四川省乐山市公共交通总公司城市公交车采购公开招标征求意见公告_招标网

四川省乐山市公共交通总公司城市公交车采购公开招标征求意见公告

信息发布日期：2013.09.22 标签：四川省招标

招标编号：	LZCGK2013-76
加入日期：	2013.09.22
招标业主：	四川省乐山市公共交通总公司
招标代理：	乐山市政府采购中心
地区：	四川省

招标公告正文

采购项目名称	四川省乐山市公共交通总公司城市公交车采购
采购项目编号	LZCGK2013-76
采购方式	公开招标
行政区划	四川省乐山市
公告类型	征求意见公告
公告发布时间到公告截至时间	2013-09-22 15:30 到 2013-09-27 17:00
采购人	四川省乐山市公共交通总公司
采购代理机构名称	乐山市政府采购中心
项目包个数	1
各包采购内容	附件
各包供应商资格条件	1、具有独立承担民事责任的能力； 2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度； 3、具有履行合同所必需的货物和专业技术能力； 4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录； 5、参加政府采购活动近三年内，在经营活动中没有重大违法记录； 6、法律、行政法规规定的其他条件； 7、生产企业必须具备车辆的《车辆制造许可证》。 8、投标车型必须提供工信部产品公告目录中的证明。 9，只接受产品制造厂商投标
各包技术参数指标	见附件
采购人地址和联系方式	联系人：王先生联系电话***
采购代理机构地址和联系方式	地址：乐山市市中区春华路南段439号，商业银行三楼联系人：郭先生联系电话***
采购项目联系人***	联系人：郭先生联系电话***
***	各潜在供应商：为了保证政府采购当事人合法权益，确保政府采购程序公开、公平、公正，现就该项目的供应商资格条件和技术参数指标广泛征求各供应商的意见。如认为该项目的资格条件和技术参数指标存在倾向性或不合理性，请具体指出存在倾向性或不合理性的内容，并进行说明。所提意见请在2013年9月27日17：00前，以书面形式反馈至我单位。非常感谢您的参与。
备注：

