服务列表| 付费指导| 会员中心| 400-633-1888
 招标网首页 | 招标 招标公告 中标公告 招标文件下载 免费公告 近期招标 | 项目 拟在建项目 VIP独家项目 业主委托项目 | 企业 业主 供应商 招标机构 | 资讯 项目动态
 
当前位置: 首页 > 历年招标公告 > 2021.01.04招标公告 > 云南石化铁路专用线安全隐患治理(K2+670~K2+790左侧路堑边坡滑坡治理)工程

云南石化铁路专用线安全隐患治理(K2+670~K2+790左侧路堑边坡滑坡治理)工程

信息发布日期:2021.01.04 标签: 云南省招标 铁路专用线招标 铁路招标 路招标 
加入日期:2021.01.04
地 区:云南省
内 容:一、项目概况: 招标人:中国铁路**局集团有限公司**工务段 项目名称:**石化铁路专用线安全隐患治理(K*+***~K*+***左侧路堑边坡滑坡治理)工程 项目地点:**石化专用线K*+***~K*+***(***) 项目规模:设计主体工程工作量:一级护坡清刷
关键词: 铁路专用线 铁路 路
 
招标公告正文
一、项目概况:
招标人:中国铁路昆明局集团有限公司昆明工务段
项目名称:云南石化铁路专用线安全隐患治理(K2+670~K2+790左侧路堑边坡滑坡治理)工程    
项目地点:云南石化专用线K2+670~K2+790(安宁市)           
项目规模:设计主体工程工作量:一级护坡清刷坡面1613m²,钻孔制作安装锚索1920m,挖槽浇筑C35钢筋混凝土框构梁324m³,C20混凝土护脚及镶边113m³,坡面客土置换135m³,喷播植草1075m²;二级护坡清刷坡面847m²,修补坡面圬工384m²,坡面喷射混凝土847m²,钻孔制作安装砂浆锚杆2461m,浇筑C35钢筋混凝土土钉面墙217m³、护坡顶封闭23m³;一、二级平台C20混凝土封闭148m³,C25混凝土恢复坡脚破损挡土墙90m/277m³,C25混凝土恢复坡脚排水沟90m/140m³,C30钢筋混凝土恢复电缆槽90m/18m³。工程在路堑边坡坡脚云南石化铁路专用线生产供电电缆和坡顶地方供电电缆不迁改、不停电情况下进行施工。
(1)临时封闭云南石化专用线麒麟场18道,在K2+670-K2+790段左侧侧沟内安放Φ200mmPVC管作为施工期间临时排水通道140m(设计135m),排水沟内填筑砂石支挡支撑电缆沟不变形、移位。
(2)施工前,对坡顶开挖范围外土体裂缝和裂纹,采用开挖顶宽30cm、深40~60cm的等边倒三角形沟槽、使用既有黏土夯填的措施对土体裂缝和裂纹进行处理共80m,并对坡顶地面进行平整560m²。
(3)施工时在施工位置(对应铁路里程K2+810处)坡顶打开6米防护栏,并安装钢板网栏片制作大门,作为施工通道。在地方供电局供电电缆上方路面铺设3~5cm厚、宽2m的2块钢板进行防护,防护栏在工程完工后进行恢复。
(4)对K2+670-K2+790段左侧既有一级边坡拆除既有破损锚杆框构梁、按现状、以1:1.35(既有坡比1:1.25,设计1:1.25)坡率采用人工进行刷坡,刷坡部位两端新旧坡面K+670-+674、K2+786-+790按新旧坡面位置进行顺接;K2+690-K2+770段左侧二级边坡坡面拆除既有破损骨架护坡、按现状、以1:1.35(既有坡比1:1.25,设计不陡于1:1.25)坡率采用人工进行刷坡,刷坡部位两端新旧坡面K2+690-+694、K2+766-+770按新旧坡面位置进行顺接,二级边坡顶面边缘距离防护栏内侧保证2.0m距离;K2+670-K2+690、K2+770-K2+790左侧两段二级边坡不刷坡,圬工不拆除,使用M10水泥砂浆对既有圬工破损进行修补。边坡共拆除浆砌片石骨架及平台462m³,拆除钢筋混凝土框构梁157.6m³,清刷边坡土方1152m³,清除浮土235m³,喷射混凝土修补坡面235m³。
