贵州省镇远至黄平公路扩容工程地质勘察监理询比采购公告

贵州省镇远至黄平公路扩容工程勘察设计招标已由贵州省发展和改革委员会以省发展改革委《关于镇远至黄平高速公路扩容工程和贵阳至黄平高速公路延伸段工程勘察设计招标的复函》批准建设。现以询比采购的方式选择贵州省镇远至黄平公路扩容工程地质勘察监理项目供应商，为采购人提供地质勘察监理服务。本项目采购人为贵州高速公路集团有限公司，采购代理机构为 贵州鹏业国际机电设备招标有限公司，项目资金已落实。本项目采用资格后审，综合评分法。

1.项目概况及工程规模

1.1项目概况

项目起于镇远县柏杨坪，顺接玉屏（大龙）至镇远高速与思剑高速呈“十字”交叉后，向西沿既有高速公路两侧拼宽，经梅子山、刘担坡，进入施秉县境内，在甘溪林场（K11+000）附近在既有高速公路右侧新建右幅分离式路基，设黄土坡隧道、跨江凯河后改造施秉东互通，设麻沙坳隧道、皂角井隧道后设舞阳河大桥跨越舞阳河、设大石坡隧道、大石大桥、蚂蟥田中桥、小河大桥至施秉，后设五里墩隧道，在施秉西互通前合为整体式路基，改造施秉西互通后，在既有高速公路两侧拼宽进入黄平县境内，此后向西改造黄平机场互通后在黄平县北面到达终点罗朗，顺接贵阳至黄平高速公路罗朗枢纽互通立交。

本项目为改扩建工程，路线全长47.365公里，利用既有路基改扩建段长47.365公里，其中改扩建段约为28.715公里，新建单幅段长约18.6公里。改扩建段采用设计时速为80km/h、双向六车道高速公路标准建设，整体式路基宽度32.5m；新建单幅路段采用设计时速为100km/h，为单向三车道，分离式路基宽16.75米；利用原高速公路一幅沿用既有路基宽度。全线共有桥梁10262m/31座，其中特大桥1352m/2座（均为分离新建）、大桥8635m/25座（其中拼宽现有桥梁3770m/13座，分离新建4865m/12座），中桥275m/4座（其中拼宽现有桥梁55m/1座，分离新建220m/3座），桥梁中除跨江凯河采用主跨260m钢管拱桥、跨?阳河采用主跨2-185刚构桥外，其余桥梁主要为T型梁桥，桥梁比例21.67%。设隧道4350m/5座（为新建分离的单洞隧道），其中长隧道2342m/2座、中隧道1661m/2座、短隧道347m/1座，隧道比9.18%；桥梁、隧道占路线总长的30.85%。全线共有互通式立体交叉4处，其中枢纽互通1座，为柏杨坪枢纽改扩建；一般式互通立交3处，分别为施秉东互通、施秉西互通、黄平机场互通；设Ⅱ类服务区1处，施秉服务区（应路基拼宽需调整贯通车道和调整影响场坪内的相应工程）；设天桥1座，新建、改扩建通道共36道。

1.2招标范围和标段划分：镇远至黄平公路扩容工程地质勘察监理，共划分为1个标段，主要招标内容如下表所示。

1.3本项目服务周期为从设计人进场至施工图批复（勘察设计周期为300天，初步设计周期120天，施工图设计周期为180天）。

2.质量要求及安全目标：

2.1质量要求：优良；

2.2安全目标：安全事故控制为零。

3.采购预算：

3.1采购文件购买时间：2020年11月4日至2020年11月10日。

3.2采购文件在贵州省公共资源（国有企业生产资料）交易中心（黔云招采）网非招标平台获取采购文件。获取方式:登录黔云招采电子招标采购交易平台（http://www.e-qyzc.com/）点击采购平台下载电子采购文件。

