加入日期: | 2021.01.06 |
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截止日期: | 2021.01.18 |
地 区: | 河南省 |
内 容: | 询价标题 接触器采购 场次号 XJ************ 询价开始时间 ****-**-** **:**:** 询价结束时间 ****-**-** **:**:** 参与方式 非定向询价 出价方式 一次性出价 发布单位 **柴油机重工有限责任公司 最终用户 **柴油机重工有限责任公司 联系人 朱志 |
关键词: | 接触器 |
询价标题 | 接触器采购 |
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场次号 | XJ021010600385 |
询价开始时间 | 2021-01-08 17:29:25 |
询价结束时间 | 2021-01-18 12:00:25 |
参与方式 | 非定向询价 |
出价方式 | 一次性出价 |
发布单位 | 河南柴油机重工有限责任公司 |
最终用户 | 河南柴油机重工有限责任公司 |
联系人*** | 朱志伟 |
联系方式*** | 13653871655 |
付款方式 | 挂账后付款 |
附件 | |
备注 | 1、所供商品需符合国家标准;2、以上为我公司计划采购项目,以实际订单为准;3、供应商接到需求后4个小时内回复供货时间;4、用户在使用过程中出现质量问题,供应商接到通知4小时以内到达现场协助解决处理;5、我公司实行零库存管理,每次需求较频繁,请供应商明确用户需求;6、报价含13%增值税含运费,发票挂账后付款,并按供应商年供货的10%留取质量保证金;7、价格确定后我方将从价格确定之日起执行采购直至任意一方对价格提出异议为止。 |
产品名称 | 产品标准 | 型号 | 型号可替代 | 规格 | 采购数量 | 最少供应量 | 到货日期 | 运输方式 | 到站地点 | 制造商 |
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空开 | 国标 | DZ4-25/3 25A | 否 | DZ4-25/3 25A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
轴流风扇 | 国标 | KHG40C 220V 350*350 | 否 | KHG40C 220V 350*350 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
正倒开关 | 国标 | 1322 6个线柱 | 否 | 1322 6个线柱 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
按钮 | 国标 | LC3-5 380V | 否 | LC3-5 380V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
控制按钮 | 国标 | RDA38-22D(带灯) 白色 | 否 | RDA38-22D(带灯) 白色 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
纽扣开关 | 国标 | 1322 250V/15A | 否 | 1322 250V/15A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
微动开关 | 国标 | V-15-185 | 否 | V-15-185 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
断路器 | 国标 | DZ5-50 50A | 否 | DZ5-50 50A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
轴流风扇 | 国标 | 100FIY2-S 220V | 否 | 100FIY2-S 220V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
行程开关 | 国标 | BZ-2RW882-A2 | 否 | BZ-2RW882-A2 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
行程开关 | 国标 | BZ-2RDSW-A2 | 否 | BZ-2RDSW-A2 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
按钮 | 国标 | LA39-E | 否 | LA39-E | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
行程开关 | 国标 | XK2 20A | 否 | XK2 20A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
按钮 | 国标 | KD-16 24V | 否 | KD-16 24V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
指示灯 | 国标 | AD11-25/201G 6.3V | 否 | AD11-25/201G 6.3V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
按钮开关 | 国标 | LAY1 380V/5A | 否 | LAY1 380V/5A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
按钮 | 国标 | AD16-22D/S | 否 | AD16-22D/S | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
指示灯 | 国标 | EB6-AD22/31 | 否 | EB6-AD22/31 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
开关 | 国标 | LA25-11ZS | 否 | LA25-11ZS | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
按钮(带钥匙) | 国标 | LAS1-AWY-11Y/21 | 否 | LAS1-AWY-11Y/21 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
动静触头 | 国标 | CJT1-20A 含银100% | 否 | CJT1-20A 含银100% | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
变压器 | 国标 | JBK2-160VA 380V/110V | 否 | JBK2-160VA 380V/110V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
起动自偶变压器 | 国标 | QZB-22K | 否 | QZB-22K | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
接触器 | 国标 | CJ0-75 | 否 | CJ0-75 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
时间继电器 | 国标 | JJSK-4 110V 0-60S | 否 | JJSK-4 110V 0-60S | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
船型开关 | 国标 | 双排 6脚 | 否 | 双排 6脚 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
空开 | 国标 | DTO-100 40A | 否 | DTO-100 40A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
触点 | 国标 | CJ20-63 动/静 | 否 | CJ20-63 动/静 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
直流接触器 | 国标 | CZ17-150/11 48V | 否 | CZ17-150/11 48V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
直流接触器 | 国标 | QFS18-300A 48V | 否 | QFS18-300A 48V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
熔断器 | 国标 | RSO-100A | 否 | RSO-100A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
按钮 | 国标 | LAY3-11Y 钥匙式 | 否 | LAY3-11Y 钥匙式 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
行程开关 | 国标 | LX6-10Q | 否 | LX6-10Q | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
直流接触器 | 国标 | MZJ-400S/48V | 否 | MZJ-400S/48V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
接触器 | 国标 | MZJ-200S/48V | 否 | MZJ-200S/48V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
热继电器 | 国标 | JQX-13F 6V带座 | 否 | JQX-13F 6V带座 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
接触器 | 国标 | CZ17-150/11 48V | 否 | CZ17-150/11 48V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
固态继电器 | 国标 | GJ-400A/480V | 否 | GJ-400A/480V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
微动开关 | 国标 | LXW5-11Q2 | 否 | LXW5-11Q2 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
线圈 | 国标 | CJ12-150 380V | 否 | CJ12-150 380V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
紧急开关(带盒子) | 国标 | LAY37-11D | 否 | LAY37-11D | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
行程开关 | 国标 | LXP1型 | 否 | LXP1型 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
