南昌北管理中心隧道10kV外线改造工程施工招标公告

因江西省交通投资集团区域优化调整工作，现有南昌北管理中心隧道 10kV 外线(大广高速公路桃树岭隧道-何市隧道）均为单电源供电，35kV 郭城变电站出一条线路供隧道群，其中程家湾、车田堰、桃树岭隧道各配电房从35kV郭城变10kV专用线路T接，何市隧道南配电房从10kV上奉线T接，何市隧道北配电房从10kV专用线路T接，全线采用裸导线，电杆基本为190/10米杆型，加之线路跨越山区，全线约19公里，雷雨等恶劣天气频繁跳闸，供电可靠性极差，给隧道内来往车辆、山区火灾造成极大安全隐患，运营多年来，平时较少进行10kV线路系统性地维护管理，主要存在的问题如下：

（1）大广高速公路隧道10kV外线存在部分架空导线老旧、拉线锈蚀、杆塔出现裂纹、线路搭青等现象、雷雨恶劣天气导致无法正常运行；

（2）受隧道 10kV 外线为单电源供电影响，供电可靠性不高，尤其是何市隧道全长约 4.2 公里，经常出现线路跳闸导致无法正常供电，存在较大安全隐患；

（3）随着交通量的迅速增长，部分隧道的 10kV 线路上的附属设备（断路器、避雷器、隔离开关等）配置等级应相应升级，原有附属设备的配置已不满足线路规范和防雷要求，一旦一段线路有故障，难以查找线路故障及隔离故障线路段，比便于今后的运行维护。

通过本次南昌北管理中心隧道10kV外线改造工程施工，外部线路将从不同变电站架设两条 10kV 线路对该段隧道群进行供电，110kV 何市变电站位于何市隧道西北方向，35kV郭城变位于何市隧道东北方向，其中何市隧道将采用双电源供电，新建一条从35kV 郭城变电站 10kV 线路至何市隧道北新建10kV环网柜，新建一条从110kV 何市变电站10kV线路至何市隧道北 10kV 环网柜，何市隧道北10kV环网柜出线柜出两路电缆线路分别出 10kV 电缆至南、北配电房；架空线路全线采用绝缘导线，加装线路避雷器、防雷间隙，10kV 智能真空开关；桃树岭、程家湾、车田堰隧道群电源来自新建一条从 35kV 郭城变电站 10kV 线路，全线同样采用绝缘导线，待整个工程完工后供电可靠性及线路安全得到有效的升级；本次项目主要针对 10kV 外线工程进行改造，本着“安全、可靠、实用、先进、经济”的宗旨及“以人为本”的思想进行隧道10kV外线改造工程设计，尽可能采用新技术、新设备，使系统具有高可靠性，确保车辆在隧道内安全、舒适、快速行驶，不断提高隧道运营管理的自动化水平。高速公路机电设施属于高速公路的运营管理设施,是高速公路日常运营管理的基础与保障，是客货运输车辆安全、便捷出行的基础保障，是实现高速公路信息化运营管理的基础设施。如何保障隧道交通安全、舒适、快速，特别在隧道内发生交通事故或火灾等紧急事件时提高求助效率，对南昌北管理中心隧道 10kV 外线改造确已刻不容缓。

本次招标划分为1个标段，招标范围及主要工作内容详见附表7。

3.1本次招标要求投标人具备的资质、财务、业绩、信誉、人员要求等见附表1至附表6。

所有参与本项目的投标人须在江西省公共资源交易平台电子交易系统（http://www.jxsggzy.cn/web）中开设账户。

江西省交通建设市场信用信息管理系统（以下简称“信用系统”）发布的 2021年度全省高速公路施工企业主体一类序列或交安序列（若两个序列均已评价，则以主体一类序列为准）信用评价结果为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）。信用等级为D级的投标人不具有投标资格；未被评价的投标人，其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法确定。