双福新区双河片区智慧停车及智慧充电桩项目（第二次）竞争性比选公告
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公告摘要
各有关单位请于2018.07.13前与公告中联系人联系，及时参与投标等相关工作，以免错失商业机会。
部分信息内容如下：（查看详细信息请登录）
竞争性比选文件
比 选 人：***双**设开发有限公司
比选代理机构：**凯弘工程咨询有限公司
二〇一八年七月
第一篇 竞争性比选公告
双福新区双河片区智慧停车及智慧充电桩项目（第二次）
竞争性比选公告
一、竞争性比选条件
本招标项目双福新区双河片区智慧停车及智慧充电桩项目（第二次）已由 双福新管纪〔****〕**号办公会第**次会议纪要批准建设，比选人为 ***双**设开发有限公司 ，资金来源业主自筹，项目已具备竞争性比选条件，现对该项目的设备进行竞争性比选。
二、项目概况与竞争性比选范围
（一）项目名称：双福新区双河片区智慧停车及智慧充电桩项目（第二次）
（二）项目地点：双福新区
（三）项目规模及比选范围：
*、项目规模：智慧充电桩：
a、在学府大道上设置一处充电桩停车位，位于梅芳苑处，车位数**.
b、在南北大道上设置三处充电桩停车位，一处位于**双福米花糖厂对面，车位数**；一处位于南北大道和南福路交叉口处，车位数**.共计车位数**。
c、在双河路上设置一处充电桩停车位，位于双河路露天停车场，车位数**。
d、在双庆路上设置两处充电桩停车位，两处均位于美食街上，车位数**.
智慧停车：
a，**智慧停车场**个，涉及双福区****个停车位，其中人行占到停车位***个；项目将重点对人行占到停车位进行系统改造；
b，**城*智慧停车诱导系统一套，将在学府大道重要路段口设立停车诱导屏。
*、收益、投资分配：
项目名称建设投资金额占比（%）营业额分成比例（%）运营费用占营业额比例（%）
双福新区双河片区智慧停车及智慧充电桩项目（第二次）***%**%：**%*%
特别说明：（*）由双福新区提供场地及电源引入，由实施单位进行设施设备建设及运营管理；（*）项目营业额（含政策性补助）由实施单位与双**司按照*:*的比例平均分配；（*）智能停车系统折旧期*年、充电桩折旧期**年，期满并检修、验收合格后所有资产无偿交于双**司（若五年运营期满后更换**单位，则由比选人委托中介机构对充电桩部分时值*场价进行评估后按**%的折旧费进行回购）；（*）项目运营费占用营业额比例≤*%时，双**司按照营业额收入的*%的比例承担；项目运营费占用营业额比例＞*%时，双**司按照营业额收入的*%的比例承担，超出部分由实施单位自行承担。（*）建设完成后停车费收费标准按国家发改委核定的收费标准执行。（*）充电桩建设根据现场实际需求逐步投入。
*、建设内容
（*）智慧充电桩。
（*）智慧停车。
（四）工期：**日历天
（五）本项目不划分标段、不允许转包。
三、竞标人资格
*.具有独立承担民事责任的能力；
*.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；
*.具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；
*.有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；
*.法律、行政法规规定的其他条件。
*.没有被“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)、"中国政府采购网"(www.ccgp.gov.cn)列入列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单。
四、竞争性比选文件的获取
凡有意参加竞标者，请于 **** 年 * 月 ** 日起，在http://www.jiangjin.gov.cn/xz/jjq_sfjd/sfjd_index.html网站下载比选文件。
五、质疑或补遗
（一）竞标人在下载比选文件后，应仔细检查比选文件的所有内容，如有残缺或文字表述不清，图纸尺寸标注不明以及存在错、碰、漏、缺、概念模糊和有可能出现歧义或理解上的偏差的内容等应在 **** 年 * 月 ** 日 ** 时 ** 分前书面通知招标代理公司，逾期提出的质疑招标人或招标代理机构不予答复。
（二）比选文件的澄清或比选文件的修改，竞标人自行在网上下载，不论竞标人是否在网站上下载，比选人和招标代理机构都视为竞标人已收到和知晓。请竞标人随时关注网站。
六、开标时间及地点
（一）开标时间：****年 * 月 ** 日 ** 时 ** 分。
（二）竞选和开标地点： 双福新区财富中心大楼****会议室。
（三）逾期送达或者不按照竞争性比选文件要求密封的竞选文件，应当拒收。
七、联系方式
比选人：***双**设开发有限公司
联系人：王老师
电 话：***-********
招标代理机构：**凯弘工程咨询有限公司
地 址：*******杨家坪渝隆大厦**楼
联 系 人：赵老师
电 话：***-********
第二篇 竞标须知
一、比选人和招标代理机构
比选人：***双**设开发有限公司
联系人：王老师
电 话：***-********
代理机构：**凯弘工程咨询有限公司
联 系 人：赵老师
联系电话：***-********
二、项目概况和竞争性比选范围及要求
（一）项目名称：双福新区双河片区智慧停车及智慧充电桩项目（第二次）
（二）项目地点：双福新区
（三）工期：**日历天
（四）项目规模及比选范围：
*、项目总体要求及规模：
通过车牌识别、车位检测系统，基于有线、无线通信技术、物联网技术、计算机网络技术、空间信息技术等先进技术手段，建立双福新区智慧停车管理统一平台，将车辆进出场时间、泊位空闲状态、车位单体精准状态等数据实时采集至后台中心，进行统一存储、处理，通过后台中心与前端设备进行数据交互，实现无人值守的智慧车位管理、收费结算管理、统一支付管理；并利用整合停车数据提供停车监管、数据分析、交互及发布等功能。建设城*道路诱导系统，对双福新区停车位进行实时在线发布、引导功能。通过专用APP等提供公共服务功能，包括车位引导、在线支付、导航等。
建设综合管理的五合一平台，即路边泊位管理、占道停车场管理、城*诱导管理、充电桩管理、共享停车管理等，具备实时路边泊位、停车场车位、路边诱导指示运行状况的显示引导，并针对充电桩和共享停车管理基本框架的，完成与充电桩厂家和共享汽车运营企业数据对接，实现大数据采集，实现城*停车**的全面整合；对占道车辆停放进行充分感知，实现精细化管理，提高车位周转率和管理效率，杜绝欠费、逃费与违章占道停车。
同时，建立起一套停车信息共享平台，对停车信息全方位的采集，形成停车大数据，为城*规划提供基础数据，同时也为交通管理部门和城*管理部门提供决策依据，便于相关部门统一管理与调度；也可以不断扩充、完善平台功能，以促进停车产业的发展。
智慧充电桩：约**个
a、在学府大道上设置*处充电桩停车位，位于水岸**前面处，车位数**个。
b、在南北大道上设置*处充电桩停车位，一处位于水岸**梅芳苑，车位数**个；一处位于时代广场对面，南北大道和南福路交叉口处，车位数**个，共计车位数**个。
c、在双河路上设置*处充电桩停车位，位于同福国际三角地块停车场，车位数**个。
d、在双庆路上设置*处充电桩停车位，位于西端头，车位数**个。
智慧停车：
a，**智慧停车场**个，涉及双福区****个停车位，其中前期建设人行占道停车位***个；项目将重点对人行道到停车位进行系统改造；
b，**城*智慧停车诱导系统一套，将在学府大道重要路段口设立停车诱导屏。
*、收益、投资分配：
项目名称建设投资金额占比（%）营业额分成比例（%）运营费用占营业额比例（%）
双福新区双河片区智慧停车及智慧充电桩项目（第二次）***%**%：**%*%
