宿城区2020年度农村公路提档升级工程SG-6标段招标公告（资格后审）

宿城区2020年度农村公路提档升级工程

SG-6标段施工招标公告

1. 招标条件

本招标项目 宿城区2020年度农村公路提档升级工程  已由 宿迁市宿城区发展和改革局  以 宿区发改批[2020]20号 批准建设，施工图设计已由宿迁市宿城区交通运输局以宿区交复[2020]2号批准，项目业主 为宿迁市宿城区交通运输局 ，建设资金来自省补+自筹，项目出资比例为100%，招标人为宿迁市宿城区交通工程质量检测中心。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况：

宿城区 2020 年农村公路提档升级工程包括：宿迁市宿城区宿城区中扬镇、屠园乡、陈集镇、罗圩乡、埠子镇、耿车镇、蔡集镇等7个乡镇，项目共包括18条道路，4座桥梁，总长21.91公里，道路部分路面宽度除园区路外均为6m宽，其中新建沥青路5.29公里，新建水泥路4.16公里，改建沥青路1.02公里，改建水泥路11.44公里，另包含上述道路交通安防配套及部分农村道路路基路面维修及安全隐患交通安防治理配套。具体详见施工图纸及工程量清单。

2.2 招标内容

本次招标项目设 9 个施工标段，即SG-1 标段、SG-2 标段、SG-3标段、SG-4 标段、SG-5 标段、SG-6 标段、SG-7标段、SG-8标段、SG-9标段，合同范围如下：

SG-1 标段：包含宿城区熊夏线、育才路、中城线二段三条道路，其中熊夏线0.98公里、育才路0.6公里、中城线二段0.81公里。三条道路均采用沥青砼路面，路面宽度为6m。路面结构层采用6cm AC-16C + 20cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h，以及上述道路交通安防配套。

SG-2 标段: 包含中蒋线、致富桥，中蒋线全长2.51公里，现状为3.5m水泥砼路面，本次改造加宽至6m宽水泥砼路面，路面结构层采用18cm C30 +16cm C20 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。致富桥汽车荷载等级为公路- II级。桥面组成：0.5m护栏 +6m行车道 +0.5m护栏，桥梁全宽7m。设计洪水频率：小桥1/50。设计基准期：100年；耐久性要求：按Ⅱ类环境控制；设计使用年限：50年；地震动峰值加速度：0.3g（相当于地震基本烈度Ⅷ度）；抗震设防类别为D类，抗震设防措施按8度地区设防。结构重要性修正系数：E1地震作用0.23；平面坐标系：国家2000标准坐标系；高程系统：国家85高程，拟建桥梁平面位于直线段，为了与桥头接线衔接，桥梁纵断面纵坡为0.422%，桥面横坡采用1.5%，与河流成88°斜交角，按照正交设计，上部采用1x13m简支预应力混凝土空心板，下部采用桩柱式桥台，φ1.0m钻孔灌注桩基础，桥梁全长17.04m，以及上述道路交通安防配套。

SG-3 标段：包含槽坊路、学苑路桥，槽坊路全长3.27公里，现状为3.5m水泥砼路面，本次改造加宽至6m宽水泥砼路面，路面结构层采用18cm C30 +16cm C20 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。学苑路桥汽车荷载等级：公路- II级；桥面组成：2.5m人行道（含护栏）+10m行车道+2.5m人行道（含护栏），桥面全宽15m；设计洪水频率：中桥1/100；设计基准期：100年；耐久性要求：按Ⅱ类环境控制；设计使用年限：50年；设计安全等级：二级；地震动峰值加速度：0.3g（相当于地震基本烈度Ⅷ度）；抗震设防类别为C类，抗震设防措施按8度地区设防。结构重要性修正系数：E1地震作用0.34；平面坐标系：国家2000坐标系；高程系统：国家85高程。拟建桥梁平面位于直线段，为了与桥头接线衔接，桥梁纵断面纵坡为-0.2%，桥面横坡采用2%，与河流成89°斜交角，按照正交设计，上部采用1x20m简支预应力混凝土空心板，桥面连续，下部采用桩柱式桥台，φ1.2m钻孔灌注桩基础，桥梁全长26m，以及上述道路交通安防配套。

