加入日期: | 2021.10.22 |
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截止日期: | 2021.11.01 |
地 区: | 成都市 |
内 容: | 川黔线新场至木竹河区段 供电能力增强工程施工比选公告 (比选编号:DXNGF-****-***) *.比选条件 本比选项目川黔线新场至木竹河区段供电能力增强工程项目施工已由**局集团公司以《**局集团公司关于下达****年铁路运输设备技术 改造投资计划(国铁)的通知》(成铁计统函〔****〕**号 |
川黔线新场至木竹河区段
供电能力增强工程施工比选公告
(比选编号:DXNGF-2021-315)
本比选项目川黔线新场至木竹河区段供电能力增强工程项目施工已由成都局集团公司以《成都局集团公司关于下达2021年铁路运输设备技术 改造投资计划(国铁)的通知》(成铁计统函〔2021〕88号)和《概预算审查所关于川黔线新场至木竹河区段供电能力增强工程施工设计的批复》(概审更〔2021〕305号)批复建设。建设资金来自成都局集团公司2021年技改资金投入。项目执行单位为中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段,比选代理人为成都大西南铁路监理有限公司。项目已具备比选条件,现对该项目的施工进行比选。
2.项目概况与比选范围
2.1建设地点:川黔线太白变电所,太白至新场、太白至木竹河供电臂区间。
2.2建设规模:太白牵引变电所既有静态补偿装置改造为磁控式动态无功补偿,相应增设设备基础、贮油池、补偿控制屏及一次连接线改造等,同步拆除既有电容补偿设备;太白至新场、太白至木竹河供电臂优化改造,相应改造供电线、移设电分相等。
2.3计划工期: 45日历天。
2.4比选范围:
2.4.1太白牵引变电所既有静态补偿装置改造为磁控式动态无功补偿。
(1)拆除既有无功补偿装置,在27.5kV侧a、b相母线上(采用高压直挂式安装方式)各新增1套磁控电抗器(MCR)式动态无功补偿装置,每套设备包含电容滤波支路及磁控电抗器支路。容器容量分别均为10400kvar、14400kvar,磁控电抗器容量分别为 8000kvar、10000kvar。
(2)电容器回路的27.5kV断路器及其配套电流互感器利旧使用。用于检修的隔离开关采用手动操作机构,避雷器采用氧化锌避雷器,电流互感器采用干式,电容器组采用分散式电容器。
(3)磁控电抗器回路及其配套设备采用室外布置,设备各部件间利用铝包钢芯铝绞线(LBGLJ-120/20)进行连接。室外设备设网栅,网栅高度不小于1.7m。
(4)电容室内a、b相高压母线利旧,室内母排从馈线侧引出,在靠近进线侧墙面新增2支穿墙套管(距二楼地面不小于3.5m)。室内母排通过穿墙套管连接室外高压电缆。
(5)室外2根高压电缆采用TDWD-YJY73-27.5kV-1×185,分别从电容器室墙面新增穿墙套管处引出,并配合室外U型电缆抱箍沿外墙面垂直敷设至进线侧场坪地面,再直埋敷设至室外单极隔离开关处。
(6)新建磁控电抗器贮油池,油池池壁边缘混凝土围台应高出地面至少100mm,围台之上需增设室外防护网栅(网栅高1.8m),油池内应铺设厚度不小于250mm的卵石层。每相室外单极隔离开关处增设φ300支柱1根。
(7)室外磁控电抗器回流线、室内滤波电容器支路回流线电缆选用低压非磁性钢带铠装铜芯电力电缆(YJV62-0.6/1kV-1×120)敷设至牵引变压器回流端子箱。
(8)新增的动态无功补偿装置控制保护屏1面布置于既有主控制室内,纳入既有综合自动化系统,并接入成都局供电调度 系统集中管理。
(9)维持既有牵引变电所防雷接地系统不变。新增设备的保护接地纳入既有接地系统。
(10)拆除凉亭1座;拆除牵引变电所大门无法满足大型车辆运输的围墙墙体,待设备运输完毕后恢复墙体。
(11)室外新建磁控电抗器基础,基础采用现浇混凝土结构,混凝土强度等级C30,地基承载力特征值不小于或 100kPa,对地基承载力不满足要求地段,基础底部换填砂石垫层;基础设置预埋件,预埋件采用槽钢及钢板制作。
(12)磁控电抗器基础四周新建油池,油池边墙200mm厚,采用现浇混凝土结构,混凝土强度等级C30;油池底板采用现浇混凝土结构,混凝土强度等级C15;油池集油井设置钢盖板。
