太原市政府采购中心城市轨道交通车辆综合教学实训平台软件公开招标采购招标公告

序号

名称

产品描述

数量/单位

1

城市轨道交通车辆综合教学实训平台(城市轨道交通车辆检修虚拟现实培训系统)

一、综合教学实训平台

50点

(1)大数据信息管理后台

具体功能要求如下：

使用B/S构架交互，三维交互平台界面，满足网络化教学的需要，后台大数据信息管理。可整合相关实训素材对所有实训轨迹进行统计。

(2)身份认证与用户管理模块

具体功能要求如下：

★统一身份认证与用户管理模块。对登入用户的身份进行安全准则的认证;进行用户权限的管理。

(3)学员管理子系统

具体功能要求如下：

学员管理子系统，在学员通过唯一的账号密码登录，对以往学习轨迹提供分析数据统计，学习进度数据、考核结果分析展现。通过数据对个人成绩进行整合，使之更有效、更有针对性的开展学习。支持50个点位。

(4)系统PC交互子系统

系统须采用三维仿真技术模拟实际车辆厂房环境布局设计，平台所有环境和设备数据采集须是真实环境和设备数据，平台设置场景漫游和重要零部件检修实训两大个功能。

一、漫游功能

须模拟实际车辆维修车间现场环境，学员可以在实训平台上对车辆厂房内部结构和环境布局进行认知与学习。

二、重要零部件检修实训功能

漫游学习场景中须设置重要零部件模型展台和零部件的相关实训内容，包含零部件介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能，所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同。学员须可以360度全方位的对零部件认知了解，而且具有缩放功能观看零部件的细节部分。

(1)车辆零部件介绍

须包含零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示三块内容。零部件实物认知须展示该部件整体结构及形状。零部件知识简介具有讲述该部件在车辆上的作用和在整车位置显示认知功能。

(2)可视化教程

模块具有视频、图片、语音等播放的基本功能，视频列表、视频切换、播放/暂停、音量控制，同时设置5种播放速度以供学生自行选择适合自己的学习方式。

(3)三维仿真操作

该模块具有结构认知模块、拆装教学模块、拆装练习模块来进行细化学习和操作。所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁车辆实物相同，所有部件在软件虚拟环境下须显示各个部件名称。

结构认知模块须采用三维技术对车辆相关设备进行拆卸和整合，体现设备整体结构构造与该零部件的构造和认知，同时具有对重点构件进行旋转和缩放学习。

拆装教学模块须是设备拆卸和安装流程的学习，具有自由选择教学演示速度，在演示过程中可对重点学习的内容进行缩放和旋转实现重点学习。

拆装练习模块须具有学员动手操作拆卸和安装流程，在系统中进行设备的拆卸和安装交互操作，学生在实训过程中具有工具选择功能，同时系统具有操作流程提示按钮，所有设备模型都具有缩放和旋转功能。在实训过程中所有拆卸的零件都自动放置到零件包中，满足学生随时查看需求。

(4)维修操作

该模块采用三维仿真技术在系统中具有模拟设备检修前和检修中工作的操作，系统设置缩放和旋转的功能，学生根据维修项目的内容进行对应部件的观察。

(5)知识考核

该模块须具有学员理论和实操内容的考核，平台系统须具有找茬、试题、安装三种考核方式。

找茬考核模块采用两张图片中找不同，设置日常维修可能出现的5个问题，系统具有放大功能。

试题考核具有单选题和判断题的形式，学员提交试卷之后，系统须给出试题答案，错误和正确的采用不同颜色来体现。

安装模式考核具有设备安装流程练习，按顺序将零件组合成完整的模型。同时设置顺序选择正确与否功能，支持50个点位。

(5)动车转向架虚拟仿真

具体功能要求如下：

按照地铁实际车辆制作动车转向架，以三维虚拟展示的方式展示机械结构：构架、轮对、二系悬挂、盘形制动、弹簧减振器、垂向吊杆、油压减振器、牵引电机、中心销等。转向架的拆卸、组装：在三维虚拟环境下实现轮对的拆装、电机的拆装、二系悬挂的拆装、单元制动机的拆装等。所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同，拆装过程严格遵循地铁实际检修流程。用三维技术表现不同类别转向架结构、组成和工作原理。能用三维技术表现转向架各主要部件(构架、构筑轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、电机等)结构与工作原理和完成相关检修工作任务，所有交互内容完全按照地铁公司维修流程手册及维修工艺文件。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

