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哈尔滨供电段南岔下行线低压线路整修项目招标公告

信息发布日期:2020.08.28 标签: 黑龙江省招标 哈尔滨市招标 
加入日期:2020.08.28
截止日期:2020.09.09
地 区:哈尔滨
内 容:***供电段**下行线低压线路整修项目招标公告 一、项目名称:***供电段**下行线低压线路整修项目 二、招标编号:HGD****-**** 三、报名时间:****年*月**日**:**—*月*日**:**(**时间)。四、递交标书时间:****年*月*日**:**—**:**(**时间),逾期递交
 
招标公告正文
 

哈尔滨供电段南岔下行线低压线路整修项目招标公告 一、项目名称:哈尔滨供电段南岔下行线低压线路整修项目 二、招标编号:HGD2020-0015 三、报名时间:2020年8月29日08:00—9月4日16:30(北京时间)。四、递交标书时间:2020年9月9日09:00—09:30(北京时间),逾期递交的标书恕不接受。五、开标时间:2020年9月9日09:30(北京时间),如开标时间变更由哈尔滨供电段通知报名厂家。 六、本次招标采用低价中标法。 七、标书递交及开标地点: 地址:***

 
关于哈尔滨供电段南岔下行线低压线路整修服务/业务外包招标立项申请
HGD2020-0015
一、 项目的基本概况
1. 项目基本情况:南岔绕行线(低压线路)防洪便道,造成8号-20号易撞电杆架空线路改成电缆线路,18号-20号跨越道口公路、汤林线,电缆接续箱基础3处,顶管一处180米(双管)。
2.招标依据:《哈尔滨铁路局集团有限公司物资采购管理办法》(哈铁物[2018]728号).哈尔滨铁路局集团有限公司《关于明确招标代理有关事项的通知》(哈铁经开网电(2018)第1928号)《关于明确招标代理有关事项的通知》(哈铁经开网电(2018)第1928号)《国铁集团工电部关于规范工电委外修设备管理工作的通知》(工电供电函[2019]53号)《中国铁路哈尔滨局集团有限公司业务外包管理办法(试行)的通知》(哈铁财[2019]278号)
    3.资金来源及落实情况:电力运营成本支出
二、招标范围、内容及分包
采购人需明确按照单价或总价招标,价格是否为含税价;如需单价招标,需提供估算金额,我公司按估算金额计算服务费。
 
***
采购项目
计量单位
服务地点
服务期限
最高限制单价/总价(含税价)(元)
备注
 
A01
低压线路整修
汤林线
合同签订之日起至2020年12月31日
含税价
54223
 
 
 
 
     
 
 
 
三、招标方式
本项目采取       公开         招标方式。
1.采用公开招标方式。采用最低价中标法(采用最低价中标法或综合评分(评估)法)
2.采用邀请招标方式。
3.单一来源采购方式。
四、合格投标人资格条件
(1)在中华人民共和国境内注册的具有独立承担民事责任能力的生产厂或代理商、经销商。
(2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度;
(3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力;
(4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录;
(5)没有在国铁集团暂停合作关系处罚期内(提供“国铁集团采购平台”信用评价结果查询截图。(https://cg.95306.cn/baseinfor/public/supplierList?identification=05)