特别说明：（*）由双福新区提供场地及电源引入，由实施单位进行设施设备建设及运营管理；（*）项目营业额（含政策性补助）由实施单位与双**司按照*:*的比例平均分配；（*）智能停车系统折旧期*年、充电桩折旧期**年，期满并检修、验收合格后所有资产无偿交于双**司（若五年运营期满后更换**单位，则由比选人委托中介机构对充电桩部分时值*场价进行评估后按**%的折旧费进行回购）；（*）项目运营费占用营业额比例≤*%时，双**司按照营业额收入的*%的比例承担；项目运营费占用营业额比例＞*%时，双**司按照营业额收入的*%的比例承担，超出部分由实施单位自行承担。（*）建设完成后停车费收费标准按国家发改委核定的收费标准执行。（*）充电桩建设根据现场实际需求逐步投入。
*、建设范围
（*）智慧充电桩：
充电桩设备
序号设备名称参数要求 单位数量
*交流充电桩*KW （★带液晶触摸彩屏）额定电压 ***VAC ±**% 额定频率 **Hz±**% 额定电流 **A 海拔高度 ≤****m 状态指示 红绿黄三色LED指示 充电控制引导功能 符合GB*****、GB*****要求 计量功能 *.*级计量电表 防雷功能 D级防雷 剩余电流保护额定动作电流 ≤**mA 剩余电流保护额定动作时间 ≤*.*s 充电连接器机械操作寿命 >*****次 平均故障间隔时间 MTBF>****h 工作温度 -**℃~+**℃ 相对湿度 *%~**%，无凝霜 IP防护等级 IP** 结构尺寸mm(W*H*D) ***********mm 带座产品重量 *KG 带枪产品重量 *.*KG
*直流充电桩**KW额定功率 **KW 额定输出电压 ***V/***V 额定输出电流 **A/**A 智能电能表准确度等级 *.*级 剩余电流保护额定动作电流 **MA 剩余电流保护额定动作时间 ≤*.*s 连接器机械操作寿命 >*****次 平均故障间隔时间 MTBF>****h 环境温度 -**℃~+**℃ 相对湿度 *%~**%，无凝霜 防护等级 IP** 重量（净重） ***KG 结构尺寸mm(W*H*D) ************
*直流充电桩**KW额定功率 **KW 充电接口 一机双枪 额定输出电压 ***V/***V 额定输出电流 ***A/**A 智能电能表准确度等级 *.*级 剩余电流保护额定动作电流 **MA 剩余电流保护额定动作时间 ≤*.*s 连接器机械操作寿命 >*****次 平均故障间隔时间 MTBF>****h 环境温度 -**℃~+**℃ 相对湿度 *%~**%，无凝霜 防护等级 IP** 重量（净重） ***KG 结构尺寸mm(W*H*D) ************
*交流充电桩安装支架
*需随设备提供的资料投标方应免费随设备提供给招标方相关资料，包括设备及配套软件的安装手册、管理维护手册以及参数配置手册等以及配套软件的安装介质。
*技术原则户外落地（**/**kW）非车载整车直流充电机主要采用传导方式为电动汽车**蓄电池充电及作为流媒体广告发布平台。产品要求实现充电控制、人机交互、通讯、计量、计费、广告投放等功能，并具有良好的防尘、防水、防风、防震放功能，可在户外安全运行，户外落地非车载整车直流充电机遵循按功能独立模块化设计原则，以便出现故障时可以按功能模块进行检修或更换。
户外落地（**kW）非车载整车直流充电机采用一机一充接口。
户外落地（**kW）非车载整车直流充电机采用一机两充接口。
*环境条件a)环境温度：-**℃～**℃；
b)相对湿度：*％～**％；
c)海拔高度：≤****m；
d)在特殊环境下，充电机的使用应在厂家和用户之间进行协商；
e)使用地点不得有爆炸危险介质，周围不含有腐蚀性和破坏绝缘的有害气体及导电介质；
f)使用地点无强烈振动和冲击，无强电磁干扰，外磁场感应强度不得超过*.*mT；
g)安装垂直倾斜度不超过*%。
*电源要求输入：
a)交流输入电压：***V±**％；
b)交流电源频率：**Hz±**%。
输出：
a)直流输出电压：***V-***V。
b)额定直流输出功率：**KW/**kW。
c)直流充电电流优选值：**A/**A（单枪）。
d)电流调节范围：*%额定电流～额定电流 连续可调
低压辅助电源：
充电机应能为电动汽车提供低压辅助电源，且具备过负荷、过压、过温保护功能。
a)辅助电源电压：**V±**% （**A）/ **V±**%（*.*A）可切换；
b)纹波峰值系数：不超过±*%；
*.*.*.*.电源模块选用要求
a）单个电源模块输出功率：≥**KW
b）单个电源模块功率密度：≥**W/in*
c) ★必须使用恒功率充电模块，需为充电桩厂家自主生产，且具有国家认可实验室出具的型式试验报告。
*设计和结构要求基本构成：
户外落地单非车载整车直流充电机采用一体式形式。基本构成包括：功率单元、控制单元、智能计费综合管理模块、充电接口、供电接口、人机交互显示屏、液晶显示屏、读卡器等。
充电接口应满足GB/T *****.*—****和GB/T *****.*—****的相关要求。
适用电池种类：
充电机应能对下述电池充电：锂离子蓄电池。
计量要求：
a)充电机应装配直流电能表，准确度等级*.*；
b)充电机应预留供检定用的脉冲采样接口和通信接口。
显示模块要求:
a)显示屏应具有背光、防紫外线、抗静电；
b)显示分辨率不小于****×***，亮度≥***nit，尺寸≥*寸；
c)*线电阻触摸屏或者电容屏，*线背光电源，视角范围（上下左右）：（**/**/**/**）度；
d)显示屏功耗不大于**W；
e) 机壳上应有进度灯显示，表征每个枪口的充电进度。绿色代表枪口充电进度，红色代表报警，蓝色代表充电等待。
风道设计要求:
优选采用离心风机散热，增强散热，并提高设备运行寿命。
**功能要求充电设定方式：
在充电过程中，充电机依据电动汽车电池管理系统提供的数据动态调整充电参数，执行相应动作，完成充电过程。
充电模式和连接方式：
充电机采用GB/T *****.*-****附录B中规定的充电模式*和连接方式C对电动汽车进行充电。充电接口应满足GB/T *****.*-****和 GB/T *****.*-****的规定。
控制导引和充电控制：
充电机应具备控制导引功能。控制导引电路及控制原理应满足GB/T *****.*-****附录B中的规定。
付费交易功能：
a)充电机可按配置的参数实现准确计费，参数包括费率时段、计费费率等。充电机需配备基于**.**MHz非接触式读卡头，支持ISO***** A类和B类卡。
人机交互功能：
a)充电机应能通过人机交互显示屏显示各状态下的相关信息，信息应包括以下内容：
?电池类型、充电电压、充电电流、已充电时间、充电电量、计费信息；
?电池单体最高/最低电压；
?故障及报警信息；
?在手动设定过程中应显示人工输入信息。
b)充电机可显示的信息包含以下信息：电池温度、设定参数、电池单体电压、预计剩余充电时间、荷电状态SOC值等。
c)显示字符应清晰、完整，没有缺损现象，不应依靠环境光源即可辨认。
*.*.*.计量功能
充电机应具有对每个充电接口的充电电量进行独立计量的功能。
通信功能：
a)充电机应具备与电动汽车蓄电池管理系统通信的功能，且能判断与电动汽车蓄电池管理系统是否正确连接。充电机应能获得蓄电池管理系统充电参数和充电实时数据。
b)充电机与蓄电池管理系统的通信协议应能满足GB/T *****的规定。
远程启停功能：
充电机应具备远程启停功能。
自检功能：
a)上电操作时，充电机应先进行自检，检查内容应包括时钟、供电情况、费率配置情况、存储空间等。
b)应能通过状态指示灯或显示屏等方式显示故障信息，形成故障情况信息记录并上传至上级监控管理系统。
急停：
充电机应装设急停保护装置，即在紧急情况下，可从硬件上切断充电回路。
与电池管理系统通信协议：
a)充电机应具备与电动汽车蓄电池管理系统通信的功能，且能判断与电动汽车蓄电池管理系统是否正确连接。充电机应能获得蓄电池管理系统充电参数和充电实时数据。
