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新能源教具车及配套工具采购招标公告
- 信息发布日期：2022.09.20 标签： 辽宁省招标
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加入日期： 2022.09.20 截止日期： 2022.10.12 地 区： 辽宁省 内 容： （新能源教具车及配套工具采购）招标公告 项目概况 新能源教具车及配套工具采购招标项目的潜在供应商应在线上获取招标文件,并于****年**月**日 **时**分（**时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号：JH**-******-***** 项目名称：新能源教具车及配套工具采购 包组编号 -
招标公告正文
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（新能源教具车及配套工具采购）招标公告项目概况
新能源教具车及配套工具采购招标项目的潜在供应商应在线上获取招标文件,并于2022年10月12日 13时30分（北京时间）前递交投标文件。
一、项目基本情况项目编号：JH22-210000-22081项目名称：新能源教具车及配套工具采购包组编号：001预算金额（元）：2,200,000.00最高限价（元）：2,200,000采购需求：查看01-01：插电式新能源汽车（数量：2辆）
一、车辆技术参数：
★1、车身参数
车身尺寸（长×宽×高）：≥4600mm×1770mm×1470mm ；
轴距：≥2700mm；
★2、电机参数
驱动形式：永磁同步电机；电机总功率：≥53kW；驱动电机最大扭矩：≥207N·m；
★3、电池参数
电池容量：≥10.5kWh；NEDC纯电续驶里程：≥55km；快充时间：≤0.5h，充电电量：≥80%；
★4、变速箱类型：电子无级变速器（E-CVT）；
★5、发动机排量:≥1.8L ;
6、电池保修：≥8年或20万公里；
★7、能源类型：插电混动;
★8、其他要求：全新车辆，随车工具齐全（千斤顶、三角警示牌、轮胎螺丝扳手、牵引环或牵引钩）。可实现车辆拆装、检测。2021年 1月份以后生产的全新整车，供货时提供购车发票复印件、购车合同复印件。
二、配套混合动力汽车仿真实训软件技术参数：
1、概述：
新能源汽车动力电池仿真实训软件是基于上述原车数据开发的交互式教学软件，依托虚拟仿真、人机交互、多媒体、计算机信息处理和网络通讯等技术，通过无缝衔接教学大纲的理论课程与实践教学内容量身打造，构建多位一体的虚拟教学形式。
2、平台技术要求：
通过三维仿真交互形式，将新能源汽车日常工作中中所涉及到的知识进行认知学习，要求软件分辨率与屏幕尺寸一致，安装至屏幕软件不变形，完整（软件分辨率包含640x480、800x600、1024x768像素或更多，屏幕分辨率包含主流显示器的1366x768、1024x768或更多）。软件采用MVC面向对象设计编程以及使用B/S方式来进行软件设计部署，使用unity3D软件及C#进行联合开发。软件内部自主设计的UI框架，数据存取构架，使其软件更有扩展性及规范性。软件主体遵守：规范性，可靠性，扩展性，安全保密性等原则。软件数据存储以xml格式进行存储，读取。
（1）程序不会因为遇到域外故障而破坏数据的正确性。
（2）在程序运行过程中，如遇到忽然断电等意外故障时，不会对现有的数据的正确和完整性造成破坏。
（3）软件体系结构融合当前大部分主流产品和技术架构，分析设计方法和模型。
3、实训模块技术要求：三维仿真实训课程采用人机交互虚拟仿真技术，学员可以对动力电池系统进行部件更换等操作；按照服务中心标准操作流程，具有提示功能，学生按照标准流程，配合操作提示操作即可。
4、内容要求：
（1）动力电池技术模块
1）HV蓄电池拆装
2）蓄电池鼓风机拆装
（2）高压电气技术模块1）带转换器的逆变器拆卸
2）逆变器的连接线束拆装三、其他配套资料要求：
★（1）原厂电路图（交付时需要提供纸质版及电子版）
★（2）原厂维修手册（交付时需要提供纸质版及电子版）
01-02：插电式混合动力汽车维修技能交互式训练平台（数量：1套 ）
技术参数：
交互式训练平台采用量产车原厂混合动力系统部件，主体台架与学习用移动交互训练台构成一套；
一、主体台架技术参数：
主体台架用于学生训练使用，在训练平台套装里配置共3台。
★（1）主体台架的运转起步时可直接利用电动机起动，无需发动机运转，以达到零排量效果；
★（2）可通过原厂组合仪表、看到发动机的转速，及其它指示灯的工作情况；数字表、指针表等可直观地看到各个传感器等的电压随着负载不同而变化的情况，实时显示发动机的相关动态、静态信号参数；
★（3）通过压力表显示燃油、真空表显示进气真空压力的实际数据；还可以看到进气真空度随负载而变化的情况；
★（4）LED电压表实时显示传感器变化，喷油器脉冲LED灯显示，有喷油脉宽表（实时信号）数字电压表显示HV蓄电池电压，M1电机电压，M2电机电压，可显示电机在运转和发电的比较，可在制动时使剩余能量回冲HV蓄电池；
★（5）主体台架包含一套新能源整车汽车智能连线实训箱：
A）组成
实训箱平台系统、纯电动汽车整车动力线路模块、纯电动汽车高压配电系统模块、纯电动汽车降压DC/DC模块、纯电动汽车车载充电机模块、纯电动汽车电机控制器模块、纯电动汽车空调系统模块、纯电动汽车空调结构模块、纯电动汽车充电系统模块、纯电动汽车升压DC/DC控制器模块、纯电动汽车动力电池包模块,纯电动汽车CAN网路模块、纯电动汽车启动系统模块、纯电动汽车制动系模块、混合动力汽车启动系统模块、混合动力汽车驱动系统模块、连接线、实训指导书。
B）功能
①实验箱采用MCU单片机控制电路设计，电脑自动判别连线是否正确，自动清除错误，智能化程度高，可进行练习和考核。
②、可以完成实训练习接线和考核实训接线两种教学任务。实验时可自动智能判断，功能包括：①连线好坏自动判断功能；②引导学员连线的学习功能；③计时考核功能。
③、实训模块连线采用拨插式，能灵活进行电路控制和保护方法设计，连线及拆除方便，可靠性高。
④、可进行二次开发，可将程序导入平台，自行开发实训项目。
C）、教学功能
①、新能源汽车高压系统接线实训
②、新能源汽车关键总成与部件原理实训
③、新能源汽车核心模块原理实训
④、新能源汽车重点系统线路接线
⑤、利用低压系统电路实现高压系统学习，保证高压系统学习安全性
⑥、新能源汽车整车控制原理学习与实训
⑦、培养及加强学生对新能源汽车维修的整体思维能力与实训能力
二、学生移动交互训练台技术参数：
移动交互训练台用于学生测量排故教学使用，在训练平台套装里配置共2台。
（1）主体的长*宽*高尺寸≥1*0.6*1.27m，主体四面采用304不锈钢洞洞板，前后左右配置方孔洞洞板，用于放置各种实训工具、配件等，易拆卸使用灵活；并可方便开闭，内部空间具有储物功能；
（2）采用三抽屉式工具收纳工具和测量设备；
★（3）配置混合动力ECU模块信号和各传感器信号测量≥80个测量点，使用万用表检测各传感器和执行器的电压及电阻值，并且可在移动交互平台进行故障设置，通过故障再现，进行故障分析和检测诊断；
（4）内部电源主线为收纳式，收纳尺寸≥15m，插头内部配置10A保险；配置输出5孔220V和USB电源的插座4个，作为测量仪器的电源，整体位于台面以上以方便使用。
三、教师工位用教学平台
工位用教学平台用于教师教学和演示等使用，在训练平台套装里配置1台。
（1）教学平台主体的尺寸（长×宽×高）≥1.4×0.8×0.85m，主体四面采用304不锈钢洞洞板，前后左右配置方孔洞洞板，用于放置各种实训工具、配件等，易拆卸使用灵活；并可方便开闭，内部空间具有储物功能；
