厦深铁路电子客票网络通道等七个建设工程建设单位管理甲供物资XJCS04包件重新招标公告

厦深铁路电子客票网络通道等七个建设工程建设单位管理甲供物资XJCS04包件重新招标公告

招标编号：WZ-2020-20      

1．招标条件

本招标项目厦深铁路电子客票网络通道等七个建设工程根据《广深港客专电子客票网络通道建设工程批复预算》（〔2020〕计审港字001-001号）、《佛肇城际电子客票网络通道建设工程批复预算》（2019〕计审珠三角字013-001号）、《贵广铁路电子客票网络通道建设工程工程批复预算》（〔2019〕计审贵广字016-001号）、《南广铁路电子客票网络通道建设工程批复预算》（〔2019〕计审南广字054-001号）、《莞惠城际电子客票网络通道建设工程批复预算》（〔2019〕计审珠三角字012-001号）、《武广客专电子客票网络通道建设工程批复预算》（〔2019〕计审武字211-001号）、《厦深铁路电子客票网络通道建设工程批复预算》（〔2020〕计审厦深字001-001号）等规定建设。建设资金来源为自有资金，建设资金已经落实。招标人为中国铁路广州局集团有限公司工程管理所，本项目建管甲供物资招标已具备采购条件,现进行公开重新招标。

2．项目概况与招标内容

2.1项目概况：

1.厦深铁路电子客票网络通道建设新建厦门至深圳铁路广东段，自省界 DK153+514 开始，经潮揭汕地区、汕尾、惠州，引入深圳北站（不含）。线路全长 356.981km，包括深圳地区相关工程。

正线从省界经饶平、潮汕等车站及李朗线路所至深圳北站进站信号机处，联络线从李朗线路所至平湖南站，省界位于饶平以北约 10 公里处。 本工程仅对原传输系统的车站汇聚层传输系统设备进行新建，利用其它工程提供的不同路由 2 条光缆中的各 4 芯光纤，组成四纤复用段保护环。

厦深线传输系统的起点饶平站至终点深圳北站共计 12 个车站新建 STM-64 ADM 设备，并利用粤东环 OTN 设备提供两个 10G 波道进行保护。在潮汕站、汕尾站、深圳北站扩容既有粤东环 OTN 设备。在深圳北站将本工程新设 STM-64 ADM 设备与既有 STM-64 ADM 设备进行互联, 在饶平站将本工程新设 STM-64 ADM 设备与既有 STM-4 ADM 设备进行互联。 接入邻站电子客票业务的站点，需要配置 GE（O）长距模块。

本工程新设网管系统一套。

2.广深港客专电子客票网络通道建设广深港客专有 5 个客运车站（深圳北、虎门、福田、庆盛、光明城），既有传输网络采用汇聚层、接入层两层网络结构。汇聚层采用10G线性复用段组网,车站接入层采用622M两纤双向复用段组网。深圳北站电子客票业务路由器分别接入既有 STM-64 传输设备、新设 STM-64 传输设备；庆盛、虎门、光明城、福田站电子客票业务路由器一路接入本站STM-64 传输设备，一路接入邻站新设 STM-64 传输设备。

3.武广客专广东段电子客票网络通道建设本工程充分利旧武广客专沿线车站（长沙南除外）既有汇聚层 STM-64、接入层 STM-16、STM-4 传输设备既有 FE 接口为信息电子客票系统提供两路不同物理径路的传输通道。其中长沙南站利用沪昆网元 901 STM-64 传输设备及长株潭网元 401 STM-64 传输设备为信息电子客票提供两路通道；扩容广州北、英德西汇聚层 STM-64 传输设备及英德西接入层 STM-4 传输设备以太网板各 1 套（含 8 光、8 电接口板及处理板各 1 块）满足站内需求。

