呼和浩特工务段唐包、呼鄂线防洪预抢工程择优选择施工单位公告采购公告

呼和浩特工务段唐包、呼鄂线防洪预抢工程择优选择施工单位公告采购公告

1.立项依据

本项目根据《2023年安全生产费费用化使用项目“一下”预算》，计划在唐包线、呼鄂线实施8件防洪预抢工程。建设资金来自中国铁路呼和浩特局集团有限公司2023年安全生产费费用化投资计划，项目已具备建设条件，现按照公开、择优的原则选择本项目施工单位。

 

2.工程概况

2.1 项目简况、建设地点及规模：

本项目共一个标段 

2.2主要工程内容和数量：防洪预抢工程8件，具体如下：

 

呼和浩特工务段唐包、呼鄂线防洪预抢工程件名
序号	预抢工程项目	预抢方案		单位	数量	最高限价         （单位：元/含税）	税率
1	唐包线K798+730-K799+020上行增设拦石墙             唐包线K798+730-K799+020上行增设拦石墙	拦石墙	C30混凝土拦石墙	m3	200	235906	9%
			C30混凝土平台	m3	12
			挖基土	m3	401
			回填土	m3	302
			沥青木板	m2	40
			φ0.1mPVC泄水孔	m	58
		刺丝滚笼	Q235矩管（同网围栏）	kg	62
			刺丝滚笼	m	85
		堑坡清理	砍树	棵	180
			清理坡面浮石	m3	189
		天沟清淤		m3	216
		侧沟勾缝		m2	740
		硬隔离，考虑拆除	三棱角铁	kg	596
			钻孔（直径0.1m）	m	62
			丝径3mm浸塑防锈隔离网	m2	555
		二轮小车倒运		m	200
2	唐包线K797+700-K800+450上下行路堑边坡整治	浆砌片石护坡拆除重砌（网外施工，无隔离行干）	拆除浆砌片石	m3	667	487694	9%
			M10浆砌片石护坡	m3	667
			拆除清运坡面砂浆杂物	m3	6
			勾缝	m2	1624
			沥青木板	m2	69
			φ0.1mPVC泄水孔	m	218
			人力挑抬倒运	m	50
		堑坡清理（网内施工，计行干，硬隔离)	砍树	棵	85
			拆除清运坡面砂浆杂物	m3	25
			勾缝	m2	4145
			双层脚手架	m2	1000
			三轮车倒运	m	500
			硬隔离-三棱角铁	kg	483
			硬隔离-钻孔（直径0.1m）	m	50
			硬隔离-丝径3mm浸塑防锈隔离网	m3	450
		堑坡清理（网外施工，不计行干）	砍树	棵	28
			勾缝	m2	2039
3	唐包线K814+244桥上行京方引道挡墙外鼓下沉修复	挖基	挡土墙长	m	20	78575	9%
			挖基土方-坑深6m以内无挡无水	m³	154
			回填土方-墙背后渗水土	m³	154
			挖基余土外运1km以内	m³	154
		挡土墙	基础浆砌片石M10	m3	48
			C30混凝土帽石	m3	1.6
			浆砌片石挡土墙	m3	103.5
		沉降缝	勾缝	m2	90
			沥青木板伸缩缝	m2	17.6
			平板橡胶止水缝	m	13.5
			铺设PVC管(直径50mm)	m	36
		路面恢复	C30混凝土路面	m3	6
		拆除工程	拆除既有浆砌片石	m3	103.5
			拆除既有混凝土路面	m3	6
4	唐包线K902+062涵洞增设导流堤	拆除既有浆砌片石导流堤		m3	10	46372	9%
		新建C30混凝土导流堤		m3	58
		挖基土		m3	131
		回填土		m3	108
		人工清淤		m3	220
5	唐包线K902+298涵洞增设导流堤	新建C30混凝土导流堤		m3	32	27669	9%
		挖基土		m3	82
		回填土		m3	78
		清淤		m3	220
6	唐包线K902+755桥跨淤堵整治	既有京包客专桥下施做混凝土铺砌，以加快桥下洪水的流速，混凝土铺砌采用20cm厚C25混凝土，下设10cm碎石垫层，铺砌沿线路方向26.5m，垂直铁路方向20m				401225	9%
7	呼鄂线K95+000下行冲刷整治	水泥复合网毯		m2	201	29003	9%
		挖基土		m3	35
		二次倒运	二轮车倒运	m	100
		硬隔离，考虑拆除	三棱角铁	kg	73
			钻孔（直径0.1m）	m	8
			丝径3mm浸塑防锈隔离网	m2	68
8	呼鄂线K95+037-K95+237上行冲刷整治	水泥复合网毯		m2	1400	240957	9%
		挖基土		m3	240
		二次倒运	二轮车倒运	m	200
		硬隔离，考虑拆除	三棱角铁	kg	387
			钻孔（直径0.1m）	m	40
			丝径3mm浸塑防锈隔离网	m2	360
总计						1547401

