长湖申线航道西延工程竣前疏浚测量第JQCL01标段

项目名称:

长湖申线航道西延工程

项目代码:

招标人:

名称:湖州市港航管理中心

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名称:浙江远大工程咨询有限公司

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招标条件:

无

招标内容、范围:

长湖申线航道西延工程航道起自安吉阳光坝，终于湖州船闸，航道全长66.34km，其中起点安吉阳光坝至长兴港口水文站共36.34km长的航道按天然Ⅳ级双线航道标准建设；长兴港口水文站至湖州船闸段约30.0km的航道按限制性Ⅲ级航道标准建设。主要建设内容是新建护岸总长约8.93km，航道护坡总长约4.98km，土方工程190.7万m3，改建桥梁4座，分别为梅溪大桥、紫梅大桥、港口大桥（西）、胥仓大桥，全线共计设置防撞墩12座，工程改建后对已建的保留桥梁主墩防护措施。新建老龙坝服务区1处和锚地3处，以及标志标牌、信息化以及绿化工程等。本工程起点安吉阳光坝至长兴港口水文站长约36.34km的航道按天然Ⅳ级双线航道标准建设；长兴港口水文站至湖州船闸段长约30.0km的航道按限制性Ⅲ级航道标准建设。(一)通航标准：桥梁净空满足GB50139—2014《内河通航标准》及JTS180-2-2011《运河通航标准》。根据航段不同，满足不同通航净空要求；（二）航道尺寸：全线航道根据航段不同，航道尺度也不一样：天然Ⅳ级双向航道标准尺度：设计水深2.5m、底宽50.0m。限制性Ⅲ级双向航道标准尺度：设计水深3.2m、底宽45.0m；（三）桥梁的通航净空尺度：天然内河Ⅳ级航道：桥梁通航净高7.0m，桥梁通航净宽单向通航孔≥45m；双向通航孔≥90m; 限制性航道Ⅲ级航道：桥梁通航净高7.0m；桥梁通航净宽双向通航孔≥60m。因长湖申线西延线航道跨度较大且往来船舶营运频繁，单次进场测量范围将由甲方根据情况安排，每次测量可能仅安排部分航段，投标人应考虑多次进场情况。测量所用船舶、设备、人员等均需符合湖州市港航管理中心要求，不得违规使用船舶设备等。测量综合单价包括租船费、一次性调遣费、风险费用等一切相关费用。

招标规模:

长湖申线西延工程包括梅湖线阳光坝～霅水桥、长湖申线霅水桥～湖州船闸段2段航道，工程起点为安吉县递铺镇阳光坝，沿西苕溪向北至安城大桥，由安城大桥向东北至梅溪镇，继续沿西苕溪至吴山渡进入长兴县境内，在吴山渡沿西苕溪至潘店进入吴兴区境内，经塘口镇至霅水桥进入长湖申线航道，终于长湖申线航道湖州船闸处。本项目航道全长约65.92km，其中梅湖线航道全长约54.69km，长湖申线霅水桥至湖州船闸段航道长约11.23km。本项目航道总里程65.92 km，该航道可分为2段。其中第一段为梅湖线安吉县递铺镇阳光坝至港口水文站，该段航道长约36.39km,按内河天然航道Ⅵ级标准建设，第二段为长兴港口水文站至吴兴船闸，该段航道长约29.52km,按内河限制性航道Ⅲ级标准建设，建设内容主要是水上开挖土方约51.03万m³、疏浚土方157.16万m³、水下岩基疏浚石方3.44万 m³、新建护岸11387.05m、航道水下护坡11736m、改建桥梁11座（其中2座铁路桥由铁路部门实施，改造投资列入本项目）、新建安吉老龙坝锚泊服务区1处及相应的配套工程。其中第二段中吴兴霅水桥至湖州船闸段长约11.23km的航段属于长湖申线航道，因该航道已列入“长湖申线（浙江段）航道改扩建工程”中，目前航道已基本完工，因此该航道的建设内容不包括航道疏浚、护岸及配套工程，只包括二环西路龙溪港大桥和五一大桥这2座桥梁的改造工程。用地总规模约55.4633公顷。

标段（包）划分:

标段（包）名称:

长湖申线航道西延工程竣前疏浚测量第JQCL01标段

标段（包）编号:

A3305010650001557001001

标段（包）招标估算金额:

0.00元

资金来源:

财政

投标人资格能力要求:

无

是否接受联合体投标:

否

获取招标文件的时间、方式（访问电子招标投标交易平台的网址和方法）:

招标文件获取时间：2023-05-25至2023-06-16,获取方法：本项目招标文件和补充（答疑、澄清）文件以网上下载方式发放。

递交投标文件的截止时间、方式:

递交投标文件的截止时间:2023-06-16,递交方式：本项目采用不见面开标，电子投标文件采用网上递交方式，上传至湖州市公共资源交易中心电子招投标交易平台（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）

发布公告的媒介:

湖州市公共资源交易信息网（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）

行政监督机构:

湖州市公共资源交易管理办公室

电话:***

信息来源:

湖州市公共资源交易中心

接收时间:

2023-05-25