至集团公司信息中心：韶关、英德西、清远、乐昌东、广州北、广州南至集团信息中心的 2 条传输链路：1 条链路为广州南武广网元 140 接入层 STM-16 传输设备--广州南网元 1037 STM-64 传输设备--集团客专调度所 3 层网元 5017 STM-64--集团信息主机房 4 层；需扩容京广核心环中兴 8700 OTN 广州南、集团公司客专调度所各一块 4 口 CQ2 支路板（含光模块），扩容广州南既有华为网元 140 接入层 STM-16 传输设备 4 口 2.5Gb/s 光线路板 2 块并与广州南网元 1037 STM-16 传输设备 1+1 对接，在集团公司中心调度楼信息主机房新设 1 套 STM-64 传输设备（含 8 块 16 口 FE 以太网板及处理板），并纳入既有网管统一管理。

另 1 条链路为广州南武广网元 139 汇聚层 STM-64 传输设备--广州南网元 7000 STM-64 传输设备--集团公司客专调度所 3 层网元 5018 STM-64 传输设备--集团公司 4 层综合机房。需扩容广州南既有华为网元 139 及 7000 STM-64 传输设备 2 口 10Gb/s 光线路板各 2 块并实现 1+1 对接。

至长沙信息分所：1 条链路为网元 118 长沙南武广STM-16--网元 401 长沙南长株潭 STM-64 –传输信息分所，另一条链路通过网元 124 衡阳东站武广 STM-16--网元 8007永州通信站 STM-16--网元 105 永州站湘南湘北环 STM-64—网元 115 长沙通信站湘南湘北环—长沙信息分所（信息分所的 2 套传输设备在其他工程考虑）。为石长线径路考虑需扩容网元 158 长沙通信站武广 STM-64 传输设备 4 口 2.5Gb/s线路板 2 块，并与网元 600 长沙通信站石长 STM-16 传输设备 1+1 对接。

长沙信息分所至集团公司的传输通道利用既有京广中兴 8700 OTN 4 纤环至集团，1 条传输链路为长沙信息分所经长沙南中兴 8700 OTN 至东山通信站中兴 8700 OTN，东山通信站中兴 8700 OTN 采用既有 GE 光口通过既有光纤至集团公司信息主机房信息汇聚路由器（其他工程设置）；另 1 条传输链路为长沙信息分所经长沙通信站中兴 8700 OTN 至集团

公司调度所中兴 8700 OTN，集团公司调度所中兴 8700 OTN采用既有 GE 光口通过新设的 96 芯光缆至集团公司信息主机房汇聚路由器（其他工程设置）。长沙信息分所分别扩容长沙南、长沙通信站、东山通信站、集团公司调度所中兴 8700 OTN 单波 10G LQ2 线路板各 4 块（含光模块）。

4.南广铁路电子客票网络通道建设南广铁路有 4 个客运车站（肇庆东、云浮东、南江口、郁南），既有传输网络采用汇聚层、接入层两层网络结构。汇聚层采用 2.5G 线性复用段组网,车站接入层采用 622M 两纤双向复用段组网。由于无法保证客票业务从南宁局传输通道迂回，郁南站利用邻站南江口站网元 STM-16 传输设备及郁南站网元 STM-4 传输设备为信息电子客票提供两路通道。

肇庆东、云浮东、南江口站电子客票业务路由器分别接入汇聚层 STM-16 传输设备、接入层 STM-4 传输设备。

5.贵广铁路电子客票网络通道建设

贵广铁路有 4 个客运车站（佛山西客专场、三水南、广宁、怀集），既有传输网络采用汇聚层、接入层两层网络结构。汇聚层采用 10G 线性复用段组网,车站接入层采用 622M两纤双向复用段组网。由于无法保证客票业务从南宁局传输通道迂回，怀集站利用邻站广宁站网元 STM-64 传输设备及怀集站网元 STM-4 传输设备为信息电子客票提供两路通道。佛山西客专场、三水南、广宁站电子客票业务路由器分别接入汇聚层 STM-64 传输设备、接入层 STM-4 传输设备。

