加入日期: | 2022.10.17 |
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地 区: | 广州市 |
内 容: | **消拖*坞修 工程招标文件 ****拖轮有限公司 技术部 经办人: 部门负责人: |
海港消拖5坞修
工程招标文件
广州海港拖轮有限公司
技术部
经办人:
部门负责人***
分管副总:
招标公告
序号 |
内 容 规 定 |
1 |
项目名称:海港消拖5坞修工程 投标地点:广州市黄埔区港前路296号 |
2 |
计划金额:¥ 24.5万元 |
3 |
招标方式:比质比价 |
4 |
招标联系人:郑鹏飞 电话:*** 投标收件人:彭绍绵 电话:*** 收件地址:*** (请在投标文件封皮或快递封皮上注明项目名称) |
*** | 投标截止时间:2022年9月19日17时(以收到投标文件为准) |
6 |
投标单位:投标单位需在公司“合格供应商”清单内。 |
7 |
投标单位资质要求: 1、具备投标条件的中华人民共和国的企业法人,可独立签订合同。 2、具有船舶修理资质。 |
8 |
招标要求: 1、报价包含增值税:默认增值税税率13%,其它税率需备注。 2、修理时间期限:10天(计划修理起始时间:10月)。 3、投标文件需盖章后,密封邮寄或递交至投标收件人。 4、所有报价均为人民币。 5、修理过程中更换下来的物品由船厂按相关部门规定负责处理。 6、投标文件应注明增加工程收费标准(如按92黄本1.3倍)。 7、船坞举力在1500吨以下不具备评标资格。 |
9 |
递交投标文件: 1、公司营业执照、最新资质或专业授权证书等复印件(加盖公章)。 2、工程报价单。 (含税价) 3、相关说明等(需加盖公章)。 |
10 |
评标方法: 比质比价 附比质比价评分标准 |
11 |
附件: 1、招标项目工程单 2、《合同》样本,双方签订合同时需同时签订廉洁合同。 |
比质比价评分标准
修理价格(占比80%):
(1)以合格投标方最低投标总价为基准价。
(2)投标方的评分为:80—(投标价—基准价)/5000,结果保留小数点后1位,单位为分,最高分为80分,最低分为0分。
备注:投标价与基准价包含漏报项目价格(漏报项目价格按其它投标方同项目最高报价计),单位为元。
2、修理安全(占比10%):
该项目拖轮所进船坞举力:1500吨(含)-5000吨评7分,5000吨(含)-10000吨评8分,10000吨(含)-20000吨评9分,20000吨及以上或干坞评10分。
备注:投标人需在报价文件中列明该项目拖轮所进船坞举力。
3、修理质量(占比5%):
投标方具有安全质量管理体系等相关船舶修理安全质量体系证书的评5分。
投标方不具有安全质量管理体系等相关船舶修理安全质量体系证书的评0分。
备注:投标方需在报价文件中提供该证书或资料的复印件。
4、航行距离(占比5%):
以南沙一期拖轮码头为起点:距离在35海里以内的评5分,距离在35-45海里的评4分,距离在45-55海里的评3分,距离在55海里以上的评2分。
投标方总分为以上4项得分之和,总分得分最高的投标方为中标单位(当投标方总分相同时取修理价格分高者为中标单位)。
广州海港拖轮有限公司
GUANGZHOU OCEANGATE TUGBOAT SERVICE COMPANY LIMITED
序号 |
工程内容 |
备注 |
一 |
船体(长:39.22m,宽:10.05m,型深4.8m,吃水:3.9m)(报价时备件费与人工费分开报) |
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1. |
船舶进出坞各一次。 |
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2. |
全船锌块50块(13.8KG)换新,喷漆时锌块保护。 |
锌块船供 |
3. |
船体外壳重水线以下360㎡铲除海生物后,高压水冲洗,敲锈出白约30㎡,补“海虹”环氧底漆2度,喷防污漆1度。油漆期间船体舷外排出口8个加装引流管。 |
油漆船供 |
4. |
重水线以上包括舷墙内外及波桥约300㎡高压水冲洗后,敲锈出白约60㎡,补“海虹”环氧底漆2度,重水线至波桥喷面漆1度。(防滑沙自供) |
油漆船供 |
5. |
左右载重线,船艏,船中,船尾的左右水尺重描,船艏左右,船艉船籍港,船名除锈油漆重描。 |
油漆船供 |
6. |
换新护舷胶镀锌链条?18X1600/条,共25条
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备件船供 |
7. |
舷旁单孔链耳割换20个(链耳厚度20mm) |
备件厂供 |
8. |
锚头2个,锚链2条左右各6节(ø26),拆卸吊出排放码头除锈,测量,锚链、转环不合格的换新。描锚链标志,锚链漆2度。锚链盖,筒,闸座手工拷锈出白,涂“海虹”环氧漆2度,黑漆2度。预更换锚链2节。 |
油漆船供 备件船供 |
9. |
锚链舱24㎡清除污泥约0.5吨,手工拷锈出白,涂环氧底漆2度, 黑漆2度。木架检修,预更换4㎡木架。 |
备件厂供 油漆船供 |
10. |
左右舵桨型号:肖特尔SRP360FP,滑油放出约2300L,十三桶油吊运船上加入舵桨系统。滑油CKD-150共约2500L加入系统和备用油柜。 |
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11. |
左右螺旋桨拆出吊运车间。 |
