皇姑区公务用车定点维修招标公告

1.1 根据《汽车发动机大修竣工技术条件》的规定，汽车发动机大修竣工检验的主要内容是发动机的动力性、经济性、启动性、运转可靠性和排放污染物。

（1） 动力性：发动机的最大功率和最大扭矩均不低于原设计标准的

90%。

（2） 经济性：发动机最低燃料消耗率不高于原设计规定值。

（3） 起动性：发动机在正常温度下5秒内能起动。柴油机在环境地

温度不低于5℃时起动顺利。

（4） 运转可靠性：装配的零件和附件必须保证质量，发动机在各种

转速下，运转稳定，在正常情况下，不能有过热现象，改变转速时，应过度圆滑。突然加速或减速时，不能有突爆声，化油器不得回火，消音器不得有放炮声。在规定的转速下，机油压力应符合设计规定，发动机的水温和油温应符合规定。发动机运转稳定后，只允许气门脚有轻微均匀声响，不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异响。发动机应无漏水、漏油、漏气、漏电现象。

（5） 排放污染物：发动机排放限值应符合国家有关规定。

1.2 底盘修理的质量要求底盘竣工出厂技术条件中主要规定了对大修车的安全性、可靠性的要求。

（1）安全性：安全性主要包括转向机构的技术性能、制动系统技术性能及灯光、信号的技术性能。对转向机构的技术要求为：转向机构操纵轻便，行驶中无跑偏、摆头现象。最大转向角和最小转弯半径应符合原设计要求。对制动技术性能的要求，制动性能必须根据《机动车安全技术条件》规定，使车辆的制动距离、制动减速、制动力三个指标符合规定。照明和信号装置 应按《汽车外部照明和信号装置的数量、位置和光色》规定执行。

（2）可靠性：可靠性包括汽车零件的可靠性和各总成的工作可靠性，对装配的零件、部件和附件应符合相应技术条件，也就是说，要保证零部件的质量。传动机构工作正常无异响，离合器接合平稳，分离彻底，操作轻便，工作可靠，变速器换挡轻便，准确可靠。行走系统工作可靠，无异响。

1.3 对于涂漆的质量要求喷漆颜色协调、均匀、光亮，漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕、皱纹等现象。不需涂漆的部位，不得有漆痕。刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。

1.4大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证。大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和车架号码、承修单位名称、修竣出厂年、月、日等。修竣的车辆，经送修与承修单位双方确认合格后，办理出厂交接手续。出厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位。

1.5大修车保修要求：汽车更换发动机，保修5万公里，在5万公里以内发动机出现故障免费保修。大修底盘保修1万公里（期限一年），1万公里以内或1年内出现故障免费保修。汽车喷漆保修半年，半年内出现喷漆脱落、裂缝、裂纹，免费保修。以上保修，使用因素除外。

1.6汽车发动机大修竣工条件

本标准适用于国产往复活塞式汽车发动机(汽油机、柴油机)。同类型的进口汽车发动机参照执行。

1.6.1 技术要求

（1）装配的零部件和附件均应符合经规定程序批准的制造或修理技术条件。

（2）发动机应按经规定程序批准的装配技术条件进行装配，并装备齐全。

（3）装配后的发动机,应按经规定程序批准的工艺和技术条件进行冷、热磨合，拆检和清洗。

（4）发动机在正常工作温度下,5秒钟内能起动。柴油机在环境温度不低于5℃,汽油机在环境温度不低于-5℃时,起动顺利。

（5）发动机怠速运转稳定,其转速应符合原设计规定。注:原设计是指汽车制造厂或经规定程序批准的改造、改装的技术文件(下同)。

（6）四行程汽油机转速在500-600r/min时,以海平面为准,进气歧管真空度应在430-530mmHg范围内。其波动范围,六缸汽油机一般不超过25mmHg,四缸汽油机一般不超过38mmHg。

（7）发动机在各种转速下运转稳定,在正常工况下,不得有过热现象。改变转速时,应过渡圆滑。突然加速或减速时,不得有突爆声,化油器不得回火,消声器不得有放炮声。

①　 在规定转速下,机油压力应符合原设计规定。

②　 气缸压缩压力应符合原设计规定,各缸压缩压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%,柴油机应不超过10%。注:上述1.5-1.9条,水冷式发动机应在水温为75-85℃,风冷式发动机应在油温为80-90℃时进行测试。

③　 发动机起动运转稳定后,只允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮及气门脚有轻微均匀响声,不允许活塞销、连杆轴承、曲轴轴承有异响和活塞敲缸及其它异常响声。

