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遂宁工务段遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换工作量外包

信息发布日期：2021.03.11 标签：四川省招标遂宁市招标

加入日期：	2021.03.11
地区：	遂宁市
内容：	工务段站#、#道岔整组辙叉更换工作量外包比选文件一、比选公告（一）项目概况根据《工务部关于达成线站#、# CZD道岔改造施工方案的审查批复》（工函〔〕号）文件要求，计划对站#、*#道岔整组辙叉进行改造更换。本项目建

招标公告正文

遂宁工务段遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换工作量外包比选文件

一、比选公告

（一）项目概况

根据《工务部关于达成线遂宁站25#、35# CZ2516D道岔改造施工方案的审查批复》（工函〔2020〕121号）文件要求，计划对遂宁站25#、35#道岔整组辙叉进行改造更换。本项目建设单位为成都局集团公司遂宁工务段，建设资金来自段管道岔维修成本，本工程工作量外包公布最高限价为10.6588万元，比选人为成都局集团公司遂宁工务段。项目已具备比选条件，现对该项目进行施工单位比选。

（二）比选范围

1.项目地点：达成线遂宁站25#、35#道岔

2.比选范围：达成线遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换2组，包含新岔排组装、袋装砟准备、推排换岔、道岔整修弃土回收等工程项目。

3.计划工期:2021年3月20日到2021年6月30日。

4.工费：

单价：该工程执行综合单价，包含完成各工序所需要的劳务人员劳务报酬、劳保福利、各种保险、安全防护用品、人员进出场、房租水电、中途搬家费用及误工、上下班往返交通费及路工费、领用及交还工机具运费及人工费、工程质量的缺陷修复、环保、半成品和成品及甲方材料及工机具的保护、交验前施工区域内的文明施工、安全生产、看守、治安管理、误工、管理费、利润、税金以及明示或暗示的所有责任、义务和一般风险等全部费用。

（三）参选人资格要求:长期从事铁路建筑施工劳务不分等级以及以上资质，注册资金在 500 万元人民币以上（含500 万），具有安全生产许可证的公司。公司内有取得集团公司营业线施工负责人***

（四）比选文件的获取:遂宁工务段“招标比选微信群”、集团公司“工务零小工程管理钉钉群”、“集团公司零小工程施工单位比选电子平台”；比选结果公示：遂宁工务段公示栏及“招标比选微信群”、集团公司“工务零小工程管理钉钉群”、“集团公司零小工程施工单位比选电子平台”。

（五）比选文件公告：遂宁工务段公示栏及“招标比选微信群”、集团公司“工务零小工程管理钉钉群”、“集团公司零小工程施工单位比选电子平台”。

（六）比选申请文件递交时间和地点：截至2021年3月15日18:00交遂宁工务段招标比选委员会（逾期不予受理）。

（七）联系方式***

联系人：赵燮霖电话：***

谢胜电话：***

二、参选人须知

序号	条款名称	编列内容
1	比选人	名称：成都局集团有限公司遂宁工务段地址：四川省遂宁市明月路786号联系人*** 电话：19141214073
***	项目名称	遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换工作量外包
3	建设地点	达成线遂宁站25#、35#道岔
4	资金来源	道岔维修
5	招标范围	遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换2组
6	计划工期	2021年3月20日起至2021年6月30日止。
7	质量及验收要求	按照《普速铁路线路修理规则》铁总工电【2019】34号的技术标准、规范进行施工，在甲方规定的时间内达到铁总工电【2019】34号要求的工程质量验收标准。
8	踏勘现场	不组织
9	比选预备会	不组织
10	工程分包	乙方承包的工程，未经甲方同意乙方不得自行分包
11	参选人资质要求	长期从事铁路建筑施工劳务不分等级以及以上资质，注册资金在 500 万元人民币以上（含500 万），具有安全生产许可证的公司。
13	比选申请文件与资质文件	比选申请文件与资质文件密封装袋，正本一份，副本一份现场开封。
14	报价单	报价单单独密封装袋，并加盖公章，手写报价单无效。
15	递交比选申请文件时间地点	截至2021年3月15日18：00交遂宁工务段比选小组（逾期不予受理）
16	评选时间和地点	评选时间：2021年3月16日15:00 评选地点：遂宁工务段遂宁道岔维修车间会议室
17	比选委员会组建		比选委员会构成：5人及以上的单数（遂宁工务段技术、经济方面专业人才）
18	评分办法		详见评分表
19	最高投标限价		10.6588万元

