合肥车辆段新增便携式单车试验器项目谈判公告2

标段

品  名

型号规格

单位

数量

备注

1

合肥车辆段新增便携式单车试验器项目

台

1

一、技术指标

1、设备具有铁路总公司（原铁道部）或铁路局组织的技术鉴定、评审或验收证明文件等。

2、设备必须符合《TB/T 1492-2017 铁道车辆制动机单车试验方法》和《铁路客车空气制动装置检修规则》（TG/CL 226-2014）中单车试验及单车试验器机能检查的全部要求，以及机辆动客函[2020]53号缓解阀试验相关技术要求。

3、设备采用分布式组网结构，由无线风源控制执行器、无线手持操控显示终端、无线副风缸风压采集仪、无线制动缸风压采集仪和系统管理软件五个部分组成，便于安装、使用和维护。（此条应附图，并对技术方案举例详细说明）

4、设备采用可充电锂电池电源供电，使用时无须市电，不仅可使用在段修库固定厂所，亦可便携移动使用在线路、线群上。

5、采用便于携带的手提式结构，外壳尺寸长高宽（未含进、出风接口）≤45cm*30cm*18cm，其进、出均采用快速接口方式，进风快速接口（规格：快速接头304 1寸F型）、出风快速接口（规格：快速接头QZB275-77-15标准公制外螺纹M30*1.5开闭式快插），同时执行器采用可充锂电池，电池尺寸≤170mm*60mm*350mm。（此条应附图，并对技术方案举例详细说明）

6、安装安卓操作系统的无线手持操控显示终端采用电容触摸屏幕，显示屏尺寸长100mm*宽55mm，采用可充锂电池，连续工作时间不小于10小时，待机时间不小于7天，外壳防护等级为IP68，防水、防摔，使用方便，适合各种恶劣环境使用。

7、副风缸、制动缸风压数据采用微处理器智能前端处理后无线发送，安装使用无需布线、且拆装方便、风压采集精确稳定，其电池标称容量满足连续工作时间不小于10小时，待机时间不小于7天。

8、采集副风缸压力时，采用卡装夹具结构，无需拆除排水阀和防护罩，以减轻工作者劳动强度，提高工作效率。

9、所有的试验操作均通过手持操控显示终端无线遥控完成，手持操控终端可实时显示风源压力、列车管压力、副风缸压力、制动缸压力及试验状态和试验结果，并存储记录试验数据。

10、所有试验项目中，保压时间、漏泄标准可在标准设置中设置具有管理员权限。

11无线手持操控显示终端、无线副风缸风压采集仪、无线制动缸风压采集仪具有应急通配功能。如遇无线手持操控显示终端、无线副风缸风压采集仪、无线制动缸风压采集仪任一部件出现使用问题，管理员可另取相应部件在系统中设置设备编号即可应急使用。

12、试验记录数据无需中转，可直接上传至管理系统软件存档、备份。

二、质量性能指标

〈1〉工作电源： DC3.6V-4.2V；

〈2〉Li+电池充电时间：<10小时；

〈3〉Li+电池容量：充足电后，待机时间≥7天,连续工作时间≥10小时；

〈4〉压力量程：0-1000kpa；

〈5〉压力测量精度等级：0.5级；

〈6〉传输距离：可靠传输距离≥60米；

〈7〉工作湿度：≤90%。

〈8〉使用环境温度：-20℃ - +85℃；

三、售后服务要求

1、本设备为交钥匙工程，厂家负责设备制造、运输、安装、调试及试运转工作。其间所发生的制造费、运输费、基础施工费、工艺管线施工费、调试材料费均由中标厂家承担，招标方给予相应配合。

2、使用过程中的维修服务响应时间在24h内，保证配件在2年内正常供给，并提供主要配件配套生产厂商与型号、价格，按期交货；

3、提供为设备操作者的专业培训，并进行理论及实际操作考试，合格后方可上岗，并按使用方要求提供设备检修作业指导书。

4、设备发生故障时不推诿，重大故障48小时内到达现场解决。

5、设备质量保证期应为交付用户签字验收之日起十二个月。

6、厂家提供书面技术资料3份和电子版技术资料；

四、付款方式及其他

1、付款方式：合同签订、设备验收完成后付标的额的后付至95%，余5%为质保金，质保一年后一个月内付清。

2、厂家必须提供有效增值税（13%）发票。