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招标编号：JW2005-06
一、招标人的名称和地址
名 称：上海铁路局
法定代表人的代理人：周方道
地 址：上海市天目东路228号12楼
组建单位：长江三角洲城际铁路公司筹备组
地 址：安徽省合肥市新火车站正阳路东（铁四院合肥分院）
邮 编：230011
联 系 人：姜 林
联系电话：（市）0551-2127818、（路）0482-27818
传 真：（市）0551-2127808、（路）0482-27808
电子信箱：JCB@VIP.163.com
二、招标依据
1.《中华人民共和国招标投标法》
2. 国家七部委《工程建设项目货物招标投标办法》（27号令）
3. 铁道部《关于新建合肥至南京铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2004]654号）
4. 铁道部《关于合肥南京铁路招标计划的批复》（招标办[2005]18号）
三、招标项目
新建铁路合肥至南京段工程位于安徽、江苏两省境内，全长建筑长度约166公里。本工程站前施工、监理招标计划2005年7月完成，于2005年7月正式开工。根据设计资料及工程具体情况对包件划分进行了研究，铁路预应力混凝土简支梁采购数量暂定为：32m后张梁528孔；32m低高度梁2孔；24m后张梁39孔；24m低高度梁3孔；20m后张梁2孔；16m后张梁1孔；16m先张梁5孔；32m双线整孔箱梁117孔；24m双线整孔箱梁317孔。供货期预计在2005年11月1日至2007年3月30日。确定本次铁路预应力混凝土梁招标为3个包。1包主要供应合肥枢纽和区间的铁路预应力混凝土T梁；2包主要供应南京枢纽的铁路预应力混凝土T梁； 3包主要供应赵店河特大桥和襄滁特大桥双线整孔箱梁，并要求运梁及架设。
四、资金来源
铁路建设基金、银行贷款
五、招标方式
本次铁路预应力混凝土简支梁原则要求采用现场预制。在铁道部工程招投标管理办公室和部监察局的监督下，进入铁道部工程交易中心进行公开招标，采用资格后审的招标方式，评标采用综合评分法，评标委员会直接确定中标人，报铁道部招标办核准。
六、试制、试验的要求及项目
根据《铁路客运专线钢轨、道岔及牵引供电等主要装备工作会议纪要》（铁科技函[2004]718号）关于24m、32m简支箱梁试制、试验的意见……。本次铁路预应力混凝土简支梁采购招标的3包简支箱梁，要求中标人在2006年6月前，按《目标200～250公里客运专线（兼顾货运）铁路24m、32m简支箱梁试制、试验大纲》完成试制、试验工作。分别在2005年内完成后张梁的前期各项研究报告和2006年6月前完成先张梁的前期各项研究报告。
合宁线时速250公里有碴箱梁的试验梁型为32m先张、后张曲线梁和24m后张直线梁，每种梁型试验3孔，其中1孔32m先张梁进行工艺及加载重裂（破坏性）试验，其余8孔进行工艺试验，试验梁共9孔。试验项目及工作量见下表。
根据合宁铁路的箱梁分布、现场条件，考虑日后施工方便，试制场选在全椒县境内DK1164+200处（襄滁河特大桥合肥台尾DK1166+474.99、赵店河特大桥南京台尾DK1162+607.69），占地面积4万平方米；试验场地为制梁厂所在地。
运输架设的试验结合工点进行， 24m预应力混凝土箱梁拟在赵店河特大桥上进行、32m预应力混凝土箱梁在襄滁河特大桥上进行，两桥桥头距离制梁场均在2km左右。
简支箱梁试制、试验的详细内容参见《目标200～250公里客运专线（兼顾货运）铁路24m、32m简支箱梁试制、试验大纲》。
七、采购招标主要日程安排
1. 招标文件发售时间、地点
2005年5月26日至6月1日上午9：00～11：00时（北京时间，下同），下午14：00～16：30时，在铁道部工程交易中心发售招标文件。招标文件每包件收取人民币10000元（不予退还）。费用电汇到长江三角洲城际铁路公司筹备组合肥指挥部；帐号：70601246505561；开户银行：建行合肥市芜湖路支行。投标人购买招标文件时，须带铁道部工程交易中心交易卡、单位介绍信、购买招标文件的汇款凭证复印件和投标申请表（部交表5，一式三份。）。
潜在投标人于2005年5月24日12：00时前，将投标申请表（部交表5）传真至长江三角洲城际铁路公司筹备组合肥指挥部。
2. 2005年5月26日9：00时，在铁道部工程交易中心（地址：北京市丰台区西局南街2号）召开标前会，有兴趣的潜在投标人可以派人参加。
3. 投标文件递交的时间、地点
投标人务必于2005年7月4日上午8：30～9：30时在铁道部工程交易中心递交投标文件。逾期，按弃标处理。
4. 开标时间、地点
招标人于2005年7月4日上午9：30时在铁道部工程交易中心召开采购招标开标大会。
投标人于2005年7月7日20：00时前等候询标，不再另行通知，逾时询标议程结束。
八、潜在投标人选择的要求
1. 本招标潜在投标人（含联合体各成员）必须具备国家或铁道部颁发的铁路32m梁产品生产许可证。
2. 同一企业集团母、子公司不得在同一标段投标；同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过两家。
3. 第3包的潜在投标人或联合体一方成员必须具有32m简支双线整孔箱梁的运、架设备和铁路铺轨架梁工程专业承包一级资

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