加入日期: | 2020.03.06 |
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地 区: | 深圳市 |
内 容: | 招标概况 项目名称: 机场东综合交通枢纽工程 项目编号: ****-******-**-**-****** 是否重大项目: 否 招标项目名称: ***机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集 招标项目编号: ****-******-**-**-********* 工程类型: 设计 招标方式: |
关键词: | 设计 机场 |
项目名称: | 机场东综合交通枢纽工程 | 项目编号: | 2018-440306-54-01-719468 |
是否重大项目: | 否 | ||
招标项目名称: | 深圳市机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集 | 招标项目编号: | 2018-440306-54-01-719468001 |
工程类型: | 设计 | 招标方式: | 公开招标 |
资格审查方式: | 资格预审 | 是否预选招标: | 否 |
公告性质: | 正常公告 | ||
公告发布开始时间: | 2020年03月06日09:00时 | 公告发布截止时间: | 2020年04月10日17:00时 |
公告质疑截止时间: | 2020年03月19日17:00时 | 公告答疑截止时间: | 2020年03月27日17:00时 |
招标文件/资格预审文件获取方式: | 网上获取 | ||
备注 : | 无 |
建设单位: | 深圳市地铁集团有限公司 | 经办人: | 魏工 |
办公电话: | *** |
标段编号: | 2018-440306-54-01-719468001001 | ||
标段名称: | 深圳市机场东综合交通枢纽概念设计及主体建筑设计方案征集 | ||
递交资格申请文件截止时间: | 2020-04-10 17:00 | ||
招标部分估价: | 7900 万元 | 计划总投资: | 1500000 万元 |
本次招标内容: | 方案征集投标阶段:主要包括三部分设计内容:(1)综合交通枢纽及上盖物业建筑设计内容综合交通枢纽及上盖物业建筑设计方案是本次方案征集的重点。对综合交通枢纽及上盖物业开发进行整体设计。(2)枢纽片区建筑概念设计内容研究航站楼、综合交通枢纽以及整个枢纽片区的整体规划;从功能组织、交通流线、三维空间形态、景观与重要节点等方面对枢纽片区开展建筑概念设计,实现片区功能、交通与风貌形象的一体化。(3)综合交通规划内容提出交通组织方案以及道路系统、慢行系统、停车系统等设施布局方案,提出交通路网规划方案和重要节点设计方案,形成高效协调的一体化综合交通体系。中标后方案深化阶段:以中标方案为核心,整合、吸纳专家评审意见,形成高水平、可实施的方案。主要工作内容见资格预审文件第五部分-技术任务书中第6章节相关内容。中标后枢纽主体建筑方案设计阶段:枢纽主体建筑方案设计具体工作范围和内容由中标人协助招标人根据项目实施需要确定,主要设计要求和深度见资格预审文件第五部分-技术任务书中第7章节相关内容。(设计内容详见资格预审文件中技术任务书,项目进度安排以最终合同签订约定条款为准。) | ||
招标范围: | 建筑设计:方案设计; |
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主要投标成果: | 模型;展板;演示文件; | ||
工程地址: | *** | ||
评标方法: | 定性评审法 | 定标方法: | 逐轮票决 |
是否接受联合体投标: | 是 | 投标保证金: | 0 万元 |
联合体要求: | 鼓励各专业领域一流设计团队联合参与,团队优先考虑配置建筑设计、铁路设计、轨道交通、市政交通、航站楼规划等专业人员,以联合体报名的合作方需符合以下要求:(1)联合体成员不得多于4家,已组成联合体的各方不得再单独以自己名义,或者与另外的设计机构组成联合体参加此次征集活动,违反本规定,则相关的投标均无效。(2)联合体各方需签署《联合体协议》,协议中须明确合作各方的分工和设计费用的分配方式及中标后建筑方案设计阶段拟分包专业。 | ||