(6)没有被人民法院列为失信被执行人(提供“信用中国”网站(http://www.creditchain.gov.cn)或“全国法院失信被执行人名单信息公布与查询”平台的查询截图)。
(7)法律、行政法规规定的其他条件(如中国铁路总公司规定的相关认证及资质或检测要求等);
(8)采购人可以根据采购项目的特殊要求,规定供应商的特定条件,但不得以不合理的条件对供应商实行差别待遇或者歧视待遇。
(9)有意向参与的供应商,在招标公告发布后3个工作日内,由公司法定代表人及现场负责人***
五、主要的商务条款
1.合同签订:经招标确定的中标单位,凭《中标通知书》与供电段签订合同,合同依据《中华人民共和国合同法》的有关条款。
2.结算方式:验收合格后开具9%的增值税专用发票后,分期付款90%,质保金10%,质保期满结清。
3.质量保证金金额;预留10%质量保证金;
4.质量保证期:_按(铁总运2014年349号)质保为满一年;
5.在质量保证期内发生供方产品质量问题,供方免费处理并承担相应安全责任,并对检修提供技术支持。
(2)质量保证期:  1  年
(3)在质量保证期内发生供方产品质量问题,供方免费处理并承担相应安全责任,并对该车检修提供技术支持。
   6.现场实地勘察确认工作量,编制投标预算,并出具出具现场勘查记录。
六、技术规格书及用户需求
(一) 执行的技术标准:
1.GB50209-2007《工程测量规范》;
2.GB50209-2002《建筑地面工程施工质量验收规范》;3.GB50300-2001《建筑工程施工质量验收统一标准》;
4.《铁路电力设备安装标准》(80)铁机字1817号,第三版,
5.《铁路电力设计规范》TB10008-2006,J660-2007、
6.《铁路电力安全工作规程》铁运【1999】103号、
7.铁路营业线施工管理办法及施工管理规则等。
8.CJJ1《城镇道路工程施工与质量验收规范》;
9.CJJ36《城镇道路养护技术规范》;
10.JTGD50《公路沥青路面设计规范》;
11.JTGF40《公路沥青路面施工技术规范》;
12.《城市道路路基工程施工及验收标准(CJJ44-91)》;
13.粉煤灰石灰类道路基层施工暂行技术规定(CJJ4-83)》;
14.《水泥砼路面施工及验收规范(GBJ97-87)》;
17.《沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)》;
18.CJJ37《城市道路施工规范》。
(二)技术标准:
1.路面开挖及修复的范围:水泥砼路面面层,按整块水泥砼板修复以保证修复后路面的技术要求。对于一般沥青路面面层、人行步道板按各种公用管线开挖标准沟槽宽度以实际损坏宽度为准。
2.当顺向掘路宽度达到原路1/2时,路面宜为全幅修复。掘路修复原则上按原结构技术要求修复,必要时,修复标准比原标准高一级。
3.在施工组织方案确定之前,施工单位应掌握周边建(构)筑物、防汛设施、道路、地下管网等情况,制定相应的防护措施,并纳入施工组织设计,保证施工安全。
4.必须充分考虑修复区域与邻近未开挖区域之间的衔接,使两者形成有效的工作整体。
5.对于沥青混凝土路面,道路掘路修复的设计指标为修复区域的路表弯沉,实际标准按《沥青路面施工及验收规范(GB50092-96)》执行。
6.对于水泥混凝土路面开挖及修复,路基应稳定、密实、均质,为路面结构提供均匀的支承。基层应平整、坚实、抗变形能力强、整体性好、透水性小、耐冲刷。面层应具有足够的强度、平整度、耐久性、抗滑性和耐磨性。应满足道路现状交通量的要求,与原路面的结构组合宜尽量一致,局部增强修复。通过计算确认修复区域与附近未开挖区域在行车荷载作用下变形的协调一致性。水泥混凝土路面掘路修复设计在保证设计标准的基础上,按现行JTGD40《公路混凝土路面设计规范》执行。
