南沙明珠湾区跨江隧道工程（慧谷-珠江东）
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项目详情
项目概况：建设地点位于**南沙新区的明珠湾起步区内，建设规模和内容：工程主线全长约*.**km，分为陆域段和水域段，其中，陆域段长约*.***km，包括慧谷片区、**岛尖、横沥岛尖及珠**组团，采用明挖施工；水域段长约*.***km，包括蕉门水道、上横沥水道和下横沥水道，蕉门水道采用明挖和沉管相结合的施工方式，上横沥水道和下横沥水道采用沉管施工。总投资额：项目总投资******.*万元施工期：工程分两期进行建设，一期总工期约**个月，二期总工期约**个月。申请用海面积：项目申请用海总面积为*.**** hm*，其中一期工程（越蕉门水道段）申请用海*.**** hm*，二期工程（越下横沥水道段）申请用海*.**** hm*。
工程主线全长约*.**km，分为陆域段和水域段，其中，陆域段长约*.***km，包括慧谷片区、**岛尖、横沥岛尖及珠**组团，采用明挖施工；水域段长约*.***km，包括蕉门水道、上横沥水道和下横沥水道，蕉门水道采用明挖和沉管相结合的施工方式，上横沥水道和下横沥水道采用沉管施工。蕉门水道段长****m，起止点为K*+***.*~K*+***.*，其中，明挖段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*，沉管段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*；上横沥水道段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*；下横沥水道段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*。
隧道分段构成表分期区段工程方案
长度环*大道-海滨路段明挖段 ****.*m 蕉门水道段明挖+沉管段****m **岛段明挖段 ***m 上横沥水道段沉管段***m 一期横沥岛段(北) 明挖段 ***m —横沥岛段（南）明挖段 ****m 下横沥水道段沉管段***m 二期珠**段明挖段 ***m
序号 区域 匝道名称 长度/m 功能 * 环*大道东出口 ***
* 慧谷片区环*大道东进口 *** 服务东南向慧谷片区与本通道的交通联系
* 江灵北路东出口 *** * 江灵北路西出口 ***
* 江灵北路东进口 ***
* 江灵北路西进口 *** 服务**岛尖与慧谷方案向的交通联系 * 江灵南路西出口 ***
* 江灵南路东出口 ***
* 江灵南路西进口 ***
** **岛尖江灵南路东进口 *** 服务**岛尖与横沥岛尖、珠**组团方向的交通联系
** 新南围**出口 ***
** 新南围**进口 *** 服务横沥岛尖与**岛尖、慧谷片区方向的交通联系
** 北侧环**入口预留
** 北侧环**出口预留** 北侧环**入口预留
** 北侧环**出口预留
** IFF环**入口预留
** IFF环**出口预留
** 横沥中**出口 ***
** 横沥中**进口 *** 服务横沥岛尖与珠**组团方向的交通联系
** IFF环**入口预留
** 横沥岛尖IFF环**出口预留
隧道路线主要线形技术标准
序号指标名称单位主线匝道
* 道路等级城*主干路/ /
* 计算行车速度 km/h ** ** **
* 车道宽度 m *.* *.* *.*
* 路缘带宽度 m *.** *.** *.**
* 安全带宽度 m *.** *.** *.**
* 行车限界高度 m *.* *.* *.* 平面极限值 m *** ** ** 一般值 m *** *** ** 不设超高值 m *** *** ***
