公务用车招标公告

根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国招标投标法》和《招标投标法实施条例》的有关规定，宁夏回族自治区政府采购中心受采购人的委托，具体组织实施对自治区公务用车集中采购的事宜。为了保证所需车辆价格合理、交货及时和服务周到，决定对本项目采用询价采购招标的方式进行采购，具体招标事宜如下：
一、 招标内容及交付时间、地点：
招标内容：宁夏回族自治区公务用车集中采购
交付标的地点：银川
二、投标条件：
(一)投标人应当具备下列条件：
1、具有独立承担民事责任的能力；
2、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；
3、具有履行合同所必需的设备和专业技术能力；
4、有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录；
5、参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录；
6、法律、行政法规规定的其他条件。
(二)投标人应提交的资料：
1、企业营业执照正本或副本(复印件)；
2、法定代表人授权委托书及受托人身份证复印件；
3、国家有关行业主管部门许可生产或销售的证明(复印件)；
4、两个以上法人或者其他组织可以组成一个联合体，以一个投标人的身份共同投标，并向招标人提供联合投标协议书(投标文件附原件、联合投标协议书中应明确双方的责任和义务)；
5、投标人地址、单位全称、电话、电挂、传真、开户银行及帐号、联系人***
6、其它有关资质证明。
三、投标截止时间：
2012 年3月1日9:30时 之前，逾期收到或不符合规定的投标文件恕不接受。
投标地点：银川市金凤区北京中路51号 宁夏公共资源交易管理局4号开标厅
四、开标时间： 2012 年3月1日9:30时
开标地点：银川市金凤区北京中路51号 宁夏公共资源交易管理局4号开标厅 采购人: 中卫市人民医院等
联系单位：宁夏公共资源交易管理局
联 系 人***
联系电话***
五、招标车辆信息如下:
序号 名称 规格型号及技术参数 数量 现货 期货 市场价
单价 总价 单价 总价 交货期
1 东风 消防车DFL5160XXYBX1功率≥160KW 8X2.4X2.5柴油 载重≥15T顶部、侧面封闭不可开启 后开门 消防红色 消防救援字样 1
2 福田 BJ5049V8BEA-3 配餐车 5
3 福田 BJ3043D9PEA 可自卸式垃圾收转车 2
4 沃达特 QHJ5080ZBS 摆臂式垃圾收转车 1
5 龙帝 SLA5250GPSDFL6 洒水车 1
6 龙帝 SLA5060ZLJE 垃圾车 3
7 东风 EQ3120GD5AC 垃圾车 2
8 程力威 CLW5061TSL3 道路清扫车 1
9 南京依维柯 射击枪弹运输车宝迪A42 5990X2000X2740/2490 1690/1940X1840(内) 4280KG质量 白色SOFIM8140.43S3/F1C 90/3600KW/R/MIN额定功率2.8双DIN收放机CD机10KW空调 防潜滑乘客座椅+3自由度6向可调驾驶员座椅 扶手 1
10 金杯海狮 自行车器材车 翔运5350/1690/2225高顶 上白下绿4G20D4B 90/5200KW/RPM最大功率2.0卡带播放器 前置空调/暖风6座 液压方向助力 1
11 东风 医疗手术方舱牵引车DFL5160XXYBX1A(详见附表1) 1
12 东风天龙 移动式电源车DFL1250A9(详见附表2) 1
13 东风 SZD5070GSS 型运（洒）水车(详见附表3) 1
14 福田 ATX1000 常柴1110电启动垃圾运输车2200X1450X500 2
15 柳工 A490BPG 叉车2T 1
16 龙工 LG818 轮式装载机 额定载重量1800kg 1
17 解放 LPC5080ZYSC3 压缩式垃圾车 大柴4缸140马力egr发动机6.5立方 1
18 山东莱常 ZL16 型小型垃圾装载机 桔黄色 1
19 山东莱常 ZL16 型小型垃圾装载机 桔黄色 1
20 五征 自卸式7YPJZ-16150PD2农用垃圾清运车 蓝色 7
21 威麟 H5(sqr5030xjh) 救护车 详见附表4) 1
22 阁瑞斯 救护车XH5038XJH4(详见附表5) 2
23 全顺囚车 JX5034XQCZC/8GW2 警车标示 警灯 法院字样15座 囚笼 脚镣 对讲机 踏板 汽油 1
详见附表1
一、功能及要求