★（2）平台前部采用双开门设计，内部采用双开式抽屉，配置工具套装1套（3/8"，M8绝缘套筒*1、M10绝缘套筒*1、M11绝缘套筒、M12绝缘套筒*1、M13绝缘套筒*1、M14绝缘套筒*1、200mm绝缘棘轮扳手*1、125mm绝缘中接杆*1，工具箱*1，能完全放置上述工具，尺寸（长×宽×高）≥368×184×114mm；
★（3）平台内部电源主线为收纳式，收纳尺寸≥15m，插头内部配置10A保险；配置输出5孔220V和USB电源的插座2个，配置12V电源正负极接线柱1个，位于台面以上以方便使用；
★（4）平台配置采用15cm高耐磨万向脚轮，坚固耐用满足恶劣环境下的使用要求；
★（5）平台台面收纳万向的支架，用于支持取景器的位置固定，承重≥500g，配置多方位360°旋转云台。
▲（6）使用在工位的摄像装置4套，配置摄像装置数据线集线盒，数据线收纳尺寸≥5m；
▲（7）教学白板显示器尺寸≥65寸，多点触摸技术，可支持10点触控；提供18个物理快捷键，可对PPT演示文档进行上下翻页控制；一体机采用铝合金机身设计，表面金属拉丝氧化处理，一体机前边框采用无锐角安全设计；支持在WIN和安卓系统上运行的直播软件和线上教学软件，支持腾讯会议、职教云和学习通等网络教学软件。
四、插电式混合动力汽车维修技能交互式训练平台设备套装配置概述：主体台架3台；学生移动交互训练平台2台（平台与白板组合为一体）；教师工位用教学平台1台（平台与白板组合为一体；建议整体尺寸：长*宽*高≥1.4*0.8*1.8m；讲台台面尺寸：长宽≥1.4*0.8m；台面离地高度：0.85～1.0m）。
01-03：故障诊断仪器（数量：1个 ）
具有配套车辆的故障码读取、数据流读取功能，适时测试车辆相关动态数据，保证数据的真实性。
★1、可以对1996年-2022年丰田品牌的所有车辆进行诊断；
2、支持USB1.0或以上的接口；
3、设备特点：
★（1）GTS诊断软件可以安装于Windows系统，系统版本要求：Windows10.0以上；
★（2）连接到车辆用诊断软件进行诊断；
★（3）所有故障代码能在显示器上显示；★4、配置：1个主机（含笔记本）+1个数据线 +1个USB线 +1个软件光盘。
★5、保证5年内免费升级。
★6、丰田车系专用设备，同4S店配置相同。
7.主机系统要求：
1）性能不低于第10代英特尔酷睿的处理器；
2）含键盘及扩展模块，防尘，防水不低于IP65标准；
3）内存≥8G/256GB；
4）显示亮度≥1000cd/m²；
5)运行温度至少在-29-63℃的范围；
6)≥18.5小时电池续航；
7)支持多种屏幕触摸模式：触控笔/手套/雨水模式；
8)配备高分贝立体声扬声器，在嘈杂环境中声音清晰；
9)后补扩展区可选扩展模块，前置摄像头支持人脸识别，带隐私保护盖，满足MIL-STD-810H等级，可在潮湿环境中作业；
10)产品满足180CM跌落测试，抗振，抗冲击；
11）可扩展2D条形码阅读器，第二个USB接口，串行接口，≥2个有线网口，热成像摄像头，智能卡读卡器，桌面充电底座，旋转手带，键盘底座，车辆通讯模块选择DSTI1290教育版专用车辆通讯模块，带显示屏幕，可以扩展示波器功能，内存卡，数据线，满足J2534协议，≥4个功能指示灯；
12）软件版本17.0或以上，支持GTS+,ATSC账号申请，覆盖丰田（日本，北美，欧洲，中规版）车型数据信息，满足2022年所有TOYOTA和雷克萨斯新车型，配备丰田制定的编程稳压电源100.12及车载充电器。
01-04：配套汽车专用示波器（数量：2个）
★1、可以为纯电动、、混合动力、燃料电池）和内燃机（柴油、汽油、LPG）提供全面的诊断功能。
★2、通道数：四通道
3、涵盖：发动机/电动机、传感器、执行器、通信总线、振动异响（NVH）的测试等
4、套装包括：
（1）示波器模块
（2）2000A电流钳
（3）测试线
★（4）高压（HV）差分探头
（5）示波器探头
（6）电阻测试线
（7）探头
★（8）60A电流钳
★（9）绝缘测试仪（具有电脑通讯功能）
★（10）两极电压测试仪（检测0V潜在电压）
5、 产品参数：
（1） 实时采样率：≥1Gas(单通道）；
★（2）带宽限制：全带宽、低通；
★（3）接口：Wifi、LAN、USB等形式；
（4）显示：分辨率≥800*600。
01-05：新能源测试万用表（数量：2个 ）
★1、功能要求
可测试直流电压（不小于DC1000V）、交流电压（不小于AC750V）、电阻、电容、频率、直流电流、交流电流、二极管测试、通断报警、低压显示、单位符号显示、数据保持、自动关机、过载保护、输入阻抗、采样频率、交流频响、操作方式、显示计数、钳口张开、电源等功能。
2、技术规格
（1）输入阻抗：≥10Mω；
（2）过载保护：≥1000V；
（3）安规：≥CAT Ⅳ 600，CAT Ⅲ 1000；
（4）极性显示：自动正负极性显示；
（5）预测电流导线最大尺寸：直径≥60mm；
（6）外观尺寸（长*宽*高）：≥298mm*100mm*47mm
01-06：丰田混动维修工具套装（数量：2套 ）
★一、 28件12.5/10mm绝缘套筒工具托组套
1、10件12.5mm系列绝缘六角套筒：10-24mm。
2、5件12.5mm系列绝缘六角旋具套筒：4-10mm。 3、3件12.5mm绝缘套筒棘轮扳手、绝缘长接杆、短接杆。 4、7件10mm系列绝缘六角套筒：10-18mm。
5、3件10mm系列绝缘套筒棘轮扳手、绝缘长接杆、短接杆。
★二、 12件绝缘综合工具组套
1、6件绝缘螺丝刀：一字、十字。
2、3件绝缘尖嘴钳8′、斜嘴钳6′、钢丝钳8′。 3、3件绝缘活动扳手10′、活动扳手8′、剥线刀。
★三、 13件绝缘梅花扳手工具托组套
13件绝缘梅花扳手：8-24mm。
★四、 13件绝缘开口扳手工具托组套
13件绝缘开口扳手：8-24mm。
五、 131件套筒/旋具头工具托组套
1、16件12.5mm公制六角套筒：8-32mm
2、9件12.5mm公制六角长套筒：10-19mm
3、4件12.5mm公制气动六角套筒：17-23mm
4、3件火花塞套筒：14、16、21mm
5、12件10mm公制六角套筒：8-19mm
6、13件6.3mm公制六角套筒：4-14mm
7、3件快速棘轮脱落扳手：6.3、10、12.5
8、10件套筒接杆、转接头、万向接头
9、61件专业级旋具头组套
六、 28件扳手螺丝批工具托组套
1、11件公制精抛光两用扳手：8-21mm
2、5件公制精抛光油管扳手：8*10-13*15mm
3、6件豪华型S2螺丝批：PH0*75、PH2*38、PH2*150、1*75、6*38、6*150
4、3件工业级螺丝批：尖嘴钳、斜嘴钳、鲤鱼钳
5、1件活动扳手：10寸
6、2件卡簧钳
★七、 45件综合工具托组套
1、5件碗形机油格扳手
2、2件手铐式机油格扳手
3、6件三爪滤清器扳手、胶扣起子、音响拆装工具
4、12件刹车分泵调整组
5、19件油底壳螺丝组套
6、1件T型火花塞套筒：16mm
★八、工具车（要求尺寸能满足以上工具收纳即可），材料要求：钢制板材，板材厚度≥1.0mm。
★九、具有600V以上耐电能力。
01-07：绝缘工作台（数量：4个 ）
★1、工作台台面需选用实木材质，配不小于2层抽屉。主体铁质框架，承重≥200kg。
2、配有螺丝分类存放盒
★3、桌面采用防静电材料，尺寸（长*宽*高）：≥1500*750*850mm
01-08：插电式汽车绝缘电阻测试仪（数量：2个 ）
★1.适用汽车电器元件检测,满足CAT III 1000V 及以上等级。
★2.绝缘测试电压：50V、100V、250V、500V、1000V。集成以上五个电压等级，精度分别为±3%、±3%、±1.5%、±1.5%、±1.5%。
3.带有通过/失败（比较）功能、保存/调用功能、远程测试探头、带电电路检测功能、容性电压自动放电功能、自动关闭功能。4.测量范围：至少在0.01Mω---10Gω.