* 最小平曲线半径不设缓和曲线 m *** *** /
* 圆曲线最小长度 m ** ** **
* 缓和曲线最小长度 m ** ** ** 纵断面* 最大纵坡％ *.* *.* *.*
* 最小纵坡％ *.* *.* *.*
* 最小坡长 m *** *** ** 极限值 m *** *** ***
凸形一般值 m **** *** *** 极限值 m *** *** ***
* 最小竖曲线半径凹形一般值 m **** *** ***
* 竖曲线最小长度 m ** **
涉海工程组成本项目水域段包括蕉门水道、上横沥水道和下横沥水道，根据《**省海洋功能区划（****-****年）》（****年），上横沥水道不属于海域，蕉门水道和下横沥水道属于海域。水域段采用沉管施工，管段在**岛尖独立干坞内分批预制完成。蕉门水道段长****m，起止点为K*+***.*~K*+***.*，其中，明挖段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*，沉管段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*；上横沥水道段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*；下横沥水道段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*。*.*.*.*.*蕉门水道段蕉门水道属于一期工程，占用海域，是本报告的评价范围。蕉门水道段长****m，分为明挖段和沉管段。（*）蕉门水道明挖段蕉门水道明挖段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*。
（*）蕉门水道沉管段蕉门水道沉管段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*。蕉门水道沉管段：（***+（*.*+***）+***+***+***）m，由北往南管段编号依次为E*-*、E*-*（短管节）+E*、E*、E*、E*；其中E*-*预制长度为***m，E*-*为短管节，长度*.*m，E*～E*预制长度均为***m。E*-*和E*在干坞内预先拉合，形成一体进行浮运沉放；最终接头设置在E*-*和E*-*之间，长度*.*m，为水中接头。该水道段沉管管段安装顺序为：E*→E*→E*→E*-*→E*+E*-*，最终接头采用水下浇筑方式使E*-*和E*-*形成整体E*。管段之间采用柔性接头，各管段安装及最终接头施工完成后，管段长度组成为(***+***+***+***+***)m。蕉门河道段标准断面宽**m，设置为双向*车道规模，具体为：*×[*.*m(结构外墙)+*.**m(装饰空间)+*.**m(安全带)+**.*m(机动车道)+ *.**m(安全带)+*.**m(装饰空间)+*.*.m(结构墙)+*.*m(综合管线)]=**.*m。
*.*.*.*.*下横沥水道段下横沥水道沉管段属于二期工程，占用海域，是本报告的评价范围。下横沥水道段长***m，起止点为K*+***.*~K*+***.*。下横沥水道段：（***+***+（*.*+***）+***）m，由北往南管段编号依次为E*、E**-*、E**-*（短管节）+E**、E**。下横沥河道段标准断面设置同蕉门河道段。
复堤工程由于隧道基坑工程施工，慧谷**、**岛南北两岸及横沥岛北岸隧道下穿处现状堤防需破除，待隧道工程完工后进行上部堤岸恢复，根据《南沙地区水利规划报告（批复版********）》，规划防洪标准按***年一遇潮位*.**m，堤防安全超高取*.*~*.*m，堤顶高程为*.*m。本次复堤范围为下穿隧道结构上部及其两侧各**m。
