江苏大唐国际如皋热电有限责任公司竞价公告

发布日期：2023年10月09日 | 标签：

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公告摘要

    ***********招标公司受业主*******委托，于2023年10月09日在招标网发布江苏大唐国际如皋热电有限责任公司竞价公告。
    各有关单位请于2023.10.10前与公告中联系人联系，及时参与投标等相关工作，以免错失商业机会。

    部分信息内容如下：（查看详细信息请登录）

**大唐国际**热电有限责任公司竞价公告承运业务公告竞价单编号：NCYD-******-******-*** **大唐国际**热电有限责任公司就北方港到 **港承运业务进行公开竞价，欢迎具备资格的供应商参加。一、基本信息 *. 承运业务类型：国内承运 *. 运输方式：船运 *. 币种：人民币 *. 承/倒运数量：**,*** *. 发货地：北方港 *. 到货地： **港 *. 报价单位：元/吨 *. 船期： ****-**-** 至 ****-**-** *. 受载期：无 **. 滞期费： **. 装率（吨/天）；无 **. 卸率（吨/天）：无 **. 卸港条件（满载吃水（米））： **. 是否含税：含税二、交易平台中国大唐集团公司燃料电子交易平台（http://www.dtrlcg.com/）三、时间安排 *. 竞价模式：一次报价 *. 第一次报价截止时间：****-**-** **:**:** 四、船舶要求 *. 船舶要求：。 *. 船龄限制：。 *. 船级社：。 *. 船籍：。五、竞价主要条款航次货运代理合同签约地点：**省*** 签约时间：甲方：**大唐国际**热电有限责任公司乙方：甲乙双方本着互惠互利、真诚**的原则，经**协商，就双方开展单航次货物运输**事宜达成以下协议：一、货物、船舶及航线： *.合同货量保底量为*****吨。船名/航次：航次。船舶总长/型宽：（米）。满载吃水：（米）。总舱容： (m&sup*;) 。可作业舱口数：个。总吨/净吨：。载货吨：。 *. 货物名称或种类：煤炭。 *.装港：北方港，具体待定。 *.卸港：**港或**港。 *. 乙方安排海轮在装港完成装货后，运输至**港卸空。二、合同期限：自****年月日**时起至****年月日**:**止船舶抵达装港（因天气船舶故障意外等不可抗力因素除外）。乙方超过月日**:**抵达装船港按照滞期费率为元/吨.天，不足一天按比例计算，在运费中考核。三、航次执行： *. 乙方应根据甲方的装船时间安排船舶及抵装港时间，并且发船和排船计划必须得到甲方同意后进行。如果乙方不根据甲方实际情况和不经过甲方同意后发船造成煤价上涨给甲方带来损失及甲方的其他损失完全由乙方负责。 *. 乙方如因特殊情况需更换商定的船舶，应该及时书面通知甲方，征得甲方同意，并保证替代船舶与原商定船舶同类型，且适航、适货。 *. 航次任务确定后，任何一方提出更改、增加装港或卸港，或解除航次任务，必须征得对方的书面同意，并应承担对方因此遭受的损失。四、运输条款 *. 甲方在合同期内应足量提供本合同第一条约定的货源，并保证及时提供足够的货量以确保指定船舶进行连续航次运输。 *. 甲方可以根据其运输计划合理调配指定船舶，双方**协商该轮去向，做好运力的衔接。 *. 船长或乙方在船舶抵达装港前向甲方和装港代理报三、二、一天预报； *. 船舶离开装港后，船长或乙方向甲方及卸港代理发离港日报，并告知实际装货量、预抵卸港日期、吃水；船舶抵卸港前，船长或乙方向甲方和港方及代理预报抵卸港前三、二、一天时间；船舶抵港下锚时间为船舶抵达装卸港时间，以航海日志时间为准。 *. 乙方应当在开航前和开航当时保证船舶处于适航状态。 *. 因海轮原因导致延迟装货，延迟时间须在船期中扣除，如因此造成损失，由乙方负责。五、计量和交接 *.以船舶水尺【磅单】为货物数量的计量方法，货物原装原卸，原来原转。（卸港以到港水尺【磅单】数量验收：装船港水尺【磅单】数量与卸港水尺【磅单】数量差≤*.