5.支持远控线一人操作，有电压报警保护功能；
★6带有通过/失败（比较）功能、保存/调用功能、远程测试探头、带电电路检测功能、容性电压自动放电功能、自动关闭功能。7.尺寸（长*宽*高）：≥50X100X210mm;
6.重量：约530克。
★7．配置：主机*1； 远程控针*1； 测试导线*1； 测试探头*1； 鳄鱼夹*1； 皮套*1； 用户手册*1。
01-09：新能源汽车冷却液回收与自动加注机（数量：1台 ）
1、尺寸（长*宽*高）：≥490*490*1000mm;
▲2、工作压力：138-414kpa范围;
3、工作电压：AC 220V 50HZ;
4、功率：≥100W；5、重量：≥35公斤；
★6、功能：全自动回收加注冷却液01-10：三类电机解剖模型套装（数量：1套 ）
一、开关磁阻电动机解剖展示台
★1、采用国产开关磁阻电动机总成(附件齐全)进行数控线切割加工，额定功率≥3KW、峰值功率≥5KW、蓄电池电压≥60VDC、额定转矩≥10Nm、峰值扭矩≥40Nm、额定转速≥ 3000r/min、最高转速≥6000r/min、防护等级： IP54、冷却方式： 自然风冷。三种电机均可以手动旋转转子，更清晰观察转子的极性及绕组。剖切面平整，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。
2、通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面，解剖台可以手动旋转转子，更清晰观察转子的极性及绕组。
3、设备台架(带防震胶垫)采用80工业铝型材制造，紧固、耐用、外形美观。
4、台架面板采用最新亚克力材料，配直流电动机工作原理图。
5、台架尺寸：长：600～800mm；宽：600～800mm；高：1200～1400mm 。
二、异步交流电动机解剖展示台
★1、采用国产异步交流电动机总成(附件齐全)进行数控线切割加工，母线电压≥70V，花键齿≥10齿连接。剖切面平整，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。
★2、通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面，解剖台可以手动旋转转子，更清晰观察转子的极性及绕组。
3、设备台架(带防震胶垫)采用80工业铝型材制造，紧固、耐用、外形美观。
4、台架面板采用最新亚克力材料，配异步交流电动机工作原理图。
5、台架尺寸：长：600～800mm；宽：600～800mm；高：1200～1400mm 。
三、新能源汽车永磁电动机解剖展示台
★1、采用新能源永磁电动机总成(附件齐全)进行数控线切割加工，电机性能标准为：额定功率≥ 3KW、峰值功率≥ 5KW、蓄电池电压≥ 60VDC、额定转矩≥ 16Nm、额定转速≥ 3000r/min、最高转速≥ 5200r/min、防护等级≥ IP54、冷却方式： 自然风冷。剖切面平整，各零部件齐全，能够全面的展示总成的内外结构。
★2、通过解剖和各剖面喷涂不同颜色，使内外部件的机械结构和相互之间的装配关系清楚的显现在外面，解剖台可以手动旋转转子，更清晰观察转子的极性及绕组。
3、设备台架(带防震胶垫)采用80工业铝型材制造，紧固、耐用、外形美观。
4、台架面板采用最新亚克力材料，配新能源汽车永磁电动机工作原理图。
5、台架尺寸：长：600～00mm；宽：600～800mm；高：1200～1400mm 。
四、配套实训工单
1.学习目标
2.学习内容
3.任务导入
4.知识准备
5.任务准备
6.实训过程
7.5S检查
8.课后习题
9.评分汇总
01-11：人员防护套装（数量：4套 ）
人员防护套装包括绝缘手套、耐磨手套、绝缘鞋、护目镜、安全帽等各4套。
★1.绝缘手套：天然橡胶制成，应符合GB/T 17622-2008《带电作业用绝缘手套》的要求，耐压等级1KV。
2.耐磨手套：应符合GB 24541-2009《手部防护 机械危害防护手套》的要求，符合人体工程学设计；可降低潜在的危险，如：刀割等；可清洗。
★3.绝缘鞋：应符合GB 21148-2020《足部防护 安全鞋》的要求，防砸电绝缘；双密度聚氨酯（PU）一次成型鞋底，大底致密耐磨，中底柔软舒适配合防滑设计穿着舒适安全。柔软型全封闭鞋舌，有效防止飞溅液体进入。
4.护目镜：应符合GB 32166.1-2016《个体防护装备 眼面部防护 职业眼面部防护具 第1部分：要求》的要求，防冲击物，如打磨，研磨等。防化学物，如电镀，喷漆等。防光辐射，如红外线、紫外线等。防热辐射，如电火花，热辐射等。
5.安全帽：应符合GB 2811-2019《头部防护 安全帽》的要求，绝缘，防撞减震，防喷溅，抗撕裂， 安全帽采用 ABS 硬质材质，无毒、无味、无任何刺激。
01-12：工位安全防护套装（数量：4套 ）
★工位安全保护套装包括警示牌、隔离带套装、绝缘防护垫等各4套。
1.警示牌：绝缘材质制作，表面喷涂"危险，请勿靠近”字样与带电符号。
2.隔离带套装：可再次利用，对操作空间进行隔离；最长5m；可伸缩，每套6根围成一个工位。材质及规格要求：隔离带为红色耐磨尼龙材质，宽约40mm,厚约0.6mm;隔离桩柱为不锈钢，直径≥40mm，壁厚≥0.4mm。
3.绝缘防护垫：最高耐压10KV，尺寸：5m x 1m x 5mm （长x宽x厚度）
01-13 ： 新能源纯电动汽车（数量：2辆 ）
车辆技术参数：
★1、车身参数
车身尺寸（长×宽×高）：≥4675mm× 1770mm×1500mm ；
轴距：≥2670mm ；前轮距：≥1525mm ；后轮距：≥1520mm；车身结构：三厢；车门数：4个；后备厢容量：≥450L；整备质量：≥1531kg。
★2、电机参数
驱动形式：永磁同步电机；驱动电机峰值功率：≥100KW；驱动电机最大扭矩：≥180N.m；
★3、电池参数
电池能量：≥53kWh；综合工况续驶里程：≥400Km；
4、悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂;
5、转向系统：电动助力;
6、制动器类型：盘式制动器，电子驻车;
★7、能源类型：纯电动;
★8、原厂电路图（交付时需要提供纸质版及电子版）
9、原厂维修手册（交付时需要提供纸质版及电子版）
★10、满足大赛使用
★11、其他要求：全新车辆，随车工具齐全。可实现车辆拆装、检测。2021年 1月份以后生产的全新整车，供货时提供购车发票复印件、购车合同复印件
12、配套67件新能源汽车专用维修工具及工具车
01-14：新能源纯电动汽车维修技能交互式训练平台（数量：2个 ）
一、产品基本要求
该设备和一辆正常运行的13项中纯电动轿车配合使用，在不破坏原车任意一条线束的基础上将整车转变为在线检测故障教具车，可实现实时检测与诊断原车、静态信号参数。可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障，具备机械故障设置，采用原车整车控制器VCU控制单元、动力电池管理系统BMS控制单元、驱动电机控制单元、高压充配电总成控制单元、自动空调管理控制单元、EPS控制单元、EPB控制单元、智能钥匙控制单元、直流充电口、交流充电口、BCM车身电脑控制单元等的动、静态信号参数。机械设置系统，采用镀金U型插头，设故方法可靠，及具备无线故障设置功能。单一故障点不少于 300 个；采用铝合金框架拼接而成的可移动平台，参照国赛赛项技术要求设计；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动整车理论和维修实训的教学需要。
二、功能要求
1.通过专用线束与整车连接，断开专用线束后整车功能完整，保持原车所有功能及线束完整性；
★2.整车结构完整，不破坏原车任意一条线束，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；
3.检测与设故通过专用插接器将控制信号接回原车控制单元，整车总设故点不少于280个，插头与原车线束相同，连接线选用国标铁氟龙汽车专用电线，耐压不低于600V，确保整车电路信号正常；测量面板上绘制原车控制单元管脚并装有检测2mm镀金端子，直接在端子上测量模块系统实时信号，掌握不同控制单元参数变化规律；
★4.智能故障设置考核平台配备多功能一体机，可用于无线故障设置、电子版维修资料及电路图查阅、教学资源包、联网查阅资料等；
5.故障设置区位于平台后下方采用隐藏推拉门故障设置机构设计，内部安装机械与无线故障设置系统，并配2mm专用对接线做短路等故障设置，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障；
★6.整车控制器VCU控制单元教学实训系统，可检测信号含油门踏板，刹车踏板，真空压力传感器，刹车真空助力泵，高压水泵，风扇信号等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
7.动力电池管理系统BMS控制单元教学实训系统，可检测信号含直流充电，交流充电，动力电池包低压线束信号等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
8.驱动电机控制单元教学实训系统，可检测信号含电机控制器通信，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
★9.高压充配电总成控制单元教学实训系统，可检测信号含充配电总成通信，交流充电口，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
