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深圳地铁1号线续建26列车选取5列车进行西门子系统国产化改造和返原厂大修项目直接采购采购公告
- 信息发布日期：2019.12.03 标签： 广东省招标 深圳市招标 地铁招标
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加入日期： 2019.12.03 地 区： 深圳市 关键词： 地铁 -
招标公告正文
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项目名称 深圳地铁1号线续建26列车选取5列车进行西门子系统国产化改造和返原厂大修项目 公示时间 2019-12-03 09:00:00至2019-12-05 18:00:00 采购方 深圳市地铁集团有限公司 采购代理机构 采购预算金额
(万元)13550.044976万元 采购方式 直接采购（单一来源采购） 采购内容 根据地铁车辆维修手册要求，列车运行时间满10年或里程达120万公里时需进行大修。同时结合大修从根本上解决西门子备件停产、西门子牵引电机轴承故障、转向架构架裂纹、继电器卡滞以及我司暂不具备动车轮对自主大修能力等问题，选取5列车对1号线续建26列车西门子系统（牵引、辅助、网络控制）进行国产化，并根据深圳地铁运营成熟经验和行业相关法律法规的要求，开展5列车返厂整车大修及26列车动车轮对返厂大修，并结合大修开展关键继电器LCU改造、在线监测设备加装、国产牵引电机装车测试、动车转向架构架换型，以提高车辆运行的可靠性和安全性。 采购清单 附件2.深圳地铁1号线续建26列车选取5列车进行西门子系统国产化改造和返原厂大修项目成交候选人公示表.doc 采购理由 电客车大修技术含量高、涉及工种多，结合大修进行西门子系统国产化改造对原车的机械、电气接口变动大，且改造涉及信号、制动、车门等多个关键子系统，不同供应商的协调工作量大，工期紧张，而中车株洲电力机车有限公司是深圳地铁1号线续建26列车的原生产厂家，较其他厂家在国产化方案的设计、研发周期、技术质量风险卡控、工作协调等方面具有优势，并由中车株洲电力机车有限公司进行改造才能保证车辆在设计寿命30年内的质保责任和安全责任主体不发生转移。
综上，考虑到列车大修和改造质量，以及相关的配套服务，本项目拟委托给深圳地铁1号线续建26列车的原生产商中车株洲电力机车有限公司实施，项目满足《运营生产经营采购管理办法》第10.6条款“必须保证原有采购项目一致性或服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购”的要求。潜在供应商 中车株洲电力机车有限公司 特别事项说明 质疑、投诉联系方式 1、联系人***
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5、邮编:
1、联系人***
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客户咨询:400-633-1888 信息发布电话:13030031390 传真号码:010-59367999 总部地址:北京市海淀区中关村大街11号7层(100190)
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