空开 | 国标 | DZ10-250/330 200A380V | 否 | DZ10-250/330 200A380V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
三相调压器 | 国标 | TSGC2-3K | 否 | TSGC2-3K | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
刀开关 | 国标 | HR3-400 | 否 | HR3-400 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
照明变压器 | 国标 | BZ50H 380V/36V | 否 | BZ50H 380V/36V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
组合开关 | 国标 | HZ3-133 | 否 | HZ3-133 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
电池 | 国标 | 5号/7号 | 否 | 5号/7号 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
碱性电池 | 国标 | 1号 南孚 | 否 | 1号 南孚 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
充电电池 | 国标 | 锂电池 | 否 | 锂电池 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
充电电池 | 国标 | 5号 7号 | 否 | 5号 7号 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
铝合金充电手电 | 国标 | 小号 防爆 | 否 | 小号 防爆 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
铝合金充电手电 | 国标 | 中号 防爆 | 否 | 中号 防爆 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
铝合金充电手电 | 国标 | 大号 防爆 | 否 | 大号 防爆 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
碱性电池 | 国标 | 美国劲量 1号 | 否 | 美国劲量 1号 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
配电箱外盖板 | 国标 | PZ30-4 | 否 | PZ30-4 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
配电箱外盖板 | 国标 | PZ30-6 | 否 | PZ30-6 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
配电箱外盖板 | 国标 | PZ30-8 | 否 | PZ30-8 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
配电箱外盖板 | 国标 | PZ30-10 | 否 | PZ30-10 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
配电箱外盖板 | 国标 | PZ30-15 | 否 | PZ30-15 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
配电箱外盖板 | 国标 | PZ30-20 | 否 | PZ30-20 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-2 | 否 | PZ30-2 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-4 | 否 | PZ30-4 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-6 | 否 | PZ30-6 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-8 | 否 | PZ30-8 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-10 | 否 | PZ30-10 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-12 | 否 | PZ30-12 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-15 | 否 | PZ30-15 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-18 | 否 | PZ30-18 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-20 | 否 | PZ30-20 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-24 | 否 | PZ30-24 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | PZ30-30 | 否 | PZ30-30 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | 300*400 | 否 | 300*400 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
明装配电箱 | 国标 | 400*500 | 否 | 400*500 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
电铃 | 国标 | 220v 6寸 | 否 | 220v 6寸 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
行程开关 | 国标 | LXK3-20H | 否 | LXK3-20H | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
配电箱 | 国标 | DCPZ30-4 | 否 | DCPZ30-4 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
空开 | 国标 | CDB2-125 100A/3P | 否 | CDB2-125 100A/3P | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
空开 | 国标 | ABB GS261S C40/0.03 | 否 | ABB GS261S C40/0.03 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
行灯 | 国标 | 带线 | 否 | 带线 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
防爆地拖 | 国标 | 多功能 | 否 | 多功能 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛排插 | 国标 | GN609 1.8m | 否 | GN609 1.8m | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛排插 | 国标 | GN609 3m | 否 | GN609 3m | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛排插 | 国标 | GN609 6m | 否 | GN609 6m | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛排插(无线) | 国标 | 双排 | 否 | 双排 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛排插 | 国标 | 218 3m | 否 | 218 3m | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛排插 | 国标 | 16A 3M 406D | 否 | 16A 3M 406D | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛排插 | 国标 | 217 3m | 否 | 217 3m | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛排插 | 国标 | 10A 220V | 否 | 10A 220V | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
公牛漏电排插 | 国标 | GN-705 | 否 | GN-705 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
拖线轮 | 国标 | 3*2.5 30米 | 否 | 3*2.5 30米 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
拖线轮(三相四线) | 国标 | 4*2.5㎡ 30米 | 否 | 4*2.5㎡ 30米 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
角么机电源线 | 国标 | 5米 | 否 | 5米 | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
四相插头 | 国标 | T4-16A | 否 | T4-16A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
四相插头/座 | 国标 | T4-16A | 否 | T4-16A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
四相插头/插座 | 国标 | T4-25A | 否 | T4-25A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
四孔插座 插头 | 国标 | 16A | 否 | 16A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
三相四线插头 | 国标 | 15A | 否 | 15A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
三相四线插头/座 | 国标 | 15A | 否 | 15A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 | ||
四项插头 | 国标 | T4-25A | 否 | T4-25A | 1(个) | 1(个) | 汽车 | 河柴重工 |