★10.自动空调管理控制单元教学实训系统，可检测信号含冷暖循环电机，内外循环电机，出风口模式循环电机，压力传感器，主驾吹脚通道传感器，主驾吹面通道传感器，电子膨胀阀（空调），压力温度传感器（空调），阳光强度传感器，蒸发器温度传感器，室外温度传感器，室内温度传感器，电子膨胀阀（电池热管理），水温传感器，四通水阀等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
★11.EPS控制单元教学实训系统，可检测信号含EPS通信信号，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
★12.EPB控制单元教学实训系统，可检测信号含EPB开关，EPB电机，EPB模块通信，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
13.智能钥匙控制单元教学实训系统，可检测信号含车外探测天线，车内探测天线，微动开关，工作电源和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
14.直流充电口单元教学实训系统，可检测信号含充电子网信号，直流充电感应信号，直流充电口温度信号，低压辅助电源信号等，可对直流充电口单元主要线路进行断路、虚接、短路等故障设置和诊断；
15.交流充电口单元教学实训系统，可检测信号含开锁电源，闭锁电源，温度传感器高，温度传感器低，CC信号，CP信号等，可对交流充电口单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
16.BCM车身电脑控制单元教学实训系统，可检测信号含照明系统，门锁系统，低压配电，通信和地线等，可对控制单元主要线路进行断路、短路、虚接、交叉错接等故障设置和诊断；
17.另配电子版原车维修手册和电路图及实训指导书，指导故障设置和排除；
18.配备智能故障设置和考核系统，通过WAIFA无线设故，由教师设置故障，学员分析并查找故障点，掌握实车故障处理能力；无线故障设置不少于30个点，分断路，偶发等现象；
19.检测面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色控制单元插头插座端子图；并安装2mm镀金检测端子，学员可通过对照原车电路图和原车实物，测量和分析各控制系统的工作原理和信号传输过程。
三、基本配置要求
★1.专用对接线束1整套（≥13根，1）专用对接线束接头必须与整车故障设置与检测连接平台匹配；2）每根线束长度≥600mm; 3) 线束采用柔软耐高温特软硅胶线，线芯横截面积≥0.4平方）；
★2.整车故障设置与检测平台1台（≥1450*600*1700mm）；
★3.机械设故系统1套（故障点不少于 300 路）；
★4.无线设故系统1套（故障点不少于 30 路）；
★5.多媒体一体机1台（≥18.5英寸） ；
★6.整车控制原理图教板1件（≥920*620mm）；
四、可完成实训项目要求
1.了解纯电动汽车的技术参数；
2.熟悉各总成零部件的名称和功能；
★3.了解13项中电动车辆高压三合一充配电总成技术先进性；
4.了解纯电动汽车各总成之间的控制关系；
5.熟悉控制模块的组成；
6.了解电机控制器模块的结构和工作原理；
★7.掌握电机控制器模块的检测方法；
8.了解DC-DC转换器模块的结构和工作原理；
★9.掌握DC-DC转换器模块的检测方法；
10.了解动力配电箱模块的结构和工作原理；
11.掌握动力配电箱模块的检测方法；
12.了解电池管理单元的结构和工作原理；
★13.掌握电池管理单元的检测方法；
14.熟悉电机总成的结构、工作原理及工作过程；
15.掌握电机总成的检测方法；
16.了解220V/7KW交流车载慢充的结构和工作原理；
17掌握220V/7KW交流车载慢充的检测方法；
18.了解直流快充的结构和工作原理；
★19.掌握直流快充的检测方法；
20.了解档位控制器的结构和工作原理；
★21.掌握档位控制器的检测方法；
22.了解主控ECU的结构和工作原理；
★23.掌握主控ECU的检测方法；
24.了解加速踏板的结构和工作原理；
25.掌握加速踏板的检测方法；
26.了解防盗系统结构和工作原理；
★27.掌握防盗系统的检测方法；
28.了解车身电器系统结构和工作原理；
★29.掌握车身电器系统的检测方法；
五、整车智慧教学测试和考核系统
（一）产品要求
可以使用PC端或移动端APP、机械手动进行故障设置，设故类型包含断路、短路和虚接等，每次故障可根据需求设故1个和多个故障。
智慧教学测试和考核平台基于大赛实际训练需求，以主机厂技术资料和经销商真实案例为蓝本，实现知识和故障案例再现在训练场景中。以原厂维修手册和培训体系进行资源包整理，通过微课程和动画的形式进行视频演示课程内容。
故障案例下均含有与课程匹配的能力要素说明和微视频、结构原理介绍的图文展示和微视频，通过案例将知识点和考核技能点联系起来，让学生在过程中反复记忆反复验证。收获理想的学习效果，达到训练的目标。一体机的触控和观察体验都非常方便。
（二）产品使用
1.智慧教学测试和考核平台包含理论教学、实训教学、考试考核、维修手册、教学管理等功能。
2.设备身份信息二维码，通过二维码与智慧教育平台对接，教师可根据教学需求指定班级学生进行实训，只有设定班级学生扫描二维码通过后，接收实训任务，其他班级则不能进行操作。老师通过云服务器平台，进行故障设置，学员进行APP设备二维码扫描后，自动接收到当前考题，在APP完成实训工作页的填写和提交。
★3.理论教学包含动力电池及管理系统、驱动传动系统、车载充电系统、整车控制系统等模块工作过程控制教学，同时针对教学重点难点进行动画、视频、unity3D讲解。3D讲解提供整体3D结构展示、分解图3D结构展示。
（1）交流充电控制引导电路原理动画讲解
①半连接状态
按下充电枪上的卡扣，插入充电枪（2438第0至5秒）。S3开关断开，车辆控制装置输出12V电压，经过检测点3、充配电总成4号端子、充电口B2号端子、CC、RC、R4、设备地或车身地形成回路，由于R4和RC电阻形成串联，CC和PE之间的电阻值变化为R4+RC=1.8kω+1.5kω=3.2kω。检测点3检测的电压也从12V拉低至4.48V，车辆控制装置接收到拉低的电压信号后，被告知充电枪已插入，仪表的充电指示灯亮。
供电控制装置12V电源端子输出12V电压、经过S1、R1、检测点1、CP、检测点2、分两路，一路去往车辆控制装置，一路经过R3回到设备地或车身地形成回路。
②双方确认连接状态
松开充电枪上的卡扣（2438第6至10秒）。S3开关闭合，R4电阻被短路，两端电阻为0ω，电流绕过R4电阻直接经过S3，这时CC和PE之间的只有RC电阻，阻值由原来的3.2kω改变为1.5kω，检测点3检测的电压也从4.48V再次拉低至2.72V，车辆控制装置接收到拉低的电压信号后，判断充电枪卡扣已松开，充电枪完全连接。
如果供电控制装置无故障，并且充电接口完全对接，S1开关从12V端子切换至PWM端子，供电控制装置通过CP线路输出PWM波形信号给车辆控制装置，车辆控制装置根据PWM占空比来判断供电设备的最大供电能力。由于回路中存在R3电阻，检测点1和检测点2的PWM波形电压从12V拉低至9V。
③充电准备状态
车载充电机模块被车辆控制装置唤醒，并进行自检，自检完成无故障后，车辆控制装置闭合S2开关，由于电路中并联了R2电阻，检测点1的电压值从9V再次被拉低至6V，这时供电控制装置通过检测点1的电压值来判断与车辆的连接已准备就绪。闭合K1和K2，220V的单相交流电从L高压线进入车载充电机，再从N高压线回到供电设备。
车辆控制装置把充电连接信号通过充配电总成低压接插件6号端子输送到电池管理器B20号端子，电池管理器被唤醒并进行自检，自检成功后，电池信息采集把电池信息通过电池低压接插件的4和10号端子传输到电池管理器A1和A10号端子。电池管理器接收到电池正常的信息后，再通过B10号端子输出充电互锁信号，到达充配电总成低压接插件14号端子，经过交流充电接插件，检测交流充电接插件是否正常连接。之后从充配电总成低压接插件15号端子出来回到电池管理器B11号端子。
车辆控制装置对比供电设备最大供电能力、检测点3电缆额定容量和车载充电机额定输入电流量三个信号，以最小值设定为此次充电的最大电流，充电准备就绪。
④充电过程
电池管理器A16号端子输出负极接触器电源电压，去往电池组低压接插件6号端子，进入电池组内部配电箱，经过负极接触器线圈，再从电池组低压接插件13号端子出来，回到电池管理器负极接触器控制A29号端子，负极接触器闭合。
电池管理器A7号端子输出正极接触器电源电压，去往电池组低压接插件18号端子，进入电池组内部配电箱，经过正极接触器线圈，再从电池组低压接插件19号端子出来，回到电池管理器正极接触器控制A22号端子，正极接触器闭合。
车载充电机把220V的交流电整流成高压直流电，从车载充电机正极出发去往电池组正极，经过正极接触器后到达电池模组正极，再从电池模组负极出来，经过负极接触器和电池组负极，最后回到车载充电机负极。形成高压回路后开始给电池组充电。
此时仪表显示充电功率。充电过程中，如果遇到用电高峰期，供电设备电压会下降，检测点2检测到供电设备供电能力降低，车辆控制装置也会控制车载充电机调整充电功率。
⑤结束充电
当高压电路中的充电电流小于1A时，说明电池组已经充满，即停止充电。电池管理器断开正极接触器和负极接触器，车载充电机不再给电池组充电。