医疗手术方舱牵引车为专用牵引车辆，必须满足安全牵引方舱运行的功能，与医疗手术方舱相匹配，动力强劲，环境适应性强，具有高强度抗扭车架、大吨位驱动桥、承载能力大、通过性能强和能够满足越野性能要求。 底盘配有无扭矩平衡系统，在复杂路况下更好的保护方舱及舱内医疗设备。
二、牵引车及 底盘主要技术参数
运载车辆底盘选用东风天锦二类底盘进行改装，加装无扭矩平衡系统,满足装载医疗方舱要求，整车稳定性好、机动性强、适合高原环境运输条件。
序号 项 目 数量 参 数 备注
1 底盘 1 台 DFL5160XXYBX1A 东风
2 发动机型号 ISBE210 40
3 最大功率(kW) 155
4 驱动型式 4 ×2
5 排放标准 国Ⅳ
6 最高车速(km/h) 90
7 整车续航能力 >400km
8 最小转弯半径(m) 10.5
9 接近角/离去角（°） 20/15
10 轴距（mm） 5600
11 前悬/后悬（mm） 1430/2260
12 总质量（kg） 16000
13 整备质量（kg） 5400
14 轮距(前/后) (mm) 1880/1860
15 最大爬坡度(%) 30
16 最小离地间隙(mm) 250
17 无扭矩平衡系统 1 MFL-01 可使底盘扭转度在高达正负15°不平整路面时保持底盘及上装的不扭曲
三、无扭矩平衡系统
采用无扭矩平衡系统，采用模块化结构设计，由高强度材料和特殊缓冲减震装置、专用方舱锁具等构成，可使底盘扭转度在高达正负15°不平整路面时保持底盘及上装的不扭曲。无扭矩平衡系统要求具有高强度抗扭车架，在大梁和上装之间形成柔性连接，克服传统刚性连接结构的弊端，增加汽车（尤其在越野条件下）使用寿命，更有效地保护医疗方舱和内部医疗设备。
注：手术方舱外型收拢尺寸为 6870 mm × 2438 mm × 2576 mm 。
详见附表2
1 、移动式电源技术性能要求
车辆型号：
整车外型参数：11825×2530×3470 （长×宽×高，mm）
柴油发电机组：常用功率400KW
机动式底盘：底盘型号为：东风天龙DFL1250A9
专用装置（要求有公告）：工程警灯、车顶顶部四周安装户外型防水场地照明灯
车体颜色：工程车专用安全黄或用户指定要求
2 、强制性保证
1 、车辆的 3C 认证
2 、车辆的公告
3 、型式核准证书
4 、要求提供车辆免税批文（设备除外，特指车辆）
5 、投标人必须提供车辆销售专用发票
6 、柴油发电机组必须提供 泰尔认证证书
7 、 提供投标产品的 车辆、柴油发电机组 合格证书及保修证书
8 、协助招标人车辆入户
3 、底盘要求
本次车辆技术要求采用DFL1250A9载货汽车底盘加强型载重二类底盘。整车整备质量为 25000KG ，满足足够动力输出、载重量预留空间、确保车辆行车安全等要求，完全符合设计及使用安全规范。
“电源车专用底盘”的特殊性。该类型底盘应具有重心低、强载重、高通过性、柔性悬挂系统等特点。
重心低--确保车载整体重心下降，行车安全。不因为重心的偏离导致车辆打滑甚至翻侧，保证驾驶者、途人、车载设备以及周遍生命财产的安全性；
强载重--对底盘进行强化改装，包括强化底盘主大梁结构、避震防护、载重分配设计等一系列合理性改装；
高通过性--移动式电源车属于应急类启动设备。应在确保优化重心分配的同时确保车辆具有良好的通过性，能克服任何恶劣的路面情况，顺利作业；
柔性悬挂系统--新型移动发电车更应注重车辆整车避震系统装配。应选用配备东风机械主悬挂，为车载发电设备提供更优越避震以及支承性能，有效延长设备寿命、降低使用成本。
3.1 电源车底盘强化改装
为确保电源车承托骨架拥有高强度抗震、抗颠簸能力，底盘采用正、副车架复合结构。应采用避震软带衔接，通过U型钢、螺母拉伸等工艺紧密结合。副车架填充减震抗磨损材料填充，确保正、副车架具有最佳工作状态。
3.2 电源车整车综合测试数据
根据QC/T 252-1998《专用汽车定型试验规程》确定：按S2类专用车进行试验。
A1 根据《实施汽车强制性项目检验和定型试验规程的规范性要求》的规定,按QC/T 252-1998《专用汽车定型试验规程》确定试验样车数为1辆;
A2 依据QC/T 252-1998《专用汽车定型试验规程》及QC/T29114-1993《电源车技术条件》 参照确定其检验项目如下表：
序号 项 目 名 称 检验依据 备注
1 整车主要技术参数 外部尺寸参数 GB/T 12673-1990 ——
最小转弯直径 GB/T 12540-1990
整车质量参数 GB/T 12674-1990
2 基本性能 技术状况检查 GB/T 12677-1990 ——
车速表、里程表校正 GB/T 12548-1990
滑行 GB/T 12536-1990
动
力
性 最高车速 GB/T 12544-1990
直接档最低稳定车速 GB/T 12547-1990