*%，以航次计费吨与承运商进行交接；装船港水尺【磅单】数量与卸港水尺【磅单】数量差＞*.*%则产生索赔，由船运公司承担。） *.船舶到卸港后，甲方应及时组织靠泊接卸，不得以任何理由拒卸或滞留船舶，否则由此引起的一切费用、损失和风险由甲方负责。船舶从装港至卸港期间发生的除运费及滞期费以外的所有费用均由乙方承担。 *.船舶卸货完毕后，甲方应将签署后的运单或交接清单交给乙方船舶或代理，完成货物交接程序。若甲方不派人参与交接，则乙方船舶与**作业人进行的交接手续，视为乙方已经履行了对甲方的交货义务。六、运价及运费运价结算：航次运费＝航次计费吨×运价（元/吨）如因甲方货量不足，实际装货量与合同装货量保底量偏差±*%以内或装货量小于保底量，则按照货物保底量结算，即航次计费吨为合同装货量保底量。如因乙方船舶自身原因，实际装货量小于保底量，则按照实际装货量结算，即航次计费吨为实际装货量。如实际装货量与合同装货量保底量正偏差*%以上，即实际装货量在*****吨以上，则航次计费吨为实际装货数量，运价为元/吨。七、装卸期限及滞期费率 *. 滞期费率按元/吨/天。 *. 装（卸）两港装卸时间合并计算共计_天，每天**小时连续计算,节假日夜间时间包括在内,不足一天，按比例计算，数值均四舍五入保留两位小数（精确到*.**天）。计时以船舶航海日志为准。 *. 装货时间从船舶抵达装港锚地抛锚时起算（若直接靠泊则以第一根缆绳上桩时间起算）至最后装货完毕时止。装货时间一经开始，连续计算。卸货港时间从船舶抵达卸港锚地抛锚时起算（若直接靠泊则以第一根缆绳上桩时间起算）至卸货完毕时止。 *. 若卸港无法直靠长江内**锚地无锚位可用，乙方有权根据**当局指令或航运习惯选择在长**锚地抛锚候泊，并起算装卸时间，但扣除船舶自长**锚地起锚至指定**的实际航行时间。候泊期间，因天气、事故封航不能航行的时间甲乙双方各承担一半。 *.因不可抗力原因（包括大风、大浪、大雾、军事演习等）导致封航、装卸作业中断的时间，甲乙双方各承担**%；由于乙方或船舶机械故障原因导致装卸作业中断的时间，在装卸时间中予以扣减。八、航次计划改变及港内移泊 *.双方已商定的航次任务计划，应严格执行，如甲方要求更改航线或装港多于一个，须取得乙方的同意，由此发生的一切额外费用（包括但不限于燃油消耗、**使费支出、船员劳务费支出及船期损失等）均由甲方承担。如果航线更改导致运价改变，按实际装货港运价执行。九、结算 *. 运费付款期限：货进厂后，双方价格确认单无异议，乙方再开具发票，甲方收到发票后**个工作日足额付清。 *.付款方式：以转帐支票、托收、银行汇票、电汇方式支付各项费用，不使用银行承兑汇票或商业承兑汇票。 *. 该合同项下所约定运价已含货物运输业增值税。十、争议处理乙方应要求承运船舶按约定受载期限抵达装货港。若船舶落空，甲方有权要求本航次运费总额**%的违约金（如因天气等不可抗力所造成的延误，船期自然顺延）。如船舶按期抵达装货港，而货物落空，甲方应支付本航次运费总额**%的违约金。因本合同发生的一切争议，双方**协商解决。如协商不能解决，向【甲方】住所地人民法院起诉。十一、反商业贿赂承诺条款 *.双方承诺，严格遵守中华人民**国法律法规关于反商业贿赂的有关规定，遵守商业道德和*场规则，共同营造公平公正的商业环境；不向对方相关人员及其亲属提供任何形式的商业贿赂，如：贵重礼品、回扣、礼金和有价证券、佣金、安排旅游或支付相关费用等；如发生违反上述承诺的行为，守约方有权终止合同，并向违约方追究相应的经济损失，违约方应对造成的经济损失进行赔偿。 *.双方承诺：违反本条款约定，将承担由此产生的一切法律后果和责任。十二、合同生效及其他 *. 本合同一式四份，甲乙双方各持两份。经双方代表签字、盖章后生效。传真形式有效，合同有效期至【****】年【】月【】日。具体以最终合同为准。六、联系方式 *. 采购执行单位：**大唐国际**热电有限责任公司 *. 联系人：龚友亮 *. 联系电话：*********** 七、备注八、附件

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