按下充电枪卡扣，S3开关断开，拔出充电枪。供电控制装置断开K1和K2。车辆控制装置断开S2开关，220V交流电停止供给车载充电机。
（2）整车互锁组成和控制原理动画讲解
①高压互锁回路定义
是指把高压部件的接插件进行串联的低压电气回路，通过（BMC）电池管理器发出低压互锁信号来检查各个高压接插件连接情况。证明高压接插件连接可靠。此时高压回路才能接通。
②高压互锁接插件内部结构
带有高压互锁功能的高压接插件，在公接插件上有一个双线的小插头，母接插件上有两个孔的插座。
高压接插件中电源正负极端子和中间互锁端子的物理长度不一样，当要连接高压接插件时，高压接插件的电源正负极端子先于中间互锁端子连接好；互锁回路通电检测正常后，才可以通高压电，当高压接插件断开时，中间互锁端子先于电源正负极端子脱开。互锁回路检测到异常断开故障，此时会断开高压电，这样的设计也避免了接插件断开时电源正负极端子产生电弧。
③13项中纯电动汽车高压互锁回路原理
13项中纯电动汽车有两条互锁线路，第一条为高压互锁1回路，电池管理器输出一个PWM电信号从BK45（B）-4号端子出发，到达电池组BK51-30号端子，经过电池组直流输出母线接插件后，再从BK51-29号端子出发，到达充配电总成B74-12号端子，进入充配电总成内部，经过电动压缩机接插件、PTC加热器接插件后，再去往电池组输入直流母线接插件，返回到达充配电总成B74-13号端子，最后回到电池管理器BK45（B）-5号端子。
第二条为高压互锁2回路，电池管理器同样输出一个PWM电信号从BK45（B）-11号端子出发，到达充配电总成B74-14号端子，进入充配电总成内部，经过交流充电接插件后，返回到达充配电总成B74-15号端子，最后回到电池管理器BK45（B）-10号端子。
④高压互锁故障处理策略
当高压接插件连接松动或断开时，高压互锁系统便能监测到故障，并根据行车状态及故障危险程度执行合理的处理策略。这些策略主要包括以下几点。
a.故障报警
无论车辆在行车还是停止状态，只要高压互锁系统识别到故障时，车辆就会对危险情况做出报警提示。
b.切断高压电
当车辆处于停止状态时，除了进行故障报警提示，电池管理器还会控制电池组正极和负极接触器断开，从而切断高压电。
c.降功率运行
当车辆处于行车状态时，高压互锁系统识别到故障时，为了使驾驶员能够将车辆停到安全的地方，不能立刻切断高压电，应该首先通过仪表进行报警提示，然后降低电机的运行功率，使车辆速度降下来，使高压系统在较小负荷下运行，直至车辆停靠安全位置时再自动断开高压电。
（3）3D分解图层次位置排列合理，触发模型直接显示该部件名称和其功用。在3D空间内可以自由角度、放大和缩小查看部件构造，重点部件在3D结构中进行触发，查看工作过程和控制原理。
①重点讲解13项中纯电动汽车动力电池系统，可以依次拆卸动力电池系统各部件。包含上盖、防火隔热棉、动力电池组、电池模组、单体电池、高压配电装置、通讯转换模块等，每个部件可以在3D空间内自由放大缩小、多角度查看，并观看其原理和工作过程。
②驱动及驱动控制系统主要讲解驱动电机、电机控制器3D结构展示，可以查看其分解图，也可以查看工作过程。
③实训教学模块针对比赛中的重点、难点通过视频讲解，让考生了解考核注意事项、考核评分要点、考核标准流程等。主要包含动力电池通讯转换检测、动力电池管理器、电机旋变器测量、高压互锁测量、高压上下电标准流程、无法进行车载充电测量、真空压力传感器测量、智能钥匙控制器通讯测量、整车控制器动力网测量、高压电系统漏电、主预充接触器不工作测量、电池包温度过高、冷却水泵故障异常等。
④维修手册方便使用按照系统的章节进行，查看直接点击需要查询内容，方便快捷
⑤考试考核采用无线故障设置，通过软件操作直接控制车辆故障点。
⑥实训教学通过比赛典型故障实训工单为指导，详解讲解每个诊断步骤要点、注意事项、检测方法。
⑦教学管理可以对教师、学生权限等设置管理。
★4.实训参考项目
通过课程、实训工单、技能视频形式全面为大赛项目进行技术支持，了解大赛规程、操作注意事项、实训检测方法、故障排除思路分析等内容。
项目一：健康与安全
任务1作业准备
任务2人物安全
任务3设备使用
任务4操作规范
任务5安全操作
任务65S规范
项目二：低压供电和车身电气故障诊断与排除
任务1 低压配电控制系统故障诊断与检修
讲解内容包含：
ø 前舱配电龠组成结构
ø 保险丝定义
ø 继电器定义和安装位置
ø 低压控制原理
ø 低压系统故障检修方法
任务2 12V电源控制系统故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø DC-DC模块
ø DC-DC转换原理
ø 低压辅助蓄电池
ø DC-DC系统故障检修方法
任务3 智能钥匙系统故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 智能进入系统组成
ø 智能进入系统工作原理
ø 智能进入系统故障检修方法
任务4 仪表板配电盒（BCM）低压供电异常故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 车身控制单元
ø 仪表配电盒结构
ø 保险丝定义和针脚定义
ø 仪表板配电盒控制原理
ø 仪表板配电盒故障检修方法
任务5 组合仪表黑屏故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 组合仪表组成
ø 仪表指示灯识读
ø 组合仪表控制原理
ø 组合仪表系统故障检修方法
任务6 空调不制冷故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 空调制冷系统组成
ø 制冷系统工作原理
ø 制冷系统控制电路
ø 制冷系统故障检修方法
任务7 空调不制热故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 空调制热系统组成
ø 制热系统工作原理
ø 制热系统控制电路
ø 制热系统故障检修方法
任务8 IPAD不工作故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø IPAD组成
ø IPAD认知和操作
ø IPAD控制原理
ø IPAD系统故障检修方法
任务9 车窗门锁系统故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 车窗系统组成
ø 车窗系统工作原理
ø 车窗系统故障检修方法
ø 门锁系统组成
ø 门锁系统工作原理
ø 门锁系统故障检修方法
项目三：高压供电不正常故障诊断与排除
任务1 动力电池管理系统不能正常工作故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 动力电池系统组成
ø 动力电池控制原理
ø 动力电池系统断电操作
ø 动力电池系统故障检修方法
任务2 电机控制系统不能工作故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 驱动及控制系统组成
ø 驱动电机结构和原理
ø IGBT结构和原理
ø 驱动电机控制组成
ø 驱动及控制原理
ø 驱动及控制系统故障检修
任务3 高压配电系统不能正常诊断与排除
讲解内容包含：
ø 配电系统组成
ø 配电系统工作原理
ø 直流继电器结构和原理
ø 三合一认知
ø 配电系统故障检修方法
任务4 热管理系统不能正常工作故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 电池冷却系统组成
ø 电池冷却系统工作原理
ø 电池加热系统组成
ø 电池加热系统工作原理
ø 电池热管理系统控制原理
ø 电池热管理系统故障检修方法
任务5 数据通讯系统故障检修
讲解内容包含：
ø 动力CAN系统组成
ø CAN数据传输和原理
ø CAN系统故障检修方法
任务6 高压互锁故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 高压互锁定义和接插件结构
ø 高压互锁线路安装位置
ø 互锁原理
ø 互锁故障处理策略
ø 互锁故障检测方法
项目四：车辆无法正常行驶诊断与排除
任务1 驱动系统加速异常故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 加速踏板位置传感器安装位置
ø 加速踏板位置传感器结构
ø 加速踏板位置传感器控制原理
ø 加速踏板位置传感器端子含义
ø 加速踏板位置传感器检修方法
ø 故障分析思路。
任务2 减速器控制系统不能工作故障检修
讲解内容包含：
ø 档位传感器安装位置
ø 档位传感器结构
ø 挡位控制系统组成和工作原理
ø 档位传感器检修方法
ø 档位传感器检测标准值
ø 整车控制器故障模式
ø 故障分析思路
任务3 驻车系统不能工作故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø EPB控制器安装位置
ø EPB系统组成
ø EPB系统工作原理
ø EPB控制器检修方法
ø EPB电机安装位置
ø EPB电机结构
ø EPB电机工作原理
ø EPB电机检修方法
ø EPB开关安装位置
ø EPB开关结构
ø EPB电机检修方法
任务4 电动真空泵工作异常故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 电动真空泵安装位置
ø 电动真空泵结构
ø 电动真空制动系统工作原理
ø 电动真空泵检修方法
ø 真空压力传感器安装位置
ø 真空压力传感器结构