堤岸现状情况根据《南沙明珠湾区水系规划》，西部工业区现状堤围防洪标准为***年一遇，但正在进行堤岸景观提升改造工程，**岛尖和横沥岛现状堤围标准为**年一遇。
堤岸岸线规划根据《南沙新区起步区防洪规划报告（报批稿）》，明珠湾区将规划范围内的所有岸线分为*大类，分别为内水型和外水型，内水型岸线主要以服务*民生活为主，分为岭南特色型、活力游憩型、休闲宜居型和生态涵养型，外水型岸线主要以防洪为主，兼具城*功能。岭南特色型岸线是指沿岸线界面是具有岭南特色氛围的驳岸类型，**岭南
南沙明珠湾区跨江隧道（慧谷-珠**）海洋环境影响报告书** 特色水解，岭南特色居住小区；休闲宜居型岸线一般分布于居住功能片区，其岸线功能主要以休闲为主；活力游憩型岸线指城*活力区（**商业街、人民广场等等）的滨水界面，一般以硬质岸线为主，软质岸线为辅；生态涵养型岸线指生态河流的滨水界面，其岸线功能以生态涵养与保护为主；外堤防护型岸线指其岸线功能主要以堤坝防护为主；外堤活动型岸线指在外堤保护的前提下，可兼具休闲活动功能，一般以硬质和软质两者岸线为主。另外，本次规划针对内水的主干河涌，在与外水的连接处设置生态涵养型岸线，以此来提高内水的水质。
本次复堤断面设计应与各段堤围及堤后地块开发设计保持一致，原则如下：
①现状堤围达标改造已完成（如**岛**），破堤处按原设计施工图进行复堤；
②现状堤围尚未改造完成，但已经完成施工图（如慧谷**、**岛北岸），按照施工图进行复堤；
③现状堤围尚未改造达标，且设计方案尚未完成（如横沥岛南、北岸），按照目前阶段成果进行复堤设计；
④现状堤围尚未改造达标，且未进行方案设计的（如珠**北岸），按现状结构复堤。
复堤设计方案
（*）慧谷**慧谷**隧道穿越段位于现状寡涌水闸出口处，现状堤岸已经达标，但正在进行西部工业区堤岸景观提升改造工程，设计单位为**省水利电力勘测设计研究院。复堤型式为多级砼挡墙，挡墙顶宽***mm，一级挡墙标高为*.**m，二级挡墙标高为*.**m，三级挡墙标高为*.**m，一级步道标高为*.**m，宽****mm，由上至下依次为干砌条石、C**砼护坡***、碎石垫层***，二级步道标高为*.**m，宽****mm，三级步道标高为*.**m，宽****mm，由上至下依次为C**生态砼预制瓶孔砖，四级道路顶标高为*.**m，宽*****mm，由上至下依次为表层覆土***、生态混凝土***、砂碎石垫层***。
寡涌水闸出口处翼墙：**外河侧翼墙与现状挡墙顺接，采用C**钢筋混凝土L型挡墙结构。承台顶高程为*.*m，厚*.**m，长*.*m。高程*.*m以上墙身宽*.**m，高程*.*m以下墙身宽*.*~*.*m，翼墙顶高程与大堤一级挡墙顶标高一致。外河消能防冲采用C**灌砌块石结构，自上而下分别为：C**灌砌块石厚*.*m，碎石垫层厚*.*m，粗砂垫层厚*.*m，***g/m*土工布一层。消能防冲结构面层布置Ф**mm的冒水孔，间距*.**m。
（*）**岛北岸**岛北岸现状堤围尚未达标，改造方案施工图已经完成，设计单位为中水珠江规划勘测设计有限公司。本次复堤范围工程桩号为*+***~*+***。复堤型式为**混凝土预制块挡墙，一级挡墙顶标高为*.**m，顶部设置栏杆，底标高为*.**m，基础为C**砼预制固脚，底标高为*.**~*.**m，水域侧滩涂进行抛石固脚，坡度为*:**，长度为*.*m，一级挡墙后设置两级步道，第一级步道标高为*.**m，宽度为*.*m，从上至下依次为干铺条石*.**m、干拌水泥砂*.**m、钢筋混凝土*.**m和素混凝土*.*m，第二级步道标高为*.**m，宽度为*.*m，铺设带孔方砖，厚*.*m，后方为堤顶绿道，标高为*.**m，宽*m。
