝土构件中最大氯离子含量为 *.**%，最小水泥用量为 *** （kg/m*），最低混凝土强度等级为 C**；
*、桥梁宽度：与道路同宽，小型管线可通过人行道下穿过，大型管线可从 牛腿通过。
*、梁底标高：梁底标高按不低于 *.* 米
。 *、规划河底：规划河床底标高-*.* 米。
**、抗震设防：抗震设防烈度为 * 度，地震动加速度峰值为 *.*g。
**、高程系统：**** 年国家高程基准。
**、坐标系统：**独立坐标系。
**、设计洪水频率：*/***； **、桥梁横断面图
*.* 桥梁结构 *、上部结构： 预制板梁均采用预应力砼空心板，板梁之间均采用大铰缝连接。
*、下部结构： 桥台：采用重力式桥台，浅基础。
*、附属结构： （*）、支座：采用 D***×H**mm 板式橡胶支座。
（*）、伸缩缝：桥台顶采用 GQF-C-** 型钢伸缩缝。
（*）、栏杆：组合栏杆。
（*）、桥头搭板：车行道宽度范围内设置 **cm 厚搭板，长度为 * 米。
*、排水工程
*.* 雨水管 本次工程**雨水管道两条，总长约 *** 米。雨水管道收集地块及道路雨水 后，分段就近排入西侧河道。 本次设计雨水管道布置在道路两侧侧非机动车道，距离道路中心线 **.*m~**m，道路排水通过路面横坡漫流方式，流入行车道南侧上布设的乙型雨 水口，通过雨水口连接管收集入主管，**新开河道，详见雨水管道平面设计图。
本工程雨水口连接管及雨水管道采用 DN***、DN***、DN*** 管径。本次 设计雨水管道 DN***、DN*** 为 *.*‰。在满足雨水管道流速的前提下，保证 起点雨水接入。
*.* 污水管 本次工程**雨水管道两条，总长约 *** 米，污水管道采用 DN***、De***、 De*** 管径。 本次设计污水管道布置在道路西侧非机动车道上，距离道路中心线 **m~**.*m，同时对东西两侧地块预留相应污水管道，污水通过收集后排入道路 南侧千亩谭路现状现状污水管道，详见污水管道平面设计图。
污水管道采用 DN***、De***、De*** 管径。本次设计雨水管道 DN***、 De*** 和 De*** 坡度分别为 *.*‰、*‰～**‰、*‰。在满足污水管道流速的前 提下，保证起点污水接入。
雨水检查井布置一般路段每 **~**m 设置一个。雨水口设在道路两侧。通过 DN***HDPE 管以 i=*.** 坡度流向雨水检查井，雨水口设计每个雨水口流量约 **.*L/s, 每个雨水口最大设计流量约 **L/s，出水口采用门字式出水口。污水 检查井布置一般路段每 **~**m 设置一个，牵引管道按实际需要适当设置检查井。
*、照明工程 本工程共设计安装 * 套双火补角灯、** 套单悬挑道路灯。本次的单（双） 悬挑路灯及补角灯管线除标注外均为 YJV-*×** 电缆穿镀锌钢管 G**，其中三芯 接全夜灯（相邻的三套灯分别接在不同的相位上），一芯接零线，一芯接 PE 线。 要求所有主电缆直接接至灯杆内的路灯配电盒，经配电盒或接线板内熔断器后方 可用 *.*mm* 电缆引至杆顶的灯具。
交通工程