ø 真空压力传感器工作原理
ø 真空压力传感器检测方法
任务5整车控制器故障检修
讲解内容包含：
ø 整车控制器安装位置
ø 整车控制器结构
ø 整车控制系统主要功能
ø 整车控制器检测方法
ø 整车控制系统故障分析思路
任务6 ESP故障检修
讲解内容包含：
ø ESP控制单元安装位置
ø ESP控制单元结构
ø ESP控制系统工作原理
ø ESP控制单元检修方法、
ø 轮速传感器安装位置
ø 轮速传感器结构
ø 轮速传感器工作原理
ø 轮速传感器检测方法
项目五：车辆无法充电诊断与排除
任务1 交流无法充电故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 充电口安装位置
ø 低压接插件端子定义
ø 端子电气标准
ø 交流充电控制引导电路原理
ø 充电口故障检修方法
ø 车载充电机模块安装位置
ø 车载充电机结构
ø 车载充电机高压和低压接插件端子定义
ø 车载充电系统工作原理
ø 车载充系统检修方法
任务2 直流无法充电故障诊断与排除
讲解内容包含：
ø 直流充电系统组成
ø 直流充电原理
ø 直流充电故障检修方法
★5.实操视频
视频教学指导与项目紧密配合，包括设备的使用、典型故障诊断排除方法、检测注意事项等内容、
教学视频由专业技术人员进行的实操演示，并拍摄成视频，此方式能将操作流程、注意事项等通过演示的方式直观传递给学生。视频媒体真实的记录了标准的实操过程，方便学习者随时随地反复学习。实操演示视频必须采用≥1920X1080xp高分辨率格式，专业电视台播音员配音，真人发音，语速规范(正常语速约为200字为一分钟)，镜头使用 35毫米广角（透视大，立体感以及空间感更强），50毫米定焦，27-70变焦（拍摄画质景别更灵活），100定焦（聚焦特写，使小细节突出清晰），各种镜头，让画面多种景别切换。
视频主要包含：
（1）低压配电控制系统故障诊断与检修
（2）12V电源控制系统故障诊断与排除
（3）智能钥匙系统故障诊断与排除
（4）仪表板配电盒（BCM）低压供电异常故障诊断与排除
（5）组合仪表黑屏故障诊断与排除
（6）空调不制冷故障诊断与排除
（7）空调不制热故障诊断与排除
（8）IPAD不工作故障诊断与排除
（9）车窗门锁系统故障诊断与排除
（10）动力电池管理系统不能正常工作故障诊断与排除
（11）电机控制系统不能工作故障诊断与排除
（12）高压配电系统不能正常诊断与排除
（13）热管理系统不能正常工作故障诊断与排除
（14）数据通讯系统故障检修
（15）高压互锁1故障诊断与排除
（16）驱动系统加速异常故障诊断与排除
（17）减速器控制系统不能工作故障检修
（18）驻车系统不能工作故障诊断与排除
（19）电动真空泵工作异常故障诊断与排除
（20）整车控制器故障检修
（21）ESP故障检修
（22）交流无法充电故障诊断与排除
（23）直流无法充电故障诊断与排除
①高压互锁1故障诊断与排除
a.故障现象：一辆13项中纯电动汽车 ，车辆无法上电，仪表“OK”灯不点亮
b.故障分析：
连接诊断仪接口至车辆OBD诊断座，踩下制动踏板，按下启动开关，进入诊断仪主界面，点击进入诊断、读取所有系统，发现电池管理器存在故障码：“P1A6000-高压互锁1故障”双击进入电池管理器模块诊断
执行清除故障码，并再次进行读取，发现无法清除故障码。
说明：“P1A6000-高压互锁1故障”为当前故障，13项的纯电动汽车的主要高压接插件（充配电总成、高压BMS、电池包、PTC及压缩机）均带有互锁回路，当其中某个接插件被带电断开时，动力电池管理器便会检测到高压互锁回路存在断路。
c.检修内容
检测高压互锁信号1波形
检测高压互锁1导通性
d.检修步骤
第一步：检测高压互锁信号1波形：
连接示波器测试线，1号通道测量高压互锁1输出信号，正极探针连接充配电总成插头13号端子，负极夹子接搭铁
2号通道测量高压互锁1输入信号，正极探针连接充配电总成12号端子，负极夹子接搭铁
调节两通道波形幅值至2.00V，即每纵格的电压为2.00V，调节两个通道的波形周期至100.0ms，即每横格的时间为100.0ms。，对比正常高压互锁1波形输入/输出：呈现5V正方波发现测得的2通道高压互锁1输入信号波形呈一条直线5V电压，异常下一步检测高压互锁1导通性。
第二步：检测高压互锁1线束导通
检测压缩机插头互锁:断开压缩机高压线束插接件,测试线连接压缩机高压互锁端子1与端子2。万用表进行校零 选择合适电阻档位，测量压缩机插头互锁端子间电阻值，标准值小于1ω，测量正常。
检测PTC插头互锁：测试线连接PTC插头互锁端子1与端子2，用万用表测量PTC插头互锁端子间电阻值，标准值小于1ω，测量正常。
检测压缩机—PTC高压互锁导通性：测试线1连接压缩机充配电总成端互锁上端子，测试线2连接PTC充配电总成端互锁下端子，用万用表测量压缩机—PTC高压互锁1导通性，标准值小于1ω，测量值无穷大异常。
说明：压缩机—PTC高压互锁1断路，需拆卸充配电总成进行检修压缩机—PTC高压互锁
检测PTC—电池包（充配电总成侧）高压互锁导通性：测试线1连接PTC充配电总成端互锁上端子，测试线2连接电池包（充配电侧）互锁下端子。用万用表测量PTC—电池包（充配电总成册）高压互锁导通性，标准值小于1ω ,测量正常。
检测电池包插头互锁：测试线连接电池包插头互锁端子，用万用表测量电池包插头互锁端子间电阻，标准值小于1ω，测量正常。
检测电池包（充配电总成侧）—压缩机互锁导通性：测试线1连接压缩机互锁下端子，测试线2连接电池包互锁上端子，用万用表测量电池包—压缩机互锁导通性，标准值小于1ω，测量正常。
六、纯电动汽车智能数据采集系统
纯电动轿车智能数据采集系统网络版是一种整车数据采集、诊断、故障设置为一体的多功能教学终端，通过CAN总线和纯电动轿车OBD相连，实现整车的数据采集、故障设置、故障码读取与清除；并通过电脑软件显示整车内部详细数据；智能数据采集器与电脑之间的通讯采用USB有线和蓝牙无线、WiFi通讯三种传输模式，PC端软件分为教师和学生机软件。主要实现实车高压电数据真实测量。并能实现以下主要实训项目。
★1.实车高压电真实数据测量
（1）电机控制器U项电压值；
（2）电机控制器V项电压值；
（3）电机控制器W项电压值；
（4）DC-DC输入电压值；
（5）车载充电机输入电压值；
（6）车载充电机输出电压值；
（7）电机控制器输入电压值；
（8）PTC空调水加热器负载高压值；
（9）空调压缩机控制器母线电压值。
2.实车低压电真实数据测量
（1）制动深度电源1电压值；
（2）制动深度电源2电压值；
（3）油门深度电源1电压值；
（4）油门深度电源2电压值；
（5）DC-DC低压电源输出电压值。
01-15：智能移动教学平台（数量：1个 ）
一、教学一体机
1、整机采用一体设计，外部无任何可见内部功能模块连接线。
★2、整机屏幕采用65英寸 UHD超高清LED 液晶屏，显示比例16:9，图像分辨率达3840*2160。
3、整机屏幕色域值≥NTSC 90%。
4、整机采用零贴合技术，钢化玻璃和液晶显示层间隙＜1mm，减少显示面板与玻璃间的偏光、散射，画面显示更加清晰通透、可视角度更广。
★5、整机内置非独立的高清摄像头，FOV（对角线视场角）≥120度。
6、整机内置摄像头（非外扩），PC通道下支持通过视频展台软件调用摄像头进行二维码扫码识别。整机内置非独立外扩展的阵列麦克风，可用于对教室环境音频进行采集。内置摄像头、麦克风，无外接线材连接，无可见模块化拼接，未占用整机设备端口。
7、玻璃表面采用纳米材料镀膜环保工艺，书写更加顺滑，防眩光效果更加优异。
8、机身具备防盐雾锈蚀特性，且满足GB4943.1-2011标准中的防火要求。
9、整机在0℃- 40℃环境下可正常工作，在-20℃—60℃的环境下可正常贮存且贮存后功能无损。
★10、嵌入式安卓系统版本不低于Android9.0，内存≥2GB，存储空间≥8GB。
11、整机内置 2.1 声道扬声器，前朝向 15W中高音扬声器 2 个，后朝向 20W 低音扬声器 1 个，额定总功率 50W。
12、Wi-Fi和AP热点均支持频段 2.4GHz/5GHz ，满足IEEE 802.11 a/b/g/n/ac标准。
13、整机视网膜蓝光危害（蓝光加权辐射亮度LB）符合IEC62471标准，LB限值范围≤0.55。
14、支持半屏模式，将Windows显示画面上半部分下拉到显示屏的下半部分显示，此时依然可以正常触控操作Windows系统；点击非Windows显示画面区域，即可退出该模式，无需其他设置。
15、支持通过Type-C接口U盘进行文件传输，兼容手机充电。内置触摸中控菜单，将信号源通道切换、护眼、声音调节整合到同一菜单下，无须实体按键，在任意显示通道下均可通过手势在屏幕上调取该触摸菜单。
16、整机在任意通道的侧拉栏批注模式下，支持通过手势识别调出板擦工具擦除批注内容，可根据手与屏幕的接触面积自动调整板擦工具的大小。
17、支持课堂简易录播（轻录播）功能，录制屏幕及整机半径4米内课堂现场音频。
18、智能护眼：整机具有护眼功能，可通过功能键一键启用护眼模式。
19支持黑板关闭后整机自动节能，当整机安装到推拉黑板中时，关闭推拉黑板一分钟，整机自动熄屏。
20、书写方式：手指或笔触摸。定位分辨率：32767*32767。触摸屏系统通讯端口：全速USB。
★二、移动讲台（建议整体尺寸：长*宽*高≥1.4*0.8*1.8m；讲台台面尺寸：长*宽≥1.4*0.8m；台面离地高度：0.85～1.0m）四面采用洞洞板可挂件设计，前后左右配置方孔洞洞板，用于放置各种实训工具和小型配件等（因为本平台主要针对实训课程直播，常用工具不能随时用工具箱展示，那样不利于授课展示），易拆卸使用灵活；并可方便开闭，内部空间具有储物功能。配备抽屉式工具存放处，便于教师讲解后将使用工具及小型教学设备回收。
