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文昌国际航天城起步区次干路路网工程(二期)
发布日期:2024年04月02日 | 标签:
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项目详情

建设项目环境影响登记表 项目名称 **国际航天城起步区次干路路网工程(二期) 建设地点 **省******文城镇**国际航天城园区 占地面积
(平方米) ******.** 建设单位 ****国际航天城投资开发有限责任公司 法定代表人 张怀新 联系人 覃建霖 项目投资(万元) *****.** 环保投资(万元) **.** 拟投入生产运营日期 ****-**-** 建设性质 ** 备案依据 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目,属于第*** 城*道路(不含维护;不含支路、人行**、人行地道)项中其他。 建设内容及规模 建设主要规模及内容:**航天西一路、航天西二路、航天东四路、航天东六路、航天北一路、航天北四路共 *条道路, 道路总长为 ****.***m,其中: (一 )航天西一路全长 ****.***m,采 用沥青混凝土路面,道路红线宽度 **m,道 路等级为城*次干路,双 向*车道。 (二 )航天西二路全长 ****.***m,采 用沥青混凝土路面,道路红线宽度 **m,道 路等级为城*次干路,双 向*车道。 (三 )航天东四路全长 ****.***m,采 用沥青混凝土路面,道路红线宽度 **m,道 路等级为城*次干路,双 向*车道。 (四 )航天东六路全长 ****.***m,采 用沥青混凝土路面,其中东一路至滨湾路段长 ***.***m,道 路红线宽度 **m,道路等级为城*次干路,双 向*车道;南 五路至东一路段长 ****.***m,道路红线宽度 **m,道 路等级为城*支路,双向*车道。 (五 )航天北一路全长 ****.***m,采 用沥青混凝土路面,道路红线宽度 **m,道 路等级为城*次干路,双向*车道。 (六 )航天北四路全长 ***.***m,采 用沥青混凝土路面,道路红线宽度 **m,道 路等级为城*次干路,双向*车道。 建设内容包括:道路工程、交通工程、桥梁工程、给排水工程、电气照明工程、电力工程、通信工程、绿化工程等。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 废气 其他措施:
一、施工期环境空气污染防治措施 施工单位必须加强施工区的规划管理,采用洒水抑尘措施,控制施工现场扬尘,减轻干燥天气施工场地风起扬尘污染。运输车辆应遵守国家和地方的环保法规,控制车辆尾气排放,燃油汽车尾气排放应符合国家对机动车尾气排放的控制要求。沥青拌和站等设备点应远离周边居民密集区,要求距离居民密集区在***m以上。在民宅密集地段施工时应随时洒水防尘。对拌和站操作人员实行卫生防护,如配带口罩、风镜等。沥青拌和站采用先进的沥青混凝土拌和装置,配备除尘设备、沥青烟净化和排放设施,不得使用敞开式简易方法熬制沥青。沥青烟排放应达到GB*****-****《大气污染物综合排放标准》中的允许排放限值。建设施工活动中,必须对施工区域实行封闭,对施工工地实行围挡封闭施工,围挡高度最少不能低于 *m,且围挡要坚固、稳定、整洁、规范、美观;施工现场地坪必须进行硬化处理,有条件的采取砼地坪。加强施工现场车辆管理。建设施工工地出入口必须进行净化处理,并配备专门的清洗设备和人员,负责清除驶出施工工地运输车辆车体和车轮的泥土,车体和车轮不得带泥土驶出工地。对施工车辆经常进行维修,减少尾气排放。所有运输沙石、水泥、
废水
生产废水 生产废水
其他措施:
工程在运营期基本无废水产生,因此评价针对施工期产生的废水提出如下保护措施:施工营地设临时沉淀池,施工废水和施工人员的生活污水不得乱放乱排;桥梁施工营地应建设沉淀池,所有的施工废水和施工人员的生活污水经沉淀处理后才排放,禁止未处理的施工废水和生活污水直接排放。施工营地建设流动厕所,粪便定期外运作农肥或填埋,禁止将粪便倒入河流里。禁止在桥涵施工现场附近设置临时弃土点。经常检查施工设备,杜绝漏油现象。在农田路段,路基两侧排水沟将加高筑固,防止泥沙进入。严格控制有毒有害危险品的运输,以防意外事故造成对环境的污染和对道
固废 环保措施:
工程施工期,本项目在场地土石方工程产生废渣统一运往弃渣场堆放,拆除原有路面、拆迁房屋产生建筑垃圾可打碎后和其它填料一起填充到路基,实现综合利用。不能被利用的建筑垃圾统一运往当地环卫部门指定地点统一堆放; 施工人员生活垃圾分类收集,定期由环卫部门清运送至附近的垃圾处理场集中处理。对于塑料带之类的废物,应严格遵守白色污染防治法规进行处理;车辆运输散体物和废弃物时,运输车辆必须做到装载适量,加盖遮布,出发前做好外部清洗,沿途不漏泥土、不飞扬;运输必须限制在规定时段内进行,按指定路段行驶。对可再利用的废料,如木材、钢筋等,应进行回收,以节省**。 对有扬尘的废物,采用围隔的堆放方法处置。实施全封闭型施工,尽可能使施工期间的污染和影响控制在施工场地范围内,尽量减少对周围环境的影响。施工车辆的物料运输应尽量避开敏感点的交通高峰期,并采取相应的适当防治措施,减轻物料运输的交通压力和物料泄漏,以及可能导致的二次扬尘污染。
噪声 有环保措施:
一、施工期噪声污染防治措施 加强设备维护,保证车辆和施工设备处于良好工作状况,尽量采用低噪声的施工机械。加强噪声施工机械采取临时性的噪声隔挡措施。料场、拌和场等的选址应设置于距离声环境敏感点***m以外。为了监督和保护居民的生产、生活和学校的学习环境,将进行施工期的声环境监测,对主要的环境保护目标的施工期现场进行抽样监测,根据监测结果采取相应的防噪声措施,如上述的限制工作时间、改变运输路线,设置临时声屏障等措施。 二、营运期噪声污染防治措施 对沿线声环境敏感目标的保护措施,加强拟建工程用地范围内可绿化地段的绿化工作。尤其考虑距道路较近,且受噪声影响的居民区、学校等敏感点路段时,需要采取相应的噪声防治措施加以解决。可以采取的防治对策和措施有:声屏障、建筑物设置吸隔声设施(隔声窗)、栽植绿化带等。
生态影响 有环保措施:
一、施工期: 加强对施工人员环保意识教育和管理,遵守国家和地方的法律及相关法规,不乱砍伐树木,自觉保护好植物和沿线自然风光;尽量减少施工区占地面积。减少开挖面,依据工程进度涉入施工区,不要过早开挖。也不要随意扩大场区和弃土场;临时占用地如工棚等应尽可能较少对植被的破坏。施工便道的设置以不破坏自然景观、不过多挪动土方、不造成塌方为原则;在道路建设过程中或建设后期要实施植被恢复及绿化措施,挖掘时应将地表土和下层土分开堆放,地表平整时应尽量使用表层土复原、避免表面铺生土。尽量保留好表层土以便在恢复和绿化中使用。并做好取土点的生态环境保护和恢复工作,严格执行谁破坏谁负责治理的原则;二、营运期: 按城*道路景观绿化设计要求,完成拟建道路边坡、树池等范围的植树种草工作,以达到恢复植被、保护路基、减少水土流失的目的; 对于取土场、弃土场、施工便道等植被受到破坏的地方,应尽快采取措施,使植被得以恢复;进行植被恢复时,应以乡土植物为主; 按设计要求进一步完善水土保持的各项工程措施、植物措施和土地复垦措施。科学合理实行草、花类与灌木、乔木相结合的立体绿化格局。
??承诺:****国际航天城投资开发有限责任公司 张怀新承诺所填写各项内容真实、准确、完整,建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****国际航天城投资开发有限责任公司, 张怀新 承担全部责任。 备案回执:该项目环境影响登记表已经完成备案,备案号:******************。

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