b)充电机与蓄电池管理系统的通信协议应能满足GB/T *****-****的规定。
开门检测功能：
充电机应具备开门检测功能，当充电机检测到柜门被打开的时候，切断输出回路，同时进行报警，指示灯亮红色，显示屏显示柜门被打开。
**耐气候环境要求防护等级：
充电机的柜体和桩体防护等级不应低于GB ****-****中IP**（室外）的规定。
三防（防潮湿，防霉变，防盐雾）保护：
充电机内印刷线路板、接插件等电路应进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理，其中防盐雾腐蚀能力应能满足GB/T ****.*-****中图*的要求。
防锈(防氧化)保护：
充电机铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件应采取双层防锈措施，非铁质的金属外壳也应具有防氧化保护膜或进行防氧化处理。
防风保护：
a)充电机应能承受GB/T ****.*-****中表NA.*和表*规定的不同地区、不同高度最大风速的侵袭。
b)防风等级：≥*。
防盗保护：
用于室外运行的充电机应具有必要的防盗措施。
**防护要求允许表面温度：
a)在额定电流和环境温度**℃条件下，手握可接触的表面最高允许温度为：
——金属部分，**℃；
——非金属部分，**℃。
b)同样条件下，用户可能触及但是不能手握的表面最高允许温度为：
——金属部分，**℃；
——非金属部分，**℃。
充电机应设计为接触部分不超过特定温度，组件、部件、绝缘体和塑料材料不超过在设施寿命周期内正常使用时可能降低电气、机械或其他性能的温度。
电击防护：
充电机的电击防护应符合GB/T *****.*-****中第*章的要求。
电气间隙和爬电距离：额定绝缘电压Ui（V） 电气间隙（mm） 爬电距离（mm）
**＜Ui≤*** *.* *.*
***＜Ui≤*** *.* **.*
注*：当主电路与控制电路或辅助电路的额定绝缘电压不一致时，其电气间隙和爬电距离可分别按其额定值选取。
注*：具有不同额定值主电路或控制电路导电部分之间的电气间隙与爬电距离，应按最高额定绝缘电压选取。
注*：小母线、汇流排或不同级的裸露的带电导体之间，以及裸露的带电导体与未经绝缘的不带电导体之间的电气间隙不小于**mm，爬电距离不小于**mm。
接地要求：
充电机的接地要求应能满足以下的规定：
a)充电机金属壳体应设置接地螺栓，其直径不得小于*mm，并应有接地标志。
b)所有作为隔离带电导体的金属隔板、电气元件的金属外壳以及金属手柄等均应有效接地，连续性电阻不应大于*.*Ω。
c)充电机的门、盖板、覆板和类似部件，应采用保护导体将这些部件和充电机主体框架连接，此保护导体的截面积不得小于*.*mm*。
d)接地母线和柜体之间的所有连接应躲开（或穿透绝缘层）喷漆层，以保证有效的电气连接。
**绝缘性能绝缘电阻：
用开路电压为表*规定电压的测试仪器测量，充电机非电气连接的各带电回路之间、各独立带电回路与地（金属外壳）之间绝缘电阻不应小于**MΩ。
介电强度：
充电机非电气连接的各带电回路之间、各独立带电回路与地（金属外壳）之间，按其工作电压应能承受表*所规定历时* min的工频耐压试验（也可采用直流电压，试验电压为交流电压有效值的*.*倍）。试验过程中应无绝缘击穿和闪络现象。
冲击电压：
充电机非电气连接的各带电回路、各带电电路对地（金属外壳）之间，按其工作电压应能承受表*所规定标准雷电波的短时冲击电压。试验过程中应无击穿放电。
表* 绝缘试验的试验等级
额定绝缘电压Ui（V） 绝缘电阻测试仪器的电压等级（V） 介电强度试验电压（kV） 冲击耐压试验电压（kV）
** ＜ UI ≤ *** *** *.*(*.*) ±*.*
*** ＜ UI ≤ *** **** *.*(*.**) ±*
注*：括号内数据为直流介电强度试验值。
注*：出厂试验时，介电强度试验允许试验电压高于表中规定值的**%，试验时间*s。
**安全要求充电机的安全性要求应满足GB/T *****.*-****附录B中对应的描述及技术参数要求。
*.充电机应具备电源输入侧的过压保护和欠压保护。
*.充电机应具备输出过压保护。
*.充电机应具备输出过电流和短路保护。
a)持续过电流保护：充电机应能在电流超过设备的保护动作值时进行保护；
b)短路保护：充电机应能在短路时限流输出。保护特性应能满足GB/T *****—****中附录C中过电流保护曲线的规定。
c)当电网（电源）未提供短路保护时，充电机短路保护要求应符合IEC *****—**。
*.充电机应具备内部过温保护，当内部温度达到保护值时，采取降功率或停止输出。
*.充电机的绝缘检测功能应与车辆绝缘检测功能相配合，绝缘检测功能应符合GB/T *****.*—****附录B的相关要求。
*.充电过程中当发生下列情况时，充电机应能在***ms内断开直流输出接触器，且直流输出电压应在*s内下降至**V以下。
d)启动急停开关；
e)与蓄电池管理系统通信故障；
f)控制导引故障。
*.充电机在启动充电时应人工确认启动。
*.充电机应具备软启动功能，软启动时间为*s～*s。
*.充电机应具备限制冲击电流功能，冲击电流不应超过额定输入电流的***%。
**.充电机应具备电池反接保护功能。
**. 充电机在自动充电前，应具有蓄电池电压检测功能。
**.在充电过程中，充电机应具有明显的状态指示和文字提示，防止人员误操作。
**.充电机在充电过程中应具有防止充电连接器意外脱落的锁止装置，直流充电时，车辆接口应具有锁止功能，该锁止功能应符合GB/T *****.*的相关要求。车辆插头端应安装机械锁止装置，充电机应能判断机械锁是否可靠锁止。车辆插头应安装电子锁止装置，电子锁处于锁止位置时，机械锁应无法操作，充电机应能判断电子锁是否可靠锁止。当机械锁或电子锁未可靠锁止时，充电机应停止充电或不启动充电。直流充电车辆接口锁止装置工作示例参见GB/T *****.*-****附录C。
**.充电机应具备防止电池电流倒灌功能。
**.充电机应具备预充电功能。当充电机检测到电动汽车直流接触器闭合后，充电机应检测电池端电压；充电机检测到电池端电压后需进行预充，将功率模块输出电压升到与电池端电压测量值之差小于**V后，方可闭合充电机输出接触器。
**.充电机在每个充电周期内进行接触器触点烧结检测。当检测到接触器触点出现粘连的情况后，充电机不得继续工作。
**.充电机必须保证充电机输出接触器闭合发生在车辆直流充电接触器闭合之后，其时间间隔不得低于***ms。
**.充电机在充电停止状态下，应保证直流输出回路处于断开状态。
**充电输出要求★输出电压误差：
在恒压状态下，充电机的输出电压误差不应超过±*.*％。
★输出电流误差：
在恒流状态下，输出直流电流在规定的额定值的**%～***%范围内，在设定的直流输出电流≥**A时，充电机的输出电流误差不应超过±*%；在设定的输出电流<**A时，充电机的输出电流误差不应超过±*.*A。
★稳压精度：
当交流电源电压在额定值的±**%范围内变化，直流输出电流在规定的额定值的*～***%范围内变化时，输出直流电压在规定的相应调节范围内任一数值上，充电机的输出电压稳压精度不应超过±*.*%。
★稳流精度：
当交流电源电压在额定值的±**%范围内变化，直流输出电压在规定的相应范围内变化时，直流输出电流在规定的额定值的**%～***%范围内任一数值上，充电机的输出电流稳流精度不应超过±*%。
★纹波系数：
当交流电源电压在额定值的±**%范围内变化，直流输出电流在规定的额定值的*～***%范围内变化时，直流输出电压在规定的相应调节范围任一数值上，充电机的输出纹波有效值系数不应超过±*.*%，纹波峰值系数不应超过±*%。
★限压、限流特性：
a)充电机在恒流状态下运行时，当直流输出电压超过限压整定值时，应能立即进入恒压充电状态，自动限制其输出电压的增加。
b)充电机在恒压状态下运行时，当直流输出电流超过限流整定值时，应能立即进入限流充电状态，自动限制其输出电流的增加。
