锡林郭勒盟环境保护局拟对国道331线二连浩特至艾勒格庙段公路项目环境影响评价报告书（表）审批公示
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项目详情
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国道***线****至艾勒格庙段公路项目
**********和*****境内，经与*****交通运输局沟通，起点选于*****西肯特街与G***相接处，经过二连格苏木变电站、边防七连南、额仁淖尔苏木、**苏木、白音敖包苏木，终点止于**察布*****艾勒格庙与**********交界处，与国道***艾勒格庙至乌华敖包段公路相接。
*****交通运输局
**华夏博信环境咨询有限公司
本工程总占地面积为***.**hm*，其中永久占地面积***.**hm*，临时占地面积**.**hm*；修建临时电及通讯线路*.*km，占地面积*.**hm*。
本工程共动用土石方总量***.**万m*，挖方总量为**.**万m*，填方总量为**.**万m*，借方总量为**.**万m*，弃方量**.**万m*，弃方就近排弃至取土坑。
全线设混合料拌和厂及预制厂*处，分别位于K**+***左侧、K**+***左侧及K**+***左右两侧，占地**.**hm*，占地类型为草地；沿线筑路材料砂、砂砾、碎石等均采用外购的形式获得。
项目总投资约*****.**万元，环保投资为***.*万元，约占工程总投资的*.**%。施工期为**个月。
一、大气环境影响及污染防治措施
（一）项目施工期产生的大气污染物主要为预拌场、施工场地、材料运输车辆产生的扬尘、沥青搅拌、摊铺时的沥青烟及车辆产生的汽车尾气。
防治措施有：工程沿线预制厂、拌合场在地面风速大于*级时停止施工作业，选址距居民区不小于***m；物料拌合采用封闭式拌和方式，拌合设备配置除尘装置；剥离表土、水泥、石灰等散装物料运输和临时存放，采取防风遮挡措施，施工便道和施工场地采取洒水道路降尘措施；选用符合尾气排放标准的施工机械和运输车辆，加强对机械设备的养护，降低尾气排放量；沥青拌合站设在开阔、空旷的地方，以拌合站为圆心，半径***m范围内不能有居民，在密封的容器中作业，配备除尘设备、沥青烟净化和排放设施。
（二）项目运营期产生的大气污染影响较小，防治措施有：运输散体物质的车辆严加管理，加盖篷布，防止扬尘；加强道路管理及路面养护，保持道路良好运营状态；加强组织管理，对上路车辆进行检查，禁止车况差、超载、装卸物品遮盖不严容易洒落的车辆上路，减少车辆滞速怠速状态，减少汽车尾气排放对沿线环境空气的影响；建议规划部门在制定和审批城镇建设规划时，对在公路附近建设住宅、学校、医院、疗养院等敏感建筑物加以限制。
二、水污染防治措施
（一）施工期产生的废水主要为施工人员的生活污水、施工废水及桥涵施工的含油污水。
项目全线设*处预制厂和拌合场，施工营地与拌合场同址，施工期生活污水在施工场地附近设置临时厕所，粪便污水经旱厕收集后，用作肥料；其他生活污水设置沉淀池，沉淀后用于场区道路降尘洒水；水泥、沙石料、废弃物等堆放场地，堆放物料要用苫布遮盖，防止雨水冲刷污染周围环境；施工废水经隔油池、沉淀池处理后回用；选用先进的机械设备，减少跑，冒、滴、漏及机械维修次数；采用固体吸油材料（棉纱、木屑等）对渗漏的油污及时收集，集中妥善处理；机械设备及运输车辆依托沿线修理站维修保养，确保含油污水收集处理。
（二）本项目运营期的废水主要为养护工区的生活污水。
项目在K**+***处设养护工区一处，生活污水的产生量为*.*t/d, 经地埋式一体化污水处理设备处理后，夏季用于厂区绿化，冬季排入储水池储存, 储水池容量为***m*，基础做防渗处理，防渗系数小于*.*×**-*cm/s。
三、噪声防治措施
（一）项目的施工期噪声源主要为施工机械设备的噪声和运输车辆交通噪声。
防治措施：料场、拌和场、沥青搅拌站等与敏感点的距离大于***m。距敏感点***m以内的路段施工过程尽量采用低噪设备，安装减振机座等有效减振降噪措施，在距噪声敏感点较近的路基、涵洞施工时，强噪声施工机械禁止夜间施工作业，涵洞基础如需在夜间连续浇筑时，应事先通知附近居民；合理布局施工现场，避免在同一地点安排大量高噪声设备；施工便道的设置避开村庄等敏感点，途经村庄的车辆要减速慢行，尽量减轻对居民的影响。
（二）运营期噪声污染防治措施为：根据敏感点交通噪声预测结果可知，苏勃家在近期、中期和远期夜间出现超标现象；朝克图芒来家近期夜间，中期、远期昼夜均出现超标现象。对这两户居民采取安装隔声窗的措施使其环境噪声不低于现状功能要求，给予一定的经济补偿；加强公路交通管理，在重要敏感点附近路段设置禁鸣标志，本次共设置减速带*处，禁鸣标志**个，限速标志**个；维持公路路面平整，避免因路况不佳造成车辆颠簸等引起交通噪；建设单位结合当地生态建设规划，加强拟建公路工程征地范围内可绿化地段的绿化工作，对路堤边坡和排水沟进行进一步绿化工程设计；加强拟建公路声环境质量的环境监测工作，对可能受到较严重污染的敏感点实行环境噪声定期监测制度，根据交通量增大引起的声环境污染程度，采取相应的减缓措施；拟建项目经有村庄路段时采取限速措施；根据报告书中给出的公路噪声预测结果和噪声达标距离，合理规划公路沿线两侧的土地利用，在距离公路***m以内，不**学校、医院等敏感性建等。四、固体废物防治措施
