加入日期: | 2019.12.10 |
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地 区: | 青岛市 |
内 容: | 中国铁路**局集团有限公司**机务段 ****年度机车配件委外修采购公告 *.采购人 *.*采购人:中国铁路**局集团有限公司**机务段 *.*采购人地址:******孟庄路*号 *.*联系人:秦先生 *.*联系方式:****-******************* *.采购项目 包件号 顺号 配件 |
关键词: | 机车 铁路 路 |
中国铁路济南局集团有限公司青岛机务段
2020年度机车配件委外修采购公告
1.采购人
1.1采购人:中国铁路济南局集团有限公司青岛机务段
1.2采购人地址:***
1.3联系人***
1.4联系方式***
2.采购项目
包件号 |
顺号 |
配件名称 |
规格型号 |
适用车型 |
单位 |
数量 |
配件不良状态 |
修理技术要求 |
包件1 |
1 |
喷油器 |
12V265 |
HXN3B |
个 |
100 |
C3修下车 |
C4修标准 |
包件2 |
2 |
高温水泵 |
12V265 |
HXN3B |
台 |
6 |
漏水 |
C4修标准 |
包件3 |
3 |
低温水泵 |
12V265 |
HXN3B |
台 |
6 |
漏水 |
C4修标准 |
包件4 |
4 |
微机显示屏 |
FC600-1 |
HXN3B |
台 |
6 |
程序坏,通讯故障,黑屏,屏裂损。 |
见技术标准 |
包件5 |
5 |
散热器 |
HXN3B |
HXN3B |
台份 |
14 |
C4修下车 |
见技术标准 |
6 |
动力室通风机 |
HXN3B |
HXN3B |
个 |
28 |
C4修下车 |
见技术标准 |
|
7 |
干燥器 |
JKG1C |
HXN3B |
台 |
28 |
C4修下车 |
见技术标准 |
|
8 |
动力组装配 |
12V265 |
HXN3B |
个 |
20 |
C4修下车 |
见技术标准 |
|
9 |
喷油器装配 |
12V265 |
HXN3B |
个 |
168 |
C4修下车 |
见技术标准 |
|
10 |
喷油泵 |
12V265 |
HXN3B |
个 |
168 |
C4修下车 |
见技术标准 |
|
包件6 |
11 |
高温水泵 |
12V265 |
HXN3B |
台 |
14 |
C4修下车 |
见技术标准 |
12 |
低温水泵 |
12V265 |
HXN3B |
台 |
14 |
C4修下车 |
见技术标准 |
|
13 |
缓冲器 |
HXN3B |
HXN3B |
个 |
28 |
C4修下车 |
见技术标准 |
|
包件7 |
14 |
CPM微机中央处理模块 |
EM2000 |
HXN3B |
个 |
2 |
输出,数据错误 |
C4修标准 |
15 |
DIO数字量 输入输出模块 |
EM2000 |
HXN3B |
个 |
5 |
无输出,信号丢失 |
C4修标准 |
|
16 |
ADA模拟量输入输出模块 |
EM2000 |
HXN3B |
个 |
4 |
无输出,信号丢失 |
C4修标准 |
|
17 |
MPU牵引控制单元模块 |
EM2000 |
HXN3B |
个 |
2 |
无输出,无信号 |
C4修标准 |
|
包件8 |
18 |
辅助电源相控器 |
CD1-LS |
HXN3B |
个 |
2 |
无74V电压信号输出 |
C4修标准 |
包件9 |
19 |
辅助逆变器 |
OCIMO2 |
HXN3B |
个 |
12 |
逆变器无三相输出 |
C4修标准 |
包件10 |
20 |
4kw单相逆变电源 |
OCPD3HJ |
HXN3B |
块 |
2 |
无220V电源输出 |
C4修标准 |
包件11 |
21 |
接口模块 |
KPIM26-1 |
HXN3B |
块 |
2 |
无法实现光电转换 |
C4修标准 |
包件12 |
22 |
电喷控制盒 |
海因茨曼 |
HXN3B |
块 |
2 |
电喷输出无信号 |
C4修标准 |
包件13 |
23 |
DCL转换开关 |
HXN3B |
HXN3B |
块 |
2 |
无法正常转换 |
C4修标准 |
包件14 |
24 |
主断路器 |
BVAC.N99/22CBDP1/22CBDP1 |
HXD3/3C |
台 |
4 |
绝缘低,线路烧损、电磁阀烧损。瓷瓶裂损 |
见技术标准 |
包件15 |
25 |
CI逆变单元 |
INV1,INV2,INV3 |
HXD3/3C |
台 |
1 |
工作性能不稳定 |
C5修标准 |
包件16 |
26 |
CI整流单元 |
COV1,COV2,COV3 |
HXD3/3C |
台 |
1 |
工作性能不稳定 |
C5修标准 |
包件17 |
27 |
APU控制单元 |