（*）**岛****岛**近期已按规划防洪标准进行改造，设防标高为*.**m，设计单位为**省水利电力勘测设计研究院。本次**岛**复堤范围工程桩号为*+***~*+***。复堤型式为二级浆砌石挡墙，一级挡墙为砌石挡墙外贴C**钢筋砼护面，挡墙顶标高为*.**~*.**m，底标高为*.**m，墙顶设置栏杆，水域侧滩涂进行抛石固脚，坡度为*:**，长度为*m，一级挡墙后步道从上至下依次为干砌条石厚*.*m、水泥砂浆厚*.**m、C**砼厚*.*m和碎石垫层厚*.*m，二级挡墙为浆砌块石面嵌条石，墙顶标高为*.**m，顶部设置栏杆，底部设置两排预制方桩，规格为***×***×***********×****，后方为堤顶绿道，标高为*.**m，宽*m。
（*）横沥岛北岸
横沥岛北岸外江大堤设计正在初步设计阶段，目前已完成工可，设计单位为***水务规划勘测设计研究院。该段堤防现状为有大范围滩地的三级堤，堤身断面为砼陡墙断面，堤脚采用抛石护脚。堤顶采用堤路结合的形式，堤顶宽度在*~*m之间，路面高程在*.*~*.*m之间，堤顶设有防浪墙，防浪墙高度约*.*m。现状主堤外侧主要为鱼塘，在鱼塘靠海外边缘有违建的土堤，堤顶高程在**~*.*m之间，主堤背水侧大部分为农田和民宅，高程在*.*~*.*m之间。复堤型式为两级直墙断面型式，一级挡墙采用C**预制沉箱，沉箱上方铺设干砌条石作为海岸步道并设置栏杆，临水侧面嵌条石，亲水步道顶标高为*.**m，底部为抛石基床夯实，下方打Ф***高压预制管桩，每个沉箱下布置*根，墙**行抛石护坡，二级挡墙为C**砼重力式挡墙，面嵌条石，下方打三排预制方桩，规格为***×***×***********×****，二级挡墙顶标高为*.**m，堤后为****~*****绿道，绿道结构由上至下为石板厚**、水泥砂浆粘结层、C**砼厚***和*%水泥石屑垫层厚***。
*）横沥岛**横沥岛**外江大堤设计正在初步设计阶段，目前已完成工可，设计单位为***水务规划勘测设计研究院。本区位于下横沥水道，该段堤防现状堤身断面为有一级、二级陡墙的混合断面，堤脚采用抛石护脚。堤顶采用堤路结合的形式，堤顶宽度在在*~*m之间，路面高程在*.*~*.*m之间。现状堤岸临水侧直接是上横沥水道，背水侧大部分为农田和鱼塘，高程在*.*~*.*m之间。
根据岸线布置，设计堤顶至规划*政道路之间有**.*m~***m的景观绿化用地，用于生态湿地及**景观建设，结合景观打造的需求，拟采用两级直断面型式。一级挡墙采用重力式挡墙进行加固，并在墙顶形成一级平台（即亲水平台），亲水平台标高为*.**~*.*m，宽度为*~**m，亲水平台后侧设置两级挡墙，二级挡墙标高为*.**m，三级挡墙墙顶标高为*.**m，二级挡墙后方位景观广场，广场中作为堤顶的绿道，绿道宽度为*.*m，标高为*.**m。
*）珠**北岸珠**北岸现状堤顶标高约*.**m，目前尚未对该段堤岸进行改造设计，因此本次按原结构进行复堤，复堤堤顶标高增高至*.**m。复堤结构为二级直墙断面型式，一级挡墙顶标高约*.**m，二级挡墙顶标高位*.**m，滩地底部采用抛石固脚，上面采用表层干砌石护坡。
（*）新旧堤结合及堤身填筑设计
①新旧墙体结合上、下游侧结构断面与复堤改造断面相同，将现状结构凿除**cm，然后按**断面型式浇筑墙体，使之连接吻合，中间设变形缝（止水带）形成封闭。
②新旧土体结合新堤与老堤土体的结合应以斜面台阶相接，开挖时坡度以*：*.*~*:*.*控制。填筑时应随填筑高度对老堤的斜面边削坡边凿毛边压实，新旧土体之间铺设土工格栅搭接，局部重型机械压实不能顾及的部位应该人工辅助或小型机具辅助回填压实。③堤防填筑要求采用分区填筑的方式。对于点挡墙墙后填筑材料，宜采用易于填筑及排水的中粗砂，中粗砂相对密度要求不小于*.**。对于墙后中粗砂背后约*m宽的堤防防渗区，宜填筑外购粘性土，粘性土亚密实度要求不小于*.**。对于绿化带区域的填筑料，可采用现场开挖的土方或经固化处理的开挖淤泥，以减少工程投资