附件：
城市公交车10.5米级 20辆
20台公交车辆技术参数及其它要求

一、整车总体要求
1) 外形尺寸：长10500mm（±200mm），宽2500mm（±100mm），高3200mm（±200mm）；
2) 采用二级踏步低地板形式；前门一级踏步≤380mm、后门一级踏步≤400mm；座位数35+1。
3) 发动机排放符合国四标准以上(以入籍地车管所规定的上户规定为标准)。
4) 侧玻璃与外蒙皮同一平面。侧围大玻璃薄顶结构，简洁美观、宽敞明亮、视野良好，内饰颜色为灰白色，外观造型新颖、美观、线条流畅，采用LED内厢灯。
二、技术配置及结构要求
发动机及供给项目
1) 发动机型号：CNG单燃料发动机（潍柴或玉柴，锡柴），发动机额定功率155KW-170KW，起动机为24V6Kw，发电机150A，24V（双皮带传动），国内驰名品牌离合器，公交专用加强改进型。
2) 发动机后置，安装形式采用四点式悬置，支架加强。
3) 储气钢瓶容量≥480L（不超过6只北京天海钢瓶），设置检修门。配经国家认可、符合国家及行业规定、性能可靠的进口组合阀。钢瓶距车身蒙皮100mm以上，安装应符合国家的规定，拆装方便。加装钢瓶防护栅及钢瓶前、后限位装置。储气钢瓶防护支架加强。
4)在舱壁安装隔热板、隔热棉，避免其产生的热量向发动机仓传递，在百叶窗后装散热风扇正对三元催化器。
5) 发动机启动保护：实现发动机启动后，起动机电源线自动断电功能；发动机废气旁通阀的气压调压控制阀安装在发动机检修口，便于日常调整。
6) 所有橡胶管接口采用双管码固定。
2、底盘
1) 总体要求：采用东风前后桥总成, 底盘电泳工艺处理保证车架防腐达8年以上。
2) 车架：必须有足够的强度，适合公交运营经常超载的工况，以及便于故障施救的车身结构，钢板孔及其他总成要有拆装工艺孔，方便保养及修理时装拆，钢板销孔采用铜套。
3) 方向机：方向机应充分考虑装拆方便性问题，方向液压储液杯应有通气孔，使用整体式转向油管，布置合理。
4) 制动系：采用双管路储能制动，加宽制动蹄片；制动管道为金属管道；储气筒的放水开关使用自动放水阀，配自动调整臂。
5) 变速器：配置国内驰名品牌綦江手动变速器。
6) 离合器：采用国内驰名品牌离合器，具备电磁风扇功能。
7) 轮胎：配11R22.5真空钢丝胎。
8) 悬挂：采用前三后三少片弹簧，前2后4筒式减震，前悬架带横向稳定杆，地板检修口盖采用不锈钢盖。
9) 安装国内驰名品牌集中润滑系统，可常年满足0号润滑脂的正常使用。油罐应放置在容易观察方便加油的位置（不能放置在发动机仓）。
10）NMET-13电涡流缓速器，制动力矩范围800NM-3300NM。
3、车身骨架
1) 采用矩形钢管拼焊工艺，并经过严格的除污、除锈、磷化、电泳等防腐处理，钢管内外表面应完全涂防锈漆或者电泳处理，骨架焊接处应有二次防腐处理，轮胎罩要有足够的防锈处理，内侧喷防震阻尼胶。
2) 车顶骨架结构采用“U”型封闭环状结构设计（需提供结构设计样本和工艺保证能力证明），车身骨架，车辆大梁及材质选用20号高强度合金型钢，车身骨架采用矩形钢管采用高端焊机拼焊工艺，要求车辆大梁和骨架不断裂，质保八年。
3) 轮胎罩用内外两层钢板（厚度≥4mm）焊接成型，保持足够的强度和刚度。
4、外蒙皮
1) 材料工艺：车厢外侧蒙皮采用上海宝钢双面热镀锌板整幅张拉工艺（应力蒙皮），顶外蒙皮为热镀锌板低位滚压槽张拉工艺（纵向布置），保证密封及外形美观（车辆外侧蒙皮厚度不低于1.0mm）。
2) 蒙皮夹层：车身壳体厚度不小于50mm，车顶厚度不小于35mm，侧蒙皮夹层用隔音降噪材料（发泡材料）填充。
3) 前、后围材质为冲压件双面热镀锌板或玻璃钢，前后保险杠为金属材质或玻璃钢，保证有足够的强度和维修方便性。
5、发动机后舱
1) 发动机仓顶板尽量抬高。
2) 有足够得检修空间，后围设计应要保证良好通风散热效果，发动机舱后部设置散热通风网罩（开散热条形孔）；发动机左右侧舱门采用冲压百叶栅格（竖向）结构，发动机舱左侧（正对电控调压器、高压电磁阀）设置检修口。
3) 应有良好的隔热、隔振、降噪、防水处理，舱内包括变速器顶地板均需采用隔热措施。
4) 舱内安装干粉自动灭火装置（手动、自动一体化）。
5) 发动机后舱设置二个工作灯，增加亮度并把开关设置在后电控箱内，增加亮度并把开关设置在后电器仓内。
6、侧窗、前后挡风玻璃
1) 控制门泵：门泵驱动方式为电控气，一扇门配一个泵，门泵需有速度及缓冲的调节装置，车门外侧应装有能开启前、后门的紧急开关。
2) 侧窗：车侧窗采用2/3内嵌推拉侧窗。
3) 风挡玻璃：前风挡采用全景整体式夹胶安全玻璃，后风挡采用整体式钢化玻璃，固定方式为粘贴式。
4) 前后车门上方的玻璃要整体一片。
7、地板
1) 采用二级踏步地板形式，前门一级踏步≤380mm，后门一级踏步≤400mm。
2) 地板材质选用耐水耐腐蚀的竹胶覆膜地板（使用期应达到八年），左右两侧、轮罩及地台整幅安装，保证洗车时流水无法渗入地板，轮毂位置应有压条，左右轮罩采用内外两层钢板的结构（厚度≥4mm），再铺地板革。
3) 变速器检修口对准检修部位。
8、电器
1）空调：国内驰名品牌(松芝、科林、劲达)，制冷量≥24000大卡非独立式空调（自动控制面板），空调压缩机（比泽尔4PFCY）。
2) 蓄电池：国内驰名品牌，容量150-200Ah，采用强度足够的推拉式支架（加装蓄电池玻璃钢垫盘），电池线足够长，电瓶装在车身左侧，电池与舱壁的间隙不少于100mm。
3) 雨刮器：采用单电机配双雨刮，带间歇开关（双挡，功率150W）。
4) 装倒车警示（包括语言功能蜂鸣器和倒车灯）；仪表台安装语言功能蜂鸣器及电喇叭翘板开关，发动机仓的电线束应整齐排列。发动机仓装电控制箱，带起动及熄火开关，带电压表，设修理安全门：发动机仓的电线束应整齐排列。仓装电控制箱，带起动及熄火开关，设修理安全门。
5) 发动机仓体内安装2盏固定的检修灯加大亮度，分别安装在两边。发动机仓装电控制箱，带起动及熄火开关，带电压表，设修理安全门。
6) 发动机仓散热扇应有独立翘板开关控制，强制散热器。
7) 整车CNA总线系统（1只总线模块、1只主站模块、3只从站模块）。
8) 车内喇叭（8只），隐蔽安装在风道上（便于拆装、维修）。配装乘客门及倒车监视器，乘客门摄像头在车厢右侧，并保证开门操作或倒车时转换到相应的摄像头；安装组合工具箱。
9) 前挡玻璃除霜器，风量不小于550立方米/小时。
10) 安装IC卡机接线口，不受起动匙开关控制；（预留2条+24V电源线，不受起动匙开关控制）；GPS、移动电视线束预留在仪表台，IC卡机预留至仪表台中部，强化塑料内胆投币机,一次性纸币零钞容量≥1200元。
11) 安装凯伦视频监控项目，前、后、侧电子路牌（前13字屏，后、侧7字屏，中控器）可以同我司智能调度系统(山东恒宇电子有限公司)技术对接,进行远程控制；一拖五硬盘（320G）高清红外探头监控器（车前方、前门、驾驶员、车内、中门），具备拾音功能；倒车影像(≥7吋液晶显示屏)，电子钟、喊话器。该设备不受起动匙开关和继电器控制。监控设备预留通信接口，后期可与智能公交系统相配套。
12) 所有预留的线束做好标识以示区别，分类单独捆扎固定保证美观，整车线束均要求采用阻燃镀锌铜线。所有预留的线束做好标识以示区别，分类单独捆扎固定保证美观。
13）多功能方向盘，乘客门开关、语音报站器开关装置在方向盘上。
14）安装天然气泄漏报警装置。

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