输出响应要求：
在充电阶段，车辆向充电机实时发送电池充电需求参数，充电机应最长在*s以内将充电电压和充电电流调整到与车辆发送的电池充电需求命令值相一致，充电机根据电池充电需求参数实时调整充电电压和充电电流。
**★均流不平衡度当充电机采用多个高频开关整流模块并机工作时，各模块应能按比例均分负载，当各模块平均输出电流为**％～***％的额定电流值时，其均流不平衡度不应超过±*％。
**★待机功耗在额定电源电压下，当充电机处于待机状态时，其整机功耗满足以下要求：
Ps＜*.*%PN
式中：
Ps——整机功耗，单位W；
PN——额定功率，单位W。
**★效率和功率因数在额定输入电压及直流输出电压限制在规定的相应调节范围内***-***V（取***V、***V和***V三点）、***-***V（取***V、***V和***V三点），调节输出电流使输出功率在**%～***%之间变化，充电机效率和功率因数不应低于表*的要求。
表* 充电机效率和功率因数
输出功率 功率因数 效率
**%≤P≤***% *.** **%
**★噪声充电机的噪声最大值应不大于**dB（A级）
**★温升充电机在额定负载下长期连续运行，内部各发热元器件及各部位的温升不应超过如下规定。
充电机各部件极限温升
部 件 或 器 件 极 限 温 升（K）
功率器件 **
变压器、电抗器（B级绝缘绕组）**
与半导体器件的连接处**
与半导体器件的连接处的塑料绝缘线**
母线连接处 铜与铜 **
铜搪锡——铜搪锡 **
**★高低温和湿热性能低温性能 当环境温度为-**℃时，充电机应能正常工作，稳压精度不超过±*.*%。
?高温性能 当环境温度为+**℃时，充电机应能正常工作，稳压精度不超过±*.*%。
?湿热性能 产品在最高温度为+**℃的环境中，按交变湿热试验程序和试验方法，试验两周期（**小时）后，个部位的绝缘电阻应不小于**.MΩ，并应能承受介电强度试验电压的**%，而无击穿或闪络现象。
**机械强度充电机能承受GB/T ****.**-****规定的机械冲击测试，剧烈冲击能量为**J（*kg，在*.*m）。试验后性能不应降低，充电机的IP等级不受影响，门的操作和锁止点不应损坏，不会因变形而使带电部分和外壳接触。
**电磁兼容抗扰度要求
a)静电放电抗扰度：充电机应能承受GB/T *****.*-****中第*章规定的试验等级为*级的静电放电抗扰度试验。
b)射频电磁场辐射抗扰度：充电机应能承受GB/T *****.*-****中第*章规定的试验等级为*级的射频电磁场辐射抗扰度试验。
c)电快速瞬变脉冲群抗扰度 ：充电机应能承受GB/T *****.*-****中第*章规定的试验等级为*级的电快速瞬变脉冲群抗扰度试验。
d)浪涌（冲击）抗扰度：充电机应能承受GB/T *****.*-****中第*章规定的试验等级为*级的浪涌（冲击）抗扰度试验。
e)电压暂降、短时中断抗扰度：充电机应能承受GB/T *****.**-****中第*章规定的电压试验等级在*%、**%、**%的额定工作电压的电压暂降、短时中断抗扰度试验。
电磁发射限制要求：
a)传导和辐射骚扰限值要求：充电机的电源端子应符合表*规定的传导骚扰电压限值；充电机信号和控制端口应符合表*规定的传导骚扰电压限值和电流限值；充电机辐射骚扰限值应符合表*规定的辐射骚扰限值。
表* 电源端子传导骚扰限值
频率范围（MHz） 限值dB(μV)
准峰值 平均值
*.**～*.* ** **
*.*～** ** **
表* 信号和控制端口传导共模(不对称)骚扰限值
频率范围
MHz 电压限值
dB(μV) 电流限值
dB(μA)
准峰值 平均值 准峰值 平均值
*.**～*.** **～** **～** **～** **～**
*.**～** ** ** ** **
表* 在**m测量距离处的辐射骚扰限值
频率范围
MHz 准峰值限值
dB(μV／m)
**～*** **
***～**** **
b) ★谐波电流限值要求：
当输出功率为额定功率的**%时，充电机总谐波电流含有率不应大于*%。
当输出功率为额定功率的***%时，充电机总谐波电流含有率不应大于*%。
**可靠性指标平均故障间隔时间（MTBF）应大于等于****h（置信度为**%）。
**充电机柜体（桩体）要求a)充电机柜体（桩体）应外观线条流畅、整体紧凑、简洁时尚，与安装地点周边环境相协调。
b)充电机柜体（桩体）应具备安装*G/*G通信模块天线的位置，并确保壳体不对通信模块接收信号产生负面影响。
c)充电机柜体（桩体）的非接触CPU卡片刷卡区域，应具有承载设计，以便于放置非接触CPU卡片。
d)充电机柜体（桩体）内部线束，应排布整齐、规整，标识清楚，捆扎牢固。
e)充电机柜体（桩体）内元器件应布局合理，易耗易损元件方便更换。
f)充电机柜体（桩体）安装于户外时，应便于特殊天气条件下的日常维护。
g)充电机柜体（桩体）应采用抗冲击力强、抗老化的材质。
h)充电机柜体（桩体）表面涂覆色泽层应均匀光洁，不起泡、不龟裂、不脱落。
i)非绝缘材料外壳应可靠接地，结构上应防止操作人员触及带电部件。
j)人机交互的操作按键和显示界面应设置在便于人操作和查看的位置。
**建设和运营要求（一）对全区域内停车区域划分
*、结合双福新区控规和土地利用现状情况，根据交通特征的差异对规范范围进行分区；
*、整理出全区域内的泊位构成比例、泊位供应情况、泊位现状等报告材料；
*、对急需要收费管理整治区域路段进行规划；
*、对未来收费区域路段进行划分。
（二）对城*停车运营管理要求
*、对全区域内停车运营管理提供详细实施方案；
*、对全区域内停车运营管理提供人员配置方案；
*、对区域内重点路段交通拥堵提出解决方案；
*、需成立本地化公司，收费标准根据不同路段由物价局通过相关法定程序进行阶梯式收费定价；
*、根据停车运营测算确定运营年限和支付占用公共**费用方式。
（三）对停车收费管理要求
*、分布式管理结合集中式数据采集，系统支持脱机、联机双重工作模式；
*、自助付费支持移动缴费平台支持微信，支付宝等；
*、实现无人值守占道管理理念，降低人工成本；
*、避免人工收费引起的找零困难、截留、纠纷等问题；
*、提高路面停车**的整体收入比；
*、减少人工劳动强度，提供工作人员幸福度，现场工作人员仅提供引导服务；
*、提高车位的使用效率，并有效且实时的对停车位进行远程监管；
*、可统计各个区域的路面停车位使用率，为城*建设提供大数据；
*、提高城*路面停车管理服务的档次与总体水平；
**、基于高清视频识别技术的抓拍功能和后台软件的算法分析，可准确识别车位占用状态以及对违法停车行为的非现场自动抓拍取证，降低现场巡查工作量；
**、对于用户偷逃停车费的行为，抓拍取证信息又可作为事后追缴的直接依据，避免收益流失，抓拍取证信息同时又可对道路治安监控形成有效补充；
**、网络传输支持基于蜂窝的窄带物联网（Narrow Band Internet of Things, NB-IoT）、*G/*G、专线相结合的形式。
**第三方支付平台要求
具有**本地服务能力的综合支付方案提供商的第三方支付接口授权。
**设备和附件需要满足的主要标准GB/T ****.*-**** 电工电子产品环境试验概述和指南
GB/T ****.*-**** 电工电子产品环境试验 第*部分：试验方法 试验A：低温
GB/T ****.*-**** 电工电子产品环境试验 第*部分：试验方法 试验B：高温
GB/T ****.*-**** 电工电子产品环境试验 第*部分：试验方法 试验Db：交变湿热（**h+**h循环）
GB/T ****.**-**** 电工电子产品环境试验 第*部分：试验方法 试验Ka：盐雾
GB/T ****.**-**** 电工电子产品环境试验 第*部分：环境测试实验Eh：锤击试验
GB ****-**** 外壳防护等级（IP代码）
GB/T ****.*-**** 电工电子产品自然环境条件降水和风