加速性能 GB/T 12543-1990
最大爬坡度 GB/T 12539-1990
经济性 限定条件油耗 GB/T 12545-1990
3 专用性能 主要技术参数 QC/T29114-1993 ——
专用装置性能试验
4 安全环保项 制动
性能 a. 冷态效能 GB 7258-2004 ——
技术参数:
( 一)移动式电源车 多功能车载发电厢体制作 要求
1 、车载发电厢体框架结构采用大型客车使用的合拼机一次成型技术，确保车辆骨架的外型统一性，能够承受880N/M2 的重力。外蒙皮采用符合国家最新ASTM A570标准矽 1.5MM 冷轧板，经过零化、打磨等工艺处理钢板，经过镀锌工艺处理，具有较高抗盐酸、雾化等抗腐蚀能力。再通过大型蒙皮涨拉机，使车辆外表平整。拉蒙完成后内部表面利用客车发泡技术，密封整个厢体，展现完美客车圆弧型外观。
2 、采用传统关门发电工艺制作，车载发电厢体进风口采用电动百叶设计。使用时打开发电机组电源开关时，电动百叶进风口自动打开，引风处位于较高位置，风流行程较长，可确保发电厢体内的热量被有效带走，提高散热效果；当需要对发电厢体内部或发电机组进行检修或日常维护时，只需打开左右两侧的检修门，即可腾出宽余空间，便于检修人员在厢体内部进行走动操作；排风口位于车辆后端的降噪室内，采用后上置设计，该设计有利于进一步消声降噪。（两侧检修门为选装）
车载发电厢体采用多级消声保温设计。采用保温隔热材料，应高度模拟室内环境制造车厢。整车可在 -25℃低温~+45 ℃ 高温条件下连续满负荷正常发电；车载豪华保温隔热厢体，采用钢骨架一次成形技术制成喷涂特制保温涂层，涂层外使用聚氨酯泡沫压力发泡，通过特定的生产工艺做成隔热夹芯板，增强保温效果，夹芯板外，安装降噪保温材料，能防火、阻燃，内板为防锈专用吸音钢板。
采用该车载豪华保温隔热厢体生产工艺发电厢体， 1米非出风口处噪音平均水平应≤75分贝。符合环境检测部门以及国家关于电源车作业环境标准要求，整体防护等级满足IP54等级要求，保用10年。
( 二)发电厢体内设 要求
1 、发电厢体内部根据油机发电机组实际需求，可以设置独立燃油箱，燃油箱采用电动油泵装置及预留日常加油管接口和排污口。油箱容量应满足招标要求设计，并符合相关消防要求。燃油油泵的进油管等设置在下围箱内，厢体地板开开有排污孔（冷却液、润滑油、油箱排污），方便机组日常维护，排污口将设有引导管，隐藏于车辆底盘下或箱体下围箱内；
2 、发电厢体内地面铺设金属隔板或防滑绝缘胶板。底板采用防滑耐磨金属板。封闭油管布放槽道，槽道上处的隔板采用活动钢板，方便检修，箱体内部应有防腐蚀、防油污、维护走道防滑等措施；
3 、发电厢体地板全部同平面设计，内铺防滑板。厢体内保留油机的三面维修通道，方便机组日常维护、操作。
4 、厢体内部安装交／直流照明和交流照明系统各一套，电源插座及相应交直流配电箱，配电箱内设置电池充电器，采用开关型整流器；
5 、发电厢体内部所有布线采用穿阻燃管（槽）方式，所有电缆要求采用耐油阻燃电缆，并配置声光安全保护监测装置，对温度、烟雾、等进行时监督，并能将监测信息实时传送到驾驶仓内呈现；
6 、整车配备2只干粉式灭火器，以确保对紧急事故的迅速处理。
多层避震系统设计
整车设计应符合《车架焊接作业规范》，《气割作业规范》，《车厢装配作业规范》等专业守则。侧倾稳定角不小于35度，多层避震系统确保所有车载设备在任何车速行使、急刹车的过程中不出现任何损坏。
底盘车架与舱体副车架之间采用柔性衔接，通过避震软带提前递减震源传递。同时，有效果减少主、副车架之间的机械硬性摩擦，确保更长使用寿命以及更短磨合周期。本阶段为第一层避震动系统；
发电机组采用软胶无斜振幅减震器减震方式固定，最大震动幅度不大于 0.5mm 。本阶段为第二层避震系统；
发电机组固定方式采用孔隙连接，即各接口采用非衔接固定，留有10~20mm 缝隙作为发电机组启动或关闭时所产生的无向震动余幅，再由软连接防止排风倒流，确保发电机组安全以及正常工作。本阶段为第三层避震系统。
发电机组置顶排烟部分采用机组原装波纹管与车顶连接，减轻车顶受向下的作用力以及提供机组内部震幅。本阶段为第四层避震系统。
( 三)车辆支撑系统
移动电源车车体支撑机构采液压支腿。应采用独立液压动力单元，动力取自汽车发动机，油泵、液压阀等全部集成；系统调试相对简单，采用柔性系统无级变速，延长液压元件及结构件的使用寿命。系统可选择各种安全装置，防止车辆自动下降。每只支腿支撑受力大于10T。
输出断路器 规格 选型
配电柜，电路总路一回，出线回路三回，不等容设计，并全部使用ABB或施耐德牌空气开关控制。
电缆 规格 选型以及电缆收放机构
( 四)电缆选型