二、可视化数字教程

(6)拖车转向架虚拟仿真

按照地铁实际车辆制作拖车转向架，以三维虚拟展示的方式展示机械结构：构架、轮对、车轴、二系悬挂、单元制动机、弹簧减振器、垂向吊杆、中心销等。转向架的拆卸、组装：在三维虚拟环境下实现轮对的拆装、二系悬挂的拆装、单元制动机的拆装等。所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同，拆装过程严格遵循地铁实际检修流程。用三维技术表现不同类别转向架结构、组成和工作原理。能用三维技术表现转向架各主要部件(构架、构筑轮对轴箱装置、弹性悬挂装置等)结构与工作原理和完成相关检修工作任务，所有交互内容完全按照地铁公司维修流程手册及维修工艺文件。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(7)乘客车门虚拟仿真

具体功能要求如下：

以三维虚拟展示的方式展示乘客车门机械结构，门系统包括全部系统的详细部件，包括：左右门叶、门机系统、门控制器等，所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同。车门的拆卸、组装：在三维虚拟环境下实现乘客车门的虚拟拆装，拆装过程可以按步进行，也可以自动进行，拆装过程严格遵循地铁实际检修流程，所有交互内容完全按照地铁公司维修流程手册及维修工艺文件。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(8)司机室车门虚拟仿真

具体功能要求如下：

以三维的方式展示司机室控制系统的组成、结构和名称，所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同，所有部件均可软件虚拟环境下360度旋转、矢量缩放，显示各个部件名称，拆装过程有严格按照地铁公司实际工艺流程实现。工艺流程有详细的文字描述。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(9)空调虚拟仿真

具体功能要求如下：

以三维虚拟现实的方式展空调机械结构，空调机械结构至少包括：轴流风机、离心风机、压缩机、控制回路、气液分离器、新风口等部件，所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同，所有部件均可软件虚拟环境下360度旋转、矢量缩放，显示各个部件名称，不允许以三维动画形式或其他文字或简单多媒体代替虚拟仿真过程。空调系统虚拟拆装：在三维虚拟环境下实现空调的虚拟拆装，拆装过程可以按步进行，也可以自动进行，所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同，拆装过程中所有部件均可在软件虚拟环境下360度旋转、矢量缩放，拆装过程有严格按照地铁公司实际工艺流程实现。工艺流程有详细的文字描述。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(10)全自动和半自动车钩虚拟仿真

具体功能要求如下：

全自动和半自动车钩虚拟的拆卸、组装：在三维虚拟环境下实现全自动车钩的三维虚拟拆装，拆装过程可以按步进行，也可以自动进行，所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同，拆装过程严格遵循地铁实际检修流程。检修交互内容包括第一级车钩检修、第二级车钩检修、第三极车钩检修，拆装过程有严格按照地铁公司实际工艺流程实现。工艺流程有详细的文字描述。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(11)贯通道虚拟仿真

具体功能要求如下：

贯通道虚拟的拆卸、组装：在三维虚拟环境下实现贯通道的三维虚拟拆装，拆装过程可以按步进行，也可以自动进行，所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同，拆装过程中所有部件均可在软件虚拟环境下360度旋转、矢量缩放，拆装过程有严格按照地铁公司实际工艺流程实现。工艺流程有详细的文字描述。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(12)受电弓虚拟仿真

具体功能要求如下：

受电弓的拆卸、组装：在三维虚拟环境下受电弓的虚拟拆装，拆装过程可以按步进行，也可以自动进行，拆装过程中所有部件均可在软件虚拟环境下360度旋转、矢量缩放，拆装过程有严格按照地铁公司实际工艺流程实现。工艺流程有详细的文字描述。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(13)制动系统虚拟仿真

具体功能要求如下：

制动系统机械结构：按照地铁实际车辆制动系统连接方式体现制动系统的所有部件和管线连接,实际管线连接均与实际车辆完全一致，方便教学。内容至少包括：风源系统、制动控制单元、盘形制动单元、踏面清扫器模块等。所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁车辆实物相同，所有部件均可软件虚拟环境下显示各个部件名称。制动系统的各部件操作训练：在三维虚拟环境下实现盘形制动器、风源系统、空气干燥器等模块的检修作业。所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与实物相同，拆装过程严格遵循地铁实际检修流程。能够实现盘形制动器和空气压缩机的虚拟拆装，拆装过程有严格按照地铁公司实际工艺流程实现。工艺流程有详细的文字描述。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(14)牵引系统虚拟仿真