GB/T ****.*-**** 环境条件分类 自然环境条件 尘、沙、盐雾
GB/T *****-**** 机电产品包装通用技术条件
GB/T *****-**** 半导体电力变流器 电气试验方法
GB *****.*-**** 电磁兼容 限值 谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤** A）
GB/Z *****.*-**** 电磁兼容 限值 对额定电流大于** A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制
GB/T *****.*-**** 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验
GB/T *****.*-**** 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验
GB/T *****.*-**** 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验
GB/T *****.*-**** 电磁兼容 试验和测量技术 浪涌(冲击)抗扰度试验
GB/T *****.**-**** 电磁兼容 试验和测量技术 电压暂降、短时中断和电压变化的抗扰度试验
GB/T *****-**** 电力工程直流电源设备通用技术条件及安全要求
GB/T *****-**** 电动汽车充换电设施术语
GB/T *****.*-**** 电动车辆传导充电系统 第*部分：一般要求
GB/T *****-**** 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
GB/T *****-**** 电动汽车非车载充电机电能计量
GB/T *****-**** 电动汽车充换电设施电能质量技术要求
GB/T*****.*-**** 电动汽车传导充电用连接装置 第*部分：通用要求
GB/T*****.*-**** 电动汽车传导充电用连接装置 第*部分：直流充电接口
NB/T *****-**** 电动汽车非车载传导式充电机技术条件
NB/T *****.*-**** 电动汽车充电设备检验试验规范 第*部分：非车载充电机
DL/T ***-**** 多功能电能表通信协议
GB/T *****—**** 电动汽车术语
（*）智慧停车：
智慧停车部分
序号设备名称参数要求 单位数量
入口设备
*超值卡口摄像机*.*卡口主机要求： 技术要求： *) 高清***万像素，图片分辨率：*********； *) 支持强光抑制、自动补光、连续抓拍、智能降噪、夜间增强等技术，可适用于各种光照环境； *) ▲工业级设计，集成摄像机、补光灯、控制器于一体，可在严寒或酷热天气照常工作； *) 设备可在严寒或酷热天气稳定运行；设备需通过持续**小时的高低温（高温达**℃、低温达-**℃）测试后仍然稳定运行； *) 内嵌智能视频分析，全天候平均检测率大于**%； *) 内嵌视频流车牌识别，全天候平均识别率大于**%； *) 支持通讯及硬件故障判断，并报警提示； *) 支持本地U盘、TF卡存储图片； *) 支持网络故障时的本地储存功能，默认可以储存****张车辆图片；摄像机内置白名单（VIP、固定车等）功能，可保证网络故障下车辆正常通行； **) ▲配置高速DSP+ARM处理器，支持控制道闸开启和控制摄像机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍功能。 技术参数： l 摄像机模块： 图片分辨率：********* 通讯接口：RJ**网络口，**/***M 最低照度：*.*Lux 镜头规格：*.*-**mm 工作湿度:**%-**% l 控制模块： 额定功率：**W 与服务器通讯接口：TCP/IP 与LED屏通讯接口：RS***，*****BPS-N-*-* 道闸控制接口：*路光耦隔离输出 l 补光灯模块 工作电压：**~***VAC、**/**HZ 额定功率：**W 初始光通量：**** LM 角度：***度 寿命：≥*****小时 l 显示屏模块 工作电压：DC**V 功率：**W LED点阵：四行四字双色LED高亮显示屏，像素间距*.**mm 语音播报：支持
*.*车牌识别种类：蓝牌、黄牌、个性化车牌、新军警牌、粤港/粤澳车牌、使领馆牌、老式不反光车牌、教练车牌、民航车牌、**车牌、东南亚部分车牌
*.*触发方式：视频触发、地感线圈触发、视频和地感线圈混合触发，车辆捕获率≥**%台
*智能道闸道闸采用特殊热浸电镀+静电喷涂工艺配合高防水机箱设计，保护产品及核心部件避免受到恶劣环境侵蚀。
主机采用高灵敏的限位开关，能瞬间控制起、落杆到位准确，并有机械缓冲双重保护，是的落杆更平稳；
智能控制器实时监控道闸栏杆运动状态，实现技数、栏杆控制、状态监测、信号反馈功能；
技术要求 *) 启、落杆时间*-*秒； *) 具有双向自锁功能（电动挡车器在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降）； *) 具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种方式； *) 具有防砸车功能； *) 杆体表面要求有反光性能； *) 摆杆轴上离合，停电手动快速起杆，来电自动恢复； 技术参数： *) 工作电压：AC ***V ±**%，**Hz ±*% *) 功率：≤**W *) 安装方式：立式 *) 运行噪音：≤**Db *) 档杆：铝合金直杆≤*M *) 挡杆起落时间：*-*S *) 过载保护，过载自动起杆 *) 使用次数≥***万次 *) 遥控距离≥**米 工作温度：﹣**℃～+**℃台
出口设备
*超值卡口摄像机*.*卡口主机要求： 技术要求： *) 高清***万像素，图片分辨率：*********； *) 支持强光抑制、自动补光、连续抓拍、智能降噪、夜间增强等技术，可适用于各种光照环境； *) ▲工业级设计，集成摄像机、补光灯、控制器于一体，可在严寒或酷热天气照常工作； *) 设备可在严寒或酷热天气稳定运行；设备需通过持续**小时的高低温（高温达**℃、低温达-**℃）测试后仍然稳定运行； *) 内嵌智能视频分析，全天候平均检测率大于**%； *) 内嵌视频流车牌识别，全天候平均识别率大于**%； *) 支持通讯及硬件故障判断，并报警提示； *) 支持本地U盘、TF卡存储图片； *) 支持网络故障时的本地储存功能，默认可以储存****张车辆图片；摄像机内置白名单（VIP、固定车等）功能，可保证网络故障下车辆正常通行； **) ▲配置高速DSP+ARM处理器，支持控制道闸开启和控制摄像机上的摄像机进行车牌抓拍及补拍功能。 技术参数： l 摄像机模块： 图片分辨率：********* 通讯接口：RJ**网络口，**/***M 最低照度：*.*Lux 镜头规格：*.*-**mm 工作湿度:**%-**% l 控制模块： 额定功率：**W 与服务器通讯接口：TCP/IP 与LED屏通讯接口：RS***，*****BPS-N-*-* 道闸控制接口：*路光耦隔离输出 l 补光灯模块 工作电压：**~***VAC、**/**HZ 额定功率：**W 初始光通量：**** LM 角度：***度 寿命：≥*****小时 l 显示屏模块 工作电压：DC**V 功率：**W LED点阵：四行四字双色LED高亮显示屏，像素间距*.**mm 语音播报：支持
*.*车牌识别种类：蓝牌、黄牌、个性化车牌、新军警牌、粤港/粤澳车牌、使领馆牌、老式不反光车牌、教练车牌、民航车牌、**车牌、东南亚部分车牌
*.*触发方式：视频触发、地感线圈触发、视频和地感线圈混合触发，车辆捕获率≥**%台
*智能道闸道闸采用特殊热浸电镀+静电喷涂工艺配合高防水机箱设计，保护产品及核心部件避免受到恶劣环境侵蚀。