机组电力输出电缆规格应能在常温下满载功率（常用功率400千瓦）运行，规格为三相四线;相线1*185 mm 2*2根电缆。采用国内优质的机车车辆专用软电缆，电缆的长度每相 50 米 ，共7 根。
电缆收放设备
发电车厢尾部安放电缆卷盘2组，应能双向操作，操作轻便；该设备应采用液压驱动，动力源于汽车发动机，安全可靠。
( 五)顶置式消声排烟装置
采用原装发电机组配套的消声排烟管，结合二级消声工艺处理，有效减低因发电机组尾气高压力造成的噪音，采用迷宫式网状设计，消减噪音分贝；该设备最大限度利用车内空间，通过波纹管减震后悬挂式安装。排烟口设置于车顶，排烟口应安装有压力装置，当发电机启动时，排烟口因压力而自动开启，非作业时处于关闭状态，防雨、防尘。
( 六)发电厢体引风散热要求
采用传统关门发电工艺制作，车载发电厢体进风口采用嵌门顶置式设计。当关门后启动发电机组时，车厢内引风系统应即自动启动。引风量应≥发电机组排风量的1.15倍，应使发电机组散发的热量及时带走而不对水箱散热风扇造成压力；引风处位于较高位置，风流行程较长，确保发电厢体内的热量被有效带走，提高散热效果，发电机组正常运行时，箱体内部的温升应不超过 10℃ （环境温度），风速低于 8米 /秒。
( 七)登舱梯
车载发电厢体进出门采用翻板式镶嵌在车辆下围裙边内，使用时翻出，便于日常对机组或其他设备的操作以及检修之用。
( 八)配电接线方案
电源输出为航空式防水快速插座，航空快速插座安装在车厢侧面下围箱内，密闭防水；快速插座选用国内知名产品，操作方便快速。航空插座应具有耐温耐压特点，内芯材料镀银工艺制作，满足电源输出因长时间反复操作而造成的磨损。
机组控制面板及操作系统应设置在箱体外侧并作防水处理，满足人员日常操作在车厢外体进行。
在机组原装控制屏位置不迁移情况下，另并接一控制屏安装于车厢体右侧，操作人员站立于地面即可对其起进行操作，并开设一操作窗。整套门窗采高压密封胶密封，并作防锈、防水处理。根据机组提供的机组控制模块，可实时对以下机组参数进行监测：
1 、三相电压显示、三相电流显示、频率显示，电度表；
2 、运行时间累计；
3 、油油压显示、润滑油温度显示、启动电池电压检测；
4 、滑油油压报警/停机保护、高润滑油温度报警/停机保护、紧急停机；高水温、低油压、超速和电设备短路、过电流、过电压、漏电等报警器；
5 、充电模块；
6 、三次启动失败保护；
7 、可实现手动启动控制和自动启动控制等功能；
( 九)工作照明灯
为满足夜间作业要求，车辆厢体顶部四周安装工作照明灯，左右各安装3个，尾部安装2个，灯源为功率500W飞利浦室外照明灯。
移动电源车车群板与工具箱
群板以作工具箱，随车配备侧围工具箱，并配有一套车辆及发电机组的专用工具。方便取用。工具箱子容积大，又不必用车辆内有限空间。
( 十)整车等电位保护
车载元件应全部采用可靠的 “等电位”接地方式，发电机组与厢体、控制系统、充电系统、交直流输出输入系统、所有门与车架组成可靠的接地系统，并配备接地线及接地桩。电源车照明和检修用电部分的市电输入、发电机组输出均应安装漏电保护系统。接地保护应随车配备长度为10米25m?电缆及接地桩作为发电机组运行时接地保护之用。
( 十一)移动式电源车 外观制作 要求
移动电源车整体外蒙皮经防锈处理，采用特种汽车工程黄专用烤漆作为主色调，箱体外观要求采用整体成型的平板材料，并按照用户要求的外观图案与色彩进行处理。
( 十二)、技术标准
电源车执行技术标准：
² GB/T 12673-1990 外部尺寸参数
² GB/T 12540-1990 最小转弯直径
² GB/T 12674-1990 整车质量参数
² GB/T 12677-1990 技术状况检查
² GB/T 12548-1990 车速表、里程表校正
² GB/T 12536-1990 滑行
² GB/T 12544-1990 最高车速
² GB/T 12547-1990 直接档最低稳定车速
² GB/T 12543-1990 加速性能
² GB/T 12539-1990 最大爬坡度
² GB/T 12345-1990 限定条件油耗
² QC/T453-2002 （企业标准） 专用装置性能试验
² GB 7258-2004 制动性能
² QC/T252-1998 专用汽车定型试验规程
² GB1589 汽车外廓尺寸限界
² GB/T13306 标牌
² GB2423.16 ：电工电子产品基本环境试验规程 试验J：长霉试验方法
² GJB 79 ：箱式车通用规范
² GB1334 ：载重汽车和越野汽车道路试验方法
² JB/T 7605 ：移动电站额定功率、电压及转速
² ZB T50003 ：专用汽车道路试验方法
² GB6323 ：汽车操作稳定性试验方法
( 十三)柴油发电机组技术标准：