（一）工程施工期固体废弃物主要来源为工程施工中的弃土、建筑垃圾及施工人员产生的生活垃圾；运营期固体废物为养护工区产生的生活垃圾。
防治措施：工程施工期固体废物采取“集中收集、分类处理、尽量回用”的原则，环评要求不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物；按计划和施工的操作规程，严格控制并减少余下的物料，如有余下的物料，将其有序存放好，妥善保管；对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，加强管理和维护，保证其正常运行和使用；施工结束后，施工场地及时平整，清场彻底，建筑垃圾部分用于场地回填，不可利用部分与工程弃渣一同运往弃渣场；施工工程中产生的弃方全部回填入临近取土场，高于地面部分施工结束后全部进行植被恢复；施工人员生活收垃圾集中收集后运送附近的垃圾处理场处理。
（二）运营期养护工区的生活垃圾集中收集，定期清运至附近垃圾处理厂处理，禁止随意丢弃。
（五）生态保护措施
项目为改扩建工程，将现有国道***线****口岸至艾勒格庙段四级公路升级为二级公路，对生态环境的影响主要为施工期，施工前将路基、取弃土场、拌合场、预制厂占地范围内的地表层土壤先行剥离，单独堆存，做为封场时覆土恢复植被；占地范围内的表层土壤先期剥离，平均剥离厚度约为**cm，集中堆存，土堆采用台体形，边坡为*：*，坡面平整、拍实，台体四周坡角处用土袋挡护，土袋堆砌高、宽为*m，土堆表面随时洒水、种植草木樨；在取、弃土场、施工场地上游修筑水平沟，拦蓄坡面径流，防止洪水进入场地内；取弃土场、施工场地使用完毕时，及时平整场地，依据“宜耕则耕、宜林则林、宜草则草”的原则用于耕地补偿或进行植被恢复。
工程合理规划和设计施工便道，预制厂、拌合场等施工场地，划定临时用地范围和数量，不得随意扩大，限制人为活动范围；施工便道尽量利用现有道路和乡村路，**路段施工便道限制宽度，尽量少占用土地。施工便道设置通行标志，并有专人疏导和管理。车辆必须沿固定路线行驶，不得随意碾压草地。施工结束后，应对施工便道及时进行生态恢复。
工程沿线野生动物有蒙古兔、草原黄鼠、草原沙蜥、蝮蛇、麻雀等。家蓄主要有牛、羊等。沿线设涵洞**道，可方便野生动物及家畜通行。
工程避免在大风天气作业，施工断面采取围封措施，减少裸地，避免自然植被的破坏，防止土地风蚀、沙化；施工中产生的废弃土石渣及时送弃土场填埋，不许向周围环境随意倾倒；施工中要认真落实工程设计方案，采用工程与生物相结合的水土保持措施，对路基及线路两侧进行防护，减少土壤侵蚀；尽量利用现有工程取（弃）土场、预制场、拌合场等临时占地，减少占地及对草原的破坏；实施施工监理措施，减缓施工对生态环境的影响；在整个施工期内，由项目监理部门和建设单位的环境保护专职人员临时承担生态监理，采取巡回监理的方式，检查生态保护措施的落实及施工人员的生态保护行为。沿线当地环境保护部门等定期检查，防止破坏草地植被等现象的发生。
运营期对公路两侧可绿化的路段实施绿化。公路绿化工程设计与主体工程设计同步，做好公路绿化、美化设计、结合沿线地形、地貌等地理环境条件，种植各种适宜的植物。
*****环境工程中心于****年**月*日对该项目**份公参调查表中随机挑选**份进行了电话调查，抽查率为**%。根据抽查结果，了解本项目情况并核实填表内容的有**人；*人不了解项目情况；*人号码错误或未接听。之情比例**%，满足调查有效率。
注：根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审查，****年**月**日我局拟对以上建设项目（报告表）环境影响评价文件作出审批意见。为保证审批工作的严肃性和公正性，现将拟作出审批意见的环境影响评价文件基本情况予以公示，公示期为****年**月**日－****年**月**日（*个工作日）。
听证权利告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公示起五日内申请人、利害关系人可对拟作出的建设项目环境影响评价文件审批意见要求听证。
联系方式：*****环境保护局****-*******（传真）。邮编：******
温馨提示：
• 1.此项目指备案、环评、审批、报建、规划等阶段的项目公示。招标网通过国家及各省发改委、环保局、规划局、各部委等渠道获得。
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