移动讲台内包含必要的插座，如：主体内部电源主线为收纳式，收纳尺寸≥15m，插头内部配置10A保险；配置输出5孔220V和USB电源的插座2个，配置12V电源正负极接线柱1个，位于台面以上以方便使用（此要求为了直播过程中元件检测需要，可不必随时到车上或准备额外蓄电池进行操作）。
移动讲台下方的万向移动轮，要求静音效果，以免授课过程中移动出现异响，影响直播效果。
三、教学一体机与移动讲台需组装为一体，满足实际授课要求。
四、录播系统
★1.和一体机、电子白板等教学多媒体显示设备或者电脑无线连接，实时展示学生书写的视频画面，同时无线互动终端连接设备数量不低于48组，全部无线互动终端自动连接，无线传输距离可达50米。
★2.支持学生座位上的无线互动终端无线自动连接教学一体机和电脑，教师可以在系统里随时调用任意一个学生座位上的无线互动终端展示学习画面（包含解题过程，书写过程，绘画过程，手工过程，演奏过程，实验过程，阅读过程中的所有细节）同步显现到大屏幕，进行常态化课堂互动教学，在调取不同学生桌面时无需进行切换网络。
★3.无须布线，支持分屏对比教学功能，支持2、4、8、24屏实时进行动态对比教学，老师可任意调取2个、4个、8个或24个学生的学习内容做同屏展示，对比包括实时视频、即时拍照、调用外部图像。
★4.支持48组同步录制，采用5G 无线传输，速度达到每秒30帧，无延时，无拖影，同屏同步监看48组学生的实训过程并记录成加密视频文件格式
★5.支持一键回放功能，系统自动按编号将实训操作过程记录归类 ，老师可随时播放/快进/停止，观看学生实验考试全过程。
6.支持电子白板讲解批注功能，可以画线、手写、图形、黑板刷可鼠标滚动缩放，可以随时拍照、录像、对教学展示和批注内容保存。
★7.支持48屏一键收取作业，并以编号方式自动存储实验作业成品，便于老师课后查阅及管理。
五、展示互动终端（学生端）
1.像素：800万自动对焦（分辨率3264*2448）；
2.帧数：无线720P和1080P不低于30帧/秒；
3.最大拍摄幅面：最大拍摄幅面A2，最短拍摄距离8cm
★4.万向软管式设计，任意方向可调。可以微距显示（拍摄清楚线路板IC型号）也可以拍摄超大A2幅面(拍摄大场景实训）。
★5.插拔式底座双用，底座和机身可分离，分离后产品可以夹于桌边。
6.图片格式JPG,BMP,PNG,GIF,TIF，，视频格式MP4
★7. 连接方式：5G无线传输,自动连接
8.光源：自然光、LED灯补光
★9.需支持在视频矩阵下的实训室无线全录播系统中选取任意展示互动宝展示的实时教学视频。
六、展示互动终端（教师端）
1.像素：800万自动对焦（分辨率3264*2448）；
2.帧数：无线720P和1080P不低于30帧/秒；
3.最大拍摄幅面：最大拍摄幅面A2，最短拍摄距离8cm
★4.万向软管式设计，任意方向可调。可以微距显示（拍摄清楚线路板IC型号）也可以拍摄超大A2幅面(拍摄大场景实训）。
★5.插拔式底座双用，底座和机身可分离，分离后产品可以夹于桌边。
6.图片格式JPG,BMP,PNG,GIF,TIF，，视频格式MP4
★7. 连接方式：5G无线传输,自动连接
8.光源：自然光、LED灯补光
★9.需支持在视频矩阵下的实训室无线全录播系统中选取任意展示互动宝展示的实时教学视频。
七、视频矩阵
支持64路多频Wi-Fi无线接入与输出，4组超材料背板天线，64路空间信息流，最多可支持128个Wi-Fi终端并发传输数据，整机最大接入速率可达2.334Gbps，交换速率可达12.8Gbps，保证图像信号的高保真输出；通过高速率浮点运算技术，提高设备的切换速度，实现快速切换；采用了全数字无压缩传输，真正确保信号无失真；支持802.11a/b/g/n和802.11ac协议，内置物联网接口，可以扩展蓝牙/433模块/LoRa模块/NB-IoT模块等物联网模块；支持标准802.3at PoE+或本地12V/2A供电，IP53防护等级。
01-16：纯电动汽车专业诊断仪器（数量：2个 ）
一.电脑配置
1. 操作系统采用 Android TM 4.0, Ice Cream Sandwich 操作系统
2. 处理器 Exynos 四核处理器 1.4GHz
3. 存储器 2GB RAM & 32GB 板上存储器
4. 显示器 9.7 英寸 LED 电容式觉摸屏，1024x768P 分辨率
★二.支持车系
支持比亚迪、吉利等主流车企全系车型诊断
三.产品功能
★1.解码器VCI 设备可通过测试主线连接 OBD II/EOBD 兼容车辆并获得供电；
2.通过测试主线建立 VCI 设备与车辆之间的通信后，VCI 设备可将接收到的车辆数据传送平板诊断设备
3.在线模块编程
4.在线防盗匹配
★5.具备纯电动汽车动力电池管理系统、电池热管理控制器系统、低压电池管理系统、DC-DC总成系统、 主控制器系统、电机控制器系统读码、清码、读取数据流完整信息进行执行元件驱动
6.产品参数
（1）连接方式：WIFI、蓝牙或有线；
（2）接口USB2.0以上；
（3）输入电压12V直流电；
（4）配件要求：
①OBD16接头；
②电瓶夹线；
③电源线+充电器；
④USB数据线；
⑤测试连接线；
⑥转接线等。
01-17：纯电动汽车专用示波器（数量：2个 ）
一.产品参数
1.双输入数字示波器。
★2.实时采样率：500MS/s，带宽：100MHz
3.存储深度：每通道7.5kpts
★4.垂直灵敏度：5mV/div-50V/div
5.触发类型：脉宽、视频、边沿、交替
6.精细的视窗扩展功能，精确分析波形细节与概貌。
7.屏幕拷贝功能
8.U盘升级功能
9.7000mAh锂电池供电，工作时间不低于7个小时
10.工业级5.7英寸TFT LCD，可黑白显示
11.输入耦合：直流、交流、接地（DC、AC、GND）
12.探头衰减系数设定：1×,10×,100×,1000×
13.最大输入电压：300V（DC+AC峰值）
14.通道间时间延迟（典型）：5ps
15.波形内插：线性插值
16.记录长度：2×512K 采样点
17.采样率和延迟时间精确度：±50ppm（任何≥1ms的时间间隔）
18.时间间隔（△T）：单次∶±（1采样间隔时间+50ppm×读数+0.6ns)
19.测量精确度（满带宽）：>16个平均值∶±（1采样间隔时间+50ppm×读数+0.4ns）
20.模拟数字转换器（A/D）：8比特分辨率
21.偏转刻度系数（伏/格）范围（V/div）：5mV/div~50V/div（在输入BNC处）
二.产品技术指标
1.输入耦合：直流(DC)、交流(AC)、接地(GND)
2.输入阻抗：1Mω±2%//20pF±3pF
3.探头衰减系数：0.001×，0.01×，0.1×，1×，10×，100×，1000×
★4.最大输入电压：CATⅠ 300 Vrms，CATⅡ 100 Vrms，瞬态过压1000 Vpk
5.型号：UPO7104Z
★6.模拟带宽：100MHz
7.上升时间(典型值)：≤3.5ns
▲8.模拟通道数量：4
9.垂直分辨率：8bit
01-18：通用接线盒（数量：2套 ）
一.产品概述
包含各种规格的“T”型线，能满足竞赛整车系统的所有保险丝、继电器、元器件插接测量之用，要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。
★二.产品规格
包含：
1. 黑色护套夹子延长线;L=2M(黑色)
2. 红色护套夹子延长线;L=2M(红色)
3. 端子 对全包式鳄鱼夹;L=220mm(红色)
4. 端子对全包式鳄鱼夹;L=220mm(黑色)
5. 热缩套管端子对全包式鳄鱼夹;L=220mm(红色)
6. 热缩套管端子对全包式鳄鱼夹;L=220mm(黑色)
7. 红色全包式?2.0测试探针
黑色全包式?2.0测试探针
01-19 ： 纯电动汽车专用万用表（数量：2个 ）
1、低功耗CMOS双积分A/D转换集成电路，自动校零、自动极性显示、数据保持、低电池及超量程指示。
★2、直流基本精度：±5%（6000显示）。
3、电容测量：10pF～100mF。
4、温度测量：-40~1000℃。
★5、全量程过载保护功能。
6、背光源功能，适用于暗光环境下操作。
7、自动关机功能，开机后约15分钟会自动关闭电源，以防止仪表使用完毕忘关电源。
8、最大显示值：5999（6000显示）。
★9、满足大赛使用。
★10、测试最高电压：≥1000V。
01-20：纯电动汽车拆装工具套装（数量：2套）
包含7抽屉柜形多功能工具手推车、三层零件车。
1）1/2"六角短套筒：8-24,27,30,32mm
★2）1/2"六角长套筒:10,12,13,14,17,19mm
3）1/2"气动套筒:17,19,21,23mm
4）1/2"系列L型扳手:250mm
5）接杆:1/2"*5",1/2"*10"
★6）套筒转接头:1/2"M*3/8"F
★7）万向接头:12.5mm
★8）快速棘轮扳手:12.5mm
★9）工作灯,充电线，油封安装工具
10）橡皮锤子：30mm，45mm
11）1/4"六角长套筒：4-8mm,10mm
12）1/4"六角短套筒（13件）:4,4.5,5,5.5,6-14mm
13）3/8"六角套筒:8-19mm
★14）长套筒:10-15,17,19mm
15）L型内六角扳手:1.5，2，2.5，3，4，5，6，8，10
16）套筒：14，16，18mm