 

2.3 工程投资（概）预算：1547401元（含税），最终金额以预算批复为准。

2.4 计划工期：总工期59天。

2.5 质量目标：单位工程一次验收合格率100%。

2.6安全目标：杜绝行车及人身安全事故。

 

3.对实施单位的资格要求

3.1具备中华人民共和国企业法人资格且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。需要提供企业法人代表授权委托书原件及被授权人身份证复印件；加盖投标人公章的营业执照复印件、税务登记证复印件、组织代码复印件（或“三证合一”的营业执照复印件）。

3.2具备中华人民共和国企业法人资格且存续经营，具有独立承担民事责任的能力。

3.3经营范围包括铁路工程等，必须同时具备：铁路工程施工总承包叁级及以上，且具备近年来既有线类似工程施工业绩，均可申请参与该工程承包，同时应具备以下基本条件：

（1）注册资本不少于壹仟万元人民币。

（2）具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。

（3）具有履行合同所必须的设备和专业技术能力。

（4）本条未列的法律、法规规定的其他条件。

3.4申请单位须为一般纳税人，具备开增值税专用发票。

3.5申请单位在集团公司管内工程中，无中标不执行行为。

3.6本次工程不接受联合体参与。

3.7申请人提供的资格性审查承诺书应声明： 是否被工商行政管理部门列为严重违法失信企业；是否被人民法院列为失信被执行人；是否在近一年内企业或法定代表人有被司法机关认定的行贿犯罪行为；是否在近一年内本企业或法定代表人有被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；是否被行政主管部门责令停业、被暂停或取消投标资格；拟供项目是否被行政主管部门责令暂时停产或停止使用；是否被国铁集团暂停接受其参与各类项目采购活动，或暂停采购、使用其相应项目；如所供项目为国家强制性认证或国铁集团认证采信目录内的产品，其认证证书是否持续有效；对同一包件或未划分标段和包件情况下，与本单位存在控股或管理关系的单位，以及单位负责人***

申请人报名前需及时联系采购单位进行现场踏勘。需熟悉和掌握现场环境及作业情况，并根据现场查勘情况制定作业实施方案，但不得因此使采购单位承担有关责任和蒙受损失，勘探现场所发生的费用由投标单位自行承担，现场勘探完毕，由采购单位出具现场勘探证明，未经过现场勘探的单位将取消其申请资格。

 

4.对实施单位的技术要求

4.1砌筑作业要求

（1）挖出的土方，不准靠近线路堆放，也不准扔在线路边坡上。

（2）选料：

①水泥：在生产有效期时间内425#普通硅酸盐水泥，并有正式出厂合格手续的厂家，经实验合格后方可使用。

②砂：采用清水砂

③片石：采用石质一致，无风化、裂纹，厚度不小于20CM的片石。

（3）拌和好的砂浆必须达到规定的强度，具有良好的和易性，使之在砌筑时铺抹成均匀的薄层，并能填实石块间的缝隙，以保证砌石牢固，连成一个整体。

（4）拌和砂浆量较大且有条件时，必须用机械搅拌，若用人工搅拌时，直到砂灰颜色完全一致（一般不少于3遍），拌和好的砂浆，应在开始凝结前全部用完，拌和时根据砌筑需要决定每次拌和量，随拌随用，严禁将已凝固的砂浆重新拌和使用。

（5）在砌筑前，应先符合标高尺寸，整平夯实基地，表面无浮土杂物，铺有垫层，用挤浆法砌筑。

（6）砌缝砂浆要饱满密实，无松动和空隙，石块间咬结密实，灰缝不大于4厘米，垂直缝无贯通，错缝不小于8厘米，灰缝超限每10平方米不超过3处，砌面坡度符合要求，表面凹陷度用2米直尺丈量小于＋5和－5厘米。