SG-4 标段：包含富民路、胡庄路、勤政路桥，其中富民路0.99公里，为新建6m宽沥青砼路面（前360m为沥青罩面），路面结构层采用6cm AC-16C + 20cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。胡庄路全长0.92公里，为新建6m宽水泥砼路面，路面结构层采用18cm C30水泥砼 + 16cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。勤政路桥汽车荷载等级：公路- II级；桥面组成：0.5m人行道（含护栏）+8m行车道+0.5m人行道（含护栏），桥面全宽9m；设计洪水频率：中桥1/100；设计基准期：100年；耐久性要求：按Ⅱ类环境控制；设计使用年限：50年；设计安全等级：二级；地震动峰值加速度：0.3g（相当于地震基本烈度Ⅷ度）；抗震设防类别为C类，抗震设防措施按8度地区设防。结构重要性修正系数：E1地震作用0.34；平面坐标系：国家2000坐标系；高程系统：国家85高程。拟采用1-20mPC板梁跨越;拟建桥梁平面位于直线段，为了与桥头接线衔接，桥梁纵断面纵坡为-1%，桥面横坡采用2%，与河流成88°斜交角，按照正交设计，上部采用1x20m简支预应力混凝土空心板，下部采用桩柱式桥台，φ1.2m钻孔灌注桩基础，桥梁全长26.08m，以及上述道路交通安防配套。

SG-5 标段：包含勤政路、蔡庄路，其中勤政路全长1.1公里，为新建6m宽沥青砼路面，路面结构层采用6cm AC-16C + 20cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。蔡庄路全长0.88公里，为新建6m宽水泥砼路面，路面结构层采用18cm C30水泥砼 + 16cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h，上述道路交通安防配套。

SG-6 标段：包含古三路一段、古三路二段，其中古三路一段全长3.28公里，现状为4m水泥砼路面，本次改造加宽至6m宽水泥砼路面，加宽段路面结构层采用18cm C30 +16cm C20 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。古三路二段全长0.85公里，现状为3m宽碎石路，本次改造采用新建6m宽水泥砼路面，路面结构层采用18cm C30水泥砼 + 16cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h，以及上述道路交通安防配套。

SG-7 标段：包含陈长路、园区路，其中陈长路1.51公里，现状为3m宽土路，本次改造采用新建6m宽水泥砼路面，路面结构层采用18cm C30水泥砼 + 16cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。园区路全长0.14公里，现状为拆迁后空地，次改造采用新建12m宽沥青砼路面，路面结构层采用3.5cm AC-13C + 5cm AC-20C + 32cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用二级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h，以及上述道路交通安防配套。

SG-8 标段：包含孙蔡路、经七路延长段、街南桥，其中孙蔡路全长1.02公里，现状为4m宽水泥砼路面，本次改造加宽至6m宽水泥砼路面，加宽段路面结构层采用18cm C30 +16cm C20 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。经七路延长段全长0.67公里，现状多为鱼塘、农田，本次改造采用新建6m宽沥青砼路面，路面结构层采用6cm AC-16C + 20cm 水泥稳定碎石 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。街南桥汽车荷载等级：公路- II级；桥面组成：0.5m护栏 +8m行车道 +0.5m护栏，桥梁全宽：9m；设计洪水频率：小桥1/50；设计基准期：100年；耐久性要求：按Ⅱ类环境控制；设计使用年限：50年；设计安全等级：二级；地震动峰值加速度：0.3g（相当于地震基本烈度Ⅷ度）；抗震设防类别为C类，抗震设防措施按8度地区设防。结构重要性修正系数：E1地震作用0.34；平面坐标系：国家2000坐标系；高程系统：国家85高程。拟建桥梁平面位于直线段，为了与桥头接线衔接，桥梁纵断面纵坡为0.083%，桥面横坡采用1.5%，与河流成89°斜交角，按照正交设计，上部采用1x13m简支预应力混凝土空心板，桥面连续，下部采用桩柱式桥台，φ1 m钻孔灌注桩基础，桥梁全长17.04m，以及上述道路交通安防配套。