交通标志 为了满足道路使用者对标志信息的视认，交通标志的设置应结合道路及交通 情况设置。版面注记及结构形式应与道路线形、周围环境协调一致。标志设计总 ** 结了类似工程的经验，并结合本工程的特点，依照《道路交通标志和标线》 （GB****-****）进行设计，全线设置包括禁令标志、指示标志、指路标志等功 能齐全的各类标志。 根据设计区域分为交叉口、路段，各区域设置标志如下： 交叉口设置限速、禁停标志、指路标志等； 限速标志：直径 **cm 圆形； 禁止停车标志：直径 **cm 圆形； 指路标志：***cm×***cm 矩形； 指路标志汉字高度根据设计速度，依据《道路交通标志和标线》 (GB****-****)、《城*道路交通标志和标线设置规范》(GB*****-****)取用。 龚塘**延设计速度为 **km/h，指路标志汉字字高取用 **cm，版面采用中英文 对照。指路标志汉字高宽比 *:*.*～*:*，字体为交通部发布的道路交通标志字体； 英文字高为汉字高度的 */*，英文首字母采用大写，其余字母小写。 本工程标志板支承件均为钢结构，使用年限为 *
* 年，所有结构尺寸需按 *:* 放样确定。
交通标线 根据标线的布设原则，全线布设的标线类型主要有以下几种：
①禁止跨越对向车行道分界线（中心黄色实线）：用以分隔对向行驶的交通 流，禁止双方车辆越线或压线行驶，黄色实线宽 **cm。
②中心黄色单虚线（可跨越对向车行道）：用以分隔对向行驶的交通流，表 示车辆在保证安全的情况下，可以越线超车或转弯。线段及间隔长分别为 ***cm 和 ***cm，线宽 **cm。
③车行道边缘线：用以指示机动车道的边缘或用以划分机动车道与非机动车 道的分界，线宽 **cm。
④停止线：设在信号灯控制交叉口入口处，或路段人行横道前，要求车辆在 停止线后等候放行或行人通过。该标线为白色实线，线宽 **cm。停止线距人行 横道 *m。
⑤人行横道线：设置在交叉口处，为白色实线，线宽 **cm，线净距 **cm， 长度 ***cm。
⑥人行横道预告标示：白色菱形图案，应在到达人行横道线前的路面上设置 预告标示，用来提示前方接近人行横道，须注意行人过马路。第一组人行横道预 告标示距人行横道线 **~**cm，两组人行横道预告标示间距应为 **m。
⑦导向箭头：白色，长 *m。交叉口进口第一组导向箭头距停车线 *m，出口 直行导向箭头与进口第一组导向箭头平行。
征地及拆迁工程 ** 本工程永久占地面积约 ****.* 平方米，主要占用城*道路用地实施道路工 程，建设项目选址意见书见附件 *。 本项目不涉及征地及拆迁。
临时工程 项目所需土方、混凝土和沥青均从指定地点购买，不设取土场和混凝土拌合 站，因此工程临时占地主要是材料堆场、施工营地、施工工作平台、施工便道和 临时弃土场等的占地。施工营地租用当地房屋，不专设施工营地。施工场地包括 材料堆场（含临时堆渣场）、和停车场，在道路红线内随机选取堆放位置，不占 用其他用地。周边道路网密集，可利用项目区域内的现有道路，不专门设置施工 便道。
环评机构：***环科环保技术发展有限公司路基工程、景观绿化工程、路面铺装、标识标牌、涵洞、隧道工程、标志标线、边坡防护工程、供气管网、城*绿化带、声屏障、养护工程、桥梁工程、通讯工程、排污管网、人行**、挡土墙、土石方、场地平整、亮化工程、给排水工程、排水沟工程、照明工程、土建工程、路面工程、管网工程、供水管网摄像头、通信系统、防沙栅栏、防眩设施、交通监控设施、交通信号灯、交通安全设施、护栏、路灯、减速带、水马、广角镜、橡胶减速带、反光标志牌、照明设施、梅花灯、监控系统、电子监控设备、养护检验设备道路养护、技术服务、*政环卫管材管件、垃圾桶、灯杆、晶彩格、混凝土、地砖、路面养护剂、路面贴缝带、方砖***甪直**置业有限公司****-********项目负责人卢德喜办公室职员****-*******************业主单位***甪直**置业有限公司****-********
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