7.顶管的施工设计应包括以下主要内容:施工现场平面布置图;顶进方法的选用和顶管段单元长度的确定;工作坑位置的选择及其结构类型的设计;顶管机头选型及各类设备的规格、型号及数量;顶力计算和后背设计;洞口的封门设计;测量、纠偏的方法;垂直运输和水平运输布置;下管、挖土、运土或泥水排除的方法;减阻措施;控制地面隆起、沉降的措施;地下水排除方法;注浆加固措施;安全技术措施等。
8.管道顶进方法的选择,应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素,经技术经济比较后确定,并应符合下列规定:在粘性土或砂性土层,且无地下水影响时, 宜采用手掘式或机械挖掘式顶管法;当土质为砂砾土时,可采用具有支撑的工具管或注浆加固土层的措施;在软土层且无障碍物的条件下,管顶以上土层较厚时,宜采用挤压式或网格式顶管法;在粘性土层中必须控制地面隆陷时,宜采用土压平衡顶管法;在粉砂土层中且需要控制地面隆陷时,宜采用加泥式土压平衡或泥水平衡顶管法;在顶进长度较短、管径小的金属管时,宜采用一次顶进的挤密土层顶管法。采用手掘式顶管时,应将地下水位降至管底以下不小于0.5mm 处,并应采取措施,防止其他水源进入顶管管道。顶管施工中的测量,应建立地面与地下测量控制系统,控制点应设在不易扰动、视线清楚、方便校核、易于保护处。
9.顶管工作坑的位置应按下列条件选择:管道井室的位置可利用坑壁土体作后背便于排水、出土和运输;对地上与地下建筑物、构筑物易于采取保护和安全施工的措施;距电源和水源较近,交通方便;单向顶进时宜设在下游一侧。采用装配式后背墙时应符合下列规定;装配式后背墙宜采用方木、型钢或钢板等组装,组装后的后背墙应有足够的强度和刚度;后背土体壁面应平整,并与管道顶进方向垂直;装配式后背墙的底端宜在工作坑底以下,不宜小于50cm;后背土体壁面应与后背墙贴紧,有孔隙时应采用砂石料填塞密实;组装后背墙的构件在同层内的规格应一致,各层之间的接触应紧贴,并层层固定。工作坑的支撑宜形成封闭式框架,矩形工作坑的四角应加斜撑。顶管工作坑及装配式后背墙的墙面应与管道轴线垂直。
10.项目允许偏差:工作坑每侧宽度不小于施工设计规定长度,装配式后背墙垂直度0.1%H,水平扭转度0.1%L,注: 1.H 为装配式后背墙的高度(mm),L 为装配式后背墙的长度(mm)。当无原土作后背墙时,应设计结构简单、稳定可靠、就地取材、拆除方便的人工后背墙。利用已顶进完毕的管道作后背时,应符合下列规定:待顶管道的顶力应小于已顶管道的顶力;后背钢板与管口之间应衬垫缓冲材料;采取措施保护已顶入管道的接口不受损伤。当顶管工作坑采用地下连续墙时, 应符合现行国家标准《地基与基础工程施工及验收规范》的规定,并应编制施工设计。施工设计应包括以下主要内容;工作坑施工平面布置及竖向布置;槽段开挖土方及泥浆处理;墙体混凝土的连接形式及防渗措施;预留顶管洞口设计;预留管、件及其与内部结构连接的措施;开挖工作坑支护及封底措施;墙体内面的修整、护衬及顶管后背的设计;必要的试验研究内容。
12.地下连续墙墙段间宜采用接头箱法连接,且其接缝位置应与井室内部结构相接处错开。槽段开挖成形允许偏差应符合规定。项目允许偏差轴线位置30,成槽垂直度<H/300,成槽深度清孔后不小于设计规定。注:1.轴线位置指成槽轴线与设计轴线位置之差;H 为成槽深度(mm)。