APU-CTR |
HXD3/3C |
台 |
1 |
工作性能不稳定 |
C5修标准 |
包件18 |
28 |
MPU控制单元 |
CI-CTR1,CI-CTR2,CI-CTR3 |
HXD3/3C |
台 |
1 |
工作性能不稳定,电源下降100,二次过电流,再生失效。 |
C5修标准 |
包件19 |
29 |
CPU1板卡 |
TKJ400-CP01-00-00 |
HXD3/HXD3C |
台 |
2 |
频繁离线或者数据乱码 |
C5修标准 |
包件20 |
30 |
CPU2板卡 |
TKJ400-CP02-00-00 |
HXD3/HXD3C |
台 |
2 |
频繁离线或者数据乱码 |
C5修标准 |
备注:1.C4修下车配件按第二部分第1项要求修理,其它配件按表中所列要求修理。
2.验收合格证是指“机车车辆产品验收合格证”或监造部门出具的“机车车辆零部件竣工移交记录”。
3. 本次招标数量为预测数量,因配件破损具有不可预测性,具体修理数量以实际发生的为准。
4.如有包件潜在投标人不足两家,该包件将转为单一来源采购。
3.资金来源:青岛机务段2020年度生产成本预算资金。
4. 采购依据:青岛机务段2020年度生产计划。
5.采购方式:公开谈判采购。
6.资格审查方式:资格后审。
7.投标人资格要求
7.1投标人必须具有在中华人民共和国境内注册的独立企业法人资格。
7.2投标人须具备营业范围要求:符合采购物资经营范围的单位。
7.3投标人需具有相关机车配件修理要求:投标人须具有齐全、先进的生产、检测设备,具备本项目充足的修理、供货能力。
7.4投标人须具备财务能力要求:投标人财务状况良好,具备实施本项目合同资金保障能力。
7.5投标人须具备质量保证能力要求:质量保证措施切实可行、合理、可靠;主要原材料、外购物资来源清楚、质量检测控制手段合理有效。
7.6投标人须具备履约信用要求:不在中国铁路济南局集团有限公司及其上级主管部门通报处罚期内。
7.7属于国铁集团评审资质项目应具有中国铁道科学研究院“科研机函〔2018〕41号”公布的维修资质证明或国铁集团组织评审通过的证明。
7.8不属于总公司评审资质的项目,投标人必须具备下列要求之一:
7.8.1.应有主机厂或局级评审通过的证明。
7.8.2.具备铁运〔2003〕93号公布的机车重要件验收资质。
7.8.3.具备铁总运〔2015〕155号公布的机车重要件监造资质。
7.9投标人应出具投标部件的验收方式及证明材料。
7.10投标部件必须是自主修理,不得转包。
7.11首次参与济南局集团有限公司青岛机务段机车配件委外修的投标人,需提供包件内维修配件的维修业绩证明材料(中标通知书、维修合同、结算发票等影印件)。
7.12未在范围目录内的机车重要件维修,维修企业需通过质量管理体系认证或该项配件的新造单位证明材料。
7.13修复的机车配件需有机车车辆产品验收合格证、监造部门出具的“机车零部件竣工移交记录”,未在范围目录内的机车重要件维修,投标人需提供产品质量合格证,同时提供合格的检修、试验相关记录或材料。
7.14投标人应为一般纳税人(投标人在与采购人货款结算时提供13%的增值税专用发票)。
7.15本次配件委外修包件内所有项目不接受联合体以及代理商参与。
7.16在任何时候发现投标人提交的资格证明材料内容有提供虚假资料和实质性方面失实时,采购人有权在实施过程中取消其修理资格,并依法追究投标人责任。
8.谈判日程安排
8.1报名及索取招标文件时间:2019年12月10日---2019年12月23日 。
8.2投标人递交谈判文件时间:2019年12月23日14:00前 (逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件,采购人不予受理)。
8.3谈判文件递交地点:青岛市市北区孟庄路4号,青岛机务段技术科。
8.4会议开始时间:2019年12月23日14:00(如有变动另行通知)。
8.5会议开始地点:青岛机务段整备综合楼521会议室。
8.6投标人按如下格式完整填写投标报名表,并将加盖投标单位公章后的投标报名表传真至0532-82977260并电话确认清晰可辨,视为投标有效,否则报名无效。
投标报名表 |
|
招标项目名称 |
中国铁路济南局集团有限公司青岛机务段2020年度机车配件委外修 |
投标人名称 |
|
所投标项目包件号 |
|
投标联系人 |
*** |
邮寄地址 |
|
邮政编码 |
|
办公电话 |
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手机 |
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传真 |
|
电子邮箱*** |
*** |
投标人名称(加盖单位公章) |
|
日期: |
中国铁路济南局集团有限公司青岛机务段
2019年12月10日