起步区民福路道路工程环境影响招标公告

安徽省铜陵南部城区建设管理委员会委托安徽省环境科学研究院编制《铜陵市南部城区起步区民福路道路工程环境影响评价报告书》。我院在接受委托后，按照国家环境保护部2006年2月14日颁发的环发2006『28』号《环境影响评价公众参与参与暂行办法》有关规定，现向公众公示环境影响评价报告书的主要内容。
一、建设项目情况简述
横港物流园区长湖路位于横港物流园区规划区域的北端，是横港物流园区东西方向的骨架道路，起于滨江大道，向东与临江路、创业路、沿山路、临湖路、长兴路、胜利北路相交，终点位于铜都大道。全长1.537km，本项目投资估算总金额8113万元，共需环保投资320万元，环保投资占工程总投资的3.94%。
道路建成后，极大地改善了的环境，加快沿线区域的建设与开发，引导该区域产业结构和产业布局的调整，促进贸易的流通，使丰富的农副产品，林业资源，矿产资源十分便捷地转化为商品进入市场。带动商业、建筑业、运输业、加工业、养殖业及特色农业和旅游业等迅速发展，从而促进项目影响区域的经济繁荣。
二、建设项目对环境可能造成影响的概述
1、声环境
公路投入营运后，在公路上行驶的机动车辆的噪声源为非稳态源，车辆行驶时其发动机、冷却系统以及传动系统等部件均会产生噪声；行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的摩擦等也会产生噪声。
对项目沿线环境敏感点在营运近、中、远期的具体评价如下：
对沿线敏感目标声环境的预测评价：
全线范围内合计1个敏感点，预测结果如下：
近期昼间0处超标，夜间0处超标，最大超标值为1.4dB；
中期昼间0处超标，夜间1处超标，超标范围为1.5～3.0dB；
远期昼间0处超标，，夜间1处超标，超标范围为1.6～4.3 dB。
2、大气环境
公路营运后汽车尾气污染物主要来自曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气筒的排放，主要污染物为CO、NO2、非甲烷总烃；随着我国科学技术的发展，汽车的环保性能和人们对汽车尾气的治理技术也在不断提高，预计到运期远期，各条公路两侧的NO2日均浓度值出现超标的可能性也不大。但在运营中、远期必须加强对环境敏感点的监测工作，根据监测发展趋势，再采取必要的环保措施。
3、水环境
施工期影响水体的主要污染源为道路施工过程中施工机械跑、冒、滴、漏的污油及机械露天作业被雨水冲刷后产生的含油污水；施工营地的生活污水、生活垃圾；堆放的建筑材料被雨水冲刷。这些施工中产生的污染物若未经处理排放，会对工程沿线的河流产生影响。
4、生态环境
本项目在施工过程中会开挖土石方，会使局部原生植被消灭殆尽，成为无植被区域，使植被的生长条件发生一些变化，但影响不大。同时施工机械也对植物产生或多或少的破坏。本项目施工简单，每段路施工期相对较短，因此项目施工对动植物的影响很小。
三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点
1、声环境
施工期声环境治理措施：
（1）施工营地、料场等施工场地应远离环境保护目标。
（2）合理安排施工活动，减少施工噪声影响时间。避免高噪声施工机械在同一区域内使用。在路线近距内有居民区的路段，高噪声施工机械运行尽量避开居民休息时间。
（3）施工中注意选用效率高、噪声低的机械设备，并注意维修养护和正确使用，使之保持最佳工作状态。
（4）推土机、铲平机、挖土机等强噪声源设备操作人员应配备耳塞，加强防护。
（5）噪声防护措施主要有环保拆迁、声屏障、植防护降噪林、跟踪监测等。防护措施针对性很强，针对声环境敏感目标的实际情况，采取的防护措施类型不同，降噪效果和防护费用会有所差异，这可以从防护费用、降噪效果、适应范围等方面，对拟建公路沿线声环境保护目标可能采取的防护措施进行比较。
营运期声环境治理措施：本次评价提出在部分超标路段相对应的各敏感点路段拟采取的工程措施主要为：采用双层真空隔声窗（5处），3处跟踪监测。
2、大气环境
（1）合理选择灰土搅拌站等位置，要尽量避开居民区、学校等环境敏感点。
（2）建议路面铺设使用乳化沥青，这样既使用方便又可避免对环境的污染。
（3）沥青熔化点必须置于居民区、学校200米以外无人区域，且在居民区、学校下风方向。采用先进的沥青混凝土拌和装置，配备除尘设备、沥青烟净化和排放设施，沥青的融化、搅拌均在密封的容器中作业。沥青烟排放应达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的允许排放限值。沥青拌和最好能避开作物生长期，以减轻沥青对环境的影响。
（4）土石方堆场在产生扬尘的情况下应进行洒水，建设使用的临时性道路在天气干燥情况下也应进行洒水处理，以防止扬尘的产生。
（5）粉尘性材料堆场应进行覆盖，防止扬尘产生。
3、水环境
（1）施工营地不能设置在水体旁，施工人员的生活污水和粪便设化粪池处理，并定期清理（可用作肥料）；施工结束后用土填埋并恢复植被。
（2）施工中的废油、废沥青及其它固体废物不得倾倒或抛入水体，也不得堆放在水体旁，应及时清运至当地允许放置的地点或依有关规定处理。
（3）施工生产废水不得直排河流等水体，可在施工场地设临时蒸发池（可就近利用废弃的沟、坑），待施工结束后覆土掩埋并恢复植被。
（4）含有害物质的建材如沥青、水泥等不堆放在水体附近，并应设篷遮盖，必要时设围栏，防止被雨水冲刷至水体。
（5）桥梁施工机械严禁漏油，严禁化学品洒落水体。
（6）当工程结束时，应清理施工现场、施工驻地、拌和场（预制场）等临时工程用地，防止砍伐的荆棘丛树、施工废料、垃圾等被雨水冲刷进入水体，造成水环境污染。
四、环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点
根据《产业结构调整指导目录》（2011年本），项目符合国家产业政策。本项目的建设对强化安徽省铜陵市南部城区路网络体系具有重要意义。项目的建设与项目符合所在地城镇规划。项目对沿线社会经济发展有极大的促进作用，得到社会公众的大力支持。虽然本项目的建设和运营将会对沿线生态环境和居民生活有一定的不利影响，但通过在施工阶段、营运阶段落实报告书中提出的各项环保措施后，工程建设对环境的不利影响可得到控制和有效缓解。从环境保护角度认为，本项目的建设可行。
五、公众如对本项目建设环境影响评价有其他咨询的事宜，请在看到本公示十个工作日内通过下列方式参与。
建设单位名称：安徽省铜陵南部城区建设管理委员会
联系人***
电 话：***
环境影响评价机构：安徽省环境科学研究院
联系人***
联系电话：0551-2821249，传真：***
联系地址***
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