13.采用钢管作预埋顶管洞口时,钢管外宜加焊止水环,且周围应采用钢制框架,按设计位置与钢筋骨架的主筋焊接牢固;钢管内宜采用具有凝结强度的轻质胶凝材料封堵;钢筋骨架与井室结构或顶管后背的连接筋、螺栓、连接挡板锚筋,应位置准确,联接牢固。槽段混凝土浇筑的技术要求应符合规定。项目技术要求指标:混凝土配合比水灰比≤0.80,灰砂比1:2~1:2.5,水泥用量≥370kg/m3,坍落度20±2cm,混凝土浇筑拼接导管检漏压力>0.3MPa,钢筋骨架就位后到浇筑开始<4h,导管间距≤3m,导管距槽端距离≤1.50m,导管埋置深度>1.00m<6.00m,混凝土面上升速度>4.00m/h,导管间混凝土面高差<0.50m,注: 1.工作坑兼做管道构筑物时,其混凝土施工尚应满足结构要求;2.导管埋置深度系指开浇后下沉浇筑时,混凝土面距导管底口的距离;3.导管间距系指当导管管径为200~300mm时,导管中心至中心的距离。
14.地下连续墙的顶管后背部位,应按施工设计采取加固措施。开挖工作坑,应按施工设计规定及时支护,可采用与墙体连接的钢筋混凝土圈梁和支撑梁的方法支护,也可采用钢管支撑法支护。支撑应满足便于运土、提吊管件及机具设备等的要求。地下连续墙施工允许偏差应符合规定。项目允许偏差:轴线位置100mm,墙面平整度粘土层100mm,砂土层200mm,预埋管中心位置100mm,混凝土抗渗、抗冻及弹性模量符合设计要求,注:墙面平整度允许偏差值系指允许凸出设计墙面的数值。
15.矩形工作坑的底部宜符合下列公式要求:B = D1 + S (6.2.15-1),L = L 1 + L2 + L3 + L 4 + L5 (6.2.15-2)。式中B—— 矩形工作坑的底部宽度(m);D1—— 管道外径(m);S—— 操作宽度(mm),可取2.4~3.2m;L—— 矩形工作坑的底部长度(m);L1——工具管长度(m)。当采用管道第一节管作为工具管时,钢筋混凝土管不宜小于0.3m;钢管不宜小于0.6m;L2——管节长度(m);L3——运土工作间长度(m);L4——千斤顶长度(m);L5——后背墙的厚度(m)。工作坑深度应符合下列公式要求:H1 = h1 + h2 + h3 (6.2.16-1),H2 = h1 + h3 (6.2.16-2)式中H1——顶进坑地面至坑底的深度(m);H2——接受坑地面至坑底的深度(m);h1—— 地面至管道底部外缘的深度(m);h2—— 管道外缘底部至导轨底面的高度(m);h3—— 基础及其垫层的厚底。但不应小于该处井室的基础及垫层厚度(m)。顶管完成后的工作坑应及时进行下步工序,经检验后及时回填。
16.设备安装:导轨应选用钢质材料制作,其安装应符合下列规定:两导轨应顺直、平行、等高,其纵坡应与管道设计坡度一致;导轨安装的允许偏差应为:轴线位置:3mm,顶面高程:0~+3mm,两轨内距:± 2mm,安装后的导轨应牢固,不得在使用中产生位移,并应经常检查校核。千斤顶的安装应符合下列规定:千斤顶宜固定在支架上, 并与管道中心的垂线对称,其合力的作用点应在管道中心的垂直线上;当千斤顶多于一台时,宜取偶数,且其规格宜相同;当规格不同时,其行程应同步,并应将同规格的千斤顶对称布置;千斤顶的油路应并联,每台千斤顶应有进油、退油的控制系统。油泵安装和运转应符合下列规定:油泵宜设置在千斤顶附近,油管应顺直、转角少;油泵应与千斤顶相匹配,并应有备用油泵;油泵安装完毕,应进行试运转;顶进开始时,应缓慢进行,待各接触部位密合后,再按正常顶进速度顶进;顶进中若发现油压突然增高,应立即停止顶进,检查原因并经处理后方可继续顶进;千斤顶活塞退回时,油压不得过大,速度不得过快。分块拼装式顶铁的质量应符合下列规定:顶铁应有足够的刚度;顶铁宜采用铸钢整体浇铸或采用型钢焊接成型;当采用焊接成型时,焊缝不得高出表面,且不得脱焊;顶铁的相邻面应互相垂直;同种规格的顶铁尺寸应相同;顶铁上应有锁定装置;顶铁单块放置时应能保持稳定。