SG-9 标段：包含黄河路、夏庄路、新庄路以及道路安全防护标识（具体安全防护标识道路详见图纸及清单），其中黄河路全长1.02公里，现状为提档升级过的水泥混凝土路面，老路宽3.5m，向北侧拓宽2m，拓宽后的路面总宽5.5m。目前拓宽部位板块损坏严重。本次改造将原3.5m老路板块利用，局部破损段落进行病害处理；原拓宽的2m部分拆除，做好拼宽搭接处理后，重新铺筑为2.5m宽水泥砼道路形成6m路面；最后整幅路面进行沥青罩面。路面结构层采用6cm AC-16C+18cm C30 +16cm C20 + 20cm 12%石灰土。夏庄路全长0.94公里，现状为3.5m水泥砼路面，本次改造加宽至6m宽水泥砼路面，加宽段路面结构层采用18cm C30 +16cm C20 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h。新庄路全长0.42公里，现状为3m水泥砼路面（局部路段新建），本次改造加宽至6m宽水泥砼路面，路面结构层采用18cm C30 +16cm C20 + 20cm 12%石灰土。拟采用四级公路设计标准进行设计，设计时速20km/h，包含上述道路交通安防配套，全区部分县乡村道路基路面维修及埠子部分农村道路交通隐患治理安防配套。

2.3 工期为：70 日历天（2020年10月20日前完工），缺陷责任期:24个月。

    2.4 工程进度款的支付时间、方式：工程按形象进度付款，完成工程量的 50%，付至实际工程量价款的 30%，工程交工验收合格付至实际完成工程量价款的 60%，交工验收满一年付至审计价的 90%交工验收满两年后付清余款（不计息）。 

3. 投标人资格要求

3.1 投标人应具备的资质条件、业绩、能力和信誉，具体要求如下：

（1）资质条件：投标人必须是独立的法人单位，统一社会信用代码信息已成功备案（在投标报表表1中显示）；具有国家建设行政主管部门核发的有效的公路工程施工总承包三级及以上资质，并具有省级及以上建设行政主管部门核发的有效的《安全生产许可证》；

（2）财务要求：按照《江苏省交通运输项目投标企业财务能力评价指标》对投标人的财务评价指标进行汇总、计算，投标人的财务能力综合评价值不低于 60 分；

（3）业绩要求：2017年1月1日（招投标信息管理系统中备案的交/竣工时间为准）以来，投标人完成过单项合同金额不少于300万元的公路工程项目，且已交工验收合格。

（4）信誉要求：投标人同时满足以下4项要求：

a.投标文件递交截止日当天，投标人在最近一次江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为 C 级及以上；

b.投标人不存在苏交监察〔2007〕13 号文《关于印发<江苏省交通厅关于限制违反廉政合同的投标人进入交通工程建设市场的若干规定>的通知》中所述行贿行为而处于被禁止进入江苏省交通工程建设市场期限内。

c.在“信用中国”网站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被执行人名单。

d.在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中

未被列入严重违法失信企业名单。

（5）项目经理和项目总工资格：

a.项目经理要求：拟投入本项目的项目经理应具有公路工程专业二级及以上建造师注册执业资格，具有省级及以上交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人***

b.项目总工要求：拟投入本项目的项目总工必须具有公路工程相关专业中级及以上技术职称，具有省级及以上交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人***

c.项目经理和项目总工无其他在建项目且无新中标工程（或提供无在岗项目书面承诺书）。在建工程：指处于发布中标通知书到取得交工验收证书（若为住建项目则指竣工验收证明）期间的工程。

（6）其他管理和技术人员最低要求：根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通运输部令2017年第25号）的规定，拟投入的专职安全生产管理人员数量不少于1名，并具有省级及以上交通运输主管部门核发的有效的《公路水运工程施工企业主要负责人***

（7）其他要求：

4.1 投标人法定代表人的授权委托代理人（如有）、项目负责人***

4.2 本次招标不接受联合体投标。

4.3 单位负责人***

4.4 未在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中建立信用档案的投标人应及时进行备案、建立信用档案。投标人在系统中需要备案的内容，必须在投标文件递交截止时间之前完成备案及信息系统报表内容的填报，招标人不再接受投标人提交的相关原件作为替代、补充。

