第二线工程关角隧道工程施工招标公告

招标编号：JJ2007-032

　　青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程关角隧道工程已由铁道部发展计划司以《转发〈国家发改委关于青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程可行性研究报告的批复〉的通知》（计长函[2007]22号）批准建设，铁道部《关于青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程关角隧道工程施工和监理招标计划的批复》（铁建设函〔2007〕1022号）同意按程序组织招标，招标人为青藏铁路公司，现决定对本项目工程监理进行公开招标。
    一、招标人的名称和地址
　　招标人： 青藏铁路公司                                       
　　地  址： 青海省西宁市建国路22号                              
　　邮  编： 810007                                              
　　联系人***
　　电  话： 0971-7123029                 
　　传  真： 0971-7155177                                          
　　电子邮件***
　　开户银行：建行铁路支行
　　账  号： 63001453637050010712—409                           
    二、招标依据
　　1、《中华人民共和国招标投标法》
　　2、原国家计委等七部委令《评标委员会和评标办法暂行规定》（第12号）
　　3、原国家计委等七部委令《工程建设项目施工招标投标办法》（第30号）
　　4、铁道部令《铁路建设工程招标投标实施办法》（第8号）
　　5、铁道部令《铁路建设管理办法》（第11号）
　　6、铁道部《关于发布〈铁路有形建设市场管理办法〉的通知》（铁建设[1999]142号）
　　7、铁道部《关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见》(铁建设［2004］89号)
　　8、铁道部《关于印发〈铁路建设工程施工企业质量信誉评价办法〉的通知》（办建设发[2006]55号）
　　9、铁道部《关于印发〈铁路建设工程安全质量事故与招投标挂钩暂行办法〉的通知》（建建[2006]35号）
　　10、铁道部《关于改进和加强铁路招投标管理工作的通知》（铁建设明传[2006]9号）
　　11、铁道部《关于建立铁路建设项目激励约束考核机制的指导意见》（铁办[2007]35号）
　　12、铁道部《铁路大中型建设项目施工招标投标有关问题的通知》（建工[2003]28号）
　　13、铁道部《关于印发〈铁路工程质量事故处理规定〉的通知》（建建[2003]48号）
　　14、铁道部《关于印发〈铁路建设项目物资设备管理办法〉的通知》（铁建设[2006]83号）
　　15、铁道部《关于印发〈铁路建设项目甲供物资设备采购供应暂行办法〉的通知》（铁建设〔2006〕217号）
　　16、铁道部《关于印发〈铁路建设项目甲供物资设备目录〉的通知》（铁建设函〔2007〕199号）
　　17、铁道部《关于加强铁路建设项目投资控制有关问题的通知》（铁建设函[2006]666号）
　　18、国家发展和改革委员会《关于青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程可行性研究报告的批复》（发改交运[2007]189号）
　　19、国家环境保护总局《关于改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线工程环境影响报告书的批复》（环审[2006]496号）
　　20、水利部《关于改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线工程建设用地预审意见的复函》（水保函[2006]523号）
　　21、国土资源部《关于青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程水土保持方案的复函》（国土资预审字[2006]299号）
　　22、铁道部发展计划司《转发〈国家发改委关于青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程可行性研究报告的批复〉的通知》（计长函[2007]22号）
    三、项目概况
　　1．项目概况