顶铁的安装和使用应符合下列规定:安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称,顶铁与导轨和顶铁之间的接触面不得有泥土、油污;更换顶铁时,应先使用长度大的顶铁;顶铁拼装后应锁定;顶铁的允许联接长度, 应根据顶铁的截面尺寸确定。当采用截面为20cm×30cm 顶铁时,单行顺向使用的长度不得大于1.5m;双行使用的长度不得大于2.5m,且应在中间加横向顶铁相联;顶铁与管口之间应采用缓冲材料衬垫,当顶力接近管节材料的允许抗压强度时,管端应增加U 形或环形顶铁;顶进时,工作人员不得在顶铁上方及侧面停留,并应随时观察顶铁有无异常迹象。采用起重设备下管时应符合下列规定:正式作业前应试吊,吊离地面10cm 左右时,检查重物捆扎情况和制动性能,确认安全后方可起吊;下管时工作坑内严禁站人,当管节距导轨小于50cm 时,操作人员方可近前工作;严禁超负荷吊装。
17.顶进:开始顶进前应检查下列内容,确认条件具备时方可开始顶进。全部设备经过检查并经过试运转;工具管在导轨上的中心线、坡度和高程应符合第规定;防止流动性土或地下水由洞口进入工作坑的措施;开启封门的措施。拆除封门时应符合下列规定:采用钢板桩支撑时,可拔起或切割钢板桩露出洞口, 并采取措施防止洞口上方的钢板桩下落;采用沉井时,应先拆除内侧的临时封门,再拆除井壁外侧的封板或其他封填措施;在不稳定土层中顶管时,封门拆除后应将工具管立即顶入土层。工具管开始顶进5~10m 的范围内,允许偏差应为:轴线位置3mm,高程0~+3mm。当超过允许偏差时,应采取措施纠正。在软土层中顶进混凝土管时,为防止管节飘移,可将前3~5 节管与工具管联成一体。采用手工掘进顶管法时,应符合规定。
18.工具管接触或切入土层后, 应自上而下分层开挖;工具管迎面的超挖量应根据土质条件确定;在允许超挖的稳定土层中正常顶进时,管下部范围内不得超挖;管顶以上超挖量不得大于1.5cm;管前超挖应根据具体情况确定,并制定安全保护措施;在对顶施工中,当两管端接近时,可在两端中心先掏小洞通视调整偏差量。采用网格式水冲法顶管时,应符合下列规定:网格应全部切入土层后方可冲碎土块;进水应采用清水;在地下水位以下的粉砂层中的进水压力宜为0.4~0.6MPa;在粘性土层中,进压力宜为0.7~0.9MPa;工具管内的泥浆应通过筛网排出管外。
19.采用挤压式顶管时,应符合下列规定:喇叭口的开关及其收缩量应根据土层情况确定,且应与其形心的垂线左右对称;每次顶进的长度,应根据车斗的容积、起吊能力和地面运输条件综合确定;工具管开始顶进和接近顶完时,应采用手工挖土缓慢顶进;顶进时,应防止工具管转动;临时停止顶进时,应将喇叭口全部切入土层。
20.采用挤密土层法顶管时,应符合下列规定:管前应安装管尖或管帽。当采用管尖时,其中心角宜为:砂性土层,不宜大于60o;粉质粘土,不宜大于50o;粘土,不宜大于40o;为防止相邻管道损坏及地面隆起,应根据施工设计控制与相邻管道间的净距及距地面的深度。
21.顶管的顶力可按下式计算,亦可采用当地的经验公式确定: P=fγD1[2h+(2h+ D1)tg 2(45 °-ф/2)+ω/γD1]L+PF,式中P—— 计算的总顶力(kN);γ——管道所处土层的重力密度(kN/m3);D1——管道的外径(mm);H—— 管道顶部以上覆盖土层的厚度(m);ф——管道所处土层的内摩擦角(o);ω——管道单位长度的自重(kH/m) ;L—— 管道的计算顶进长度(m);f——顶进时,管道表面与其周围土层之间的摩擦系数, PF —— 顶进时,工具管的迎面阻力(kN),其取值,宜按不同顶进方法由所列公式计算。