4.5 定标原则：每个投标人可参加 9个标段的投标，但是最终只能在 1个标段上被推荐为中标候选人，如某投标人在2个及以上标段上均排名第一时，按标段顺序确定。已按上述规定被推荐为第一中标候选人的，不再参与其他标段中标候选人的推荐。

4.6 根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》（苏交〔2019〕2 号附件 1）中第三十八条规定：从业单位未在交通运输部和本省建立信用信息，或者其信用信息不能满足项目招投标需要的，应当在递交资格预审申请文件或者投标文件前在部建设市场信用系统或者厅建设市场信用系统建立、更新或者补充其信用信息。从业单位在递交资格预审申请文件和投标文件时未备案的信用信息，评审和评标时其缺失的信息不予采信和评分。如“江苏省公路水运建设市场信用信息服务系统”中无法显示招标文件要求的相关信息，则不予认可。

    4.7 为简化招标程序，本项目投标人在投标阶段无需编制施工组织设计文件。在项目中标后，根据发包人要求，再行编制，并提交发包人审核后实施。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请在 江苏交通招标投标 电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址 http://218.2.208.148:9092/OP/Login.aspx ）进行网员注册，并领取CA数字证书。

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，明确所投标段，通过网上银行支付招标文件费用后下载招标文件、图纸和参考资料。联合体投标的，由联合体牵头人完成网上支付、招标文件等资料下载。

4.2招标文件每套售价 500 元，图纸每套售价  /  元，招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料每套售价  /  元，售后不退。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1  招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：详见招标公告；

投标预备会时间及地点：详见招标公告。

5.2  投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告同时在 江苏省招标投标公共服务平台，江苏省公共资源交易中心、招标网江苏省交通运输厅门户网站、宿迁市公共资源交易电子服务平台  上发布。

7. 联系方式

招标 人：宿迁市宿城区交通  招标代理：江苏建协工程咨询有限公司

工程质量检测中心               

地 址：宿迁市众安大厦  地 址：***

邮政编码：223800            邮政编码： 223800

联 系 人：潘兴标、刘芸利     联 系 人：张明龙、吴浍青

 电 话：0527-80518827         电 话：***

8.其他

8.1 招标人不统一组织进行工程现场踏勘及投标预备会。

8.2 本次招标采用国内公开招标、资格后审、设定最高投标限价的方式，评标办法采用合理低价法。

8.3 本次投标报名采用江苏省公共资源交易中心的江苏交通招标投标交易平台（http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx）和宿迁市公共资源交易电子服务平台（ http://ggzy.sqzwfw.gov.cn/ ）的投标人业务系统同时进行报名登记（网上全天登记），宿迁市公共资源交易电子服务平台获取保证金账户。投标人除按上述方式在江苏省公共资源交易中心的江苏交通招标投标交易平台进行预约登记并获取招标文件，还须在宿迁市公共资源交易电子服务平台进行预约登记并获取招标文件（宿迁市交易平台不需缴纳文件费）。具体报名程序为：

（1）投标人应仔细阅读网上公布的本招标项目的招标公告和登记条件。

（2）经 CA 登录江苏省公共资源交易中心的江苏交通招标投标交易平台（http://180.101.234.24:15194/OP/Login.aspx）和宿迁市公共资源交易电子服务平台（http://ggzy.sqzwfw.gov.cn/），进行网上登记操作。

（3）未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案的投标人应及时注册立信用档案，注册程序详见江苏省交通运输厅门户网“招投标信息管理系统”登录区中的说明。

（4）未在宿迁市公共资源交易电子服务平台中注册的，应申领 CA加密锁，详情请查阅宿迁市公共资源交易电子服务平台（http://ggzy.sqzwfw.gov.cn/）“通知公告”栏目中《关于电子招标投标办理 CA  证书和电子签章的通知》，咨询电话：***

（5）登记结果以网上登记为准（须同时在江苏省公共资源交易中心的江苏交通招标投标交易平台、宿迁市公共资源交易电子服务平台登记），投标人报名后应自行查询确认。

9.投标文件递交的截止时间为2020年08月05日10：30。

9.1 本项目为电子招标投标，采用不见面开标形式，投标文件递交截止时间即为投标文件解密开始时间，投标人应在招标公告规定的时间内对投标文件进行解密。

9.2 投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章，均须采用电子签。

 

 2020 年 07月 20日