柴油发电机组及其控制系统的设计与制造已经通过ISO 9001：2000质量管理体系认证、ISO14001：2004安全环保体系认证和PTS原型测试，执行下列标准：
² BS 4999 旋转电机的一半要求（IEC600341 ）
² BS 5000 特种或专用旋转电机（IEC600341 ）
² BS 7698 往复式内燃机驱动交流发电机组（ISO 85282 ）
² BS 5514 往复式内燃机驱规范、性能（ISO 30462 ）
² IEC 60479 电流对人和家畜的影响
² BS 7671 电气设备的要求（IEE布线规则 第16版）
² BS 159 高压母线和母线的连接规范
² BS 60298 额定电压1KV以上至52KV（含）交流金属封闭开关和控制设备（IEC602981 ）
² BS EN 60439 低压开关和控制设备组件规范（（IEC604391 ，EN 604392 ）
² BS 7354 高压敞开式出线电站设计实用规程
² BS EN 50081 电磁兼容性— 一般发射标准（EN500812 ）
² BS EN 50081 电磁兼容性— 一般抗扰度标准（EN500812 ）
² BS EN 60947-1-6 低压开关和控制装置（IEC609471 、EN609472 ）
² YD/T502-2000 ：通信专用柴油发电机组技术要求
注：
1 ：相关但并非等同的标准
2 ：完全相同的标准
( 十四)移动电源车技术数据表
表1　 标准技术参数表
序号 名 　称 单位 保证值
1 —柴油发电机组技术数据
1-1 型号
1-2 标定功率 kW 400
1-3 输出断路器型号（国际先进水平） 配电柜，电路总路一回，出线回路三回，不等容设计，并全部使用ABB或施耐德牌空气开关控制。
1-4 输出电缆 350 单位截面积载流量大、耐温等级高的阻燃柔性铜电缆单相相线2×１8５mm²,零线1×１8５mm²长度50米
2 —发动机参数
A —主要参数
2-1 型号 卡特彼勒：C18 ACERT
VOLVO ：TAD1642GE
康明斯：QSX15G8
2-2 制造商 卡特彼勒/VOLVO/康明斯
2-3 供油 方式 电喷
2-4 进气方式 涡轮增压、空空中冷
2-5 汽缸数/排列 6
B —燃油
2-6 油箱油量持续时间@ 100％load @ 50Hz h ≥12
2-7 平均油耗 L/h 105
表1（续）
序号 名 　称 单位 保证值
3 —发电机参数
3-1 型号 卡特彼勒：LC6114F
利莱森玛：LSA47.2l9
斯坦福：HCI544D
3-2 制造商 卡特彼勒/利莱森玛/康明斯
3-3 相数 三相四线
3-4 功率因数 0.8 （滞后）
3-5 绝缘等级 H 级
3-6 温度等级 125 ℃
3-7 防护等级 IP23
3-8 励磁系统 无刷自励、 永磁励磁系统(PMG)
3-9 抗短路电流能力 1083
3-10 畸变率 ≤3%
4 —控制系统
4-1 型号
4-2 制造商
5 —机组辅助功能
5-1 市电自动充电器 AC220V/DC24V/5A
5-2 发动机水套预热器 AC220V/2000W
表2　整车技术参数
序号 名　 称 单位 保证值
1 汽车底盘型号 东风天龙DFL1250A9
2 汽车底盘制造商 东风汽车股份有限公司
3 整车外形尺寸（长×宽×高） mm 11950 ×2530×3940
4 车厢后门形式 手动双开门
5 车厢右侧门形式 手动
6 地板 底板为花纹金属板
7 燃料种类 柴油
8 排放依据标准 国三
9 功率 ps 245
10 整车油耗（50km/h，在正常公路上，整车满载情况） L/100km ≤19
11 整车噪声水平（距机组箱体1m处） dB （A） ≤75*
12 转向形式 方向盘动力转向
13 轴数 3
14 轴距 mm 5700+1300
15 轮胎规格 10 ．00-20
16 轮胎数 10
17 轮距前/后 mm 1960/1855
18 总质量
29 整车总重量（包含所有附属装置） kg 230000
20 驾驶室准乘人数 人 3
21 驾驶室内卧铺 人 1
22 接近角/离去角 ° 26/11
23 前悬/后悬 mm 1335/3490
24 最高车速 km/h 110
25 车身外部颜色 工程救险车车身厢体的整体颜色应符合GB/T 3181规定黄色
26 车身外部标志 按用户需要
27 车厢内壁颜色 车厢内壁采用多孔金属薄板，以保证厢体噪音的吸收
28 支撑系统 4 支液压支腿，
单独可调
29 工程警灯 高档频闪工程专用警灯（要求有公告）
30 车厢顶部场地照明灯 要求有公告
表3整车改装后的主要技术指标
类别 项目指标 改装前（二类底盘）