17）游标卡尺,钢直尺,棘轮扳手（大）,棘轮扳手（中），棘轮扳手（小），旋具批头（12个），转接头，转向接杆，转向接头
★18）10mm系列旋具套筒：T10，T15，T30，T40，T45，T50，T55，H3，H5，H6，H7，H10，PH1，PH2，PH3，P21,P22,P23,FD5.5,FD7
19）内花键套筒:E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18
20）双梅花扳手:8*10mm,10*12mm,14*15mm,16*17mm,18*19mm
21）两用扳手:8-19mm
★22）豪华型S2穿心螺丝批:一字6*100mm,十字PH#2*10mm
23）钳子:6"尖嘴钳,8"鲤鱼钳,10"水泵钳
24）绝缘电工胶布
★25）十字螺丝批:PH0*60mm,PH1*80mm,PH2*100mm,PH3*150mm
26）一字螺丝批:0.42*2.5*75mm,0.8*4*100mm,1*5.5*125mm,1.2*6.5*150mm
27）绝缘开口扳手:8mm，10mm，12-15mm
★28）剥线钳,预制式扭力扳手(60-340N.m),预制式扭力扳手(5-25N.m),胎纹笔,冰点测试仪,卡箍钳,卡簧钳（弯头）,深度尺,大一字螺丝批,卡簧钳（直头）
29）油壶,刮刀,预制式扭矩扳手,拉拔器,磁力棒,异形钳,水管堵头（长，短），橡皮水管堵头（15长，15短，16长，16短，20长，20短）手摇简式千斤顶,密封性测试水管（长）,密封性测试水管（短）,胎压表,手摇简式千斤顶摇把,基准尺,生料带,气嘴头,胎压表气嘴头
01-21：纯电动汽车绝缘电阻测试仪（数量：2个 ）
1.绝缘测试电压：50V、100V、250V、500V、1000V。带有通过/失败（比较）功能、保存/调用功能、远程测试探头、带电电路检测功能、容性电压自动放电功能、自动关闭功能；
★2.适用汽车电器元件检测,满足CAT III1000V 及以上等级。3.大型6000字读数显示屏，带模拟条显示；
4.带有遥控表笔测量，可单手操作，方便测量，提高安全性；
5.COMP比较功能，绝缘电阻测量设定通过/失败比较值
6.具有启动锁定/定时测量功能，六组定时时间可选；
具有2022年汽车技术赛项功能测试认可;
★7.自动释放电压功能，提高用户操作安全性；
8.绝缘步进测试功能，档位具有50V-1000V的步进绝缘多功能输出电压调节；
9.具有数据保持，一键锁定，测量读数保持模式；
★10.无动作操作10分钟自动关机,重置“OFF”档位后到测量档位唤醒，节省电池电量；
11.具有照明背光灯，可便于在阴暗光线下操作；
★12.具有PI极化/DAR绝缘吸收比指数测量，自动计算电阻比率；
13.带电测试/高压输出警报功能；
14.具有99组储存/调用功能；
15.连续性导通测量功能，用于测试被测导体的低阻值；
16.漏电流显示功能；
★17.USE自检，自动保险丝检测/警告；
18.表符合UL及CE欧洲共同体（European Union）标准；
01-22：检测工具小推车（数量：2个 ）
一.功能要求
采用六层工具车、设计蓝色EVA托放置对应仪器仪表，工具车配有可移动带刹车万向脚轮，方便移动和固定；
二.技术规格
1.外形尺寸（长*宽*高）：≥800*470*980mm；
★2.小抽屉承载：50Kg；
3.大抽屉承载：50Kg；
★4.整体承载：350Kg；
★5.抽屉伸展：100%；
6.材料要求：钢制板材，板材厚度≥1.0mm。
01-23 ： 纯电动汽车动力电池主动均衡器（数量：1个 ）
一、技术要求：
1、≥500*200*180mm（主机 长*宽*高） ≤9.1KG、≥7 寸真彩、触摸屏；
★2、便携式电池组均衡维护仪为受控模式，适用于磷酸铁锂系、三元锂系、钛酸锂系等锂电池；具有 2 个均衡单元、每个均衡单元支持 12 个通道；充/放电恒流电流,0.8A/1A/2.5A/5A 可设、市电输入为 220Vac；
★3.均衡方式：主动均衡；支持并充维护、并放维护和均衡维护的三种维护模 式，支撑均衡单元的独立工作和串联工作。对每个单体电池电压的实时检测和监控，充电或放电能量的自动测算，并支持测试数据自动保存和导出；
4.支持平衡的单体电池串数1-24串；配置输入输出反接保护；最大均衡电流5A；平衡充电保护功能：过流，短路，过欠压，过热，操作简单使用方便；
5.功能：支持均衡单元的独立和串联工作模式；支持维护末段的去极化处理，提升维护效果；支持均衡通道的单点工作模式及维护线束正序和倒序选择等；
▲6、标配线束、铝合金拉杆箱、嵌入式系统软件、由保险公司承保。
01-24：无线领夹式麦克风（一拖二，适用于苹果接口）（数量：4套 ）
一．产品参数
1.机身重量：约26g
2.连接方式：2.4G无线连接
3.指向类型：全指向电容麦
4.充电时间：90min
5.充电接口：苹果接口
6.频响范围：2.4G-2.4835G
7.电池容量：电池250mA
8.信噪比：90dB
01-25：无线领夹式麦克风（一拖二，适用于Type-c接口）（数量：8套 ）
一.产品参数
1.机身重量：约26g
2.连接方式：2.4G无线连接
3.指向类型：全指向电容麦
4.充电时间：90min
5.充电接口：Type-C接口
6.频响范围：2.4G-2.4835G
7.电池容量：电池250mA
8.信噪比：90dB
01-26：手机云台（拍摄稳定器）（数量：10套）
主要应用于视频营销拍摄的练习，手机稳定器是视频拍摄所需的主要设备，主要应用于学生拍摄创意视频，以及直播说车的练习。要求功能智能跟随，智能识别场景。
技术参数：
1. 尺寸约265*115*95mm（可折叠）;
2. 净重约300克；
3. 具有磁吸式设计；
4. 内置智能跟随4.0版以上软件；
5. 具有STORY模式；
6. 配有拍摄指导；
7. 内置不行于210mm的延长杆。
▲配置不少于以下：主体稳定器*1；磁吸手机夹*1；；充电线*1；束口袋*1；手绳*1；
01-27:稳定器支架（补光灯款）(数量：2个 )
主要用于放置手机云台及拍摄设备。（需要匹配手机稳定器）
★配置不少于以下：手持式支架*1；26型补光灯*1；收纳袋*1；手机夹*1；遥控模块*1.
技术参数要求：
1. 支架最长可达≥171CM;,最短可缩至≤44CM；
2. 握持宽度约4cm;
3. 产品净重≤600克;
4. 材质：铝合金+ABS树脂；
5. 承重：≥3.1KG;
支架节数：4节。
备注：具体以招标文件内容为准。
合同履行期限：合同签订后40天内（具体时间以双方签订合同为准）需落实的政府采购政策内容：中小微企业（含监狱企业）/残疾人福利性单位/节能产品、环境标志产品/贫困地区农副产品。中小微企业（含监狱企业）/残疾人福利性单位/节能产品、环境标志产品/贫困地区农副产品。本项目（是/否）接受联合体投标：否二、供应商的资格要求1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定。2.落实政府采购政策需满足的资格要求：无3.本项目的特定资格要求：无三、政府采购供应商入库须知参加辽宁省政府采购活动的供应商未进入辽宁省政府采购供应商库的，请详阅辽宁政府采购网 “首页—政策法规”中公布的“政府采购供应商入库”的相关规定，及时办理入库登记手续。填写单位名称、统一社会信用代码和联系人***四、获取招标文件时间：2022年09月20日 08时00分至2022年09月27日 17时00分（北京时间，法定节假日除外）地点：线上获取方式：线上售价：免费五、提交投标文件截止时间、开标时间和地点2022年10月12日 13时30分（北京时间）地点：电子响应文件在辽宁政府采购网提交，开标至沈阳市皇姑区宁山中路71号2门。六、公告期限自本公告发布之日起5个工作日。七、质疑与投诉供应商认为自己的权益受到损害的，可以在知道或者应知其权益受到损害之日起七个工作日内，向采购代理机构或采购人提出质疑。1、接收质疑函方式：线上或书面纸质质疑函2、质疑函内容、格式：应符合《政府采购质疑和投诉办法》相关规定和财政部制定的《政府采购质疑函范本》格式，详见辽宁政府采购网。质疑供应商对采购人、采购代理机构的答复不满意，或者采购人、采购代理机构未在规定时间内作出答复的，可以在答复期满后15个工作日内向本级财政部门提起投诉。八、其他补充事宜1.本项目采用全流程电子招投标，投标人应办理CA后登陆辽宁政府采购网进行投标报名，详情请参考辽宁政府采购网“办事指南”。
2.本项目投标人可以自带电子设备进行现场解密报价，也可以在投标单位自行操作解密报价。
3.本项目须在投标截止时间前在辽宁政府采购网，上传投标文件及填写投标报价。
4.本项目报价解密时限为30分钟（未在规定时限内完成报价解密，按无效标处理。）
5.★本项目不需要提供纸质版投标文件。
6.★本项目须提供存储的可加密备份文件1份（U盘），并承诺备份文件与电子评审系统中上传的投标文件内容、格式一致，以备系统突发故障使用，投标人仅提交备份文件的，响应无效。
备注：具体详见辽财采[2022]363号文件九、对本次招标提出询问，请按以下方式联系1.采购人信息名称： 辽宁省交通高等专科学校地址：***联系方式***2.采购代理机构信息：名称： 辽宁天茂项目管理有限公司地址：***联系方式***邮箱地址：***开户行： 光大银行沈阳北站支行账户名称： 辽宁天茂项目管理有限公司账号： 758301880002099293.项目联系方式***项目联系人***电话：***
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