对大余县交通运输局大余县游客服务中心至石门口水库旅游公路项目拟作出环境影响评价文件批复决定的公示
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项目详情
根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，我局拟对***交通运输局***游客服务中心至**口水库旅游公路项目环境影响报告作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性，现将该项目环境影响报告基本情况予以公示。公示期为****年*月**日－*月**日（*个工作日）。
听证告知：依据《中华人民**国行政许可法》，自公告起五日内申请人、利害关系人可对上述拟作出建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。
联系电话：***********
通讯地址：***环境保护局 王春花
项目名称
***交通运输局***游客服务中心至**口水库旅游公路项目
建设地点
**省******
建设单位
***交通运输局
环评机构
**深鸿亚环保科技有限公司
建设项目概况
***交通运输局***游客服务中心至**口水库旅游公路项目，选址于**省******，项目总投资****.****万元，其中环保投资**万元，项目地理位置坐标为N**°**′**.**″~**°**′**.**″，E***°**′**.**″~***°**′**.**″，总占地面积为***.**亩。项目起于***丫山旅游景区游客服务中心处，起点桩号K*+***，与*道X***石壁下一灵谭公路桩号（K**+***）连接，途经坝里、罗家背、新店里、大龙村、高排、响塘里，终于**口水库，与*道X***石壁下一灵谭公路桩号（K**+***）连接，终点桩号为K**+***，推荐路线全长**.**公里。原沿线部分路段是村民自己修建的土路，用于进出村庄和山林，道路宽度*~*米。该公路改造工程技术等级为三级，路基宽*.*m，路面宽*.*m，设计速度采用**Km/h。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施
*、废气
营运期产生的废气为运输车辆行驶产生的道路扬尘、汽车尾气。
道路扬尘与路面结构和整洁度相关，由于改建后路面全部为沥青混凝土路面，在保持清洁的情况下，道路扬尘产生量很少。
汽车尾气主要污染物为CO、THC、NOX。随着本路交通量的不断增大，汽车尾气排放量也呈增加趋势，但经过道路两旁的树木灌草及空气的稀释，营运后机汽车尾气可以被环境所接受，基本不会改变现有环境质量。项目所在地的环境空气质量能够达到《环境空气质量标准》（GB****-****）二级标准，营运期内不会对当地大气环境产生明显影响。
*、废水
项目无服务区、收费站、停车区等附属设施，因此项目营运后，不涉及附属设施的工作人员排放污水对地表水体的影响，主要的影响来自路面径流。
项目通过边沟、排水沟、截水沟、急流槽、沉砂池等排水，水中的悬浮物、泥沙等经过降解或沉积，再经河流的稀释、自净作用，径流污染物汇入河流经过一段时间后，其污染物浓度已被稀释而降低到非常低的浓度。
项目选线与**口水库相距约***m，高差约为**m，路面径流经排水系统收集后基本于排水系统排放，极少部分于路面蒸发，无径流流入水库。
因此，项目路面径流对地表水体的影响较低。
*、噪声
项目营运期噪声主要为车辆行驶产生的噪声。运营期间，昼间、夜间**m外噪声值均未出现超标现象，距离道路红线**m外均能达到《声环境质量标准》（GB****-****）*类标准（昼间≤**dB（A）；夜间≤**dB（A））。目前项目沿线区域声环境较好，再加上绿化降噪作用，对周围声环境影响不是很大。
本项目营运期噪声主要为交通噪声，为防治噪声超标，可采取以下措施：①居民区路段，设置限速、禁止鸣笛的标志。②公路绿化工程中，对集中居民区等路段，应增加绿化密度，选择叶茂枝密、树冠低垂、减噪力强的植物。
*、固废
项目营运期固体废物主要来自于路侧绿化植物的残败物和部分过往车辆的撒落物，以及少量车辆事故发生后遗漏于路面的机油、运载物等垃圾。
路侧绿化植物的残败物和部分过往车辆的撒落物若没有及时清扫，遇大风将飞扬影响景观和空气质量（粉尘）。垃圾经过集中收集后与当地村民的生活垃圾一并处理，处理后对周围环境影响较小。
公众参与情况
温馨提示：
• 1.此项目指备案、环评、审批、报建、规划等阶段的项目公示。招标网通过国家及各省发改委、环保局、规划局、各部委等渠道获得。
• 2.本项目信息尚未经过我网人工核实，建议您在跟进该项目前，先进行详细核实。
• 3.即使该项目已经建设完毕或暂缓建设，也可继续跟踪。该业主可能还有相关采购项目，该项目也可能还有其它相关后续工程与服务。
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