顶进钢管采用钢丝网水泥砂浆和肋板保护层时,焊接后应补做焊口处的外防腐层。采用钢筋混凝土管时,其接口处理应符合下列规定:管节未进入土层前,接口外侧应垫麻丝、油毡或木垫板,管口内侧应留有10~20mm的空隙;顶紧后两管间的孔隙宜为10 ~15mm;管节入土后,管节相邻接口处安装内胀圈时,应使管节接口位于内胀圈的中部,并将内胀圈与管道之间的缝隙用木楔塞紧。采用T 形钢套环橡胶圈防水接口时,应符合下列规定:混凝土管节表面应光洁、平整,无砂眼、气泡;接口尺寸符合规定;橡胶圈的外观和断面组织应致密、均匀,无裂缝、孔隙或凹痕等缺陷;安装前应保持清洁,无油污,且不得在阳光下直晒;钢套环接口无疵点,焊接接缝平整,肋部与钢板平面垂直,且应按设计规定进行防腐处理;木衬垫的厚度应与设计顶力相适应。采用橡胶圈密封的企口或防水接口时,应符合下列规定:粘结木衬垫时凹凸口应对中,环向间隙应均匀;插入前,滑动面可涂润滑剂;插入时,外力应均匀;安装后,发现橡胶圈出现位移、扭转或露出管外,应拔出重插。
22.顶管结束后,管节接口的内侧间隙应按设计规定处理;设计无规定时,可采用石棉水泥、弹性密封膏或水泥砂浆密封。填塞物应抹平,不得凸入管内。工具管进入土层后的管端处理应符合下列规定:进入接收坑的工具管和管端下部应设枕垫;管道两端露在工作坑中的长度不得小于0.5m,且不得有接口;钢筋混凝土管道端部应及时浇筑混凝土基础。在管道顶进的全部过程中,应控制工具管前进的方向, 并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势,确定纠偏的措施。
23.管道顶进过程中,工具管的中心和高程测量应符合下列规定:采用手工掘进时,工具管进入土层过程中,每顶进30cm,测量不应少于一次;管道进入土层后正常顶进时,每顶进100cm,测量不应少于一次,纠偏时应增加测量次数;全段顶完后,应在每个管节接口处测量其轴线位置和高程;有错口时,应测出相对高差;测量记录应完整、清晰。纠偏时应符合下列规定:应在顶进中纠偏;应采用小角度逐渐纠偏;纠正工具管旋转时,宜采用挖土方法进行调整或采用改变切削刀盘的转动方向,或在管内相对于机头旋转的反向增加配重。顶管穿越铁路或公路时,除应遵守本规范外,并应符合铁路或公路有关技术安全规定。
24.管道顶进应连续作业。管道顶进过程中,遇下列情况时,应暂停顶进,并应及时处理;工具管前方遇到障碍;后背墙变形严重;顶铁发生扭曲现象;管位偏差过大且校正无效;顶力超过管端的允许顶力;油泵、油路发生异常现象;接缝中漏泥浆。当管道停止顶进时,应采取防止管前塌方的措施。
25.顶进管道的施工质量应符合下列规定:管内清洁,管节无破损;项目允许偏差:轴线位置50,管道内底高程D<1500 +30 -40,D≤1500 +40 -50,相邻管间错口钢管道≤2,钢筋混凝土管道15%壁厚且不大于20,对顶时两端错口50。注:D 为管道内径(mm)。钢筋混凝土管道的接口应填料饱满、密实,且与管节接口内侧表面齐平,接口套环对正管缝、贴紧,不脱落;顶管时地面沉降或隆起的允许量应符合施工设计的规定。采用中继间时应符合下列规定:中继间千斤顶的数量应根据该段单元长度的计算顶力确定,并应有安全贮备;中继间的外壳在伸缩时,滑动部分应具有止水性能;中继间安装前应检查各部件,确认正常后方可安装;安装完毕应通过试运转检验后方可使用;中继间的启动和拆除应由前向后依次进行;拆除中继间时,应具有对接接头的措施;中继间外壳若不拆除时,应在安装前进行防腐处理。