(5)清刷边坡时,由于边坡溜坍产生的浮土应清除干净,同时陷槽上方突出陷槽的土体也必须全部清除,以保证施工安全。溜坍和清理浮土导致坡面产生的凹陷处所在边坡清刷完成后、坡面框构梁、土钉墙施工前使用水泥土或喷射混凝土进行填充。必要时对坡面进行支撑加固。
(6)边坡开挖土体临时堆放于开挖段内路堑边坡坡脚进行反压,待反压土体顶面以上坡面刷坡和锚索框构梁、土钉墙施工完成,再集中对反压土体及临时土堆以下部分路基工程进行施工。人工二次搬运土石方距离临时堆放弃渣弃土场地爬坡距离30m+路堑边坡至弃土场70m。
(7)K2+670-K2+790段左侧一级边坡采用锚索框构梁内植草护坡防护,框构梁节点间距4m,正方形布置,框构梁采用C35钢筋混凝土现场浇筑。锚索单孔锚索均为6束,锚索钻孔采用Φ130mm钻杆钻孔,与水平面下倾角呈20º,每孔锚索设计锚固段长10m,自由段长度5m,每束锚索均采用Φ15.2mm高强度、低松弛无粘结钢绞线制作,其抗拉强度不得低于1860MPa,全孔范围内采用M35纯水泥砂浆灌注,注浆压力0.6~0.8MPa,锚头采用C35混凝土封闭。框构梁两端与旧护坡按坡面刷坡面进行顺接。
(8)K2+690-K2+770段左侧二级边坡增设土钉墙加固,土钉墙由土钉及板面组成,土钉采用砂浆锚杆,按1.2m间距正方形布置,土钉长度均为8m,最上一排土钉距离路堑顶1.0m处开始布置(施工前应详细核实路堑顶电缆埋设深度位置,如土钉钻孔与之相干扰,可适当调整钻孔布置位置,或增大钻孔下倾角度);Φ25HRB钢材做钉材,锚孔直径91mm,孔内M35纯水泥砂浆灌注,面板由C35混凝土模注而成,内设双层Φ8钢筋网,钢筋网网格尺寸15cm×15cm。土钉墙两端与旧护坡按坡面刷坡面进行顺接。
(9)K2+670-K2+690、K2+770-K2+790左侧两段二级边坡使用M10水泥砂浆修补开裂、破损人字形骨架,工修补坡面384m²。
(10)边坡施工时,为扩大施工面,以K2+730为分界,分别在一、二级护坡错台组织两段上下层分段施工。为加快施工进度,锚索和锚钉施工时,计划分别组织不少于5组人工和机械上下错台平行组织施工。
(11)坡面施工完成后进行坡脚路基排水沟、电缆槽、挡土墙恢复施工。分段拆除既有破损挡土墙、侧沟圬工和开挖基坑,使用C25混凝土按设计恢复挡土墙、按原沟尺寸及沟底高程恢复路基排水沟,两侧沟帮厚度改为0.4m;电缆槽按原设计位置及尺寸使用C30混凝土恢复,内置钢筋网。
(12)工程施工前,先对坡脚施工范围内及前后各加20m、共140m电缆槽内2根供电电缆进行保护,电缆使用Φ100碳素纤维管进行第一层包裹,再使用110×110×10和125×125×10角钢进行第二层包裹,角钢使用自制抱箍进行固定。电缆包裹完成,在电缆槽内和路基排水沟内填满砂石,固定住电缆槽,以免电缆槽再次破损和移位。电缆槽上方破损的既有挡土墙在完成沟槽固定后推倒进行初次破碎,以免对电缆槽造成二次损伤。包裹电缆槽施工时供电电缆停电。坡脚挡土墙、排水沟、电缆槽基坑开挖施工时,使用100cm长110×110×10角钢、每1m打入基坑壁电缆悬空位置40cm支撑电缆。
(13)坡面加固工程和边坡脚排水沟、电缆槽、挡土墙施工完成后,修整平顺边坡平台,采用C20混凝土封闭,按原设计尺寸完善平台内截水沟,在新完善的平台截水沟最低洼处增设一条吊沟,将平台截水沟内结水引排至线路侧沟内。
(14)由于铁路电力供电电缆不迁改,供电部门每天派人配合施工。
(15)坡面不进行施工的时间段使用彩条布等对坡面进行隔水防护。
(16)开挖坡脚挡土墙基坑时每10m一段、分段跳槽开挖,原则上每天开挖的沟槽应于当天对沟槽进行浇筑,必要时使用钢支撑对基坑坑壁进行支撑。
(17)二级护坡土钉墙施工完成后,对路堑边坡顶面封闭混凝土与防护栏间平台土体进行整平夯实。