底盘性能指标 质量指标（Kg） 最大允许质量 24900kg
实际总质量 15000kg
前轴分配质量 6900
后轴分配质量 18000
外部
尺寸
参数
( ?) 车辆长 ≤12000
车辆宽 ≤2500
车辆高 ≤3100
轴距 5700+1300
前轮距 1986
后轮距 1860\1860
前悬 1460 1460
后悬 2970 3490
径(左转/右转)（m）
最小离地间隙(?) 250 250
接近角(°)离去角(°)噪音测量时取距地面 1.6m ，距厢体 1m 处最大值（非出风口）≤ dB发电机组性能指标发电机额定功率（KW）电话干扰电压调整范围稳态电压调整率瞬态电压调整率电压稳定时间电压波动率稳态频率调整率瞬态频率调整率频率稳定时间 20
10
75 dB
常用400KW
≤50
-15 ％,＋20％
≤±1
≤3S
≤0.5％
≤0.5％
≤-17％≤＋10％,
≤3S
频率波动率 ≤0.5％
1.5 短时过载能力％ 10
机组工作单振振幅（mm） 0.05
启动时间（s） 10
启动成功率(％) ≥99
发电机组100%负载运行时油箱燃油量持续时间 ≥12小时
机组正常使用情况下，其厢体内部的温度 ≤ 50 ℃，厢体内部设置有通风措施，确保机组运行完毕后余热尽快散发。
发电机组的运行环境(℃) -25
发电机组功率修正(％) 3700
连续运行时间(h) 24 小时
操控系统 发电机组启停 手动、自动、紧急
发电机组参数监控 箱体外置，有机玻璃罩隔离
车辆支撑 液压支撑系统，单独可调
电动线盘 在厢体两侧进行液压手动两用操作。
进出风道防雨百叶窗操作 手动操作。
加装电瓶、充电机 自动工作，无须人工操作。
排污 厢体底部有漏水与漏油孔数个，供机组检修时放油或放水用，其均在厢体下对控制阀进行操作即可。
主电缆输出 在车身侧面使用快速单相接插件进行操作。
辅电缆输出 在车身侧面使用快速三相接插件进行操作。
厢体场地照明灯 在操作室进行操作
环保 车辆排放 国III
发电机组排放 符合国际环保ISO14004标准
隔音及装饰材料 均选用环保型阻燃材料
安全防护 接地装置 安装在车辆厢体下方，使用时拽出接地桩打入附近地下即可，另外在车后部的大梁上设置有防静电用的地拖。
保护装置 系统设置有过压、过流、短路、电网防雷、机组高温、超速及低油压等保护装置，另外在输出输入接口处设置有绝缘的保护盖及信号灯显示装置，以对人员进行安全保护。
消防 系统设置有温度及烟雾报警装置，另还设置有干粉灭火器。
安全标识 在车外设置有侧标识灯及箱体四角的示阔灯，在设备带电及高温区域设置有安全警示牌。
可维护性 布线 主电缆和其他控制线均采用明线暗装PVC套管方式安装。走线槽用铝板制作具有一定屏蔽功能。走线槽盖板可方便地拆卸，使布线、换线工作变得轻松容易。
管道及法兰安装 所有联接管道均采用可拆卸的法兰式安装。
设备维护 发电机室、排气消声室、配电柜、输入输出口在设计上均留有足够的供安装与维修用的空间，并且保证设备的拆装方便另外发电机机组操作规范、发电机机组维修程序、各种用电器的功能等采用专用标牌、标记固定在箱体内各相应位置，便于操作者使用与维修。

表5 400KW油机车底盘总吨位的估算
序号 统计设备名称 数量
单位 15 吨车
（KG） 备注
1 、 东风DFL1250A9电源车特制底盘（低货台） 1 台 9300 东风DFL1250A9
2 、 发电厢体 1 套 4300
3 、 400KW 发电机组 1 套 5000 包括消声器及底座油箱
4 、 满足12小时油耗 升 1500 103L /H 按康明斯油耗
5 、 内、外接电缆 420 米 1000
6 、 电缆卷盘 4 台 300
7 、 车体支腿 4 只 400
8 、 随车工具 1 套 20
9 、 底架油箱 1 套 100
10 、 消音器 1 套 200
11 、 其他 1 套 100
合计 22220
承载状况
已上公告，可上牌车辆 车底盘总质量 1 台 9300
车辆总重量 1 台 22850
车辆总长 1 台 11950

详见附表3
【主要技术参数】
产品名称 SZD5070GSS 型运（洒）水车
总质量 7490 罐体容积 4
额定载质量 2980 外形尺寸 6900 ×2320×2450
整备质量 4315 货厢尺寸 ××
驾驶室准乘人数 3 载质量利用系数 -
接近角/离去角 20/13 前悬/后悬 1180/1920
轴数 2 轴距 3800
轴荷 2695/4795 最高车速 95
其它 罐体有效容积:4 立方米 ;罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):3800/1450/840.