堤岸加固工程
由于沉管法施工需进行河床基槽浚挖，本工程基槽底最深达约-*m，位于沉管段端头基槽浚挖区内的堤岸将失稳，不能满足施工阶段安全性要求，为了不破坏沿江完整的防汛体系，需对现状堤岸底部结构进行加固，并结合远期规划方案进行上部结构改造。一期受基槽浚挖影响堤岸节点共三处，分别为**岛北岸、**岛**和横沥岛北岸；二期为珠**北岸，横沥岛**由于规划岸线较现状岸线退后，因此浚挖线影响范围内堤岸破除后放坡开挖，在开挖线后设置一道临时防汛墙。涉海范围内的堤岸节点为**岛北岸和珠**北岸。以**岛**为例（见图*.*.*-*），基槽开挖坡率为*:*，基槽浚挖放坡影响现状堤围长度约***m，浚挖最深处约-*m，现状一级堤顶标高约*.*m，出土高度约**.*m
对船坞护岸工程和沉管隧道护岸工程等对于支护结构有特殊要求的基坑支护工程来说，通常基坑开挖深度较大，而为了满足船坞或沉管的功能要求，基坑支护体系一般需要设计成无内支撑的形式。为了控制无内支撑体系开挖基坑的变形，常用的基坑支护形式有T形地下连续墙、格形地下连续墙、双排桩和高桩梁板地下连续墙等新型基坑支护结构。格形地下连续墙由于整体稳定性好，不需要内部支撑体系，也越来越多地应用于各种基坑的支护结构中。由于本工程护岸支护段位于蕉门水道、上横沥水道、下横沥水道两侧，地质条件较差（软土层约**m），因此本次设计考虑岸壁保护主体结构采用格构式地下连续墙，沿江部分土体考虑采用高压旋喷桩加固，与格构式地下连续墙结合实施护岸，以确保施工期沿岸相关建筑物、构筑物的安全和基槽的安全等。
本工程加强护岸采用地下连续墙，地下墙之间采用十字刚性抗剪钢板接头。开挖深度**~**m范围内坡段采用*m×*m的格构连续墙支护格栅式地下连续墙，地墙厚*m；开挖深度*～**m坡段采用双排连续墙，地墙厚*.*m，顶面处设*m厚钢筋混凝土板；开挖深度*～*m的坡段采用*.*m厚双排连续墙，顶面处设*m厚钢筋混凝土板；开挖深度小于*m的坡段采用*.*m厚单排连续墙方案。基槽浚挖面上*m～浚挖面下*m范围采用旋喷桩进行土体加固。堤岸上部结构按*.*.*节进行恢复。
围堰工程由于越江隧道工程沉管段和明挖段分界线在现状堤岸外侧，且沉管隧道基槽水下边坡开挖引起现状堤岸边坡失稳（最大出土高度约**m），因此需设置临时围堰进行明挖段基坑围护和护岸改造施工。本项目一期工程和二期工程共需设置六处围堰，一期工程围堰分别设置在慧谷**、**岛北岸、**岛**、横沥岛北岸，慧谷**围堰分为两阶段，第一阶段围堰为南滨水角公园**，第二阶段围堰为慧谷**；二期围堰分别设置在横沥岛**和珠**北岸。根据本工程实际情况，结合沉管段和明挖段分界处基坑围护结构型式，围堰平面布置型式为：围堰纵向内边线距离沉管封堵墙边线*m，距离护岸结构外边线**m；横向距离基坑围护结构外边线**~**m。
路基工程、路面铺装、标志标线、养护工程、场地平整、水利工程、机电安装工程、照明工程、土建工程、防风工程、路面工程、捕集工程装载机、炸药、换气设备、隧道烘箱、凿岩台车、排水盲管、自卸车、除尘器、止水带、排水设备、高压轴流风机公路养护管材管件、混凝土、路面养护剂**南沙重点建设项目推进办公室***-************沙区**大道体育馆A区***门项目负责人徐先生办公室职员***********业主单位**南沙重点建设项目推进办公室***-************沙区**大道体育馆A区***门
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