(18)一级边坡刷坡和取堆土时,为加快施工进度,在路堑边坡坡顶K2+790外距离路堑边坡不少于50m处租用一块不小于400平方的场地临时堆放弃渣弃土。使用自卸式汽车将弃渣弃土拉运至云南石化有限公司指定的、距离施工地点18.7km弃土场。在弃渣弃土拉运前的堆土使用彩条布等进行覆盖处理,汽车拉运弃渣弃土过程中车顶进行覆盖,汽车上路前在临时硬化的洗车台进行车体清洗。清洗车辆的用水使用抽水机从路堑边坡坡脚排水沟内抽取,洗车台和存储用水的蓄水池不得高于路堑边坡坡顶,且位于既有道路两侧,距离路堑边坡不少于100m。
(19)施工期间在防护栏外同时租用一块面积不小于400平方的场地进行硬化,作为工地堆料场和材料加工场地。
(20)施工期间,应安排专人对坡面土体表面变化、坡顶地方电力电缆和坡脚铁路牵引电力电缆四周土体变化情况进行巡视,遇下雨天进行蹲守和检查。发现异常情况立即采取加固支撑或卸载措施,防止电缆因土体移动造成损伤及电力伤害事故。68m;
工期要求:  70天  
报名日期: 2021年1月5日-2021年1月7日(17:00)
报名地点: 中国铁路昆明局集团有限公司昆明工务段403办公室
联系人***
电  话:   0871-66132525  
二、报名条件
1、投标人须是中国铁路昆明局集团有限公司工务委外工程管理系统2019年度合格及以上的施工单位。
2、投标人的资质等级须是铁路、市政、道路交通工程施工总承包或专业分包Ⅲ级及以上资质企业。愿意参加投标的单位,可携带企业营业执照、资质等级证书等资料向招标人报名。
3、近3年具有铁路线路轨道、路基等相似工程施工经验。
4、在路局工务招标系统内评级为A及以上单位。
5、具有一定的施工协调能力。
三、其他
1、招标安排:有意向的投标人须在2021年1月7日17:00前报名,并获取招标文件及图纸等技术资料。投标文件须于2021年1月11日14:30前递交至昆明工务段315会议室。开标时间为2021年1月11日14:30在昆明工务段315会议室,届时请投标单位法定代表人或授权委托人持身份证参加签到以视出席,不到或逾期视为弃权。
2、评标方式:采用合理低价评标办法,以合理低价判定中标单位。
3、项目承发包方式:工程项目劳务分包,招标范围云南石化铁路专用线安全隐患治理(K2+670~K2+790左侧路堑边坡滑坡治理)工程设计范围。
4、项目合同采用固定单价合同。
5、施工使用的钢筋、混凝土、钢绞线、水泥、中粗砂、碎石甲供。
6、采用施工规范:《客货共线铁路路基工程施工技术规程》、《普速铁路工务安全规则》、《铁路路基工程施工质量验收标准》、《普速铁路路基大维修规则》、《昆明局集团公司普速铁路营业线施工安全管理实施细则》(昆铁施工〔2019〕26号)。
7、施工项目报价含人工费、零星材料费、机械使用费、工地搬迁、施工措施费、企业管理费、利润、税费等费用。
 
 
招标人:中国铁路昆明局集团有限公司昆明工务段
                                      2021年1月4日
地区导航
  • 华东: 上海 江苏 浙江 安徽 福建 江西 山东
  • 华北: 北京 天津 河北 山西 内蒙古
  • 东北: 辽宁 吉林 黑龙江
  • 华南: 广东 广西 海南
  • 西北: 陕西 甘肃 青海 宁夏 新疆
  • 西南: 重庆 四川 贵州 云南 西藏
  • 华中: 河南 湖北 湖南
  • 关于我们 | 成功案例 | 知名客户 | 诚聘英才 | 广告服务 | 友情连接 | 帮助中心 | 网站地图 | 手机版 | 招标导航
    客户咨询:400-633-1888      信息发布电话:13030031390    传真号码:010-59367999       总部地址:北京市海淀区中关村大街11号7层(100190)
    北京智诚风信网络科技有限公司   北京中招国联科技有限公司   北京中招国联咨询有限公司   北京国建伟业咨询有限公司  哈尔滨中招国联科技有限公司  石家庄易投网络科技有限公司
    Copyright © 2005-2024 版权所有  招标网 京ICP证050708号-1 证书  京公网安备 11010802028602号