具体功能要求如下：

以三维虚拟展示的方式展示牵引系统的主要组成部件。牵引逆变器的拆卸、组装：在三维虚拟环境下牵引逆变器的虚拟拆装，拆装过程可以按步进行，也可以自动进行，拆装过程中所有部件均可在软件虚拟环境下360度旋转、矢量缩放，拆装过程严格遵循地铁实际检修流程，不允许以三维动画形式或其他文字或简单多媒体代替虚拟仿真过程，拆装过程有严格按照地铁公司实际工艺流程实现。工艺流程有详细的文字描述。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(15)半永久车钩虚拟仿真

具体功能要求如下：

半永久车钩虚拟的拆卸、组装：在三维虚拟环境下实现全自动车钩的三维虚拟拆装，拆装过程可以按步进行，也可以自动进行，所有部件比例、尺寸、材质、颜色均与地铁实际车辆实物相同，拆装过程中所有部件均可在软件虚拟环境下360度旋转、矢量缩放，拆装过程有严格按照地铁公司实际工艺流程实现。工艺流程有详细的文字描述。实现该零部件的介绍(零部件实物认知、零部件知识简介、零部件在整车位置显示认知)、可视化教程、维修操作、三维仿真操作、知识考核等实训功能。

(16)空调工作原理

具体功能要求如下：

以课件的方式讲解空调工作原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握集中式单元空凋机组机械结构组成、作用及工作原理。(2)掌握客室气流组织。(3)掌握空调系统启动与监控。(4)空吊装置的特点(5)空调装置的组成。(6)课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现。

(17)车门工作原理

具体功能要求如下：

以课件的方式讲解车门工作原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握车门机械结构组成、作用及工作原理，至少包括：乘客车门、司机室车门部件。(2)掌握各种车门的介绍。(3)掌握车门的机械传动系统。(5)课件课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现。

(18)牵引电机原理

以课件的方式讲解牵引电机工作原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握电力牵引原理。(2)牵引电机工作原理。(3)课件课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现。

(19)贯通道原理

以课件的方式讲解贯通道原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握贯通道机械结构、作用及原理。(2)侧护板组成。(3)顶板组成(4)踏板渡板组成。(5)折棚的组成。(6)课件课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现。

(20)动车/拖车转向架原理

以课件的方式讲解动车及拖车转向架工作原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握转向架机械结构、作用及原理。(2)一系/二系悬挂装置。(3)转向架分类(4)盘形制动。(5)牵引电机。(6)轮对、抗侧滚扭杆(7)课件课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现。

(21)制动系统原理

具体功能要求如下：

以课件的方式讲解制动系统工作原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握制动系统机械结构组成、作用及工作原理，至少包括：不带停放装置盘形制动、带停放装置盘形制动制动控制单元、盘形制动单元等部件。(2)掌握闸瓦制动。(3)课件课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现。

(22)受电弓工作原理

具体功能要求如下：

以课件的方式讲解受电弓工作原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握受电弓机械结构组成、作用及工作原理。(2)掌握升弓原理。(3)课件课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现

(23)全自动/半自动车钩原理

以课件的方式讲解全自动/半自动车钩工作原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握全自动/半自动车钩械结构组成、作用及工作原理。(2)车钩的分类(3)掌握车钩的连挂/待挂状态。(4)掌握车钩的气动、人工解钩干工作原理。(5)车钩的三态(6)课件课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现。

(24)半永久车钩原理

以课件的方式讲解半永久钩工作原理，明确本章节的教学目标：(1)掌握全半永久车钩械结构组成、作用及工作原理。(2)车钩的分类((3)课件课件采用动画、视屏、图片、案例等形式呈现

三、三维交互车辆仿真

(25)制动系统虚拟检修

具体功能要求如下：该模块采用三维仿真技术在系统中模拟设备检修前和检修中工作的操作，该模块设置了检修前的准备工作内容，包含通过智能指纹巡检仪接收任务单内容，确认车辆标号与任务内容匹配，检修调度已接收断电申请、工作环境检查、穿好防护服等操作。