2.4.2太白至木竹河、太白至新场供电臂优化改造。
(1)将石门坎至木竹河间18#-20#支柱间K131+178处分相迁改至木竹河至松坎间17#-19#支柱间K138+900处,新设分相(非接触式消弧型)及配套的地面磁感应器、分相标志牌1套,并安装手动隔离开关1台,分相及地面磁感应器利用既有库存设
备。
(2)将蒙渡至太白间21#-23#支柱间K165+100处分相迁改至太白站内27#-29#支柱间K168+300处,新设分相(非接触式 消弧型)及配套的地面磁感应器、分相标志牌3套,并安装手动隔离开关2台,分相及地面磁感应器利用既有库存设备。
(3)石门坎至木竹河锚段1、蒙渡至太白锚段1的接触线更换为CTA120;石门坎55#支柱至石木间分相处(大里程侧)的承力索更换为JTMH95、蒙太间分相处(小里程侧)至蒙太间28#支柱的承力索更换为JTMH150,更换的承力索与既有承力索利用线夹连接。
(4)木竹河至松坎间分相处新建横腹式混凝土支(H78/9.2+3.0)2根。
(5)太白变电所212KX至太白站内27#-29#支柱间K168+300新分相处架设JL/LB20A-200/30-26/7(相当于185平方毫米)双支供电线,供电线沿既有接触网支柱合架和新立供电线支柱架设,新建供电线支柱(格构式钢柱)9根,新建软横跨钢柱2根及架设软横跨1组。
(6)相应安装避雷器、支柱号码牌、高压危险牌、接地装置等。
(7)同步拆除既有支柱、供电线、接触网悬挂、电分相等。
(8)相应对接触网悬挂进行调整。
3.参选人资格要求
3.1本次比选要求参选人须具备铁路电气化工程专业承包叁级及以上和电力总承包以上叁级及以上或输变电工程专业承包叁级及以上资质,近3年(2018.11-2021.11)年以来具备至少一项类似项目工程业绩和铁路营业线施工业绩,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中,参选人拟派项目经理须具备 机电 专业 二 级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书,且未在其他在建工程项目任职。
3.2诚信要求。
3.2.1本次比选要求参选人不得存在下列情形:
(1)在规定期限内有行贿犯罪记录的;
(2)在规定期限内被拒绝合作的。
3.2.2本次比选对在规定期限内存在失信情形的潜在参选人依法进行限制。
4.1凡有意参加比选者,在购买比选文件前请自行在成都局集团公司零小工程管理信息平台(http://cd-rail.com/)和95306国铁采购平台(https://cg.95306.cn/)上进行项目报名,未成功报名的参选人比选代理人不予受理。
凡有意参加比选者,请于2021年10月24日00时00分至2021年10月29日00时00分,在贵州省贵阳市观山湖区诚信北路8号绿地联盛国际11号楼1601室持单位介绍信(身份证复印件)、购买比选文件的转账凭证(注明项目编号+标书款)(以上材料均需加盖公章)以及项目报名表报名(见比选公告附表)购买比选文件。(联系人:蒙先生,联系电话***
4.2比选文件每套售价200元,售后不退。
5.比选申请文件的递交
5.1比选申请文件递交和截止时间:2021年11月1日13时30分至2021年月14日00时00分。比选申请文件须在比选当日比选申请文件递交截止时间前送达开标地点,逾期送达或不符合规定的比选申请文件将被拒绝。
5.2比选时间:2021年11月1日上14时00分。
5.3开标地点:贵州省贵阳市观山湖区诚信北路8号绿地联盛国际11号楼1601本项目开标室。
本次比选公告在中国铁路成都局集团公司零小工程管理信息平台(www.cd-rail.com)和95306国铁采购平台(cg.95306.cn)上发布。
比选人:中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段
地址:***
联系人***
电话:***
传真:***
电子邮件***
比选代理人:成都大西南铁路监理有限公司
地址:***
邮编:610081
联系人***
电话:***
传真:***
电子邮件***
开户行:建设银行成都市沙湾支行
账号:5100 1885 1360 5150 4453
2021年10月23日