渝万高铁高等级“三电”及管线迁改（二标段）

本招标项目渝万高铁高等级“三电”及管线迁改已由中国国家铁路集团有限公司和重庆市人民政府以铁发改函〔2020〕418号文联合批准建设，项目业主为重庆铁路投资集团有限公司，建设资金来自财政资金、业主自筹，项目出资比例为100%，招标人为重庆铁路投资集团有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的工程总承包进行公开招标。

2.1 建设地点：重庆市内

2.2 项目概况与建设规模：渝万高铁线路自重庆枢纽重庆东站引出，途径重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区接入万州北站，新建正线建筑长度 250.91km，设计时速 350km/h 的双线高速铁路。全线共设车站5个，其中新建2个车站（丰都北、忠县），在建1个车站（重庆东）、改建车站2个（涪陵北、万州北）。渝万高铁高等级“三电”及管线迁改工程迁改电力方面涉及500KV、220KV、110KV和35KV、10KV电力迁改、高压变电站迁移；通信方面涉及省际光缆迁改；油气管线方面涉及管径为711mm的燃气管线迁改，给排水方面涉及管径为1.8m*1.8m的箱涵迁改。其中二标段：渝万高铁（万州区、忠县、南岸区、巴南区）范围内110KV及以下电力设施、中压城镇燃气管线、排水管线及省际光缆的迁改。

2.3 本次招标项目合同估算金额：约1.29亿元，其中设计部分金额约400万元，施工部分金额约12500万元。

2.4 招标范围：渝万高铁（万州区、忠县、南岸区、巴南区）范围内110KV及以下电力设施及管线迁改工程的勘察、施工图设计、工程施工等内容，方式为设计施工总承包。

2.5 工期要求：总工期730日历天，各单项工程具体开工日期以监理人发出的通知为准，承包人应确保单项工程的迁改进度满足渝万高铁线路及车站工程施工的施工进度的需要，缺陷责任期24个月。

2.6 标段划分（如有）：本项目划分3个标段

2.7 其他：本次渝万高铁高等级“三电”及管线迁改有三个标段同时进行招标，分别为《渝万高铁高等级“三电”及管线迁改（一标段）》、《渝万高铁高等级“三电”及管线迁改（二标段）》、《渝万高铁高等级“三电”及管线迁改（三标段）》，各投标人均可就上述标段中的三个标段投标。但只能成为其中一个标段的第一中标候选人；评标顺序按照一标段、二标段、三标段的顺序进行，已在先评审标段中被确定为第一中标候选人的单位，只参与后评审标段的评分但不参与排序（即后评审标段中不再被推荐为中标候选人）。

3.1  本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人应同时具备建设行政主管部门颁发的以下①-③项资质：

①勘察资质：具备以下A、B、C项中任意一项勘察资质：

A、具备工程勘察综合类甲级资质。

B、同时具备工程勘察专业类（岩土工程）甲级资质和工程勘察专业类（工程测量）乙级及以上资质。

C、同时具备工程勘察专业类（岩土工程（勘察））甲级资质和工程勘察专业类（工程测量）乙级及以上资质。

②设计资质：具备以下A、B、C项中任意一项设计资质：

A、具备工程设计综合甲级资质。

B、同时具备工程设计电力行业乙级及以上资质、工程设计市政行业甲级资质和工程设计电子通信广电行业(通信工程)甲级资质。

C、同时具备工程设计电力行业（送电工程、变电工程）专业丙级及以上资质、工程设计市政行业甲级资质和工程设计电子通信广电行业(通信工程)甲级资质。

③施工资质：同时具备以下A、B、C、D项施工资质：

A、具备电力工程施工总承包二级及以上资质。

B、具备三级及以上承装（修、试）电力设施许可证（承装、承修、承试均为三级及以上）。

C、具备市政公用工程施工总承包二级及以上资质。

D、具备通信工程施工总承包一级资质。

3.1.2 本次招标要求投标人具备的业绩条件：投标人须同时提供以下①-②要求的业绩：

①2018年1月1日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），具有至少1项合同金额不低于4000万元的“三电”及管线迁改工程总承包业绩。

总承包业绩是指：投标人具有满足上述要求的1个设计业绩和1个施工业绩（合同金额为合计金额），或投标人具有满足上述要求的1个设计和施工总承包业绩。

②2018年1月1日起至投标截止日止（以合同签订时间为准），同时具备1项铁路工程的设计业绩和1项铁路工程的施工业绩。

上述业绩要求中的铁路工程指：铁路主体工程（指包含铁路的线路、轨道、路基、桥涵、隧道、站场、电气化、给水排水、通信、信号、信息、电力其中一项或多项）或铁路建设管线迁改项目或铁路牵引站外部供电输变电项目或铁路建设电力迁改项目。

3.1.3 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的实施能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1条内容。

3.2  本次招标受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：见投标人须知前附表1.4.2。