三、评选办法

（一）本次比选采用最低报价和施工单位信誉评价相结合的综合比选办法，得分最高者作为中选人。

1.比选委员会对报价进行评审。

2.比选委员会对施工经验、施工能力等信誉进行评审。

3.按照综合得分进行排序，排名第一为中选人。

（二）评选标准及说明

综合评分满分100分，投标报价占50%、信誉评价占50%，综合评分最低不能低于70分，低于70分者作为废标。评分分值分配如下：

1.投标报价：50 分。

2.信誉评价：50 分。

评分分值保留小数点后 2 位，每个投标人的总得分为投标报价得分和施工单位信誉评价得分的总和。

（三）报价评分标准

1.最高投标限价：

本工程投标报价不得高于最高投标限价，高于者作为废标。报价明显偏低（标底价 70%），且不能说明原因者，恶意低价投标，视为废标。

2.确定有效投标报价

评标委员会对投标人的报价进行分析，以确认投标报价是否实质响应了招标文件规定的发包范围。经评标委员会确认其报价实质响应了招标文件的要求的投标报价为有效报价。

3.投标报价评分公式：

最高满分50分，以标价金额为基准，低于标价6%以下的报价，每减低1%扣减2分；低于标价不超过6%的报价，均得50分。计算方式如下：

（1）低于标价6%以下的报价

报价得分=50-2×[1-投标价/（标价-标价*6%）]×100

（2）低于标价不超过6%的报价

报价得分=50分

（四）信誉评价评分标准最高满分 50分。

1.参选单位内有取得集团公司营业线施工负责人***

2.在工务站段参加过营业线机械基床坡底开挖翻浆施工且无安全事故的施工队伍，每项施工增加5分，上限20分。（需提供中标通知书及合同原件。）

3.启动资金保障能力：（1）启动资金20万以下的为0分；（2）启动资金20万-40万的得分为2.5分；（3）启动资金40万-60万的得分为5分；（4）启动资金60万-80万的得分为7.5分；（4）启动资金80万以上的得分为10分。（需提供银行出具的1年账户流水及余额证明）。

4.安全管控能力：（1）未能提供有效人员证明的得0分。（2）比选申请人拟投入本工程的人员有1名以上管理人员和5人以上技术工种人员（如防护员、挖机司机、特种设备操作人员等），10人以上普通工种人员的得5分。（3）拟投入本工程的人员有2名以上管理人员和10人以上技术工种人员（如防护员、挖机司机、特种设备操作人员等），20人以上普通工种人员的得10分。（需提供与本公司有上述雇佣关系人员的社保证明）。

5.提供虚假资料或信誉证明，直接取消比选资格。

四、合同格式

中选后，按承揽合同文本签订合同，同时签订廉政合同。

五、合同签订

参选人中标后10个工作日内（星期天顺延）与遂宁工务段签订。逾期未签订视为中选人自动放弃，由比选人重新招标。

六、工程量清单

序号	工程项目	单位	数量	单价（万元）	金额（万元）
1	遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换工作量外包	组	2
	合计

七、比选申请文件

1.比选申请函

2.法定代表人身份证明或授权委托书。

3.参选人资质证书及相关资信文件。

(1)企业法定代表人营业执照。

(2)建筑业企业资质证书。

(3)安全生产许可证。

(4)银行开户许可证。

4.集团公司营业线施工负责人***

5.业绩介绍。

6.近三个月银行账户流水账单。

（以上文件均加单位鲜盖，并交段工程技术部门）

7.参选报价单（单独密封装袋）。

附件1

遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换项目

施工方案简述

1.施工项目：达成线遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换。

2.施工内容：新岔排预装、袋装砟准备、推排换岔（含前后引轨）、道岔综合整治、弃土清理。

3.人员要求：参加施工人员必须为从事大修换岔施工的熟练人员。

4.天窗安排：共需施工天窗5个，前2日为210分钟施工天窗，后3日为180分钟施工天窗，前4天需要连续施工天窗。其中前2个210分钟天窗进行推排换岔施工，后3个180分钟天窗进行换岔后的钢轨焊接、胶接及道岔综合整治作业，并进行逐级提速。

5.影响范围：施工期间，封锁遂宁站遂宁站Ⅱ、Ⅳ、6、8道，含遂宁站1、3、9、11、15、17、19、25、27、35、37、39、41号道岔及岔间线路，达成上行线K186+700-K187+800,遂新联络上行线K0+352-K0+800。

6.慢行与限速方式：

⑴施工期间邻线慢行：更换道岔辙叉施工期间期间邻线限速60km/h，点毕后恢复常速。

邻线慢行里程：达成下行线K186+700-K187+006，遂新联络下行线K0+000-K0+500。

⑵施工后限速方式：采取小型捣固机械作业，施工结束后第一列35km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h，至次日捣固第一列限速60km/h，第二列起限速80k/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。