3.3采购文件费用：300元人民币（含电子文档）/册（采购文件费用不含平台服务费），采购文件售后不退。

4.资格标准：

本次采购要求供应商须具备以下资格：

（1）具有在中华人民共和国境内注册，具有独立法人资格，具有独立的承担民事责任的能力，并有良好信誉的供应商；

（2）本次采购要求供应商须具备工程勘察综合类甲级资质或工程勘察专业（岩土工程）甲级资质，并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。

供应商应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程设计资质企业名录，且供应商名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

（3）项目负责人具有岩土（或地质类）专业高级工程师或以上职称，具有8年类似工作经验，且为供应商自有人员（提供供应商所属社保机构出具的拟委任的项目负责人的社保缴费证明或其他能够证明拟委任的项目负责人***

（4）本次采购不接受联合体竞标。

（5）供应商必须为从业单位信用评价结果为C级及以上的企业；对供应商的信用等级的认定条件为：按《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔2016〕279号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔2016〕291号）文件（可在贵州省交通运输厅网站http://jt.guizhou.gov.cn/上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为“主体工程”设计评价专业，其中：供应商最新信用等级按以下顺序引用（排序在前的优先，各层级均以最新公布的信用等级为准“在新一年度的信用评价结果公布前，上一年度对应的评价即为最新的信用评价。引用时请注意评价结果公布的有效期规定。没有明确有效期的，按部评价规则有效期一年的规定认定，即公布日期的次年同一日为截止日”）：

①我省的信用评价等级；

②交通运输部的信用评价等级；

③投标单位注册地交通运输厅（局、委）的信用评价等级（其专业评价包含的实际范围与我省的评价专业范围完全一致的，按照专业评价引用，否则按综合评价引用）。

以上同一优先级中，投标专业对应的专业评价优先于不分专业的综合评价，综合评价优先于非投标专业对应的专业评价（若同一供应商出现多个“非投标专业对应的专业评价”时，按有利于供应商的原则引用，即引用其中等级较高的评价结果）。

无上述3种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定（评价结果视为综合评价结果）：

——没有发现不良信用记录的，按A级对待；

——有一般不良记录的，按B级对待；

——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待；

——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。

以上不良信用记录的认定，按交通运输部《公路施工企业信用评价规则》（交公路发〔2009〕733号）第十三条的规定执行。

本项目不接受信用等级评价D 级企业提出的申请。

（6）供应商、供应商法定代表人、项目经负责人***

（7）与采购人存在利害关系可能影响采购公正性的单位，不得参加竞标。单位负责人***

（8）在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的供应商，不得参加竞标。

5.发布公告的媒介：

本次采购公告同时在《贵州省招标投标公共服务平台》、《贵州高速公路集团有限公司网站》、《贵州省公共资源（国有企业生产资料）交易中心（黔云招采）》上发布。

6、采购响应截止时间：

6.1递交响应文件的截止日期（开标时间）为2020年11月12日10时00分，供应商应在截止时间前通过贵州省公共资源（国有企业生产资料）交易中心（黔云招采电子招标采购交易平台-采购平台 http://www.e-qyzc.com/）登录非招标平台递交电子响应文件。

6.2逾期上传的响应文件或者未有效递交响应保证金的，采购人将予以拒绝。

6.3供应商应在响应截止时间前，将响应文件上传至贵州省公共资源（国有企业生产资料）交易中心（黔云招采）网（不需要现场递交纸质版响应文件）。

注：本次采购为全流程电子化采购。响应文件以上传系统的电子文件为准。

7、联系方式

采 购 人：贵州高速公路集团有限公司

地    址：贵阳市花溪区开发大道1号

邮    编：550004

电    话：0851-83937997

传    真：\\

联 系 人***

采购代理机构：贵州鹏业国际机电设备招标有限公司

地    址：贵州省贵阳市北京路鑫都财富大厦16楼

联 系 人***

联系电话***

电子邮箱***

开户银行：农行贵阳黔灵支行        

银行帐号：231700010400083466

交易平台（黔云招采）联系方式***

  2020年11月4日