主机采用高灵敏的限位开关，能瞬间控制起、落杆到位准确，并有机械缓冲双重保护，是的落杆更平稳；
智能控制器实时监控道闸栏杆运动状态，实现技数、栏杆控制、状态监测、信号反馈功能；
技术要求 *) 启、落杆时间*-*秒； *) 具有双向自锁功能（电动挡车器在开、关到位时，外力不能使电动挡车器杆上升、下降）； *) 具有遥控器、按钮、机械摇杆和电脑控制等多种方式； *) 具有防砸车功能； *) 杆体表面要求有反光性能； *) 摆杆轴上离合，停电手动快速起杆，来电自动恢复； 技术参数： *) 工作电压：AC ***V ±**%，**Hz ±*% *) 功率：≤**W *) 安装方式：立式 *) 运行噪音：≤**Db *) 档杆：铝合金直杆≤*M *) 挡杆起落时间：*-*S *) 过载保护，过载自动起杆 *) 使用次数≥***万次 *) 遥控距离≥**米 工作温度：﹣**℃～+**℃台
*车牌识别控制一体机道闸一体机将车牌识别摄像机、显示屏、智能控制器、补光灯等设备有机结合，设备高度集成，保证功能实现前提下提高设备的稳定性，一体机设备外观美丽**，安装方便快捷、操作简单适用于各类现场使用。
??一体化设计： 设备组件高度集成，便于安装及后期维护；
??摄像机：***万像素，自带识别算法，具有车牌识别率高、车型辅助识别等特点；
??高亮LED显示屏：*行*字高亮显示，支持室内外使用，可显示动态支付二维码；
??大功率防撞机芯：防撞击设计降低撞击对机芯的损伤，大功率保证栏杆运动的稳定性；
??智能控制器：实时监测道闸栏杆运动状态，具有计数、栏杆控制、信号反馈等功能；
??高节能补光灯：调节环境亮度，提高车牌识别率；
??制作工艺：整机箱体采用*.*MM镀锌钢板制成，表面采用静电喷涂工艺。台
管理中心
*服务器接收并储存停车场进出车辆的车牌、图片及其他车辆信息 主板 EC*-**** 电源 ATX*** CPU G**** 内存 *G 硬盘 *T LAN 提供*个**/***/****Mbps网络接口，LAN*可支持网络唤醒和AMT*.*功能 工作环境 *℃～**℃；*%～**%（非凝结状态） 台
*免取卡收费系统软件收费开闸 当收费人员收取了出车停车费用后，可以开启道闸放行出车车辆,完成本次收费全过程。 免费放行 当收费人人为判断,当前出车为免费放行车辆，可选择免费选项列表，选**因后放行。 手动放行 收费人员人为判断当前出车车辆无法匹配的原因,如始终无法完全匹配和一些不可预知的原因造成此次收费异常，可选择手动放行选项列表。不匹配选项分为两部分，下拉框是不匹配的原因(可配置)以及该原因下的最低收费金额（可配置）。 人工匹配 当前出车车牌号码和匹配的入车车牌号码相同，此时系统不会自动给出入车匹配推荐图片列表，但如果和出入车图片中的车牌号码不相同，则需要在系统给出的图片推荐列表中选择入车匹配图片。 批量修改车牌 对于匹配车牌错误的图片进行批量手工修改车牌，达到车牌纠正的目的。 抵用券 当前出车车辆缴费前，出具抵用券来抵扣停车费用的情况，点击“抵用券”，系统弹出抵用券选项列表。套
出口收费管理软件具备实时监控功能：管理软件可对停车场余位、设备状态及各类进出刷卡事件、系统报警事件、通道报警事件、地感事件、道闸事件等信息进行全面的管控。
账户权限管理功能：软件可以设置多级权限功能，管理员可以根据需求设置多个操作员帐号及操作权限。
收费制度设置功能：系统管理员可以根据车库实际运营情况对收费制度进行自由设置，要求设置界面简单明了。同时具备多种收费方式，包括按时计费、按次计费、时段计费等。
报表功能： 报表菜单模块需要包括进出明细统计，收费明细统计，异常进出明细，警报事件报表。进出明细统计，收费明细统计有明细记录和图形报表，图形报表采用绚丽多彩的flash形式展现，效果华丽多变，可以柱状图、饼图、直线图的形式查询不同时间报表数据。
*线上支付方式系统需支持第三方支付功能；
场内扫描二维码预缴费：用户无须注册或关注公众号，直接用微信、支付宝扫描墙壁二维码，手机自动跳转停车支付页面，输入车牌号，即可查看停车时长、缴费金额，支付完成需在约定时间内离场。
出口通道扫描付款码支付：车辆到达出口时，如车主未在场内付费或付费超时，系统自动核算停车费用，车主可使用微信、支付宝扫描出口屏幕显示动态专用付费二维码，系统自动检索车辆所对应的通道及缴费金额，无需车主输入车牌号即可完成支付，支付完成道闸自动抬杆。
套
*系统无牌车管理机制系统需具备无牌车处理机制，在无牌车或无法识别车辆进出停车场时，系统检测到无牌车，显示屏文字、语音提示用户扫描入场通道二维码，用户通过微信的扫一扫功能扫入场二维码，系统会为每一位车主生成一个唯一的临时车牌，生成入场记录后控制道闸抬杆，车辆进场；套
*系统功能要求*)要求车牌识别准确率不低于**%，实际现场使用车牌准确率不低于**%。
*)系统需具备复杂环境运行能力，如网络发生故障或者网络时断时连的时候系统需能保证场内车辆正常收费出场。
*)系统需具备平台接入功能，在云平台上可查看停车系统设备运行状态、收费情况、车辆进出报表等。
*)系统需具备一位多车处理机制，解决多辆长期混停造成收费难问题。
*)为了确保系统运行的稳定性，车牌识别的快速和高识别率至关重要。车牌识别像机必须具备自动感应车辆、识别车牌号码的能力，无需后端软件或者其他设备参与车牌识别流程。
*)全系统采用TCP/IP网络架构、为了安装、实施与售后的方便性，要求所有出入口控制机、道闸、车牌识别摄像机均为网络设备，以达到安装工具统一、安装方便、维护方便、故障快速恢复等要求；
*)系统应能正确的掌控道闸当前的真实状态，当管理人员通过遥控器或者手控盒对道闸进行开启，系统需要将开闸信息及图像信息记录到系统异常开闸报表内，供后期管理人员查询。
*)具备流量计数管理功能，确保通过合法性认证的所有通道内的车辆都入/出场后下落挡车器，提高车辆通行效率。
*)要求停车场后台管软件为BS架构，以方便管理人员查看停车运营数据，配置停车场参数。
**)要求具有多通道定义收费类别功能，车辆从A口进按A口收费规则计算停车费，车辆B口进按B口收费规则计算停车费。
**)要求具备多种客户端以满足现场需求，岗亭客户端供收费人员收费，中央监控客户端供管理人员紧急处理控制道闸起落，后台服务提供详细报表及人员权限管理、设备管理、系统配置。
**)要求具备多种临活可设的收费管理制度，具有按期（如按年、按月等）、计时、计次、按时、按次、时段、分时、一次性收费、不收费等多种计费标准。
**)具有全方位的告警提醒功能，对火警、满位、等各类警报和提示，可以给出声效、文字、灯光等全方位的警报或提示输出。
**)具备在线更新能力，系统支持通过TCP/IP通讯对出入口控制机进行在线固件升级，同时也支持对系统软件的在线升级。
**)所有停车场收费管理系统的主要设备等均须原厂生产，并要求提供第三方权威机构针对原厂出具的检验报告。
**)车牌识别管理软件需提供软件著作证书，以保障软硬件为同一家厂家生产。
安装调试费
*安装调试费系统安装调试套
控制系统软件部分
*服务器操作系统软件标配套
*停车场信息管理软件系统需为直接交互的收费界面，支持IE*以上浏览器，通过浏览器访问服务器地址进行操作。可控制开、关、停闸，并且能实时检测电动挡车器开、停、关状态；具有满位提示功能，如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位；能实现对各分组车辆的收费管理。台
*智能停车引导系统信息采集、处理，车位统计管理及流量管理，利用LED显示标志牌以及其它各种发布手段向驾驶员提供停车场名称、位置、使用状况、行驶路径等信息的系统台
*智慧停车云台减少收入漏洞、减少现钞交易、减少岗亭数目、微信定时推送数据、增加多样化收入，远程岗亭，月卡统一管理，实现VIP车辆快速进出下属的各个停车场 权限管理，系统权限控制，防止工作人员随意修改本地数据台
信息发布系统部分