【底盘技术参数】
底盘型号 EQ1070TJ9AD3 底盘名称 载货汽车底盘
商标名称 东风牌 生产企业 东风汽车股份有限公司
外形尺寸 6695 ×2285,2180×2350,2475 轮胎数 6
接近角/离去角 20/13 轮胎规格 7.50-16,
钢板弹簧片数 11/9+7,8/10+7 前轮距 1835,1750
燃料种类 柴油 后轮距 1640,1586
排放标准 GB3847-2005,GB17691-2005 国Ⅲ
发动机型号 发动机生产企业 排量 功率
CY4102-C3C 东风朝阳柴油机有限责任公司 3856 88
技术描述： 1 、 平头单排新款驾驶室，带空调、朝柴120匹马力发动机，带方向助力、中冷增压，5档变速箱，气刹，带副钢板，7.50-16轮胎。
2 、罐体外形尺寸(长/长轴/短轴)(mm):3800/1450/840.椭圆形罐体，罐体实际容积 4m³，采用304不锈钢（食品级） 4mm 专用板，整罐为直缝焊一次成型，圆弧形对接焊封头，抗冲击力和拉力强，罐体内部作无害化处理，罐体采用聚氨酯发泡保温厚度为 8mm ,外蒙不锈钢钢板。配大功率专用水泵系统，吸程6.5-7 米 ，扬程≥90 米 。带消防接口，带自流阀，能自吸自排，可自流，可用作运输生活用水。
3 、有车辆免征购置附加税公告，供方出具国三整车合格证。

详见附表4
威麟H5救护车参数及配置
■ 动力总成 2.0TCI
■ 尺寸及质量
长 × 宽 × 高 mm 5410×1920×2490
轴距 mm 3110
轮距（前 / 后） mm 1655/1650
最小离地间隙 mm 150
最小转弯直径 m 13.8
总质量 3362
整备质量 2536
额定载质量 826
轮胎规格 195/75R16
座位数（含驾驶舱） 6 座 -9 座
■ 发动机
发动机型式 直列4缸，双顶置凸轮轴增压中冷汽油机
排气量 cc 1971
最大功率 kW/rpm 125/5500
最大扭矩 N?m/rpm 235/1900
压缩比 8.8
最高车速 km/h 140
变速箱型式 五档手动变速器
油箱容积 L 80
综合油耗 L/100km 10.9
排放 国Ⅳ +OBD
■ 制动、悬架、驱动方式
制动系统（前 / 后） 盘式 / 鼓式，真空助力式双回路制动系统
悬架系统（前 / 后） 前悬架：双横臂独立式悬架
后悬架：叶片式钢板弹簧非独立式悬架
驱动方式 前置后驱
■ 车型 重症监护型 监护型 转运型 简易型
■ 名称
警灯警报器 ● ● ● ●
爆闪灯（侧面各1个、 尾部2个） ● ● ○ —
救护车标识（急救标识、红十字标识、蛇贴标识） ● ● ● ●
排气扇(顶排) ● ● ● ●
窗户贴膜2/3（磨砂膜、黑膜） ● ● ● ●
上车踏板 ● ● ● ●
医疗舱隔断+推拉窗 ● ● ● ●
急救柜 ● ● ● —
器械柜（前部） ● ● ● ○
氧气瓶柜（后侧） ●
— — —
左侧吊柜 ●
— — —
左侧低柜 ● ● — —
右侧陪护座椅柜 ● ● ● ○
器械挂板 ● ● ○ —
医护座椅 ● ● ● ●
医用防滑地板 ● ● ● ●
自动上车担架 ● ● ● ●
铲式担架 ● ○ ○ —
输液瓶吊钩 ● ● ● ●
车顶扶手 ● ○ ○ ○
座椅头部防撞护板 ● ● — —
前后舱对讲系统 ● ● ○ —
消毒灯 ● ● ● ●
照明系统（顶部照明灯、尾部外照明灯） ● ● ● —
供氧系统1（10L*2氧气瓶、氧气管、湿化器、快速接口） ● ● — —
电源系统1（逆变电源系统、蓄电池、12V、220V插座） ● ● — —
控制系统1（电源控制面板、总电源控制开关） ● ● — —
不锈钢污物桶 ● ● ● ●
车载灭火器（2个） ● ● ● —
后保防擦条（铝合金） ● ● ● ●
外接电源（外接电源线） ○ ○ ○ —

要求加装外接电源
详见附表5
阁瑞斯医疗急救车配置单
型号：XH5038XJH4
品牌：培新牌 规格：监护型救护车
A 车辆技术参数 　
　 尺寸和质量 　
　 ※轴距mm： 3430 　
　 转弯直径m： ≤12 　
　 车体尺寸mm: 5235 x 1800 x 2480 　
　 ※抢救舱尺寸mm: 2700 x 1700 x 1750 　
