大武口区建设街西延伸段工程
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项目详情
（平方米） ****.** 建设单位 ****交通运输局 法定代表人 黄志强 联系人 金昭伟 项目投资(万元) ***.** 环保投资(万元) **.** 拟投入生产运营日期 ****-**-** 建设性质 ** 备案依据 该项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》中应当填报环境影响登记表的建设项目，属于第*** 城*道路(不含维护；不含支路、人行**、人行地道)项中其他。 建设内容及规模 路线起点K*-***顺接现状建设西街断头路东侧**m处，路线自起点呈东向西布设，于K* ***.*-K* ***.*处与现有煤机总厂铁路专线交叉，终点K* ***.***与现有国道***线呈T型平交。 路线全长***.***m，红线宽**m，路基宽**m，为沥青混凝土路面。**建设街西延伸段与既有煤机总厂铁路专用线相交处铁轨共两条，两铁轨间距为*.*m—*.*m，西侧铁轨与道路交叉角度为**°，东侧铁轨与道路交叉为**°。本次将设计范围内东侧轨道的木枕更换为新Ⅱ型钢筋混凝土轨枕，道口范围内全部更换为弹条I型扣件，采用单层道床，道床厚度**cm。将设计范围内西侧铁轨的**kg/m钢轨更换为**kg/m钢轨，并在两端新增**.*m长的**-**kg/m 异型轨，轨枕全部更换为新Ⅱ型钢筋混凝土轨枕，轨枕铺设****根/km，道口范围内全部更换为弹条I型扣件，采用单层道床，道床厚度**cm。设置平交卡口智能控制系统、配套交安设施等。 项目按城*次干道设计，设计速度**km/h，双向两车道。路基宽**m，包括*m人行道 *.**m硬路肩 *×*.**m机动车道 *.**m硬路肩 *m人行道。车行道路面结构为*cm细粒式SBS改性沥青混凝土AC-**C上面层 **cm*％水泥稳定碎石基层 **cm级配砂砾底基层，总厚度**cm。人行道路面结构为*cm 混凝土人行道砖 *cm粗砂 **cm*％水泥稳定碎石基层，总厚度**cm。路面结构设计使用年限**年。 主要环境影响 采取的环保措施及排放去向 废气 其他措施:
①需要挖掘的工程，应当采取逐段施工的方式，封闭、围挡一段，施工一段，严禁敞开式作业 。②合理安排施工时序，减少回填土方的堆放时间，土方及时回填。不能及时回填的，应当采取封闭、遮盖等有效防尘。 ③施工中使用的混凝土，应采用外购商品，密封运输。④水泥、灰土、砂等粉状材料堆放场周围设围栏，遇恶劣天气采用篷布覆盖。⑤对开挖作业面 、堆放土方等表面进行必须洒水抑尘。⑥要求施工单位文明施工，定期对地面洒水，并对撒落在路面的渣土及时清除，尽量减少扬尘对周围环境产生的影响
废水
生活污水
生产废水 生活污水
其他措施:
施工期：生活污水依托租住城*的排水系统处理
生产废水
其他措施:
施工期：施工生产废水、冲洗废水由简易沉淀池收集，经沉淀处理后回用于施工期的日常洒水，不外排
固废 环保措施:
施工期：施工结束后施工垃圾和弃土运至本项目规定地点；施工人员产生的废饮料瓶、塑料袋，收集后交环卫部门处置。运营期：本项目建成通车后，固体废物主要为司机、乘客在道路上丢弃的垃圾，由当地环卫部门对沿线的固体废物进行收集处理，定期打扫路面。
噪声 有环保措施:
施工期：（*）选用低噪声的施工机械和工艺，同时加强各施工设备的维护、保养，保持其良好的运转状态；（*）合理安排施工人员轮流操作噪声较高的施工机械，减少工人接触高噪音的时间，同时注意保养、维护筑路机械，使筑路机械维持其最低声级水平；（*）噪声源较强的作业时间在昼间（**:**～**:**）进行，严禁在夜间（**:**～**:**）、午间（**:**～**:**）施工，若施工工艺要求必须连续进行施工的作业点，施工单位须视具体情况及时与当地环保部门取得联系，并按规定办理相关手续；（*）运输道路的选择，须远离声环境敏感点，运输道路**m以内有居民时，夜间禁止在该道路上运输建筑材料，对必须进行夜间运输的道路，设置禁鸣和限速标志牌，车辆夜间通过时速度须小于**km/h；筑路材料的运输车辆需行驶在规定的现有道路上，并且尽量做到集中运输，缩小噪声影响范围。运营期：（*）加强道路两侧植树绿化工作；（*）加强路面养护，使路面平整顺畅；（*）部分噪声敏感路段设置限速、禁止鸣笛等标志。
生态影响 有环保措施:
施工期：（*）加强施工期环境管理，做好施工组织安排工作，教育施工人员爱护环境，保护施工场所周围的一草一木，严禁砍伐、破坏施工区以外的植被；（*）划定施工作业范围和路线，不得随意扩大，按规定进行操作；严格控制和管理运输车辆及重型机械施工作业范围，尽可能减少对土壤和植被的破坏；（*）划定适宜的堆料场，堆料需在施工作业带范围内堆放，严禁施工材料乱堆乱放，防止对植物的破坏范围扩大；（*）严格控制临时占地，不得随意扩大用地；（*）施工单位和人员应严格遵守国家法令，坚决禁止捕猎任何野生动物；（*）合理安排施工进度，若在雨季施工，要注意现场作业带堆土水土流失，尽可能在雨季前完成施工，或雨季对重点部位进行苫盖；（*）提高工程施工效率，缩短施工时间，减少裸地的暴露时间，不留疏松地面；（*）施工结束后，凡受到施工车辆、机械破坏的地方都要及时修整，恢复原貌，植被一时难以恢复的可在来年予以恢复。运营期：项目运营期应做好沿线植被的养护工作，以保证其成活率。
??承诺：****交通运输局 黄志强承诺所填写各项内容真实、准确、完整，建设项目符合《建设项目环境影响登记表备案管理办法》的规定。如存在弄虚作假、隐瞒欺骗等情况及由此导致的一切后果由 ****交通运输局， 黄志强 承担全部责任。 备案回执：该项目环境影响登记表已经完成备案，备案号：******************。
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