　　青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程关角隧道工程施工标段位于既有青藏铁路天棚至察汗诺车站区间，增建二线线路跨布哈河、鲁茫曲于青海南山山前新设天峻站后以32.605公里的隧道穿越青海南山（隧道进口轨面高程为3380.97，出口轨面高程为3323.58），延肯德隆沟接入察汗诺。线路在此段一次取直，区间长度39.084公里，废弃了既有关角隧道，新建关角隧道为两座平行的单线隧道。隧道进口端里程为DK280+570，出口端里程为DK313+175。
　　主要工程数量：两座单线隧道长度32.605公里/座；隧道防排水等配套工程。
　　该标段由铁道第一勘察设计院设计。
　　2．主要技术标准
　　⑴、铁路等级：国铁I级
　　⑵、正线数目：双线
　　⑶、限制坡度：上行13‰，下行16‰
　　⑷、最小曲线半径：一般地段2000米、困难地段1600米
　　⑸、旅客列车速度目标值：160公里/小时
　　⑹、到发线有效长度： 880米。
　　⑺、牵引种类：电力
　　⑻、闭塞方式：自动闭塞
　　⑼、牵引质量：上行4000t，下行3000t。
　　3．资金来源
　　铁路建设基金、地方政府资金及银行贷款等。
    4．建设工期
　　左线隧道工期4年，计划开工日期2007年 11 月 6 日，竣工日期2011年 11 月 5 日。
　　右线隧道工期5年，计划开工日期2007年 11 月 6 日，竣工日期2012年 11 月 5 日。
    四、招标范围及监理标段划分
　　1．青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程关角隧道土建及相关配套工程项目建设全过程监理。
 　 2．标段划分（请下载）
    五、申请人资格要求
　　1．合格的投标人须满足下述条件：
　　1.1在中华人民共和国境内依法注册的独立法人。
　　1.2具有中华人民共和国建设部颁发的铁路工程监理甲级资质。
　　1.3具有中华人民共和国建设部颁发的城市轨道工程监理甲级资质。
　　1.4具有中华人民共和国建设部颁发的公路工程监理甲级资质。
　　1.5具有中华人民共和国建设部颁发的矿山(井工矿)工程监理甲级资质．
　　1.6具有认证机构认证的质量管理体系证书。
　　1.7近三年无任何违法和重大违约行为。
　　1.8财务状况良好。
　　1.9监理机构联合体各成员除均须满足上述(1.1)、(1.6)、(1.7)、(1.8)的要求外，还须满足(1.2)、(1.3)、(1.4)、(1.5)中的一项要求。
　　1.10联合体监理机构成员最多不得超过2个(含联合体主办方)。
　　2.有关联合体的要求：
　　2.1联合体成员各方之间应签订联合体协议书，分正本和副本，具有同等效力。该协议书副本应作为投标书的组成部分，至少满足如下要求：
　　2.1.1对联合体各方承担的工作进行合理的分工；
　　2.1.2在中华人民共和国有明确、具体的解决争端的机构及争议解决的方式；
　　2.1.3明确联合体各方权利、责任、分配原则、损失的分配、争议处理以及相应法律责任的分担；
　　2.2联合体申请人应明确一方成员作为主办方，且在投标文件中提交一份授权书证明其主办方资格，授权书须有所有联合体成员合法代表签字并加盖单位公章。
　　2.3联合体主办方应被联合体各方授权，代表联合体成员与招标人联络、接受招标人指令，负责全权处理投标事宜。
　　2.4联合体中标后，联合体各方应共同与招标人签订合同，就中标项目向招标人承担连带的和各自的法律责任。
　　2.5在本项目招标投标中，同一单位只能参与一个联合体。
　　2.6联合体各成员与其所监理的施工、设备、材料供应单位不得有行政隶属关系。
　　3．具备相应的财务能力、技术能力。
　　4. 联合体监理机构成员最多不得超过2个(含联合体主办方)。
    六、招标方式及评标办法
　　本次招标在铁道部工程招投标管理办公室和部监察局的监督下，进入铁道工程交易中心公开招标。
　　评委会按最终得分排序推荐前二名为中标候选人，由招标人定标 ,报部招标办核准后发中标通知书。
    七、资格预审文件的获取
　　1．请申请人于2007年10月3日至2007年10月7日（法定公休日正常工作），每日上午8:00时至12:00时，下午13:30时至17:00时（北京时间，下同），在青藏铁路公司西格二线指挥部（地址：***
　　2．资格预审文件每套售价 2000_元人民币，售后不退。
　　3．邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）___/__元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后__/__日内寄送。
    八、资格预审申请文件的递交
　　1．递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间，下同）为2007年10月8日12:00时前，地点为青藏铁路公司西格二线指挥部（西宁市城东区湟中路43号青藏花园）。
　　2．逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。