④　 发动机最大功率和最大扭矩均不得低于原设计标定值的90%。

⑤　 发动机最低燃料消耗率不得高于原设计规定。

⑥　 发动机不应有漏油、漏水、漏气、漏电现象,但润滑油、冷却水密封接合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

⑦　 发动机排放限值应符合国家有关规定。

⑧　 发动机应按原设计规定加装限速片,或对限速装置作相应的调整,并加铅封。

⑨　 发动机外表应按规定涂漆,涂层应牢固,不得有起泡、剥落和漏涂现象。

⑩　 发动机应按规定加注润滑剂。

？　 其他有关要求应符合原设计规定。

1.6.2 检验规则

(1) 承修单位应对发动机的最大扭矩和最低燃料消耗率进行测试,并

按主管部门或修理合同规定对最大功率和负荷特性进行抽样测试。

(2) 检验合格的发动机,应签发合格证并提供必要的技术资料。

1.7 汽车大修竣工出厂技术条件

1.7.1 一般技术要求：

(1) 装配的零件、部件，总成和附件应符合相应的技术条件。各项装

备应齐全，井按原设计的装配技术条件安装。允许在汽车大修中按经规定程序批准的技术文件改变某些零件、部件的设计，但其性能不得低于原设计要求。注:原设计是指汽车制造厂或按照规定程序批准的改造、改装的技术文件（下同）。

(2) 主要结构参数应符合原设计规定。由于经修理而增加的自重，不

得超过原设计自重的3%。

(3) 驾驶室、客车厢应形状正确、曲面圆顺、转角处无折绉，蒙皮平

整，无松弛，污垢及机械损伤等缺陷。

(4) 喷漆颜色协调、均匀、光亮，漆层无裂纹、剥落、起泡、流痕、

绉纹等现象。不需涂漆的部位，不得有漆痕。刷漆部位允许有不明显的流痕和刷纹。

(5) 驾驶室、客车厢、货厢及翼板左右对称。各对称部位离地面高度

差：驾驶室、翼板、客车厢不大于10mm，货厢不大于20mm。

(6) 座椅的形状、尺寸、座间距及调节装置应符合原设计要求。

(7) 门窗启闭灵活，关闭严密，锁止可靠，合缝匀称，不松旷。风窗

玻璃透明，不眩目。

(8) 转向机构各连接部位不松旷，锁止可靠。转向盘自由转动量（带

转向助力器的除外），总重不小于4.5t的汽车不大于30°，总重小于4.5t的汽车不大于15°。

(9) 离合器踏板、制动踏板的自由行程和手制动的有效行程应符合原

设计要求。

(10) 仪表、灯光、信号、标志齐全，工作正常。

(11) 轮胎充气气压应符合原设计要求。

(12) 限速装置应铅封。

(13) 各部润滑应符合原设计要求。

(14) 各部运行温度正常，各处无漏油。漏水、漏电、漏气现象。但

润滑油、冷却水密封结合面处允许有不致形成滴状的浸渍。

1.7.2主要性能要求

(1) 发动机起动容易。在各种转速下运转正常、无异响。

(2) 传动机构工作正常，无异响。离合器接合平稳、分离彻底、操作

轻便、工作可靠。变速器换档轻便、准确可靠。

(3) 转向机构操纵轻便。行驶中无跑偏、摆头现象。前轮定位、最大

转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。

(4) 制动性能应符合《中华人民共和国机动车制动检验规范》（试行）

的规定。

(5) 汽车空载行驶初速为30km／h滑行距离应不少于220m。

(6) 带限速装置的汽车，以直接档空载行驶，从初速20km／h加速到

40km／h的时间应符合下表的规定。

(7) 带限速装置的汽车，以直接档空载行驶，在经济车速下，每百公

里燃油消耗量应不高于原设计规定值的85％，汽车走合期满后每百公里燃油消耗量应不高于原设计规定。

(8) 驾驶室、客车厢不得漏水。汽车在多尘路上行驶，在所有门窗都

关闭的情况下，当车外空气含尘最不低于200mg/m3时，驾驶室、客车厢内的含尘量不得高于车外含尘量的25%。

(9) 汽车噪声应符合GB 1495-79《机动车辆允许噪声》的规定。

(10) 汽车排放限值应符合国家有关规定。

(11) 汽车性能测试条件见附录（补充件）。

1.7.3检验规则

(1) 大修竣工的汽车，经检验合格，应签发合格证。

(2) 大修竣工的汽车，应在明显部位安装铭牌，其内容包括发动机和

车架号码、承修单位名称、修竣出厂年、月、日等。

(3) 修竣的车辆，经送修与承修单位双方确认合格后，办理出厂交接

手续。出厂合格证和有关技术资料应随车交付送修单位。

六、设施要求