26.触变泥浆及注浆:采用触变泥浆减阻措施时,应编制施工设计,并应包括以下主要内容:泥浆配合比压浆数量及压力的确定;制备和输送泥浆的设备及其安装规定;注浆工艺、注浆系统及注浆孔的布置;顶进洞口封闭泥浆的措施;泥浆的置换。触变泥浆的压浆泵,宜采用活塞泵或螺杆泵。管路接头宜选用拆卸方便、密封可靠的活接头。注浆孔的布置宜符合下列规定:注浆孔的布置宜按管道直径的大小确定,每个断面可设置3~5 个,并具备排气功能;相邻断面上注浆孔可平行布置或交错布置。触变泥浆的配合比,应按管道周围土层的类别、膨润土的性质以及触变泥浆的技术指标确定。触变泥浆的注浆量,宜按管道与其周围土层之间环形间隙的1~2 倍估算。触变泥浆的灌注应符合下列规定:搅拌均匀的泥浆应静置一定时间后方可灌注;注浆前,应通过注水检查注浆设备,确定设备正常后方可灌注;注浆压力可按不大于0.1MPa 开始加压,在注浆过程中的注浆流量、压力等施工参数,应按减阻及控制地面变形的量测资料调整。每个注浆孔宜安装阀门, 注浆遇有机械故障、管路堵塞、接头渗漏等情况时,经处理后可继续顶进。触变泥浆的置换应符合下列规定:可采用水泥砂浆或粉煤灰水泥砂浆置换触变泥浆;拆除注浆管路后,应将管道上的注浆孔封闭严密;注浆及置换触变泥浆后,应将全部注浆设备清洗干净;在不稳定土层中顶管采用注浆加固法时,应通过技术经济比较确定加固方案
27.顶管深度要求:顶管长度180米(2根管),距离地面3米以下。施工作业前跟设备管理车间进行现场确认。顶管所用管材质量及规格要求:顶管施工中用的管材应为mpp型电力管满足热熔要求,根据现场实际需求为6米或9米每根。中标单位负责探测顶管路径的地下管网或地下设施并协调地方或路内各单位汇签手续。负责电缆的回穿及敷设。施工前制定相关施工方案及施工措施等。
28.转接箱基础采用砂石混凝土浇筑而成,砂石与水泥1:1的比例。基础表面不得裂纹,摸边和缝处不应有漏浆,不允许出现蜂窝、麻面、粘皮、脱落,外径表面不应有露筋。
29.转接箱基础内架设钢筋拉力网,采用Φ6mm圆钢,基础配筋应按照0.1mm的间距设置。
30.原材料技术要求:水泥:采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、抗硫酸盐硅酸盐水泥或快硬硅酸盐水泥,其性能应分别符合GB 175、GB1334、GB748及GB199 的规定。集料:砂子宜采用中粗砂,细度模数为3.2~2.3,禁止采用海沙。石子宜采用碎石或卵石,其最大粒径不大于25mm,且应小于钢筋净距的3/4。砂、石其质量应分别符合GB/T 14684,GB/T 14685的规定。水:拌制混凝土宜采用饮用水,水质应符合JGJ 63 的规定。混凝土拌合用水水质要求见下表
项       目
预应力混凝土
钢筋混凝土
素混凝土
 P  H 值
≥ 5.0
≥ 4.5
≥ 4.5
 不溶物 ( mg/L )
≤ 2000
≤ 2000
≤ 5000
 可溶物 ( mg/L )
≤ 2000
≤ 5000
≤ 10000
 C  l-  ( rng/L )
≤ 500
≤ 1000
≤ 3500
 S042   ( mg/L )
≤ 600
≤ 2000
≤ 2700
  碱含量 ( mg/L )
≤ 1500
≤ 1500
≤ l500
注:碱含量按 Na20+0.658K20 计算值来表示。采用非碱活性骨料时 , 可不检验碱含量。
31.外加剂:掺入混凝土中的外加剂,其性能应符合GB 8076 的规定。严禁掺入氯盐类外加剂或其他对钢筋有腐蚀作用的外外加剂。掺合料:掺合料不得对有害影响,使用前必须进行实验验证。钢材:采用热轧带肋钢筋或热轧光圆钢筋,其性能应分别符合GB 1499、GB 13013的规定。采用预应力混凝土用钢丝、钢绞线和钢棒(热处理钢筋),其性能应分别符合GB/T 5223-2002、GB/T 5224-2003和GB/T5223.3-2005的规定。采用热轧光圆钢筋、冷拔低碳钢丝,其性能应分别符合GB 13013、JGJ 19-1992的规定。采用冷拔低碳钢丝,其性能应符合JGJ 19-1992的规定。
