重庆轨道交通4号线二期（唐家沱－石船）车辆设备集成采购项目招标公告

本招标项目重庆轨道交通4号线二期（唐家沱－石船）车辆设备集成采购项目由渝发改交【2019】58号文批准建设，招标人为重庆轨道四号线建设运营有限公司，招标项目资金来自企业自筹和银行贷款，出资比例为100%。该项目已具备招标条件，现对重庆轨道交通4号线二期（唐家沱－石船）车辆设备集成采购项目进行公开招标。

2.1项目概况

4号线二期线路全长约32.8km，地下段长约21.25km，高架段长约11.55km，过渡段105m，全线共设14 座车站，平均站间距约2.3km，其中，高架站4座，地下站10座，全线与三条轨道线路换乘，分别在干坝子站和生基堡站与规划八号线换乘，复盛站与规划十一号线换乘，普福站与规划十四号线换乘。4号线二期设两座主变电所，分别位于干坝子站和普福站，设石船车辆段一座，位于终点站石船站东北侧，占地32.3公顷。项目建设期为3.5年，概算总投资约198.29亿元。

2.2招标范围

（1）完整的36列（共216辆）As型电动客车（含牵引）；

（2）备品备件（5%）；

（3）试验设备、专用工具（含测试仪器、专用软件）；

（4）技术资料及图纸；

（5）技术培训（包括设计联络、监造、首件验收和人员培训等）；

（6）服务（包括设计、培训、安装、试验检验、调试、联调、试运行、质量保证、接口协调管理、检修（日常检修及架修、大修）技术支持等）。

（7）全自动运行技术接口预留。

上述招标范围、招标内容的具体规定和要求详见招标文件第二卷技术部分。

3.1本次招标要求投标人须具备以下资格和业绩要求，并具有与本招标项目相应的供货能力：

（1）是独立法人。

（2）投标人必须作为总承包商进行投标，并负责车辆各部件供货商的技术、与其它专业的全部接口，保证车辆各部件产品质量符合招标文件要求。

（3）投标人2017年～2019年度不亏损。

（4）2015年1月1日至投标截止日止具有1个及以上国内城市轨道交通已开通线路的电动客车供货业绩，单个项目供货150辆及以上。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3其他要求详见《招标文件》《第二章投标人须知》与《投标人须知前附表》条款号1.4.1。