投标周期: | 无 | 投标补偿: | 本次方案征集费用均以人民币支付,由所获费用等产生的任何税费均由设计机构(联合体)自理。经过专家评审后,符合设计要求的设计机构(联合体),依据其排名将获得如下方案征集费用:第一名:可获得枢纽主体建筑方案设计合同和整合深化费用人民币200万元整,含后续成果整合深化工作坊组织费用(不超过3次);第二名:可获得落标补偿费人民币300万元整;第三名:可获得落标补偿费人民币260万元整;第四名、第五名:各获得落标补偿费人民币150万元整;第六名、第七名:各获得落标补偿费人民币120万元整;交通专项奖:人民币150万元整。 以上费用都为含税价,增值税率根据国家税收法规政策变动而调整,不含税价不随增值税率的变化进行调整。招标人可以根据牵头方提交且经联合体内各方确认的费用分配明细表等有效请款文件,以人民币作为结算货币将费用支付给联合体内的各方,招标人不承担相应税费。如招标人或评审委员会认为设计机构(联合体)提交的成果文件未达到约定的设计工作深度及成果要求的,招标人可相应支付部分或不支付其方案征集费用。 |
投标文件递交地点: | 详见招标文件 | ||
项目概况: | 无 | ||
企业资质要求: | 无 | ||
其他资质: | (一)本次方案征集采取全球公开报名的方式进行,不设资质要求,国内外设计机构均可报名参加,鼓励联合体投标。不接受个人及个人组合的报名。(二)中国境内设计机构必须具有在有效期内的营业执照或相关部门颁发的法人主体证照。境外设计机构必须为在所在地合法注册的独立企业法人或其他组织。单位负责人*** | ||
项目负责人*** | *** | ||
业绩要求: | 1、投标人(独立或联合体)从2000年1月至今具有至少1项国际都市地标性建筑或大型综合交通枢纽的设计案例。2、首席设计师或主创人员要求(1)首席设计师要求:具有主持设计全球知名城市地标性建筑的项目经验和案例,并亲自负责本项目的主要设计工作,包括概念方案设计、方案设计等设计核心工作,以及招标人要求的重要汇报会等工作,如在方案设计过程中发现首席设计师与资格预审报名文件中提交的名单不符或申请提报业绩存在不实的情况,招标人有权取消其入围和中标资格,并可根据相关规定追究其责任。(2)主创人员中至少有一位具备设计大型综合交通枢纽的项目经验和案例。 | ||
其他: | 1、中国境内设计机构必须具有在有效期内的营业执照或相关部门颁发的法人主体证照。境外设计机构必须为在所在地合法注册的独立企业法人或其他组织。单位负责人*** | ||
*** | 资格预审报名文件由商务文件和概念提案及其相应电子文件(光盘和U盘)组成。格式及要求详见资格预审文件。商务文件要求A4规格(210mm×297mm),双面打印,软皮封面装订成册,并列目录,内容不超过100张纸(不含封面和目录,正文页码数不超过200)。主要包含以下文件:(1)联合体协议书(2)资格预审申请函(3)法人代表证明、法人代表授权委托书(4)报名表(5)同类项目经验一览表(6)设计人员总表,该表需明确团队成员及分工;(7)设计人员简历及证明材料(8)设计机构(联合体)认为其他有必要提供的材料,可提供单独成册的设计单位作品集(可不提交,仅供参考)。概念提案的内容要求:(1)概念提案采用A3规格,内容不超过5张纸(不含封面和目录,正文页码数不超过10),双面打印,简装,软皮封面装订成册。(2)概念提案可采用多种形式表达设计核心意图与想法,主要内容应包括但不限于:对项目的理解、重难点及解决思路、方案设想、构思草图等。注:以资格预审文件要求为准。 | ||
业绩要求所需提供的证明材料: | 合同复印件或由用户开具的有效证明。 |
(1)参加勘察、设计和施工图审查工程的企业必须提前办理企业信息登记,办理流程详见深圳市住房和建设局网站(http://zjj.sz.gov.cn)《深圳市住房和建设局关于开展建筑企业和从业人员基本信息报送工作的通知》;境外企业在深圳建设工程交易服务网办理企业信息登记,办理流程如下:深圳建设工程交易服务网→电子招标投标交易系统→我要登录网上投标系统→开始登记;
(2)办理数字证书,办理流程详见深圳建设工程交易服务网(http://zjj.sz.gov.cn/jsjy/)“办事服务”中《数字证书办理指南》;
(3)办理电子招投标服务,办理流程详见深圳建设工程交易服务网(http://zjj.sz.gov.cn/jsjy/)“办事服务”中《电子招投标服务注册指南》;
(4)自助办理投标员,使用本单位的数字证书(机构证书)在深圳建设工程交易服务网首页登录电子招标投标交易系统,在线填写、保存。
投标人须在截止时间前,由投标人(联合体主体,下同)法定代表人或投标员,持数字证书(机构证书)或本人身份证原件,到深圳市建设工程交易服务中心指定窗口办理递交手续。