*三级诱导屏:尺寸***X*** 物理点间跑**mm 物理密度*****点 像素点组成*R*R*G 模组分辨率**X**点 亮度****cd/m* 模组寿命**万小时块
立柱高度：*.*M防雷等级：* 级
材质：无缝钢管，法兰盘固定
横竿及显示标志牌长*米
诱导显示屏采用箱式结构设计含控制、通讯和电源
*车位检测及违停抓拍管理系统
通过视频抓拍、车牌识别、智能分析、大数据处理等技术手段，在停车区域，对违停或未按要求停放车辆的，进行抓拍管理，屡次违停乱停取证后由交警部门进行处罚。
*APP开发及支付应用系统
针对**群众出行难，通过开发双福新区**停车APP软件，提供预先查询了解目的地停车**，便于选择合适的停车位和停车场地，做到有效减少寻找泊位时间和行车时间，均衡各停车场利用率和缓解路段交通压力。通过开发多种缴费模式提高车场通行能力，为车主提供方便快捷的支付方式。
*节点控制箱 套
*工业路由器 台
*配电系统 套
*地磁+视频+POS地磁方式：
采用地磁检测器作为泊位状态采集设备，通过微机电磁阻对磁场的检测来判断车辆是否到位或通过其上方，核心磁场监测技术采用微机电磁阻传感器，加**性能单片机的配合使用，能够快速准确判断车辆信息。状态信息由地磁管理器（中继器）上传至智慧停车管理平台，平台可把信息推送至驾驶员的移动APP（微信小程序），核实确认泊位状态和停车情况。
地磁检测器采用电池供电，一次性工作时间应不小于*年。射频通讯支持最远传输距离不小于***米，标准传输距离不小于***米；感应灵敏度、检测间歇时长可设置。
地磁管理器支持RJ**/*G/*G/*G传输，支持*电供电，具备太阳能供电扩展能力，内置UPS电池，续航应不低于**天。
*)技术参数：
产品尺寸: *********（D*W*H）
电 源：DC *-**V
工作电流：**mA(max)
温 度：-**~+**℃（工作温度） ：-**~+**℃（存储温度）
通讯方式：ISM无线通信
*)参数要求
?基于微功率地磁感应停车位车辆 检测技术；
?低功耗、电池供电；
?抗压防水外壳；
?ISM 频段无线通信；
?环境因数自动补偿；
?故障自检、低电压报警；
?电弧放电 **Kv，接触放电 *Kv 等级 防静电；
?支持无线固件升级；
?TD 机制无线通信防碰撞；
台
说明：学府大道位于梅芳苑处的**个车位及一处充电桩停车位已经修建完成，中标单位需无条件按双方认可的中介机构对其评估的时值价格进行收购。
（五）项目年限：工程竣工验收合格之日起，智能停车系统运营期为*年、充电桩运营期为**年，期满并检修、验收合格后所有资产无偿交于双**司。
（六）本工程不允许转包。
三、竞标人的资格条件、能力和信誉
*.具有独立承担民事责任的能力；
*.具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；
*.具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；
*.有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；
*.法律、行政法规规定的其他条件。
*.没有被“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)、"中国政府采购网"(www.ccgp.gov.cn)列入列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单。
四、竞标文件装订
（一）竞标文件的份数
*、资格审查部分：一式三份（正本一份、副本二份），在文件封面上分别标注正本或副本字样；
*、技术部分：一式三份，不分正副本；
（二）竞标文件的装订
应按照比选文件第四篇规定格式分别装订成册。
（三）竞标文件的密封
所有竞标文件按要求装订后，统一放入自备大袋中，密封并加盖公章；同时在封面上注明项目名称与竞标人名称并加盖竞标人单位公章，未按要求密封和加写标记的竞标文件袋将不予受理；
注：若“竞标文件”大袋无法全部装全部竞标文件，可以增加相同的“竞标文件”大袋。
五、质量要求
达到国家现行有关施工质量验收规范要求和本工程设计文件的要求，并达到合格标准。
六、付款方式
本工程无预付款。
七、履约保证金
无
八、竞标保证金
无
九、招标代理服务费
本项目招标代理服务费包干价*****.**元，招标代理服务费在中标人领取中标通知书时，中标人一次性支付。
十、评标委员会的组建
评选委员会构成: * 人。评选专家确定方式：依法组建。
十一、领取中标通知书及签订合同
*、竞争性比选结果经公示*天无异议后，第一中标候选人到招标代理公司领取中标通知书。
*、中标人应当在投标有效期内并在自中标通知书发出之日起*日内，按照比选文件和竞标文件与比选人订立书面合同。所签订的合同不得对采购文件和中标人竞标文件作实质性修改；比选文件、中标人的竞标文件及澄清文件等，均为签订采购合同的依据；合同生效条款由供需三方约定，法律、行政法规规定应当办理批准、登记等手续后生效的合同，依照其相关规定执行。
*、第一中标候选人未书面提出因不可抗力不能履行竞标承诺，未按上述规定时间领取中标通知书及签订合同，将被视为放弃中标权益。
*、中标候选人放弃中标权益：其提交的竞标保证金将不予退还，视情况将中标公司列入不诚信企业予以通报；若给招标人造成较大损失，将承担由此引起的经济及法律责任。
十二、重新招标
有下列情形之一的，比选人将重新招标：
（*）投标截止时间止，无人报名的；
（*）经评选小组评审后竞标人少于*家的；
（*）法律法规规定的其它情形。
第三篇 评标办法（综合评估法）
一、评标方法
*、先对各竞标人进行初步评审，资格评审不合格的不在参与详细评审；在所有资格评审合格竞标人中随机抽取*家（如不足*家则全部参加）竞标人进行详细评审，未抽取到的其余家数竞标人不在参加详细评审。
*、最后对参加详细评审规则进行评审并汇总得分进行排名。
*、如经过对所有竞标人的竞标文件进行评审，有效竞标不足*家使得竞标明显缺乏竞争的，评选小组可以否决全部竞标，并重新组织竞争性比选。
二、资格评审标准
*、营业执照：具备有效的营业执照
*、资质条件：符合比选文件中资质等级的要求
*、签字盖章：符合比选文件中的签字盖章要求；
*、竞标文件格式：符合比选文件中的格式要求；
*、其它要求：符合比选文件中的其他要求
三、详细评审标准
类别分值评分内容及标准备注
项目人员
***. 投标人拟投入本项目所必须的管理人员情况，** 人（含**人）以上得**分，*人-* 人（含）得 *分，* 人以下得 * 分，未提供不得分。
项目管理人员提供投标人与之签订的劳动合同及社保证明。
(原件备查)
平台、施工、运营方案
**结合项目实际，运营平台技术优势、安全性、可靠性、实用性、易维护性、易拓展性等优得**分，良得**分，一般的得**分，差得**分，未提供不得分。
**结合项目实际，投标人提供项目工程施工组织设计，施工方案与技术措施、质量管理体系与措施、安全管理体系与措施、环境保护管理体系措施、工程进度计划与措施，根据其优劣评分。优得**分，良得**分，一般的得*分，差得*分，未提供不得分。
**投标人具有完善的运营能力，提供完善的运营方案，运营方案需具有完整性、可执行性、可延伸性，优得**分，良得**分，一般的得*分，差得*分，未提供不得分。
运营业绩**投标人在***范围内近二年以来有政府部门或政府平台公司直管停车管理服务项目案例，单个合同泊车位在****个及以上的得**分，泊车位在****-****个（含）得**分，***-****个的得**分，***个以下的得*分，不提供的得*分。（取单个合同泊车位最多的评分）以合同为准（原件备查）。
*、确定中标侯人：
在抽取的竞标人中按总得分由高到低顺序排列推荐第一、二、三名中标候选人，如果同时出现两个及以上相同的得分，由比选人自行确定。
三、否决投标条款
有以下情形之一的，按否决投标处理：
（二）竞标文件组成内容不齐的；