6.广佛肇城际电子客票网络通道建设

佛肇线有 17 个客运车站（佛山西城际场、狮山、狮山北、三水北、云海东、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆），既有传输网络采用汇聚层、接入层两层网络结构。汇聚层采用 2.5G 线性复用段组网,车站接入层采用 622M 两纤双向复用段组网。对具有双套传输的站点，如佛山西、鼎湖东、肇庆，电子客票业务路由器分别接入汇聚层 STM-16传输设备和接入层 STM-4 传输设备；对于剩下只有单套传输的站点，电子客票业务路由器一路接入本站接入层 STM-4 传输设备，一路接入临近汇聚层 STM-16 传输设备。

因业务发展需要，在原客票系统的基础上需要对佛肇线11 个客运车站新设 21 台电子客票接入路由器。

7.莞惠城际电子客票网络通道建设

莞惠线有 17 滘 个客运车站（道 、西平西、东城南、寮步、松山湖北、大朗、常平南、常平东、樟木头东、银瓶、沥林北、仲恺、惠环、龙丰、西湖东、云山、小金口），既有传输网络采用汇聚层、接入层两层网络结构。汇聚层采用2.5G线性复用段组网,车站接入层采用622M两纤双向复用段组网。对于具有双套传输的站点，如小金口、仲恺、常平东、寮步站，电子客票业务路由器分别接入汇聚层 STM-16 传输设备和接入层 STM-4 传输设备；对于剩下单套传输的站点，电子客票业务路由器一路接入本站接入层 STM-4 传输设备，一路接入临近汇聚层 STM-16 传输设备。

2.2招标内容：详情见招标公告附表。

3．投标人资格要求

3.1本次招标各包件要求投标人须具备的资格条件见招标公告附表。

3.2本次招标不接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：   /   。

4．招标文件的获取

4.14.1凡有意参加投标者，请于2020年7 月 18 日9时00分至2020年 7 月 22 日16时00分，登录广州公共资源交易网（http://www.gzggzy.cn），进行线上投标登记购买招标文件。同时将营业执照副本、法人授权书、购买人身份证、汇款凭证以及《投标登记申请表》（从广州公共资源交易网服务指南栏目自行下载，按标段/包件填写）的彩色盖章扫描件发送到crmscgz03@163.com购买招标文件，线上申请及电子邮件经招标代理确认后以电子邮件***

4.2招标文件每标段（包件）售价500元，售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、网汇（不接受个人汇款）至下述指定账号，同时须在汇款单据上注明招标编号及购买标段（包件）号。

开户名称：中铁物总国际招标有限公司

账号：7005007

开户银行：交通银行北京西单支行

4.3本次招标文件获取仅采用网上形式，不采用现场发售、邮购等方式进行。

4.4首次已购买招标文件的单位本次免费更换，但投标登记手续仍然需要办理。

5．投标文件的递交

5.1投标文件递交的时间为： 2020年 8 月 12 日 9时 00  分至 10  时 00  分，递交投标文件的截止时间（投标截止时间，下同）为 2020 年 8 月 12 日 10  时 00   分，递交地点为广州公共资源交易中心（地址：***

5.2逾期送达或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件，招标人不予受理。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台、中国铁路广州局集团有限公司物资采购商务平台发布，本公告的修改、补充，在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处，以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。

7．联系方式

招标人：中国铁路广州局集团有限公司工程管理所

地  址：广州市共和西路45号附楼

邮  编：510600

联系人***

电  话：020-61327353

电子邮件***

招标代理机构：中国铁路物资股份有限公司

地    址：北京市海淀区复兴路17号国海广场C座7层

邮    编：100036

项目经理：李剑华（招标师证书编号：09394443909441213）

联 系 人***

电    话：17765631997、18127445505

电子邮件***

中国铁路广州局集团有限公司工程管理所

2020年7月 17 日