　 整车整备质量kg: 1980 　
　 总质量 kg ： 2840 　
　 发动机 　
　 ※型号 : 4RB2 （ 16 气门，丰田原装技术） 　
　 燃油种类 : 汽油 　
　 工作方式 : 电子燃油喷射式 　
　 排气量cm3: 2438 　
　 ※排放标准 : 欧洲Ⅳ号 　
　 额定功率kw(hp)/rpm: 102/4600-5000 　
　 最大扭矩Nm/rpm: 217/2600-3200 　
　 　 　
　 变速器 　
　 手动变速器 : 五速手动 　
　 ※最高时速km/h: 158 　
　 轮胎 : 195/70R15 （铝圈） 　
　 油箱容积 (L) ： 75 　
　 90km/h 等速油耗(L/100km): ≤ 7.9 　
B 车辆标准配置
1 中控门锁
2 * 双侧开门
3 助力转向
4 ABS+EBD+ 安全气囊
5 * 底盘 前悬架：扭杆弹簧双簧臂独立悬架
6 后悬架：螺旋簧前置斜定位式独立悬架
7 医疗舱车厢左侧装透明玻璃装置,窗户上2/3贴防爆膜
C 空调及照明系统
1 驾驶室原厂空调
2 医疗舱独立控制冷暖空调
3 医疗舱车顶安装排风系统
4 * 医疗舱内顶部安装LED日光灯带照明及射灯
5 紫外线消毒灯
D 中央电源分配系统
1 车载智能逆变系统，提供 24 小时不间断电源
2 医疗舱内安装220v插座2个
3 12v 直流供电系统
4 医疗舱安装12v插座2个
E 警灯警报系统
1 驾驶室安装警报、警灯控制按扭
2 车顶安装警报器
3 100w 车外扩音器内置于警报器
4 车顶前部安装长排弧形警蓝色爆闪灯
5 车顶四周安装蓝色爆闪灯及白色照明灯
F 医疗舱内装置
1 驾驶室与医疗舱安装分隔墙,分隔墙上有二个滑行窗，窗户透明
2 * 医疗舱两边的墙壁、门、车顶及所有内饰采用一次成型的材料，环保安全，车内饰整体性高，接缝少，使用更加安全。
3 医疗舱使用进口耐酸、碱、防火、防滑、防静电专用医用地板
4 * 医疗舱左侧安装10公升氧气瓶、氧气接入口、湿化瓶各2个，可由左侧拉门直接装卸
* 医疗舱右侧安装中央供氧系统，两个氧气瓶各配置氧气流量表，氧气终端带两个湿化器（进口杰瑞品牌，可与呼吸机直接快速连接）
5 * 医疗舱左右两侧各安装一套顶部吊柜
6 医疗舱左侧安装压板控制开关
7 医疗舱左侧配置急救设备挂架安装装置
8 医疗舱左侧安装一个机械感压式血压表
9 医疗舱中后门处安装防撞软包
10 医疗舱中隔墙处安装一组带抽屉的柜子
11 医疗舱中隔墙处安装医生单人座椅，带安全带
12 医疗舱中隔墙处安装一个急救箱柜
13 医疗舱中隔墙处安装与驾驶室前后对讲系统
14 医疗舱右侧安装单人医生座椅加长排座椅
15 医疗舱配置 分体式电动吸引器
16 医疗舱顶部安装一组输液瓶悬吊装置及安全扶手
17 医疗舱配置自动上车担架及担架台，楼梯担架
18 医疗舱配置铲式担架，脊椎固定担架
19 2 kg 灭火器及支撑架

品牌型号：呼吸机北京谊安 shangrila925
经典的普及型急救/转运呼吸机
无需电源，气动气控
氧浓度可调，配置2升气瓶可持续工作45分钟以上
不同色彩区分成人、儿童参数设置区域，方便医生操作体积小巧，紧凑轻便
1 ．驱动方式：气动气控
2 ．通气模式：容量控制模式
3 ．氧浓度：60%，100%
迈瑞监护仪——PM8000
*1. 便携式监护仪.
*2. 监护参数:心电.呼吸.无创血压.血氧饱和度.脉搏.体温.
3. 可升级双有创血压、微流呼末二氧化碳、
*4. ≥8.4寸TFT显示屏.可显示≥8道波形
*5. 可选CF卡存储功能，便于转运。
*6. 具有可插拔充电电池，可选配车载电源
*7. 可选用Masimo血氧技术，保证在抗运动、抗弱灌注的效果
*8. 具有护士呼叫系统、脉搏调制音及Standby功能
9 ．≥13种心率失常分析，起搏分析，ST段分析等功能
*10 ．具有趋势共存图、报警限显示界面、同屏心电7导显示等功能
11 ．全参数≥96小时趋势图、表存储功能
*12 ．具备有线/无线混合联网功能
13 ．具有上下限报警，声光三级报警功能
14 ．可监测成人、小儿、新生儿
15 ．具有它床观察界面、呼吸氧合图动态观察界面
16 ．具有药物浓度分析、心输出量计算、血液动力学计算等功能
宁夏政府采购中心
2012 年2月22日