限速里程：达成上行线K186+700-K187+200，遂新联络上行线K0+352-K0+500。

7.质量标准：

（1）新岔排组装后几何尺寸必须达到验收标准。道岔各部份允许偏差见下表：。

项目		允许偏差（mm）
轨距	有控制锁的尖轨尖端处	±1
轨距	其他部位	1、误差不超过+3、-2 2、变化率不小于2‰
水平		误差不超过4mm
轨向	1、10m弦量	误差不超过4mm
	2、导曲线实际支距误差	2mm
	3、现场与计划正矢差20m弦量	误差不超过6mm
高低	前后高低10m弦量	误差不超过4mm
轮缘槽宽度		误差不超过+3mm、-1mm
钢轨接头	轨缝实际平均与检算值差	±1mm
	错牙	不大于1mm
	岔头或岔尾接头相错量	不大于20mm
查照间隔护背距离		不小于1391 不大于1348

（2）换岔施工前提前准备足量的袋装砟，以便新岔排落槽后及时补足道砟，袋装砟要进行统一堆码，不得侵限。

（3）换新辙叉时，根据现场实际情况对辙叉前后钢轨进行配轨，配轨长度原则上不短于12.5m，困难条件下不短于6.5m，同时应对道岔内所有接头进行焊接或胶接，实现岔区无缝化；过渡新轨与既有旧轨进行焊接或胶接时，应选用梯级磨耗再用轨进行过渡实施。

（4）更换无缝道岔及岔区无缝线路换轨施工时须综合考虑，以减少岔区铝热焊接头，同时避免岔区线路重复性焊接。

（5）使用无孔夹具应严格执行《中国铁路成都局集团有限公司无缝线路管理办法》(成铁工〔2020〕227号)规定，GWJ-50型无孔夹具一次连续使用时间不得超过48h，GWJ-60型无孔夹具一次连续使用时间不得超过72h。

（6）更换道岔使用挖掘机配合施工时，挖掘机应使用橡胶嵌入式履带。挖掘机作业必须专人指挥，一人一机，严格操作规程，防止碰、挂、撞伤人员、设备，防止侵入接触网安全距离导致触电，防止侵入列车限界。

（7）钢轨现场焊接和绝缘接头左右两股接头须相对铺设。

（8）钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上，且必须倒棱工具按0.8mm～1.5mm（角度为45°）进行倒棱并清除毛刺。

（9）施工中施工负责人***

(10)慢行期间需安排24小时安全巡检，分两组人员对施工地段进行设备检查，发现几何尺寸超限及时提报计划整治。

（11）线路放行列车条件：施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件（必须由施工负责人、盯控干部亲自检查确认），由施工负责人***

附件2:

工程施工比选参选函

致：成都局集团公司遂宁工务段

1、根据你方比选工程的比选文件，遵照《中华人民共和国招标投标法》及中国铁路成都局集团有限公司有关文件等规定，经考察现场和研究上述工程比选文件的参选人须知、评选办法、合同条款格式、工程量清单、图纸及其他有关文件后，我方愿以人民币元(大写： )的比选报价（其中包含：风险包干费元）并按上述比选文件、图纸、合同条款、工程建设标准和工程量清单的条件要求承包上述工程的施工、竣工，并承担任何质量缺陷保修责任。

2、我方已详细审核全部比选文件，包括修改文件及有关附件。

3、我方承认参选文件附录是我方参选文件的组成部分。

4、一旦我方中选，我方保证按合同协议书中规定的工期天（日历天）内完成并移交全部工程。

5、我方同意所交的参选文件在“参选人须知”规定的参选有效期内有效，在此期间内如果中选，我方将受此约束。

6、除非另外达成协议并生效，你方的中选通知书和本参选文件将成为约束双方的合同文件的组成部分。

参选人：（盖章）

单位地址：***

法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章）

日期：年月

附件3：

法定代表人身份证明书

单位名称:

地址：

姓名：性别：年龄：

职务：

系的法定代表人。为施工、竣工和保修工程，签署上述工程的参选文件、进行合同谈判、签署合同和处理与之有关的一切事务。

特此证明。

参选人：（盖公章）

日期：年月日

附件4：

参选文件签署授权委托书

本授权委托书声明：我（姓名）系的法定代表人，现授权委托的为我公司签署工程的比选文件的法定代表人授权委托书代理人，我承认代理人全权代表我所签署的本工程的比选文件的内容。

代理人无转委托权，特此委托。

代理人：（签字）性别：年龄：

身份证号码：职务：

参选人：（盖章）

法定代表人：（签字或盖章）

授权委托日期：年月日

附件5：

遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换工作量外包工程报价单

序号	工程项目	单位	数量	单价（元）	金额（元）
1	遂宁站25#、35#道岔整组辙叉更换	组	2



				总计：

备注：该费用包干使用，包含各类风险及作业人员工资、保险体检、房租水电、交通派遣、材料工地范围内装卸转运、看守费用、税金及管理费用

报价网址:http://www.cd-rail.cn

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