准备工作完成后，系统提示检修内容和检修工具等知识内容，学员了解后对车辆零部件进行检修操作。系统设置缩放和旋转的功能，学生可根据维修项目的内容进行对应部件的观察。

所有检修过程均在三维虚拟环境下进行。

(26)动车转向架虚拟检修

具体功能要求如下：

该模块采用三维仿真技术在系统中模拟设备检修前和检修中工作的操作，该模块设置了检修前的准备工作内容，包含通过智能指纹巡检仪接收任务单内容，确认车辆标号与任务内容匹配，检修调度已接收断电申请、工作环境检查、穿好防护服等操作。

准备工作完成后，系统提示检修内容和检修工具等知识内容，学员了解后对车辆零部件进行检修操作。系统设置缩放和旋转的功能，学生可根据维修项目的内容进行对应部件的观察。

所有检修过程均在三维虚拟环境下进行。

(27)全自动车钩虚拟检修

具体功能要求如下：

该模块采用三维仿真技术在系统中模拟设备检修前和检修中工作的操作，该模块设置了检修前的准备工作内容，包含通过智能指纹巡检仪接收任务单内容，确认车辆标号与任务内容匹配，检修调度已接收断电申请、工作环境检查、穿好防护服等操作。

准备工作完成后，系统提示检修内容和检修工具等知识内容，学员了解后对车辆零部件进行检修操作。系统设置缩放和旋转的功能，学生可根据维修项目的内容进行对应部件的观察。

所有检修过程均在三维虚拟环境下进行。

(28)车门虚拟检修

具体功能要求如下：

该模块采用三维仿真技术在系统中模拟设备检修前和检修中工作的操作，该模块设置了检修前的准备工作内容，包含通过智能指纹巡检仪接收任务单内容，确认车辆标号与任务内容匹配，检修调度已接收断电申请、工作环境检查、穿好防护服等操作。

准备工作完成后，系统提示检修内容和检修工具等知识内容，学员了解后对车辆零部件进行检修操作。系统设置缩放和旋转的功能，学生可根据维修项目的内容进行对应部件的观察。

所有检修过程均在三维虚拟环境下进行。

四、网络教学终端管理系统

(29)网络教学终端管理系统

1、系统由中心服务器、管理端、教师机终端机四部分组成。支持跨校区、跨楼栋统一管理。分别由环境部署、系统保护、网络安全、行为管理、资产管理、查询统计六大模块组成

2、支持对终端电脑和云终端操作系统(xpwin7win8win10linux)的立即还原

3、支持服务器操作系统(windows200320082013、redhat、ubuntu、CentOS、Fedara)的立即还原和快照瞬间(3秒内)创建和恢复

4、★可对500台电脑同时进行数据差异拷贝，只传送差异数据，无增量拷贝增量基准点限制。

5、支持多系统引导，并可授权不同的管理员管理不同的操作系统。

6、支持全局唯一标识磁盘分区表和可扩展固件接口，可支持100个以上分区，每个分区最大支持256T容量，

7、无需重新分区可快速生成计算机等级考试环境，考试系统可设不还原，自动分配考试用户名。

8、可根据不同的教学要求，创建多套教学场景，教师可一键式切换场景,也可以学生本地自主选择，教学场景无需重新分区和重复安装操作系统。

9、支持本地终端个人桌面，个人通过管理员分配的帐号和密码进入自己的操作系统，跟其他人的系统和教学系统相隔离。

10、可在全盘保护的分区中设定文件夹给学生存放作业,可指定文件后缀名(如.DOC等)防止非法文件存入

11、★提供性能监控功能，可监控终端机中的CPU、外设、网络、开机使用率等指标的实时数据统计。

12、可保留现有操作系统的前况下，对本地终端硬盘在windows界面进行重新规划和调整，可增加系统分区，也可以合并分区。

13、★管理端可以远程设置学生端的IP访问规则，限制学生端可访问的网络资源，避免学生访问不相关的网站。

14、★教师端可远程监控学生机的软硬件资产，学生机软硬件资产发生变更在教师端报警提示，并可设置学生机资产变更自动锁定

15、支持对3DMAX、CAD等图形设计、工程设计类软件的统一注册，无需手动逐台激活

16、★管理端可以远程限制学生端可以使用的程序，防止学习时玩游戏、聊QQ等使用无关程序现象的发生。

17、支持在服务端统一设置客户端桌面的分辨率;统一设置终端桌面登录方式，至少包括单独使用教学桌面登录，单独使用个人桌面登录，混合模式登录三种方式;

18、支持系统数据库的备份，可立即备份也可启用自动备份，可设置自动备份周期和备份时间，以及备份文件保留数量，保障平台数据库安全性。