32.进入铁路护网内必须办理天窗点外作业相关手续,按照有关规定现场加强防护,设驻站联络员及时通报列车运行情况,并做好监护、防护、联控措施,存放路料时禁止侵线,防止刮碰列车。
33.转接箱基础的尺寸根据现场设备实际情况确定,基础深度不应小于2米并预留高压电缆检修井,基础内部应预留渗水口及通风口,通风口应设置防鼠栅栏。
34.电缆仓内做一刚一柔两道防水,确保电缆仓不渗漏水。
35.需要施工办理的相关手续由中标单位办理,业主配合办理相关手续。
36.竣工后须提供工程隐蔽记录,形成现场施工影像资料。
16. 中标单位提供施工计划及完成时间。
评分表
采购单位根据实际需求,结合项目情况对示例评分表进行修改,但不得以不合理条件限制、排斥潜在投标人或者投标人。(此项为必填项)
序号
评审项目
标准分
评分细则
1
投标报价
20
采用低价优先法计算,即满足招标文件要求且投标价格最低的投标报价为评标基准价,其价格分为满分,其他投标人的价格分统一按照下列公式计算:投标报价得分=(评标基准价/投标报价)×价格权值×100
2
服务承诺
40
承诺能够满足招标文件第二部分《采购人需求》-服务需求一览表中服务承诺的得40分。
投标文件中须提供服务承诺,应包括全部应答内容并与招标文件服务承诺要求逐一对应。每有一项服务承诺不能满足招标文件要求,减5分。
2
商务条款
35
1、投标人最近三年内成功实施的同类项目业绩(2015年2月1日以后(含1日)签订的合同并履约完毕的项目):每提供1个得3分,最多得30分;(须提供合同复印件及资金结算证明)
2、投标文件编制质量5分。投标文件编制完整、有目录(目录对应页码)、总体编排有序,格式规范、装订整齐、页码连续清晰,得5分;每有一项不符合要求的扣1分,最多扣5分;投标文件有关内容前后矛盾、与招标文件要求不一致等,评标委员会允许且需要通过询标等程序进行澄清的,该项不得分;
3
服务人员
5
拟投入本项目的服务团队人员中,每提供1名中级职称人员得0.5分;每提供1名高级职称人员得1分。本项最多得5分。(须提供证书复印件及投标人所在地社保机关出具的以上人员2017年10月-2018年1月养老保险证明,专用收据或缴费清单等,盖社保机构印章)。
    七、递交报价文件截止时间和开标时间:
2020年9月9日9时30分(北京时间)。逾期递交的报价文件恕不接受。
    八、报价文件递交地点:
报价文件须于开标当日投标截止时间之前递交至开标地点。届时请参加投标的单位派代表出席开标仪式。       
    九、首次报价地点:
地址:***
上述安排如有变化,招标采购单位将通过哈尔滨铁路局物资(设备)招标采购网(http://www.crmb.net.cn/)上发布通知并电话通知各供应商。
采 购 人:中国铁路哈尔滨局集团公司哈尔滨供电段
联 系 人***
技术咨询:赵旭义
电    话:18404585886
邮    编:150000
                                                               
                 中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨供电段
                  2020年8月28日
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