（三）竞标文件未按要求制作、装订、密封的；
（四）未按比选文件规定及要求提交竞标保证金的；
（五）法定代表人或其授权的代理人未按比选文件要求签字或盖单位公章的；
（六）竞选人不具备比选文件规定的资格要求的；
（七）竞选人或其竞选文件达不到比选文件其它规定的；
（八）资格评审不合格的竞标文件；
（九）比选文件中的其他废标、无效竞标条款；
注：*、超过规定时间送达或未按要求密封的竞标文件不予受理。
*、竞标文件一经收取不予退还。
四、本比选文件未详尽之处，按津发改委〔****〕***号文、公开招投标文本、法律法规执行
第四篇 竞选文件格式
（项目名称）比选
竞 标 文 件
竞标函部分
竞标人： （盖单位公章）
法定代表人或其委托代理人： （签字或盖章）
年 月 日
目 录
一、法定代表人身份证明及授权委托书
一、 法定代表人身份证明及授权委托书
法定代表人身份证明
竞标人名称：
单位性质：
地址：
成立时间： 年 月 日
经营范围：
姓名： 性别： 年龄： 职务：
系 （竞标人名称）的法定代表人。
特此证明。
竞标人： （盖单位公章）
年 月 日
二、授权委托书
本人 （姓名）系 （竞标人名称）的法定代表人，现委托 （姓 名）为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、 修改 （项目名称）施工竞选文件、签订合同和处理有关事宜， 其法律后果由我方承担。
代理人无转委托权。
附：法定代表人身份证明。
竞 标 人： （盖单位公章）
法定代表人： （签字）
身份证号码：
委托代理人： （签字）
身份证号码：
年 月 日
注：*、法定代表人参加投标活动并签署文件的不需要授权委托书，只需提供法定代表人身份证明；非法定代表人参加投标活动及签署文件的除提供法定代表人身份证明外还须提供授权委托书和委托代理人劳动合同复印件。
*、法定代表人身份证明及授权委托书原件装入投标文件一并递交。另外须准备一份授权委托书原件在开标现场出具。
（项目名称）比选
竞 标 文 件
技术部分
竞标人： （盖单位公章）
法定代表人或其委托代理人： （签字）
年 月 日
一、产品、技术、施工方案
格式自拟
技术部分的装订要求
（项目名称）比选
竞 标 文 件
资格审查部分
竞标人： （盖单位公章）
法定代表人或其委托代理人： （签字）
年 月 日
目 录
一、法定代表人身份证明及授权委托书
二、竞标人基本情况表
三、项目管理机构
四、其它资料
一、法定代表人身份证明及授权委托书
法定代表人身份证明
竞标人名称：
单位性质：
地址：
成立时间： 年 月 日
经营期限：
姓名： 性别： 年龄： 职务：
系 （竞标人名称）的法定代表人。
特此证明。
竞标人： （盖单位公章）
年 月 日
授权委托书
本人 （姓名）系 （竞标人名称）的法定代表人，现委托 （姓 名）为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、 修改 （项目名称）施工竞选文件、签订合同和处理有关事宜， 其法律后果由我方承担。
代理人无转委托权。
附：法定代表人身份证明。
竞 标 人： （盖单位公章）
法定代表人： （签字）
身份证号码：
委托代理人： （签字）
身份证号码：
年 月 日
注：*、法定代表人参加投标活动并签署文件的不需要授权委托书，只需提供法定代表人身份证明；非法定代表人参加投标活动及签署文件的除提供法定代表人身份证明外还须提供授权委托书和委托代理人劳动合同复印件。
*、法定代表人身份证明及授权委托书原件装入投标文件一并递交。另外须准备一份授权委托书原件在开标现场出具。
二、竞标人基本情况表
竞标人名称
注册地址 邮政编码
联系方式联系人 电 话
传 真 网 址
组织结构
法定代表人姓名 技术职称 电话
技术负责人姓名 技术职称 电话
成立时间 员工总人数：
企业资质等级
其中项目经理
营业执照号 高级职称人员
注册资金 中级职称人员
开户银行 初级职称人员
账号 技 工
经营范围
备注
三、项目管理机构
（格式自拟）
四、其它资料
附件：合同条款及格式
项目合同
合同编号：
签订地点：
签订时间： 年 月 日。
甲方：
乙方：
依据《中华人民**国合同法》与项目行业有关的法律法规，甲、乙双方同意签订本合同。详细技术说明及其他有关合同项目的特定信息由合同附件予以说明，合同附件及产品清单等均为本合同的组成部分。
一、双方职责项目由乙方出资建设，乙方自主经营该项目。甲方提供相关建设场地。
二、合同期限
合同有效期**年，运营维护期*年，具体建设内容详见附件清单。
三、**方式
(*)本项目由乙方全额投资建设，项目建成后由乙方自主经营，由双福新区提供场地及电源引入，由实施单位进行设施设备建设及运营管理；（*）项目营业额（含政策性补助）由实施单位与双**司按照*:*的比例平均分配；（*）智能停车系统折旧期*年、充电桩折旧期**年，期满并检修、验收合格后所有资产无偿交于双**司（若五年运营期满后更换**单位，则由比选人委托中介机构对充电桩部分时值*场价进行评估后按**%的折旧费进行回购）；（*）项目运营费占用营业额比例≤*%时，双**司按照营业额收入的*%的比例承担；项目运营费占用营业额比例＞*%时，双**司按照营业额收入的*%的比例承担，超出部分由实施单位自行承担。（*）建设完成后停车费收费标准按国家发改委核定的收费标准执行。（*）充电桩建设根据现场实际需求逐步投入。
四、建设周期
**日历天。
五、质量标准
乙方所投入的产品，应符合招投标文件要求以及相应国家标准及行业标准。
六、知识产权
乙方应保证所提供的服务或其任何一部分均不会侵犯任何第三方的专利权、商标权或著作权。
七、无产权瑕疵条款
乙方保证所提供的产品所有权完全属于乙方或乙方通过合法途径获取，且无任何抵押、查封等产权瑕疵。如有产权瑕疵的，视为乙方违约。乙方应负担由此而产生的一切损失。
八、双方的权利和义务
甲方权利与义务：
*、 甲方有权对合同规定范围内乙方的服务行为进行监督和检查，拥有监管权。
*、 负责检查监督项目实施的执行情况。
*、 国家法律、法规所规定由甲方承担的其它责任。
乙方的权利和义务：
*、 对本合同规定的委托服务范围内的项目享有服务的权利和义务。
*、 乙方根据本合同的规定收取经营收益。
*、 乙方有义务及时向甲方通告本项目服务范围内有关服务的重大事项。
*、 乙方有义务接受项目行业部门及政府有关部门的指导，接受甲方的监督。
双方权利和义务：
*、 双方严格按项目要求履行本合同。
*、 国家法律、法规所规定由双方承担的其它责任。
九、违约责任
*、 甲、乙任一方违反本合同，应承担相应违约责任。因一方违约造成另一方损失的，违约方应赔偿守约方相应损失。
*、 因任一方违约致本合同不能履行或被解除，违约方应按合同总价的**%向守约方支付违约金。
十、不可抗力事件处理
*、 在合同有效期内，任何一方因不可抗力事件导致不能履行合同，则合同履行期可**，其**期与不可抗力影响期相同。
*、 不可抗力事件发生后，应立即通知对方，并寄送有关权威机构出具的证明。
*、 不可抗力事件延续**天以上，双方应通过**协商，确定是否继续履行合同。
十一、争议解决对于因本合同发生的或与本合同有关的争议，双方同意本着互谅互让、诚实
信用的原则协商解决；协商未果，任一方可提交原告方所在地法院诉讼解决。
十二、合同生效及其他
*、 合同经双方授权委托代理人签字并盖章后生效。
*、 合同执行中涉及内容修改或补充的，由甲乙双方签订补充协议，作为主合同不可分割的一部分。
甲方：（盖章）乙方：（盖章）
法定代表人（授权代表）：法定代表人（授权代表）：
地址：地址：
电话：电话：
传真：传真：
签约日期：签约日期：
*、 本合同一式四份，自双方签章之日起生效。甲乙双方各执两份，具有同等法律效力。
*、 合同中未提到的相关问题，可由甲、乙双方协商解决。
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