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12. |
左右舵桨防尘罩拆装一次。 |
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13. |
螺旋桨破损部分补焊、打磨,螺距测量,静平衡试验,(左螺旋桨补焊5处200X200,5处100X80,右螺旋桨补焊5处200X100,5处100X100)。 |
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14. |
左右尾轴封拆出,油封换新,装复后放气试压0.3kg密性试压检查。 |
备件船供 |
15. |
左右导流管锈损部分亚弧补焊,打磨,试压。约补焊 15000X200Xδ15共两处。 |
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16. |
左右尾轴封前防尘罩腐蚀部分补贝尔佐纳约8.0KG。 |
备件厂供 |
17. |
海底格栅左右两组6个拆出清洁,换新不锈钢丝,海底门内腔清洁,除锈出白,防锈漆两度,中间漆一度,防污漆两度。 |
备件厂供 油漆船供 |
18. |
淡水舱2个,艏尖舱1个,测深仪舱1个船底旋塞共4个拆装,试气密,下水前搪水泥。 |
备件厂供 |
19. |
淡水舱2个(21.72m3*2),艏尖舱1个(19.04m3),测深仪舱1个,共4个。拆装人孔盖,清舱,人孔盖胶条换新。 |
备件厂供 |
20. |
柴油舱4个(19.8m3、21.66m3、26.82m3、29.45m3)、 污油舱1个(2.63 m3)共4个,拆装人孔盖,清舱,人孔盖胶条换新,机舱清洁、测爆,以达动火要求。 |
备件厂供 |
21. |
燃油舱存油约20吨,需抽至岸上油罐存放,待机舱动火完毕后加回油舱。 |
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22. |
主海水管滤器2只清洁除锈出白,环氧底漆,防污漆各2度,压盖胶条更换。 |
备件厂供 |
23. |
主海底阀两个DN250、透气阀DN80共6个、吹气阀DN32共2个、总用泵及空调海底阀DN80,DN65各1个,总共8个,拆装运车间清洁检查研磨,着色试验,更换填料。 |
备件厂供 |
24. |
舷旁通海阀主机DN100共2个,空调冷却水出口DN40共1个,主机备用水泵出口DN100共1个,AQM冷却水泵出口DN65共1个,发电机冷却水出口DN50共2个,舵桨冷却水出口DN40共4个,总用泵,消防泵各1个DN80,厕所出口防浪阀DN100共1个,总共14个,拆装运车间清洁检查研磨,着色试验,更换填料。 |
备件厂供 |
25. |
左、右海水阀箱透气管3条(DN65、5米每条)拆除清洁、疏通。海水总管DN250一段约6M拆出,更换垫片,清除管内海生物。 |
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26. |
管路换新,更换管件(均为C类管件)制作好后,焊接部位打磨,强度试验0.6MPa水压,船方确认后,酸洗,镀锌,油底漆2度,装复后气压试密0.4MPa。(试压工具、盲板等费用包含报价内) |
备件厂供 |
1) |
DN100×1000一条,弯头2个、法兰1对。 |
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2) |
DN60×1500两条、法兰2对。 |
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3) |
DN80×200一条,法兰1对。 |
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4) |
预更换海水总管DN250×3500×1条,法兰一对。需拆DN100,DN80,DN65接管各一根,制作以上三种支管约300MM,各需法兰一个。 |
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27. |
200L空油桶约30个, 20L空油漆桶约30个,5L空油漆桶约30个由船厂交给有资质公司回收处理,接收处理证明交船 。 |
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28. |
报价时搭架(2000立方米)费用,吊车费用,通风测爆费用,照明费用,清舱费用,用电(300度/天)用水(15吨/天)费用,保持中央空调冷却水供应费用和其它专项费用按预计修理天数,使用时间或次数报出。 |
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29. |
修理过程中更换下来的物品由船厂按相关部门规定负责处理。 |
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30. |
为本船的修理购买在厂修理期间责任险,对修理期间进水、火灾、碰撞、机损等造成的经济损失进行承保,除非厂方已拥有相关保险且涵盖了上述要求。 |
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31. |
驻坞修理期间,需根据“防高坠”安全生产相关要求,船艏、艉需安装防护栏杆及防护网等安全措施 |
广州海港拖轮技术部
2022. 9.6