重庆轨道交通27号线重庆东站（不含）至惠民站（含市郊铁路南川线相关同步实施工程）土建工程施工总承包

本招标项目重庆轨道交通27号线工程已由重庆市发展和改革委员会以渝发改交通〔2020〕1654号和渝发改交通函〔2021〕340号批准建设，建设资金来自国有资金，项目出资比例为100%，招标人为重庆市铁路（集团）有限公司。项目已具备招标条件，现对重庆轨道交通27号线重庆东站（不含）至惠民站（含市郊铁路南川线相关同步实施工程）土建工程施工总承包进行公开招标。

2.1 建设地点：重庆市

2.2 项目概况与建设规模：

重庆东站~惠民站区间为隧、路、桥相连，区间总长3757.08m，地下区间分两段，共长3513.62m，线路于重庆东站出站后，向东南行进下穿樵坪山后出洞，继续向东上跨渔溪河后下穿规划东侧集散道敷设至惠民站。本项目涉及铁路营业线重庆东环铁路，涉铁范围为YCK52+544.193~YCK52+669.426（具体范围以成都铁路局相关要求为准）。樵坪山隧道右线起讫里程为YCK51+820.04～YCK54+945，区间隧道长度为3111.362m（含重庆东站代建段141.456m、短链13.638m），为单线单洞结构型式。惠民隧道右线起讫里程为YCK55+188.500～YCK55+590.758，区间隧道长度为402.258m，为单洞单线马蹄形结构与单洞双线矩形框架结构型式。

惠民站为重庆轨道交通27号线第15座车站，位于巴南区，大致呈东-西向布置。本站为重庆轨道交通27号线与市郊铁路重庆中心城区至南川线同台换乘站，车站上方为规划市政道路。

车站为地面站厅地下一层明挖20m岛式站台车站，车站总长277.2m，标准段宽23.78m，有效站台长度为140m。设计起点里程为：YCK55+590.7575，设计终点里程为：YCK55+867.9575；车站中心里程为ZCK55+686.2335，中心里程轨面埋置深度为10.2m，车站底板埋深12m。

2.3 本次招标项目工程总投资额：约8亿元。

2.4 招标范围：

（1）重庆轨道交通27号线重庆东站（不含）至惠民站（含市郊铁路南川线相关同步实施工程）土建工程（不含风水电、装饰装修工程；里程范围为YCK51+975.134~YCK55+933.912（终点里程根据惠民站后配线与出入线衔接点确定））：包括图纸所示全部内容；市政配套工程：包括图纸所示全部内容，含道路、围墙（含挡墙基础）、综合管沟、消防水、给排水、燃气等管网的开挖、埋管和回填及接驳工程等全部内容，以及为完成上述工程所需的临时设施工程、临时施工用地占用及恢复、施工用水用电申请及安装、管网迁改及保护、绿化移植及恢复、市政设施拆除占用及恢复、交通组织（含交通设施拆除及恢复等）、专项检测、施工范围内（包括本工程涉及的实施范围和可能影响的保护范围）的建构筑物监控、保护及拆除、施工期间控制保护区的管理、BIM管理（施工过程的BIM建模及应用、提供BIM资料及文件、服从项目业主及BIM总体单位管理等）、智慧工地等。以上内容以本次招标工程量清单相关资料为准。

（2）本项目可能存在范围变化、规模变化、工程量变化、重大变更等风险。相关风险由承包人充分考虑，承包人不得对发包人提出任何索赔。

2.5 工期要求：

施工工期：35个月。

缺陷责任期要求：24个月。

3.1  本次招标要求投标人须具备以下条件：

3.1.1 本次招标要求投标人具备的资质条件：具备建设行政主管部门颁发的有效的“铁路工程”、“市政公用工程”、“建筑工程”、“公路工程”、“水利水电工程”、“港口与航道工程”中任意1项施工总承包特级资质和其中2项施工总承包壹级及以上资质；

3.1.2 投标人还应在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，详见招标文件第二章投标人须知前附表第1.4.1项内容。

3.2  本次招标不接受联合体投标。