（7）砌筑后用草袋覆盖并洒水进行养护，时间不少于7天。

（8）每20米要设一道伸缩缝，内塞沥青木板，宽2～3cm。

（9）勾缝前先开缝，开缝深度应为2～3cm。

（10）砌体勾缝为凹缝。

4.2混凝土作业要求

（1）挖出的土方，不准靠近线路堆放，也不准扔在线路边坡上。

（2）在生产有效期时间内425#普通硅酸盐水泥，并有正式出厂合格手续的厂家，经实验合格后方可使用。

（3）细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂，也可选用采用专门磨机机组生产的人工砂。

（4）粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线膨胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。

（5）搅拌混凝土应采用强制式搅拌机，配比应符合要求并技术负责人***

（6）混凝土浇筑过程中，应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。振捣过程中，应避免重复振捣，防止过振。加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。

（7）混凝土拆模后应及时覆盖并洒水进行养护，时间不少于7天。

4.3桥涵清淤作业要求

施工时未确定缆线情况清淤不得动用机械，保证铁路光电缆及附近缆线安全，保证清淤尺寸符合要求，淤土及时外运至不影响河道排洪的处所，防止淤泥再次冲刷至河道内造成二次淤积。开挖时以一定坡度开挖，做好与上下游河道的顺接，保证排水畅通，不得形成积水坑。

4.4水泥复合网毯作业要求

（1）回填水道时预留排水沟沟槽，槽底需夯压密实、平整、光滑。铺设复合水泥材料毯时应与沟槽密切贴合，两块毯搭接宽度不小于10cm，上游一侧毯压住下游一侧毯，搭接宽度范围内沟槽应横向开挖1倍毯厚的凹槽，确保搭接处不外凸影响排水。水沟沟壁顶面两侧各平铺20cm，采用锚钉固定在土体内，锚钉间距不超过50cm。复合水泥材料毯与自然地面间、复合水泥材料毯搭接宽度范围内采用锚钉、螺丝钉、密封胶等进行连接固定。复合水泥材料毯铺设完成后进行浇水硬化。浇水应足量，从沟边向中心均匀洒水，确保浇透，不宜使用压力较大的水柱浇水，防止材料损坏，浇水量以及养护作业以现场试验达到强度要求为准。为延长材料寿命，浇水完成后在沟表面进行刷浆处理，水泥浆的水灰比为1:3～1:4，厚度不小于2mm。

（2）于新建排水沟末端采用复合水泥材料毯设置消能池，外轮廓尺寸为长度5.0m×宽度3.0m×深度1.0m。消能池与沟底铺砌应衔接良好，其间设置4.0×0.6m的缺口，确保出水顺畅。

 

5.申请报名

5.1 凡有意参与本项目的申请单位，请于2023年3月21日17:00前报名，并在报名截止时前向呼和浩特工务段递交正式纸质文件或电子文件（电子申请文件包括申请单位营业执照、安全生产许可证、资质等级、财务状况、业绩、涉及诉讼或失信行为、对采购项目相关要求是否响应等内容，详见申请文件组成内容），未发送电子申请文件或纸质文件，逾期发送或未送达指定地点的申请文件均不予受理。

5.2 纸质申请报名资料需胶粘并加盖骑缝章，否则申请文件不予受理。

5.3电子递交方式：将申请文件组成内容电子版发送至邮箱hhgwdclk@163.com

5.4纸质文件递交地点：呼和浩特市呼伦贝尔北路75号呼和浩特工务段材料科

 

6.申请文件组成内容

6.1 申请函。

6.2 法定代表人身份证明或授权委托书原件。

6.3 申请单位基本情况表。

6.4 经年检的企业法人营业执照、有效安全生产许可证、建筑企业资质证书复印件。

6.5 近三年内有临近铁路施工类似防洪工程项目业绩（合同复印件）。

6.6 拟投入的主要人员表。

6.7 拟投入的主要设备表。

6.8 施工方案（主要为施工安排，工期、质量、安全目标及保证措施等）。

6.9 财务状况证明资料（会计年度审计报告）。

6.10申请单位提供加盖本单位公章的“中国裁判文书网”对本单位及法定代表人、拟派项目负责人***

6.11申请单位提供加盖本单位公章的“信用中国”、“国家企业信用信息公示系统”网页失信记录查询截图。

6.12申请单位提供加盖本单位公章的国家铁路局官网失信行为“黑名单”查询结果。

6.13现场踏勘证明材料

7.采购人及联系方式

招 标 人：呼和浩特局集团有限公司呼和浩特工务段

地    址：呼和浩特市新城区呼伦贝尔北路75号

邮    编：010050

技术联系***

联 系 人***

电    话：0471-2244172

传    真：0471-2244172

 

 

 

呼和浩特工务段

2023年3月20日